رادار الـكـشـف عـن الأهـداف الـمـنـخـفـضـة الارتـفـاع AIR

عــمــر الـمـخــتــار

طاقم الإدارة
مشرف عام
إنضم
14/5/19
المشاركات
4,704
التفاعلات
25,359
بسم الله الرحمن الرحيم
1443/3/1 - 2021/10/7

E9IqjioXMAYGebp.jpg


تم البدء في مشروع نظام الرادار المنخفض الارتفاع (AIR) من أجل تغطية الارتفاع المنخفض والمناطق المتوسطة / الطويلة المدى التي لا يمكن تغطيتها بواسطة رادارات الإنذار المبكر لصورة المراقبة الجوية والنقاط العمياء التي لا يمكن تغطيتها خلال فترات فشل رادارات الإنذار المبكر. سيتم توفير 5 أنظمة رادار منخفضة الارتفاع بموجب عقد مشروع نظام AIR الموقع بين SSB و Aselsan في نطاق معرض IDEF '19. في البيان الذي أصدرته الشركة، فقد تم منح القيمة الإجمالية للعقد 450 مليون ليرة تركية (75 مليون دولار أمريكي في مايو 2019).

رادار الكشف عن الأهداف المنخفضة الارتفاع

سُمي بهذا الاسم نسبة إلى الأحرف الأولى من الجملة التركية التالية:

A
lçak İrtifa Radar (AİR)

بفضل التكنولوجيا المتوفرة، ستكمل Aselsan المشروع في وقت قصير (نحو 3 سنوات) وتسليم أول نظام AIR في هيكل متحرك -يتم حمله على مركبات تكتيكية ذات 8 عجلات- إلى القوات الجوية التركية HvKK في عام 2022، وهو مزود بهوائي من نوع AESA الذي سيعمل في النطاق الترددي S (نفس نطاق التردد لــ EIRS). سيتم تسليم الرادارات الأخرى على فترات تتراوح بين 6 و 8 أشهر. سيكون هوائي AIR قادرًا على الدوران 360 درجة (موجه ميكانيكيًا للحصول على زاوية رؤية واسعة) ويمكنه أداء مهمة المراقبة بزاوية ثابتة (120 درجة) عند الضرورة.

D5eecbGWAAEw94e

توقيع العقد بين SSB و Aselsan في 2019

المواصفات الفنية لنظام AIR:

ــ المدى: 180+ كيلومتر


ــ تردد التشغيل: S-Band

ــ قدرة التتبع المستهدفة:> 1000

ــ التغطية: -6 درجات / +70 درجة

ــ الكشف عن الأهداف ذات الارتفاعات المنخفضة

ــ هوائي مسح إلكتروني ذو صفيف مرحلي AESA

ــ تقنيات معالجة الإشارات المتقدمة

ــ هيكل النظام الفرعي للهوائي يمكن أن يدور 360 درجة

ــ دوران الهوائي بسرعات مسح متغيرة

ــ التركيب والتجميع السريع

ــ ارتفاع معدل الجاهزية

ــ ارتفاع معدل متوسط الوقت بين الإخفاقات MTBCF


ــ انخفاض وقت الإصلاح MTTR

Alcak-Irtifa-Radar-air-1-750x470.jpg


dopqrbow4aaraar-jpg.58607


نظام Aselsan AIR، الذي قيل إنه قادر على الاندماج مع أنظمة الدفاع الجوي، وسيؤدي وظائف الإنذار المبكر والبحث لأنظمة الدفاع الجوي المنتشرة على الأرض، وسيكون قادرًا على نقل المعلومات مباشرة حول الأهداف. وبالتالي، سيتم تقصير وقت رد فعل نظام المراقبة الجوية والدفاع المتكامل. بفضل وجود نظام National Mod5 / S IFF على الرادار، سيتم إجراء استعلامات IFF للأهداف التي تم الكشف عنها ثم تعقبها، وسيتم مراقبة المعلومات حول العناصر الصديقة فورا على محطات الرادار.

aselsan-radar-faaliyetleri-devam-eden_ust-kisim.png


سيكون هذا الرادار فعال ضد الطائرات الحربية والشبحية، والطائرات ذات المقطع العرضي الراداري المنخفض، والمروحيات والطائرات بدون طيار والصواريخ المضادة للإشعاع. ضمن نطاق المشروع، سيتم شراء 5 أنظمة AIR لقيادة القوات الجوية، ومن المقرر تسليم النظام الأول في عام 2022.









savunmasanayist

defenceturkey
defenceturk



حاليا، لايوجد صور حقيقية للرادار، إنما صور رسومية ومجسم صغير الحجم ثلاثي الأبعاد




 
أعلى