- إنضم
- 14/5/19
- المشاركات
- 5,688
- التفاعلات
- 30,130
بسم الله الرحمن الرحيم
1443/3/1 - 2021/10/7
تم البدء في مشروع نظام الرادار المنخفض الارتفاع (AIR) من أجل تغطية الارتفاع المنخفض والمناطق المتوسطة / الطويلة المدى التي لا يمكن تغطيتها بواسطة رادارات الإنذار المبكر لصورة المراقبة الجوية والنقاط العمياء التي لا يمكن تغطيتها خلال فترات فشل رادارات الإنذار المبكر. سيتم توفير 5 أنظمة رادار منخفضة الارتفاع بموجب عقد مشروع نظام AIR الموقع بين SSB و Aselsan في نطاق معرض IDEF '19. في البيان الذي أصدرته الشركة، فقد تم منح القيمة الإجمالية للعقد 450 مليون ليرة تركية (75 مليون دولار أمريكي في مايو 2019).
رادار الكشف عن الأهداف المنخفضة الارتفاع
سُمي بهذا الاسم نسبة إلى الأحرف الأولى من الجملة التركية التالية:
Alçak İrtifa Radar (AİR)
بفضل التكنولوجيا المتوفرة، ستكمل Aselsan المشروع في وقت قصير (نحو 3 سنوات) وتسليم أول نظام AIR في هيكل متحرك -يتم حمله على مركبات تكتيكية ذات 8 عجلات- إلى القوات الجوية التركية HvKK في عام 2022، وهو مزود بهوائي من نوع AESA الذي سيعمل في النطاق الترددي S (نفس نطاق التردد لــ EIRS). سيتم تسليم الرادارات الأخرى على فترات تتراوح بين 6 و 8 أشهر. سيكون هوائي AIR قادرًا على الدوران 360 درجة (موجه ميكانيكيًا للحصول على زاوية رؤية واسعة) ويمكنه أداء مهمة المراقبة بزاوية ثابتة (120 درجة) عند الضرورة.
توقيع العقد بين SSB و Aselsan في 2019
المواصفات الفنية لنظام AIR:
ــ المدى: 180+ كيلومتر
ــ تردد التشغيل: S-Band
ــ قدرة التتبع المستهدفة:> 1000
ــ التغطية: -6 درجات / +70 درجة
ــ الكشف عن الأهداف ذات الارتفاعات المنخفضة
ــ هوائي مسح إلكتروني ذو صفيف مرحلي AESA
ــ تقنيات معالجة الإشارات المتقدمة
ــ هيكل النظام الفرعي للهوائي يمكن أن يدور 360 درجة
ــ دوران الهوائي بسرعات مسح متغيرة
ــ التركيب والتجميع السريع
ــ ارتفاع معدل الجاهزية
ــ ارتفاع معدل متوسط الوقت بين الإخفاقات MTBCF
ــ انخفاض وقت الإصلاح MTTR
نظام Aselsan AIR، الذي قيل إنه قادر على الاندماج مع أنظمة الدفاع الجوي، وسيؤدي وظائف الإنذار المبكر والبحث لأنظمة الدفاع الجوي المنتشرة على الأرض، وسيكون قادرًا على نقل المعلومات مباشرة حول الأهداف. وبالتالي، سيتم تقصير وقت رد فعل نظام المراقبة الجوية والدفاع المتكامل. بفضل وجود نظام National Mod5 / S IFF على الرادار، سيتم إجراء استعلامات IFF للأهداف التي تم الكشف عنها ثم تعقبها، وسيتم مراقبة المعلومات حول العناصر الصديقة فورا على محطات الرادار.
سيكون هذا الرادار فعال ضد الطائرات الحربية والشبحية، والطائرات ذات المقطع العرضي الراداري المنخفض، والمروحيات والطائرات بدون طيار والصواريخ المضادة للإشعاع. ضمن نطاق المشروع، سيتم شراء 5 أنظمة AIR لقيادة القوات الجوية، ومن المقرر تسليم النظام الأول في عام 2022.
savunmasanayist
defenceturkey
defenceturk
حاليا، لايوجد صور حقيقية للرادار، إنما صور رسومية ومجسم صغير الحجم ثلاثي الأبعاد
1443/3/1 - 2021/10/7
تم البدء في مشروع نظام الرادار المنخفض الارتفاع (AIR) من أجل تغطية الارتفاع المنخفض والمناطق المتوسطة / الطويلة المدى التي لا يمكن تغطيتها بواسطة رادارات الإنذار المبكر لصورة المراقبة الجوية والنقاط العمياء التي لا يمكن تغطيتها خلال فترات فشل رادارات الإنذار المبكر. سيتم توفير 5 أنظمة رادار منخفضة الارتفاع بموجب عقد مشروع نظام AIR الموقع بين SSB و Aselsan في نطاق معرض IDEF '19. في البيان الذي أصدرته الشركة، فقد تم منح القيمة الإجمالية للعقد 450 مليون ليرة تركية (75 مليون دولار أمريكي في مايو 2019).
رادار الكشف عن الأهداف المنخفضة الارتفاع
سُمي بهذا الاسم نسبة إلى الأحرف الأولى من الجملة التركية التالية:
Alçak İrtifa Radar (AİR)
بفضل التكنولوجيا المتوفرة، ستكمل Aselsan المشروع في وقت قصير (نحو 3 سنوات) وتسليم أول نظام AIR في هيكل متحرك -يتم حمله على مركبات تكتيكية ذات 8 عجلات- إلى القوات الجوية التركية HvKK في عام 2022، وهو مزود بهوائي من نوع AESA الذي سيعمل في النطاق الترددي S (نفس نطاق التردد لــ EIRS). سيتم تسليم الرادارات الأخرى على فترات تتراوح بين 6 و 8 أشهر. سيكون هوائي AIR قادرًا على الدوران 360 درجة (موجه ميكانيكيًا للحصول على زاوية رؤية واسعة) ويمكنه أداء مهمة المراقبة بزاوية ثابتة (120 درجة) عند الضرورة.
توقيع العقد بين SSB و Aselsan في 2019
المواصفات الفنية لنظام AIR:
ــ المدى: 180+ كيلومتر
ــ تردد التشغيل: S-Band
ــ قدرة التتبع المستهدفة:> 1000
ــ التغطية: -6 درجات / +70 درجة
ــ الكشف عن الأهداف ذات الارتفاعات المنخفضة
ــ هوائي مسح إلكتروني ذو صفيف مرحلي AESA
ــ تقنيات معالجة الإشارات المتقدمة
ــ هيكل النظام الفرعي للهوائي يمكن أن يدور 360 درجة
ــ دوران الهوائي بسرعات مسح متغيرة
ــ التركيب والتجميع السريع
ــ ارتفاع معدل الجاهزية
ــ ارتفاع معدل متوسط الوقت بين الإخفاقات MTBCF
ــ انخفاض وقت الإصلاح MTTR
نظام Aselsan AIR، الذي قيل إنه قادر على الاندماج مع أنظمة الدفاع الجوي، وسيؤدي وظائف الإنذار المبكر والبحث لأنظمة الدفاع الجوي المنتشرة على الأرض، وسيكون قادرًا على نقل المعلومات مباشرة حول الأهداف. وبالتالي، سيتم تقصير وقت رد فعل نظام المراقبة الجوية والدفاع المتكامل. بفضل وجود نظام National Mod5 / S IFF على الرادار، سيتم إجراء استعلامات IFF للأهداف التي تم الكشف عنها ثم تعقبها، وسيتم مراقبة المعلومات حول العناصر الصديقة فورا على محطات الرادار.
سيكون هذا الرادار فعال ضد الطائرات الحربية والشبحية، والطائرات ذات المقطع العرضي الراداري المنخفض، والمروحيات والطائرات بدون طيار والصواريخ المضادة للإشعاع. ضمن نطاق المشروع، سيتم شراء 5 أنظمة AIR لقيادة القوات الجوية، ومن المقرر تسليم النظام الأول في عام 2022.
savunmasanayist
defenceturkey
defenceturk
حاليا، لايوجد صور حقيقية للرادار، إنما صور رسومية ومجسم صغير الحجم ثلاثي الأبعاد
