- إنضم
- 14/5/19
- المشاركات
- 5,688
- التفاعلات
- 30,121
بسم الله الرحمن الرحيم
1440/11/19 - 2019/7/22
EIRS هو رادار إنذار مبكر تم تطويره لاكتشاف وتتبع الأهداف الجوية التي تحلق من مدىً بعيد، إذ إن لديه القدرة على كشف وتتبع الصواريخ الباليستية، والأهداف الجوية ذات الرؤية الخفية (الشبحية) التي تحلق على علو منخفض. إن هذا الرادار يتميز بعدم قدرة الصواريخ المضادة للإشعاع على استهدافه، والقدرة على العمل في ظروف قتالية وجغرافية صعبة.
أسيلسان إيرس - ASELSAN EIRS
أنظمة الرادار للإنذار المبكر
EARLY WARNING RADAR SYSTEMS
في عام 2011، تم إطلاق مشروع نظام رادار للإنذار المبكر بعيد المدى (EIRS)، وفي منتصف 2016 جرى التوقيع على عقد المشروع، وفي هذا السياق، سيتحقق تطوير وإنتاج 4 أنظمة رادار للإنذار المبكر المحمول بقدرات ومرافق محلية، وسيتم التسليم الأول للنظام في بداية عام 2021. إن هذا الرادار قادر على إنشاء حزم متعددة في نفس الوقت، وذلك بفضل مصفوفة المسح الإلكتروني النشطة AESA، كما تدعم بنيته نهج التصميم المعياري، ومفاهيم التوافر العالي، والصيانة المنخفضة التكلفة.
يُــــــســــــــمـى:
1) نظام رادار الإنذار المبكر بــ (EIRS)
2) نظام رادار الإنذار المبكر المحمول بــ (TEIRS)
يمكن توصيل EIRS بشبكة الرادارات ويمكنه تبادل الصور الجوية ثلاثية الأبعاد بين أنظمة EIRS المختلفة وبين مراكز قيادة القوات الجوية، ويمكنه أن يعمل ضمن دمج البيانات وتتبع عملية الاتصال بين أقرانه، وهي ميزة حاسمة بالنسبة للدفاع الجوي ضد الصواريخ الباليستية.
مـن مـواصـــفـاتــه:
ــ التردد: S- Band
ــ بنية الهوائي: صفيف المسح الإلكتروني النشط AESA
ــ أقصى مدى للكشف: 600 - 700 كم
ــ عدد الأهداف التي يمكن متابعتها في نفس الوقت: 200-300 هدف
ــ نظام IFF Mod5 / S (متوافق مع الناتو STANAG-4193)
ــ يمكنه تصنيف الهدف التلقائي وتحديد الهوية (صديق / عدو) IFF
ــ يستخدم بيانات الأرصاد/الطقس لتحسين الكشف والتتبع
ــ المسح الإلكتروني بزاوية السمت والارتفاع
ــ يمكن التحكم به عن بعد
ــ القدرة على تصنيف المستهدف
ــ التكامل مع أنظمة C2 ونظام القيادة والتحكم الجوي لحلف الناتو (ACCS)
ــ التكامل مع أنظمة الدفاع الجوي وأنظمة الدفاع الصاروخي، والامتثال لشبكات الاتصالات التكتيكية
ــ تدابير الحماية الإلكترونية المتقدمة والأمن السيبراني، والتدابير المضادة ضد الصواريخ المضادة للإشعاع
ــ العمل دون توقف 24 / 7
ــ المدة المتوسطة دون وقوع أي أعطال MTBCF هي 3000 ساعة
ــ يمكن نشره والعمل عليه في غضون 30 دقيقة
ــ الوقت للإصلاح والصيانة MTTR هو 30 دقيقة
ــ تحمل الظروف البيئية القاسية (MIL-STD-810G)
ــ الخوارزميات المتقدمة لتخفيف عنفة الرياح Windfarm
يـتـكــون الـنـظـام مـن:
1) مركبة الرادار
2) مركبة القيادة والسيطرة
3) مركبة المولد كهربائي
قبل نحو أسبوع، جرى اختبار أنظمة التبريد والتدفئة ووحدات الطاقة التي يتم التحكم فيها، والتي تعتبر ضرورية في تشغيل هذه الرادارات، حيث يقوم عمل هذا النظام بتبريد السائل بحيث يجب تبريد الرادار وفقًا للظروف البيئية المتغير. في السابق، قد كان يتم توفير هذه الأنظمة من الخارج بتكلفة عالية وفي بعض الحالات كانت خاضعة للحظر.
aselsan
millisavunma
AA
SSB
1440/11/19 - 2019/7/22
EIRS هو رادار إنذار مبكر تم تطويره لاكتشاف وتتبع الأهداف الجوية التي تحلق من مدىً بعيد، إذ إن لديه القدرة على كشف وتتبع الصواريخ الباليستية، والأهداف الجوية ذات الرؤية الخفية (الشبحية) التي تحلق على علو منخفض. إن هذا الرادار يتميز بعدم قدرة الصواريخ المضادة للإشعاع على استهدافه، والقدرة على العمل في ظروف قتالية وجغرافية صعبة.
أسيلسان إيرس - ASELSAN EIRS
أنظمة الرادار للإنذار المبكر
EARLY WARNING RADAR SYSTEMS
في عام 2011، تم إطلاق مشروع نظام رادار للإنذار المبكر بعيد المدى (EIRS)، وفي منتصف 2016 جرى التوقيع على عقد المشروع، وفي هذا السياق، سيتحقق تطوير وإنتاج 4 أنظمة رادار للإنذار المبكر المحمول بقدرات ومرافق محلية، وسيتم التسليم الأول للنظام في بداية عام 2021. إن هذا الرادار قادر على إنشاء حزم متعددة في نفس الوقت، وذلك بفضل مصفوفة المسح الإلكتروني النشطة AESA، كما تدعم بنيته نهج التصميم المعياري، ومفاهيم التوافر العالي، والصيانة المنخفضة التكلفة.
يُــــــســــــــمـى:
1) نظام رادار الإنذار المبكر بــ (EIRS)
2) نظام رادار الإنذار المبكر المحمول بــ (TEIRS)
يمكن توصيل EIRS بشبكة الرادارات ويمكنه تبادل الصور الجوية ثلاثية الأبعاد بين أنظمة EIRS المختلفة وبين مراكز قيادة القوات الجوية، ويمكنه أن يعمل ضمن دمج البيانات وتتبع عملية الاتصال بين أقرانه، وهي ميزة حاسمة بالنسبة للدفاع الجوي ضد الصواريخ الباليستية.
مـن مـواصـــفـاتــه:
ــ التردد: S- Band
ــ بنية الهوائي: صفيف المسح الإلكتروني النشط AESA
ــ أقصى مدى للكشف: 600 - 700 كم
ــ عدد الأهداف التي يمكن متابعتها في نفس الوقت: 200-300 هدف
ــ نظام IFF Mod5 / S (متوافق مع الناتو STANAG-4193)
ــ يمكنه تصنيف الهدف التلقائي وتحديد الهوية (صديق / عدو) IFF
ــ يستخدم بيانات الأرصاد/الطقس لتحسين الكشف والتتبع
ــ المسح الإلكتروني بزاوية السمت والارتفاع
ــ يمكن التحكم به عن بعد
ــ القدرة على تصنيف المستهدف
ــ التكامل مع أنظمة C2 ونظام القيادة والتحكم الجوي لحلف الناتو (ACCS)
ــ التكامل مع أنظمة الدفاع الجوي وأنظمة الدفاع الصاروخي، والامتثال لشبكات الاتصالات التكتيكية
ــ تدابير الحماية الإلكترونية المتقدمة والأمن السيبراني، والتدابير المضادة ضد الصواريخ المضادة للإشعاع
ــ العمل دون توقف 24 / 7
ــ المدة المتوسطة دون وقوع أي أعطال MTBCF هي 3000 ساعة
ــ يمكن نشره والعمل عليه في غضون 30 دقيقة
ــ الوقت للإصلاح والصيانة MTTR هو 30 دقيقة
ــ تحمل الظروف البيئية القاسية (MIL-STD-810G)
ــ الخوارزميات المتقدمة لتخفيف عنفة الرياح Windfarm
يـتـكــون الـنـظـام مـن:
1) مركبة الرادار
2) مركبة القيادة والسيطرة
3) مركبة المولد كهربائي
قبل نحو أسبوع، جرى اختبار أنظمة التبريد والتدفئة ووحدات الطاقة التي يتم التحكم فيها، والتي تعتبر ضرورية في تشغيل هذه الرادارات، حيث يقوم عمل هذا النظام بتبريد السائل بحيث يجب تبريد الرادار وفقًا للظروف البيئية المتغير. في السابق، قد كان يتم توفير هذه الأنظمة من الخارج بتكلفة عالية وفي بعض الحالات كانت خاضعة للحظر.
aselsan
millisavunma
AA
SSB