- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,126
- التفاعلات
- 181,670
منذ أن شنت روسيا غزوًا لأوكرانيا قبل أكثر من 45 يومًا ، شهد المجال الجوي الأوروبي قفزة في الحركة الجوية مع تحرك الطائرات العسكرية ذهابًا وإيابًا بالأسلحة والمساعدات ومع ذلك ، شهدت الأجواء الأوروبية بعض الزوار غير العاديين في صربيا ، أحد حلفاء روسيا القلائل في المنطقة.
في خطوة مفاجئة ، حلقت ست طائرات شحن تابعة للقوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني (PLAAF) من طراز Y-20 مؤخرًا إلى صربيا عبر المجال الجوي التركي ، مما أثار دهشة متتبعي الرحلات ومراقبي الطيران و تم رصد الطائرة لأول مرة شمال اسطنبول في تركيا.
بعد رؤية الطائرة ، تكهن محللون صينيون (غير مدركين للهدف الفعلي للزيارة) أنها قد تكون أكبر عملية دولية حتى الآن بواسطة طائرة نقل ثقيلة طورتها الصين ، مما يدل على قدرات النقل الاستراتيجية للبلاد ، حسبما ذكرت جلوبال تايمز.
قال متتبع الرحلات Evergreen Intel لـ The War Zone : "كان هذا جديداً لي لإحضار كل من Flightradar24 وقاعدة بيانات ADSBexchange الانتقائية التي تتضمن رموز Y-20A / U السداسية المعروفة" . "من المؤكد أن التطبيقات المختلفة أظهرت Y-20s أخرى على طول نفس مسار الرحلة ، متباعدة حوالي 100 كيلومتر وتمتد من إسطنبول إلى الحدود الجورجية تقريبًا."
وفقًا لتحليل أدوات تعقب الرحلات ، كانت الطائرات العسكرية مع MLAT تتجه إلى بولندا لتسليم أنظمة الأسلحة منذ بدء الحرب، MLAT هي تقنية عسكرية تستخدم عملية تُعرف باسم الفارق الزمني للوصول لتحديد موقع الطائرات بشكل صحيح ، وكثير منها لا يريد أن "يُرى".
هبطت طائرة الشحن الصينية غير المتوقعة في مطار نيكولا تيسلا الدولي بالعاصمة الصربية بلغراد و لاحظ مراقبو الطيران وجود علامات صينية على طائرات الشحن عند الاقتراب النهائي وعلى مدرج المطار.
وأشارت The War Zone إلى أن بعض أنظمة الإجراءات المضادة للتوهج تمت إزالتها على الأقل ، وفقًا للمراقبين . يبدو أنهم قد تم تجهيزهم بإجراءات مضادة حية ، والتي من شأنها أن تشير إلى أنهم كانوا يتوقعون تهديدًا ومع ذلك ، لا يمكن تحديد طبيعة هذا التهديد إلا من قبل مسؤولي سلاح الجو في جيش التحرير الشعبي الصيني.
على الرغم من عدم وجود إعلان صيني رسمي بشأن هذه المسألة ، ذكر المراقبون العسكريون الصينيون أن نشر ست طائرات نقل ثقيل من طراز Y-20 يمكن أن يشير إلى مهمة خارجية غير مسبوقة و
قال فو تشيانشاو ، خبير الطيران العسكري الصيني ، لصحيفة جلوبال تايمز أن هذه أول مرة تضم بعتة أجنبية ست طائرات Y-20 كما أنه من غير المعتاد رؤية العديد من طائرات الشحن منتشرة في نفس الوقت.
ووفقًا لما ذكره فو ، فإن العملية تُظهر تقدمًا كبيرًا في قدرات النقل الاستراتيجي بعيد المدى للقوات الجوية لجيش التحرير الشعبي ، فضلاً عن قدرات الدعم اللوجيستي العابر للقارات وقدرات الصيانة الخاصة بطائرة النقل الثقيل.
لماذا قامت Y-20s بالرحلة إلى أوروبا؟
سبق للصين استخدام Y-20 في مهام إلى أوروبا و على سبيل المثال ، استخدم جيش التحرير الشعبي Y-20 لنقل 105 من حرس الشرف التابع لجيش التحرير الشعبي الصيني إلى موسكو في يونيو 2020 للاحتفال بيوم النصر الروسي.
الجنود ومع ذلك ، للوصول إلى صربيا من الصين ، سيتعين على Y-20s الطيران عبر دول متعددة مما يعني أنه يجب أن يكون لدى الصين تنسيق وتواصل مكثف مع حكومات الدول التي سيتعين عليها المرور عبرها ، حسب تكهن محلل صيني.
لكن الخبراء الصينيين لم يتمكنوا من التأكد من سبب قيام الطائرة برحلة إلى صربيا في وقت تشتعل فيه الحرب بين روسيا وأوكرانيا.
من الجدير بالذكر أن صربيا حليف وثيق لروسيا أدان الحرب لكنها لم تصل إلى حد فرض عقوبات على روسيا و تتمتع صربيا أيضًا بعلاقات وثيقة مع الصين.
وفي وقت لاحق ، أشارت تقارير إلى أن طائرة الشحن الصينية التي تسببت في حدوث تموجات تم إرسالها إلى دولة البلقان لتسليم نظام مضاد للطائرات صيني متطور إلى بلغراد ، ومع ذلك ، أكدت الصين أنه تم تسليم الإمدادات العسكرية العادية فقط إلى صربيا.
وفقًا لتحليل أدوات تعقب الرحلات ، كانت الطائرات العسكرية مع MLAT تتجه إلى بولندا لتسليم أنظمة الأسلحة منذ بدء الحرب، MLAT هي تقنية عسكرية تستخدم عملية تُعرف باسم الفارق الزمني للوصول لتحديد موقع الطائرات بشكل صحيح ، وكثير منها لا يريد أن "يُرى".
هبطت طائرة الشحن الصينية غير المتوقعة في مطار نيكولا تيسلا الدولي بالعاصمة الصربية بلغراد و لاحظ مراقبو الطيران وجود علامات صينية على طائرات الشحن عند الاقتراب النهائي وعلى مدرج المطار.
وأشارت The War Zone إلى أن بعض أنظمة الإجراءات المضادة للتوهج تمت إزالتها على الأقل ، وفقًا للمراقبين . يبدو أنهم قد تم تجهيزهم بإجراءات مضادة حية ، والتي من شأنها أن تشير إلى أنهم كانوا يتوقعون تهديدًا ومع ذلك ، لا يمكن تحديد طبيعة هذا التهديد إلا من قبل مسؤولي سلاح الجو في جيش التحرير الشعبي الصيني.
على الرغم من عدم وجود إعلان صيني رسمي بشأن هذه المسألة ، ذكر المراقبون العسكريون الصينيون أن نشر ست طائرات نقل ثقيل من طراز Y-20 يمكن أن يشير إلى مهمة خارجية غير مسبوقة و
قال فو تشيانشاو ، خبير الطيران العسكري الصيني ، لصحيفة جلوبال تايمز أن هذه أول مرة تضم بعتة أجنبية ست طائرات Y-20 كما أنه من غير المعتاد رؤية العديد من طائرات الشحن منتشرة في نفس الوقت.
ووفقًا لما ذكره فو ، فإن العملية تُظهر تقدمًا كبيرًا في قدرات النقل الاستراتيجي بعيد المدى للقوات الجوية لجيش التحرير الشعبي ، فضلاً عن قدرات الدعم اللوجيستي العابر للقارات وقدرات الصيانة الخاصة بطائرة النقل الثقيل.
لماذا قامت Y-20s بالرحلة إلى أوروبا؟
سبق للصين استخدام Y-20 في مهام إلى أوروبا و على سبيل المثال ، استخدم جيش التحرير الشعبي Y-20 لنقل 105 من حرس الشرف التابع لجيش التحرير الشعبي الصيني إلى موسكو في يونيو 2020 للاحتفال بيوم النصر الروسي.
الجنود ومع ذلك ، للوصول إلى صربيا من الصين ، سيتعين على Y-20s الطيران عبر دول متعددة مما يعني أنه يجب أن يكون لدى الصين تنسيق وتواصل مكثف مع حكومات الدول التي سيتعين عليها المرور عبرها ، حسب تكهن محلل صيني.
لكن الخبراء الصينيين لم يتمكنوا من التأكد من سبب قيام الطائرة برحلة إلى صربيا في وقت تشتعل فيه الحرب بين روسيا وأوكرانيا.
من الجدير بالذكر أن صربيا حليف وثيق لروسيا أدان الحرب لكنها لم تصل إلى حد فرض عقوبات على روسيا و تتمتع صربيا أيضًا بعلاقات وثيقة مع الصين.
وفي وقت لاحق ، أشارت تقارير إلى أن طائرة الشحن الصينية التي تسببت في حدوث تموجات تم إرسالها إلى دولة البلقان لتسليم نظام مضاد للطائرات صيني متطور إلى بلغراد ، ومع ذلك ، أكدت الصين أنه تم تسليم الإمدادات العسكرية العادية فقط إلى صربيا.
ووصفتها صحيفة واشنطن بوست بأنها "عملية شبه سرية" أثارت مخاوف في الغرب بشأن تكديس الأسلحة في صربيا في وقت الحرب التي يمكن أن تهدد السلام في منطقة البلقان الذي لا يزال هشًا.
وفقًا لوسائل الإعلام والخبراء العسكريين ، قام أسطول الطائرات بتسليم انظمة صواريخ أرض جو HQ-22 للجيش الصربي، اعتبر الخبراء أن نقل الأسلحة فوق أراضي دولتين على الأقل من الدول الأعضاء في الناتو ، تركيا وبلغاريا ، هو رمز لتوسيع نطاق الصين العالمي.
خلال التسعينيات ، كانت صربيا متورطة في صراع مع جيرانها و بدأت الدولة ، التي تقدمت بطلب رسمي لعضوية الاتحاد الأوروبي ، بالفعل في تعزيز قواتها العسكرية بأسلحة روسية وصينية ، بما في ذلك الطائرات ودبابات القتال وغيرها من المعدات.
يشعر الغرب بالقلق من أن تسليح روسيا والصين لصربيا قد يشجعان دولة البلقان على القتال مرة أخرى ، لا سيما ضد كوسوفو ، التي أعلنت استقلالها في عام 2008 بمساعدة أمريكية و لا تعترف صربيا وروسيا والصين باستقلال كوسوفو على عكس العالم الغربي.
وكان الرئيس الصربي ألكسندر فوسيتش قد ادعى في وقت سابق أن دول الناتو ، التي تشكل غالبية جيران صربيا ، رفضت السماح لطائرات تسليم النظام بالمرور فوق أراضيها بسبب مخاوف من العدوان الروسي على أوكرانيا.
في مواجهة هذه الادعاءات ، فإن وصول الطائرات الصينية أخيرًا إلى مطار صربيا يشير إلى النفوذ الصيني في المنطقة. كل من الصين وروسيا شريكان مقربان لصربيا التي غالبًا ما تجد نفسها معزولة مع دول الناتو المحيطة بها.
HQ-22
كان من المقرر أن تشتري صربيا في البداية S-30O الروسية لكنها استقرت لاحقًا على HQ-22 الصينية بسبب التكلفة العالية للنظام الروسي في عام 2020 ، حذر المسؤولون الأمريكيون بلغراد من شراء أنظمة HQ-22 المضادة للطائرات ، والتي تُعرف أيضًا باسم FK-3 في شكل تصديرها.
و على الرغم من أن نطاقها أقل من أنظمة S-300 الأكثر تقدمًا ، فقد تمت مقارنة نظام الصواريخ الصيني بشكل متكرر بأنظمة صواريخ باتريوت الأمريكية وأنظمة صواريخ أرض-جو الروسية S-300 ستكون صربيا أول دولة أوروبية تستخدم الصواريخ الصينية الآن ، وهي سابقة لن تقدرها الولايات المتحدة وسط تصاعد التوترات مع الصين على خلفية الغزو الروسي.
ومع ذلك ، فإنه يفتح إمكانية تحقيق الصين مكاسب في أوروبا حيث تتعرض صناعة الدفاع الروسية الآن للعقوبات وبالتالي ، قد يكون نجاح الأنظمة الصينية في المنطقة مقلقًا بالنسبة للغرب الذي رأى فرصة لاستبدال معدات الدفاع الروسية.
خلال التسعينيات ، كانت صربيا متورطة في صراع مع جيرانها و بدأت الدولة ، التي تقدمت بطلب رسمي لعضوية الاتحاد الأوروبي ، بالفعل في تعزيز قواتها العسكرية بأسلحة روسية وصينية ، بما في ذلك الطائرات ودبابات القتال وغيرها من المعدات.
يشعر الغرب بالقلق من أن تسليح روسيا والصين لصربيا قد يشجعان دولة البلقان على القتال مرة أخرى ، لا سيما ضد كوسوفو ، التي أعلنت استقلالها في عام 2008 بمساعدة أمريكية و لا تعترف صربيا وروسيا والصين باستقلال كوسوفو على عكس العالم الغربي.
وكان الرئيس الصربي ألكسندر فوسيتش قد ادعى في وقت سابق أن دول الناتو ، التي تشكل غالبية جيران صربيا ، رفضت السماح لطائرات تسليم النظام بالمرور فوق أراضيها بسبب مخاوف من العدوان الروسي على أوكرانيا.
في مواجهة هذه الادعاءات ، فإن وصول الطائرات الصينية أخيرًا إلى مطار صربيا يشير إلى النفوذ الصيني في المنطقة. كل من الصين وروسيا شريكان مقربان لصربيا التي غالبًا ما تجد نفسها معزولة مع دول الناتو المحيطة بها.
HQ-22
كان من المقرر أن تشتري صربيا في البداية S-30O الروسية لكنها استقرت لاحقًا على HQ-22 الصينية بسبب التكلفة العالية للنظام الروسي في عام 2020 ، حذر المسؤولون الأمريكيون بلغراد من شراء أنظمة HQ-22 المضادة للطائرات ، والتي تُعرف أيضًا باسم FK-3 في شكل تصديرها.
و على الرغم من أن نطاقها أقل من أنظمة S-300 الأكثر تقدمًا ، فقد تمت مقارنة نظام الصواريخ الصيني بشكل متكرر بأنظمة صواريخ باتريوت الأمريكية وأنظمة صواريخ أرض-جو الروسية S-300 ستكون صربيا أول دولة أوروبية تستخدم الصواريخ الصينية الآن ، وهي سابقة لن تقدرها الولايات المتحدة وسط تصاعد التوترات مع الصين على خلفية الغزو الروسي.
ومع ذلك ، فإنه يفتح إمكانية تحقيق الصين مكاسب في أوروبا حيث تتعرض صناعة الدفاع الروسية الآن للعقوبات وبالتالي ، قد يكون نجاح الأنظمة الصينية في المنطقة مقلقًا بالنسبة للغرب الذي رأى فرصة لاستبدال معدات الدفاع الروسية.
