حاملة الطائرات USS Gerald R-Ford تتسلم مصاعد متطورة للأسلحة

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
63,402
التفاعلات
180,332
fairbanks-morse-to-deliver-emergency-diesel-generator-for-cvn-80-cvn-81-768x577.jpg
uss-gerald-r-ford-receives-second-functional-advanced-elevator-768x552.jpg


استلمت السفينة الرائدة من حاملات الطائرات التابعة للبحرية الأمريكية مصعدها الثاني للأسلحة المتقدمة (AWE) ، بعد شهر واحد تقريبًا من استلامها أول طائرة وحوالي 20 شهرًا بعد دخولها الخدمة.

تم تسليم السفينة USG جيرالد ر. فورد في المرحلة العليا رقم 3 إلى السفينة في 14 فبراير ، بعد الاختبار والتصديق من قبل المهندسين في شركة Huntington Ingalls Industries-Newport News Shipbuilding (NNS) ، حيث تعمل السفينة حاليًا من خلال توافرها بعد الإنزال ( PSA).

تقع المرحلة العليا رقم 3 في منطقة مناولة الأسلحة التابعة للسفينة ، مما يوفر للسفينة مصعدين للمرحلتين العلويتين في كل من مناطق المناولة - واحدة إلى الأمام والآن واحدة في الخلف. إن مناطق التعامل المخصصة للأسلحة بين خليج الحظيرة و سطح الطيران هي فريدة من نوعها في فئة فورد ، وتزيل الحاجة إلى "مزرعة للقنابل" مثل تلك الموجودة في ناقلات الطائرات من طراز Nimitz مع تقليل حركات الأسلحة الأفقية والرأسية إلى مراحل مختلفة .
وفقا لمدير أسلحة حاملة الطائرات فورد ، Cmdr. جو طومسون ، قبول ثاني AWE يتيح فرصة للبحارة فورد للتعرف على المعدات خلال PSA.

"هذا يعطينا المزيد من الوقت للتعلم وتصبح خبراء في الموضوع" ، يوضح طومسون.
"كلنا نتعلم عن الأنظمة الجديدة والمفاهيم الجديدة،وهذا يمنحنا قبول فرصة للحصول على "وقت التشغيل" على الجوانب المادية للمصعد ، ولكن أيضًا في تقييم الأدلة الفنية ، وتعلم الصيانة اللازمة للحفاظ على تشغيلها. "

مع اثنين من المصاعد في متناول اليد ، أوضح طومسون أن البحارة الذين يتدربون على هذه الأنظمة الجديدة سيكونون قادرين على تطبيق الدروس المستفادة من المصعد الأول ، المرحلة العليا رقم 1 ، وتطبيقها على المرحلة العليا رقم 3 ، وبالتالي تبسيط عملية التعلم وتقليل منحنى التعلم.

"هذه خطوة كبيرة بالنسبة لنا ،" يقول طومسون "مع واحد إلى الأمام ، والآن واحد في الخلف - وهذا يقربنا خطوة واحدة إلى أن تكون إدارة أسلحة قاتلة حقا".
https://mobile.navaltoday.com/2019/...receives-second-functional-advanced-elevator/
 
صور لبعض حاملات الطائرات التابعة للبحرية الأمريكية

biggfault-Copy.jpg
us-navy-aircraft-carrier.jpg

fb_1488783756_800x420.jpg
 
7061145329_d2abdcc8e0_o.jpg


هنا يمكننا التطرق للموضوع التالي في البحرية الأمريكية ،وهو:
The Pentagon Wants More Aircraft Carriers and Destroyers to Deter Russia in Europe
 
تريد قيادة البنتاغون الإقليمية لأوروبا المزيد من المدمرات وحاملات الطائرات من أجل ردع العدوان الروسي على القارة.

لكن هناك مشكلة وهي ان القوات البحرية الأمريكية تصارع لإضافة السفن اللازمة، وقد اقترحت حتى قطع ناقلة من الأسطول.

يقول الجنرال في الجيش الأمريكي كيرتس سكاباروتي ، رئيس القيادة الأوروبية الأمريكية ، في 5 مارس 2019 ، أمام لجنة في مجلس الشيوخ إنه يريد مدمرتين إضافيتين لتكملة الأربعة التي تقوم بها القوات البحرية بالفعل في روتا بإسبانيا.
 
وقال الجنرال إنه يريد أيضا "وتيرة أفضل" للناقلات والسفن البرمائية التي تنتشر في المياه الأوروبية ، وفقا لما ذكره جون جرادي ، مراسل قناة يو إس إن آي.

وقال سكاباروتي إن السفن الإضافية ستساعد في ردع "الأسطول الروسي المتطور والتحديث".
 
يمكن للبحرية ان تكافح من أجل توفير السفن الإضافية لتعزيز التفوق العسكري للحلفاء اعتبارا من أوائل عام 2019 ، هذا و كان الأسطول الأمريكي يمتلك 287 سفينة حربية كبيرة في ديسمبر / كانون الأول من سنة 2016 ،كما يقول راي مابوس ، سكرتير البحرية آنذاك ، إلى أن الأسطول الأمريكي يحتاج إلى 355 سفينة لتلبية الطلب من القادة الإقليميين مثل Scaparrotti.

وينبغي أن يشمل الأسطول الأكبر 12 ناقلة طائرات تعمل بالطاقة النووية ، كما نصح مابوس. في أوائل عام 2019 .
 
أيدت إدارة ترامب هدف هيكلة قوة مابوس للتفوق البحري، لكن صناعة وصيانة السفن الجديدة الإضافية سيكلف ما يصل إلى 23 مليار دولار سنويا ، وفقا لخدمة أبحاث الكونغرس،وقد بلغت ميزانية بناء السفن السنوية للبحرية الأمريكية حوالي 15 مليار دولار سنويا.

في ظل سيناريو واحد ، يمكن أن ينمو الأسطول البحري بشكل مستدام إلى عشرات من عمليات الاستطالة حتى عام 2060 ، وفقًا لأحد التقييمات. وقد أشار اللواء جون ريتشاردسون ، قائد العمليات البحرية ، في محادثة جرت في فبراير 2019 مع الصحفيين ، إلى انخفاض التوقعات بشأن حجم الأسطول.

وقال ريتشاردسون "في ضوء الاستراتيجية الجديدة للدفاع الوطني والتغييرات في البيئة الأمنية منذ طرحها ، نقوم بإجراء تقييم جديد لهيكل القوة" و "سنرى أين سينطلق الأمر".

في أواخر فبراير 2019 ، قامت صحيفة واشنطن بوست بكسر الأنباء القائلة إن البحرية تريد أن تفصل إحدى حاملة الطائرات قبل منتصف عمرها الافتراضي للتزود بالوقود النووي في أوائل عام 2020 ، وبالتالي تقليص الأسطول البحري من 11 سفينة إلى 10 مما يجعلها مستحيلة إلى حد ما للبحرية من أي وقت مضى للحفاظ على 12 حاملة للطائرات .
 
تكره البحرية الأمريكية لعب دور دوريات الدفاع الصاروخي ، التي تخصص لها مدمرتين تعملان من اليابان و أوضح رئيس العمليات البحرية الأمريكية جون ريتشاردسون: "يجب أن تكون في صندوق صغير للغاية للحصول على فرصة لاعتراض ذلك الصاروخ القادم" "لذلك ، لدينا ست سفن يمكنها أن تذهب إلى أي مكان في العالم ، بسرعة ثابتة ، و تدافع عن الأرض".

ناشد ريتشاردسون عمليا صانعي السياسة ليحلوا معضلة الدوريات البحرية الدفاعية الدائمة مع المواقع البرية،و تشغل البنتاغون مواقع الدفاع الصاروخي لشركة Aegis Ashore في بولندا ورومانيا كما تقوم اليابان ببناء نظام Aegis Ashore الخاص بها.

إذا كان لديه طريقه ، فقد يقوم ريتشاردسون بسحب المدمرات من إسبانيا وتخصيصها لأساطيل إقليمية أخرى، وقد تؤدي المرونة المضافة إلى وصول المزيد من المدمرات إلى أوروبا بشكل أكثر متكرر ومتعمد،وهذا ما يصعب من مامورية طلب الدعم من القوات في المحيط الهادئ.

تكافح القوات البحرية للولايات المتحدة بتوجهها الى هذه الخيارات، ومع وجود عدد أقل من المدمرات الإضافية التي كان يأمل في الحصول عليها ، قد يضطر البنتاغون إلى اتخاذ قرارات صعبة فيما يتعلق بالمواقع التي توزع فيها السفن ونشرها عبر العالم.

قد يؤدي ظهور السفن الحربية الآلية بسرعة إلى تعقيد تخطيط الأسطول، وقد قام الأسطول "بالكثير من العمل ... على مدى الأشهر الستة أو السبعة الأخيرة" للتحضير لإضفاء الصبغة الرسمية على برامج للسفن الكبيرة التي تعمل عن بعد ، يقول الأميرال وليام جالينيس ، المدير التنفيذي للسفن البحرية في البحرية .
 
السفينة الحربية الروبوتية ، في حين أنها أصغر من المدمرة ، يمكن أن تكلف فقط عشرات الملايين من الدولارات للبناء ، مقارنة مع ما يقرب من ملياري دولار تكلفة بناء مدمرة جديدة،و من الناحية النظرية ، يمكن للبحرية بسرعة الحصول على أعداد كبيرة من الطرادات غير المأهولة.

وقال" إنه ينبغي على الفور أن تحل السفن الروبوتية محل أسطول زوارق الدورية الصغيرة التي تحتفظ بها البحرية الأمريكية في البحرين للقيام بمهمات عبر الخليج الفارسي، وبالمثل يمكن أن يرسل الأسطول سفن روبوت لتدعيم الأساطيل الإقليمية مثل EUCOM's.

لكن السفن الحربية غير المأهولة لا تزال على بعد سنوات من الدخول الفعلي للخدمة بأعداد كبيرة. كان Scaparrotti واضحًا في تدخله حيث قال إن احتياجات قيادته ملحة وضرورية، وقال"نحن بحاجة إلى قدرة أكبر في تعزيز القدرات القتالية للسفن الحربية"
 
عودة
أعلى