- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 63,914
- التفاعلات
- 181,264
مع استمرار وزارة الدفاع الروسية في النظر في الخيارات الخاصة بفئات جديدة من حاملة الطائرات ، مع وجود حاملتين خفيفتين تبلغ إزاحتهما حوالي 22000 طن في عام 2020 ، بينما ينقل تصميم طموح لحاملة الطائرات العملاقة والتي ستكون بإزاحة حوالي 100000 طن ، حسبما كشفت وكالة الأنباء الروسية تاس. أن تصميم الحاملة الجديدة سيكون على شبه شكل طواف Catamaran لم يسبق لها مثيل و ستلبية جزء على الأقل من متطلبات البحرية الروسية.
صرح ممثل مركز كريلوف العلمي ، الذي لعب دورًا رئيسيًا في تطوير التصميم ، فيما يتعلق ببرنامج الحاملة هذه : "يتميز المشروع بالجزء تحت الماء من نموذج شبه طوافة،منما يعني حرفيا طراز Catamaran بهيكلين متحدين من خلال منصة واحدة. لها سطح عريض مهم لحامل الطائرات،كما يضيف التصميم مساحة لسطح السفينة التي ستعتمد عليها وقوف الطائرات. ونتيجة لذلك ، يمكن للسفينة متوسطة الإزاحة أن تحمل جناحًا قتاليا جويًا كاملًا ... جوهر الحاملة هو أسفل الخط المائي. "
ستزيح السفينة الحربية الروسية الجديدة ما بين 40،000 و 45،000 طن و ستكون دات إبحار مستقل ل 60 يومًا - وهي بعيدة كل البعد عن ناقلات السيارات العملاقة المقترحة سابقًا أو حتى تصميم حاملة لـ Lamantin بإزاحة 80،000 طن، يبقى الاحتمال أنه ، بينما تتبع روسيا صنفين متوازيين من الحاملات / طائرة الهليكوبتر الهجومية، فقد تتبع أيضًا فئة ثانية من حاملة الطائرات الأثقل بالتوازي مع برنامج الطوفة Catamaran. ستحمل الحاملة الجديدة الطائرات لسلاح الجو الروسي لأكثر من 30 طائرة بما في ذلك طائرات الإنذار المبكر المحمولة جوا والطائرات المقاتلة - على الرغم من أن فئات المقاتلات المخططة لم تتأكد بعد، تقوم روسيا حاليًا بنشر متغيرات بحرية من مقاتلات Su-27 الثقيلة و MiG-29 المتوسطة - Su-33 و MiG-29K - على الرغم من تقديم عدد من المقترحات لرفع مستوى المقاتلات الأكثر تقدماً، وقد تضمنت الخطة إدماج Su-57 البحرية، والطائرة MiG-35 ، وطائرة دات الهبوط العمودية القادرة على الحلول محل طائرة Yak-141.
ومن بين مميزات حاملة الطائرات التسلح بأنظمة الدفاع الجوي من طراز Pantsir-ME ومستشعرات جديدة وأنظمة الحرب المضادة للغواصات وأنظمة الحرب الإلكترونية. لا يزال من غير المؤكد ما إذا كان التصميم سيستفيد من نظام إطلاق قفزة التزلج ، أم أنه سيدمج أنظمة المنجنيق الكهرومغناطيسية التي يتم تطويرها حاليًا في روسيا. يمثل التصميم الطوافات مخاطر كبيرة - أي أنه سيكون أقل ثباتًا في البحار القاسية مما يجعله بعيدًا عن المثالية كمنصة بحرية قتالية ومع ذلك ، فقد يكون التصميم مثاليًا لتوفير الدعم ضد التهديدات القريبة من الشواطئ الروسية - وسيتبع التركيز المتزايد على هذه القدرات البحرية الدفاعية. ستشمل مزايا التصميم انخفاض التكاليف - وهذا الأخير يسمح لهم بالوصول إلى سرعات يصعب على تصميمات الحاملات التقليدية مطابقتها دون دمج محركات أكبر بكثير وأكثر استهلاكا للوقود وأكثر تكلفة.
