- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 63,887
- التفاعلات
- 181,196
بعد عدة أسابيع من ضرب اوكرانيا صواريخ Storm Shadow التي زودتها بريطانيا ضد أهداف روسية ، ظهرت أخيرًا الصواريخ "في البرية" على متن طائرة قبل الإطلاق.
تُظهر الصور اثنين من صواريخ Storm Shadows على متن طائرة Su-24M Fencer الأوكرانية ،والتي قمنا سابقا بتقييمها على أنها مرجحة جدا أن تكون منصة إطلاق لصواريخ المواجهة البريطانية ، تم إثبات دقة هذا التقييم قبل اسبوعين فقط .
على عكس الصورة السابقة التي تظهر صاروخ كروز Storm shadow على مقاتلة أوكرانية
، يبدو أن هذا البديل من طراز Su-24M ، وليس نوع استطلاع MR ، في الخدمة مع لواء الطيران التكتيكي السابع في أوكرانيا.
تعتبر Su-24M منطقية تمامًا لحمل صواريخ كروز الكبيرة والثقيلة نسبيًا في كل من الحمولة النافعة وملف تعريف المهمة ، صُممت لتكون الطائرة الهجومية التكتيكية المفضلة للقوات الجوية السوفياتية ، فإن ضربات المواجهة مع Storm Shadows هي نزهة في حمولة الطائرة Fencer.
مقارنة بضربات الاعتراض المنخفضة المستوى التي تم توقعها في الحرب الباردة ، فإن نطاق ضرب صواريخ Storm Shadow يسمح ببقاء أكبر بكثير لأطقم Fencer الأوكرانية ،و نظرًا لمحدودية المعروض من طائرات Su-24 الأوكرانية وعدد الخسائر في هذه الحرب بالفعل ، فإن كل هيكل طائرة ثمين.
على الرغم من أنه ليس بعيدًا عن التعاون التقني التقليدي بين الشرق والغرب في الخدمة الأوكرانية ، سواء أكان ذلك صواريخ Sparrows على متن انظمة الدفاع الجوي Buks أو صواريخ مضادة للإشعاع من نوع HARM على مقاتلات الميغ ، فإن Su-24s المسلحة من Storm Shadow هي بالفعل طائرة غريبة ، لم يكن يعتقد المصممون الروس في Sukhoi OKB أن إنشائهم سيحمل يومًا ما صواريخ كروز البريطانية المستخدمة في ضربات دقيقة على أهداف روسية.
الأخيرة
أفادت وزارة الدفاع البريطانية أن الوحدات الروسية المنتظمة ، وبالتحديد القوات المحمولة جوا VDV ، واصلت إعادة انتشارها في مواقع في قطاع باخموت حيث أكملت قوات مجموعة فاغنر انسحابها لإعادة تنظيمها بعد خسائر فادحة في القتال من أجل المدينة.في تقريرها الاستخباري اليومي ، قامت وزارة الدفاع البريطانية بتقييم عناصر من فرقة الحرس 76 للهجوم الجوي ، وفرقة الحرس 106 المحمولة جواً ، ويتم نشر لواءين منفصلين من VDV في مواقع ذات أهمية متزايدة في باخموت وحولها.
وأشار التقرير إلى أنه بسبب الخسائر القتالية الفادحة على مدار أكثر من عام من العمليات ضد أوكرانيا ، فإن VDV الروسية بعيدة كل البعد عن حالة "النخبة" التي كانت عليها قبل الحرب ، و على الرغم من هذا الاستنزاف ، يبدو أن القادة الروس لا يزالون يعتمدون على بعض وحدات VDV القادرة نسبيًا كاحتياطي غير ملتزم به.
يشير انتشارهم في باخموت إلى أن القوة الروسية الأكبر في المنطقة يمكن أن تكون أقل مرونة للرد على التغييرات التشغيلية إذا كانوا قد أرسلوا بالفعل VDV إلى الجبهة.
على الجانب الآخر من خط المواجهة ، قام الجنرال الأوكراني اولكساندر سيرسكي ، قائد القوات البرية الأوكرانية ، بزيارة القادة في منطقة باخموت للتخطيط لمزيد من العمليات في هذا القطاع.
تباطأ القتال حول باخموت ، وفقًا لتقييم من معهد دراسة الحرب ( @ TheStudyofWar ) ، الذي أبلغ عن عدم وجود اشتباكات قتالية في اتجاه باخموت في 2 يونيو ، مع إعطاء القوات الروسية الأولوية لاتجاه مارينكا غرب دونيتسك.
ومع ذلك ، يزداد قلق المدونين الروس بالتطورات في إتجاه Zaporizhzhia
تم الإبلاغ عن نيران المدفعية الثقيلة ، حيث زعم أحد الروايات أن أوكرانيا لديها تفوق ناري مع قيام المدافع الروسية بإطلاق نيران مضادة للبطارية رداً على القذائف.
إلى الجنوب بالقرب من مدينة ميليتوبول
الاستراتيجية ، تم الإبلاغ عن انفجار على طول خط سكة حديد تستخدمه القوات الروسية لنقل القوات والمواد إلى خط جبهة زابوريزهزهيا من شبه جزيرة القرم.
يتجه خط السكة الحديد نحو ميليتوبول قبل عبور نهر Tashchenak ومحطة Tashchenak ، وهو تقاطع صغير مع عدة جوانب ، لم يتضح سبب الانفجار ، أو ما إذا كانت المحطة و / أو الجسر مستهدفين،
تم الإبلاغ عن مزيد من الانفجارات مساء السبت في كل من ميلتيوبول وعلى بحر آزوف في بيرديانسك بالقرب من الميناء ، حيث ضرب صاروخ Storm shadow يومه الجمعة وأظهرت صور الأقمار الصناعية أن المستودعات المستهدفة دمرت في غارة يوم الجمعة.
2 يونيو يوافق يوم الجمعة وهو مذكور أعلاه في المقال 
