حصري تم اختبار VSR700 UAS في البحر في تكوين تشغيلي كامل

The Lion of ATLAS

التحالف بيتنا 🥉🎖️
طاقم الإدارة
عضو مجلس الادارة
إنضم
5/10/20
المشاركات
25,072
التفاعلات
67,425
DA5795E1-D18B-4422-AF99-8FE2606887D5.jpeg


اختبرت طائرات الهليكوبتر إيرباص والمديرية العامة الفرنسية للتسليح (DGA) النظام الجوي غير المأهول (UAS) VSR700 لأول مرة في تكوين تشغيلي من سفينة في البحر.

بيان صحفي لطائرات الهليكوبتر إيرباص

في بداية مايو، قامت VSR700 بإجراء 80 إقلاعا وهبوطا مستقلا بالكامل من سفينة مدنية مجهزة بسطح طائرة هليكوبتر، مبحرة قبالة ساحل بريتاني في غرب فرنسا.

وقال نيكولاس ديلماس، رئيس برنامج VSR700 في Airbus Helicopters: "كانت حملة اختبار الطيران هذه خطوة مهمة لبرنامج VSR700 لأنها سمحت لنا بالتحقق من الأداء الممتاز للطائرة بدون طيار في الظروف التشغيلية، والتي كانت تمثل مهامها المستقبلية". وأضاف: "فتح النموذج الأولي VSR700 غلاف رحلته في رياح تزيد عن 40 عقدة، وتراكم ثماني ساعات من الاختبار في 14 رحلة، وهبط بنجاح في العديد من الولايات البحرية المختلفة".

في عام 2022، تم اختبار قدرات الإقلاع والهبوط المستقلة ل VSR700 من نفس السفينة باستخدام مركبة موجهة اختياريا (OPV) استنادا إلى نظام Guimbal Cabri G2 المعدل المجهز بنظام الإقلاع والهبوط المستقل (ATOL) الذي تم تطويره ل VSR700. هذه المرة جرت حملة الاختبار مع متظاهر SDAM وتحققت بشكل كامل من قدرات النظام كجزء من دراسة SDAM (Système de Drone Aérien pour la Marine) التي منحت لطائرات طائرات الهليكوبتر التابعة لشركة إيرباص والمجموعة البحرية في عام 2017.

تعد قدرات الإقلاع والهبوط المستقلة أحد الأصول الرئيسية ل VSR700 وهي ممكنة باستخدام نظام Airbus DeckFinder.
يتيح ذلك الإطلاق المستقل واستعادة المركبات الجوية بدون طيار بدقة تتراوح بين 10 و20 سم أثناء العمليات الصعبة في الظروف البيئية القاسية، بغض النظر عن النظم العالمية، نظام تحديد المواقع العالمي وبغض النظر عن الظروف البصرية المتدهورة.

تتبع حملة الاختبار الجديدة هذه سلسلتين من التجارب التي أجريت مع DGA في أواخر عام 2022 وأوائل عام 2023 من مركز اختبار جزيرة ليفانت الواقع في جنوب فرنسا. خلال هذه التجارب، أظهر النموذج الأولي SDAM قدرته على العمل في بيئة بحرية. تم اختبار صفات التعامل مع الطائرة بالإضافة إلى قدرات أجهزة الاستشعار (رادار المراقبة البحرية ومستشعر بصري كهربائي ومستقبل AIS) إلى جانب نظام المهمة الذي طورته المجموعة البحرية.

ستشهد خطوات التطوير التالية قيام النموذج الأولي الثاني VSR700 برحلته الأولى قبل اختبار الطيران على متن FREMM التابعة للبحرية الفرنسية خلال الفصل الثاني من هذا العام.

NAVALNEWS
 
عودة
أعلى