حصري تمرين البحث والإنقاذ المتقدم (ASAREX) 2021 في قاعدة لاجيس الجوية

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
40,434
التفاعلات
123,549
ASAREX 2021


خفر السواحل الأمريكي HC130J Super Hercules من سرب CGAS Elizabeth City ، reg 2012 ، التي شاركت في تمرين ASAREX 2021.

ASAREX هو تمرين يقام سنويًا بواسطة سلاح الجو البرتغالي في قاعدة لاجيس الجوية.

ASAREX هو تمرين SAR (للبحث والإنقاذ) يتم تنظيمه كل عام منذ عام 2015 (استثناء فقط في عام 2020 ، عندما تم إلغاؤه بسبب وباء Covid-19) من قبل سلاح الجو البرتغالي في القاعدة الجوية nº 4 ، قاعدة لاجيس الجوية ، جزيرة تيرسيرا ، في جزر الأزور، تم تكرار هذا العام في الفترة من 26 يوليوز إلى 30 يوليوز 2021 ، وجمع العديد من المشاركين الأجانب والمحليين.

فيما يتعلق بالمشاركين الأجانب ، أرسل سلاح الجو الملكي الكندي طائرة 1x CC-130H Hercules من سرب CFB Greenwood ، reg 130333 ، إشارات النداء اللاسلكي "TSKR333" / "GRNWD56" / "CFC2103" ، جنبًا إلى جنب مع فريق SAR TECH ؛ و حرس نيويورك الجوي من سلاح الجو الأمريكي في مطار فرانسيس S Gabreski، لونغ آيلاند، و أرسلت طائرة 1X HC-130J سوبر هرقل 18-5879 / LI، مع فريق parajumper، و علامة النداء المستعمل "KING65" كما أرسل خفر السواحل الأمريكي HV-130J 1x Super Hercules من CGAS Elizabeth City ، reg 2012 ، مع إشارة النداء "CG2012".


ساحة في لاجيس خلال ASAREX.

شارك سلاح الجو البرتغالي بـ:. كوب 1x 601 Sq "Lobos" P-3C + من Beja AB ، reg 14810 باستخدام إشارة النداء "Orion47" ؛ 1x 501 Sq "Bisontes" C130H من Montijo AB ، reg 16805 باستخدام إشارة النداء "HERKY45" ؛ 1x C295502 Sq "Elefantes" مأخوذة من مفرزة Azores Air ، reg 16707 ، باستخدام إشارة النداء "SNOUT46" ؛ مروحيتان EH101 من طراز Merlin و من طراز 751 Sq “Pumas” ، مأخوذة من مفرزة Azores الجوية ، 19601 و 19606 باستخدام إشارات نداء “MERLN57” و “WIZRD55”.

ASAREX
كوب P-3C + من Beja AB.

قامت وحدات برتغالية أخرى متصلة مع عدة أفراد و سفن عسكرية منها :

* البحرية البرتغالية مع فرقاطة واحدة،

* دورية الحدود البرتغالية (SEF) ؛

* الحرس الوطني البرتغالي (GNR) ؛

* قوة الحماية المدنية البرتغالية الأزورية وفرقة الإطفاء (SRPCBA) ؛

* الشرطة البحرية البرتغالية.

البرتغال مسؤولة عن مهمة البحث والإنقاذ في المياه الإقليمية البرتغالية والمناطق الاقتصادية الخالصة (EEZ) وخاصة حول أرخبيل جزر الأزور المكون من تسع جزر بالإضافة إلى اتساع المحيط الأطلسي الذي يقع تحت منطقة معلومات الطيران في سانتا ماريا أوشيانيك ، حيث تعبر العديد من الممرات الجوية من الشرق إلى الغرب ، بالإضافة إلى عشرات الممرات الملاحية التي تمر عبر هذه المنطقة الجغرافية، إضافة إلى ذلك ، فإن الظروف الجوية غير المستقرة في حوض المحيط الأطلسي ، والتي تتميز بالجبهات الباردة ، والمنخفضات ، والعواصف الاستوائية وما يصاحبها من رياح عاصفة شديدة القوة ، على مدار السنة ولدينا جميع مكونات نداءات الاستغاثة ، والسفن المفقودة ، وحطام السفن أو المرضى في السفن أو اليخوت.

فقط للحصول على فكرة ، تغطي منطقة معلومات الطيران سانتا ماريا مساحة محيط مفتوحة تبلغ 5 ملايين كيلومتر مربع ، وهي أكبر من الاتحاد الأوروبي بأكمله الذي تبلغ مساحته 4.423 مليون كيلومتر مربع.

كان هذا هو المكان المثالي الذي جمع بين هذه القوات العسكرية ، وكل منها مسؤول عن مهام البحث والإنقاذ في أراضيها ، واغتنمت الفرصة للتدرب معًا على المهام الحية ، وتحسين بروتوكولات TTP - التكتيكات والتقنيات والإجراءات.



يوفر تمرين ASAREX فرصة مهمة للأطقم لتبادل الخبرات والتدريب في بيئة بحرية وساحلية ، وأحيانًا في ظروف مناخية قاسية كما كان الحال في مايو 2015 ، عندما توقف التمرين بسبب وضع حقيقي يتطور في المحيط الأطلسي ، عندما غرقت يخوت من سباق القوارب بسبب عاصفة ، حيث تم إنقاذ العديد من الأشخاص في البحار الهائجة والرياح العاتية .

تفاصيل التمرين

26 يوليوز ، اليوم الأول ، كان مخصصًا للقادمين والترحيب بجميع الأطقم ؛

27 يوليو ، اليوم الثاني ، شهد عرض موجز صباحي مع بدء التمرين في فترة ما بعد الظهر والمساء ؛

28 تموز (يوليو) ، اليوم الثالث ، تم تقسيم الأنشطة إلى فترتين للتمارين ، صباحًا ومساءً ؛

29 تموز (يوليو) ، اليوم الرابع ، آخر يوم تمرين ، مع مهمة صباحية ، واستخلاص معلومات شاملة ومذكرات وداع ؛

30 يوليوز ، اليوم الخامس ، شهد مغادرة المشاركين.

تم ممارسة تمرين الصباح والمساء في اليوم الثاني والثالث باستثناء اليومين الأول والرابع عندما تم نقل مهمة واحدة فقط.


HC-130J Super Hercules reg 18-5879 / LI.
تم ترتيب عدة سيناريوهات مختلفة كجزء من ASAREX.

السيناريو الأول ، في اليوم الأول ، شهد استجابة الوحدات المشاركة لتحطم طائرة في المحيط، و طار سلاح الجو الأمريكي عبر طائرة HC130J مباشرة إلى المنطقة ، عند وصوله قفز أفراد من PJs إلى الماء لمساعدة الضحايا، نفس الشيء مع تقنيات SAR الكندية حيث شارك المشاركون المتبقون في البحث ، وأسقطوا أطواف النجاة (محاكاة أو حقيقية).

السيناريو الثاني محاكاة حادث في جزيرة بيكو مع المفقودين / الضحايا.

أرسلت طائرة PoAF C295 مع الحماية المدنية البرتغالية بالإضافة إلى الحرس الوطني البرتغالي المشاركين في البحث باستخدام كلاب البحث و كان هذا بمثابة تمرين استرداد على ارتفاعات عالية مستفيدًا من ارتفاع جزيرة بيكو البالغ 2351 مترًا.

ركز السيناريو الثالث على محاكاة حريق على متن سفينة ركاب، عملية إنقاذ من حطام السفينة تتضمن إسقاط أطواف النجاة وغيرها من الأجهزة المنقذة للحياة مع قفز تقنيي للبحث والإنقاذ من الكنديين إلى الماء للمساعدة.

السيناريو الرابع يحاكي الرد على هبوط طائرة قبالة الساحل الجنوبي لجزيرة تيرسيرا و شهد هذا التمرين مشاركة مروحية PoAF Merlin وأيضًا القوات الجوية الأمريكية Pjs.


البرتغالية EH-101 Merlin.

تضمنت أحداث ASAREX الأخرى إنقاذ المرضى من السفن أو الضحايا من المنحدرات حيث تم تنفيذ المهام بواسطة مروحيات EH101 Merlin.

في النهاية ، مع إنجاز جميع المهام بنجاح ، كان الطاقم سعيدًا بمشاركتهم في ASAREX 2021 ، وكالعادة ، كانت هناك دروس يمكن تعلمها ، مما يسمح لجميع المشاركين بتحسين مهاراتهم لضبط فن البحث والإنقاذ.

تم تحديد التمرين التالي في عام 2022 مع تواريخ سيتم الإعلان عنها.


 

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
40,434
التفاعلات
123,549
مثل هذه التمارين مفيدة جداً في سيناريوهات محتملة في البحار الهائجة والرياح العاتية ولاسيما في المحيط الأطلسي، وددت لو شاركت البحرية الملكية في التمارين ASAREX لتكتسب القدرات والتعلم من ذوي الخبرة في مجال الإنقاذ البحري.
 

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
40,434
التفاعلات
123,549

لا محيد من البحث و الإنقاذ كما حدث في تسونامي اليابان بتاريخ 3/11/2011
 
أعلى