تقرير خاص : فنلندا، اختبارات المقاتلة Gripen E

ابن تاشفين

مهتم بالشؤون العسكرية
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
28,739
مستوى التفاعل
84,136
2888287222.jpeg


تحدي hland finland طائرة مقاتلة جديدة من saab gripen e

المرحلة الثالثة التي تقوم بتقييم طائرة مقاتلة جديدة لفنلندا ، وهي Saab JAS-39 Gripen E، هبطت الطائرة السويدية في بيركالا في 29 يناير.

download-3.jpeg

إطار الاختبار:

ستنفذ المقاتلة السويدية مهمات جوية ضد طائرتي هورنت الفنلندية وهوك و سيتم إدارة تخطيط وتنفيذ تحديات HX Challenge بواسطة مركز القتال الجوي التابع لقيادة Satakunta الجوية. وتشارك وكالات الجيش والبحرية أيضا في تقييم قدرة المرشحين على دعم العمليات البرية والبحرية، تتطلب المتطلبات المحددة لـ HX أن تكون المقاتلة قادرة على إجراء مهام جو-جو ، جو-أرض ، جو-أرض وطويلة المدى ، بالإضافة إلى خدمات الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع والاستحواذ وضرب الأهداف.

استنادًا إلى التقييم في فنلندا ، لا يسمح لوزارة الدفاع فقط بتقييم الاختبارات بشكل عادل لجميع مقدمي العروض ، بل أيضًا تقييم أداء وقدرات كل مرشح في بيئة الشتاء الفنلندية الباردة. على الرغم من أن كل طائرة قد أثبتت بالفعل قدراتها في عمليات الطقس البارد ، إلا أن الأنشطة المستمرة في توليفة من درجات الحرارة المتجمدة والثلوج والأمطار والشمس لها آثار ضارة ، ويمكن أن تؤثر أيضًا على أداء المستشعرات الكهروضوئية و العديد من الأنظمة.

يمكن إجراء اختبارات إضافية في وقت لاحق من قبل الشركات المصنعة في بلدهم وسيتم تقييم التدابير الأخرى باستخدام أجهزة المحاكاة، بشكل عام ، تم تصميم تحدي HX Challenge للتحقق من الأداء المعلن لكل مرشح ، بدلاً من تأليب المنافسين ضد الآخرين.

يمثل تحدي HX المرحلة الأولى من عملية تقييم الأداء،و سيتم إجراء المرحلة الثانية في أجهزة محاكاة لتقييم نجاح رحلات أربع طائرات في المهام الرئيسية المحددة في المتطلبات ، بناءً على قيم الأداء التي تم التحقق منها في تقييم الرحلة. سوف تقرر المرحلة الثالثة كيف يتنافس المتنافسون في تقييم طويل المدى "للألعاب الحربية".

VGTS7NMJAVGYXL443K7H2T3C4I.jpg


مقاتلة ساب غريبن E:

هذا الأسبوع مثير للاهتمام بشكل خاص ، مع عرض Gripen E الذي تم استبعادها من المنافسة في سويسرا في الواقع ، لم تكن بعض الأنظمة تعمل بشكل كامل من أجل المشاركة في الاختبارات ، عرض الطائرة السويدية في فنلندا أمر بالغ الأهمية بالنسبة لصناعة الطائرات السويدية و توجد طائرة واحدة فقط في بيركالكاليس يوم الاثنين ، وهي الطائرة ما قبل الإنتاج 30-10. Saab تؤكد أنها أحرزت تقدما في وضع اللمسات الأخيرة على النمودج Gripen E ، على عكس الصور المتاحة هذا الربيع مع الطائرات ما قبل الإنتاج ، بما في ذلك 39-10 ، يتم تثبيت نظام IRST نهائيا على جميع الطائرات ومع ذلك ، ليس لدينا تفاصيل تتعلق بالحالة الكاملة للأنظمة الفرعية.

يجب أن تكون المقاتلة Gripen E قادرًة على إظهار مجموعة جيدة من قدراتها وإظهار حقيقة أنها قادرة على العمل من قواعد المدرجات القاسية في ظروف الطقس السيئة في كثير من الأحيان مع فريق صيانة صغير (مفهوم عمليات CONOPS).

DiNub7ZXUAAZmZU.jpg


وصول المقاتلة غربين الثانية هذا الجمعة:

الخبر المثير للاهتمام للغاية ، صباح هذا اليوم الجمعة ، هي غريبين ذات المقعدين 39-7 ، وصلت الطائرة دات التطوير الأساسية في بيركالا. مع هذه المقاتلة الثانية ، لن يكون بإمكان الطيار الفنلندي شغل مقعد على متن الطائرة فحسب ، بل يمكن أيضًا إظهار التدريبات في أزواج وفي شبكة من أسراب مقاتلة، هذا التكوين والذي قد تم اختباره فعليا في سويسرا في يونيو الماضي.

من ناحية أخرى ، يبدو أن تأخر وصول طائرة من نوع Gripen 39-7 يؤكد أن المهندسين السويديين لا يزال يتعين عليهم وضع اللمسات الأخيرة على الأنظمة قبل أيام قليلة من تاريخ تقديم الطائرة في فنلندا وأن الجميع لم يكن جاهزًا بعد في بداية هدا الأسبوع و لسوء الحظ ، لم تكن Gripen E تعمل بشكل كامل ضمن الإختبارات التي جرت أطوارها في سويسرا. لكن أليس الأمر عادلاً بالنسبة لفنلندا بعد فوات الأوان؟

العرض السويدي المزدوج:

ومع ذلك ، تلعب السويد بطاقة مزدوجة في فنلندا، إنها ستقدم بالإضافة إلى أسطول من 64 مقاتلة من طراز Gripen E ، طائرتان للكشف المتقدم GlobalEye و تهدف الرؤية أيضًا إلى تكثيف التعاون الدفاعي الثنائي بين السويد وفنلندا.

4233750279.jpg
 

ابن تاشفين

مهتم بالشؤون العسكرية
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
28,739
مستوى التفاعل
84,136
وصلت المقاتلة السويدية حاملة رقم Gripen E 39-10 إلى قاعدة Tampere-Pirkkala الجوية في 29 يناير ، وبدأت حملة تقييمية مدتها أسبوع واحد و ستشمل كدالك رقم Gripen NG 39-7 بالإضافة إلى طائرة GlobalEye AEW & C التي طارت من السويد صوب فلندا.

هدا و أطلقت مجموعة Saab رسميًا مرحلة تقييم الرحلة لطائرة Gripen E / F وطائرة GlobalEye للإنذار المبكر والتحكم (AEW & C) المحمولة جواً لبرنامج HX الفنلندي.

قامت شركة تصنيع طائرة الاندار المبكر GlobalEye بالطيران من منشأة Saab في Linköping ، السويد ، في 30 يناير مع وفد من القوات الجوية الفنلندية على متنها و ستستمر هذه الطائرة في الخروج من Linköping طوال فترة التقييم ، حيث يوجد مقر الشركة المخصصة و سيتم تقييم Gripen E 39-10 و Gripen NG 39-7 و GlobalEye حتى 6 فبراير.
ILMAV_png-HX-Challenge-patch_20191231.png

تحدي Challenge الذي أجرته في وقت سابق كلا من المقاتلات يوروفايتر تايفون في الفترة من 9 إلى 17 يناير ، وداسو رافال في الفترة من 20 إلى 28 يناير. بعد Saab و Gripen E / GlobalEye ، ستعرض المجموعة الأمريكية لوكهيد مارتن Lockheed Martin طائرة F-35A Lightning II Joint Strike Fighter في الفترة من 7 إلى 17 فبراير ، مع اختتام مرحلة التقييم للمجموعة الأمريكية الأخرى بوينج بطائراتها من نوع F / A-18E / F Super Hornet و EA-18G Growler من 18 إلى 26 فبراير.

متحدثًا في يوم افتتاح تقييم Saab ، قام رئيس برنامج HX في الشركة ، Magnus Skogberg ، بتوضيح تفاصيل عرض الشركة إلى فنلندا ، وشرح سبب اعتقاده أن الجمع بين Gripen E و GlobalEye قد بعطيان زخما للشركة المصنعة السويدية حظا في المنافسة.
ILMAV_HX-Challenge_20191231.jpg
 
التعديل الأخير:

ابن تاشفين

مهتم بالشؤون العسكرية
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
28,739
مستوى التفاعل
84,136
سأراهن على الاف-35 من لوكهيد مارتن و F/A-18 E/F Super Hornet ليكونا منافسين مأهلين للنهاية ،لا اظن ولا أعتقد في تقديم SAAB لرشوة فنية عبر Global Eye سيمكنها من الفوز بالحدث،تدكروا جيدا كيف ربحت لوكهيد مارتن صفقة المقاتلات في بولندا،بالعقل والتسيير الذكي تربح التحديات .
 

ابن تاشفين

مهتم بالشؤون العسكرية
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
28,739
مستوى التفاعل
84,136
برنامج HX-CHALLENGE

  • Euro Fighter Typhoon, 9 to 17 January 2020
  • Dassault Rafale 20th to January 28th, 2020
  • Saab Gripen, 29 January to 6 February 2020
  • Lockheed Martin F-35, 7 to 17 Feb 2020
  • Boeing F / A-18 E / F Super Hornet 18th to February 26th, 2020
 

ابن تاشفين

مهتم بالشؤون العسكرية
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
28,739
مستوى التفاعل
84,136
عوامل التقييم للمقاتلات

  • Capabilities. The system's capability to win fights during its service life.
  • Costs. Can we afford to purchase, use and develop the system throughout is life cycle?
  • Security of supply and the domestic industry’s role. The usability of the system in times of peace and war.
  • Security and defence policy impacts. Potential impacts of the selection on Finland’s security and defence cooperation
 

ابن تاشفين

مهتم بالشؤون العسكرية
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
28,739
مستوى التفاعل
84,136
maxresdefault.jpg


تحديات HX Challenge فلندا تختبر خليفة المقاتلة F-18


تعتزم قوات الدفاع الفنلندية حتى عام 2030 التخلص التدريجي من طائرات F / A-18 C / D هورنت التابعة لشركة ماكدونيل دوغلاس (التي تنتمي الآن إلى بوينج) واستبدالها بطائرات مقاتلة جديدة، فنلندا تعمل منذ عام 1995 و لثلاثة مواسم مع المقاتلة F / A-18s، القرارات الأولى التي أخذتها فنلندا في عين الاعتبار عند اختيار معايير الاختيار لذلك يجب أن تكون المقاتلة متعددة الأدوار .

يعتبر برنامج HX جزءًا من تطوير نظام الدفاع الفنلندي لذلك ، يشارك الجيش والقوات البحرية وسلطات القيادة المشتركة في الاختبارات ،FDF Logistics Command ، FDF C5 Agency أو وكالة أبحاث الدفاع الفنلندية. سيكون للطائرة المقاتلة الجديدة أقصى قدر من التواصل مع أنظمة الجيش والبحرية.

في القدرة على تقديم العطاءات أعطيت لمتطلبات خمس فئات و يتم فحصها الآن: الحرب الجوية-الجوية و الجوية-البحرية تم الجوية-البرية مع نشر الصواريخ دات المدى البعيد و ISTAR (الاستخبارات ، المراقبة ، الاستطلاع ، الاستحواذ). يتم فحص قدرات الدعم للوحدات العسكرية والبحرية و تركيز الحدث على التحقق من النظم التقنية وليس على تقييم الكفاءة التكتيكية.

يجب أن يأخذ كل مرشح بين طائرتين وأربع طائرات إلى فنلندا لذلك ، فإن عدد القادمين إلى فنلندا من الطائرات والموظفين تختلف بإختلاف الأعداد .

160516-Z-NJ935-004.JPG
 
أعلى