تـرسـانـة مـصـر مـن الـطـائـرات دون طـيـار

عــمــر الـمـخــتــار

رئاسة الأركان العامة للجيش الليبي
عضو قيادي
إنضم
14/5/19
المشاركات
5,688
التفاعلات
30,121
بسم الله الرحمن الرحيم
1443/6/4 - 2022/1/7
image.png


The Middle East’s Game of Drones: Egypt’s UAV Arsenal


مصر لديها تقليد شائع وطويل وهو الحصول على المعدات العسكرية من العديد من المصادر بدلاً من الاعتماد على مصدر/دولة واحدة فقط، فعلى الرغم من تعقيد مخزون قطع الغيار والأسلحة بشكل كبير، إلا أن الغرض من ذلك هو ضمان عدم إيقاف قطع الغيار والذخيرة عن جيشها في حال تعرضها للعقوبات المفاجئة. تشغل القوات الجوية المصرية حاليًا طائرات نفاثة من روسيا وفرنسا وتشيكيا والولايات المتحدة والصين، والوضع مختلف قليلاً داخل الفروع الأخرى للقوات المسلحة المصرية.

لقد سعت مصر على تنويع مصادر التسلح والمعدات من مخزونها للطائرات بدون طيار (UAV)، إذ إن مصر تعمل حاليًا على تشغيل عدد من الطائرات بدون طيار والمركبات الجوية القتالية غير المأهولة (UCAV)، وكانت السرعة التي تطورت بها ترسانة الطائرات بدون طيار في مصر بطيئة نسبيًا مقارنة بالدول العربية الأخرى مثل المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة. ومع ذلك، فإن مصر في طريقها إلى زيادة تطوير قدراتها غير المأهولة، ليس فقط في الحصول على أنواع جديدة من الطائرات بدون طيار ولكن أيضًا تأمين التراخيص لإنتاج هذه التصاميم في مصر.

في أواخر الثمانينيات من القرن الماضي، كانت جمهورية مصر واحدة من أولى الدول العربية التي استخدمت طائرات استطلاع بدون طيار. من المؤكد أن الاستخدام الفعال للطائرات بدون طيار من قبل إسرائيل خلال حرب لبنان عام 1982 لم يمر مرور الكرام لدى القاهرة، وربما حفز الجهود المصرية لاكتساب قدرة مماثلة. في الواقع، وفي نفس الوقت تقريبًا، بدأت شركة Teledyne Ryan الأمريكية بالتعاون مع Scaled في تطوير طائرة بدون طيار مصممة خصيصًا للمتطلبات المصرية. وحُددت رسميًا باسم TR 324 ولكنها معروفة أكثر باسم Scarab، إن ماحصلت عليه مصر في النهاية كانت طائرة استطلاع بدون طيار متطورة للغاية تعمل بالطاقة النفاثة قادرة على التقاط الصور على طول مسار محدد مسبقًا.

يتم إطلاق طائرة TR 324 عن طريق معزز RATO ويتم استعادتها بواسطة مظلة بعد إكمال مهمتها. لقد تسلمت القوات الجوية المصرية ما مجموعه 59 طائرة TR 324، لكنها قامت بتجميع تسعة منها فقط. يبدو من المعقول أن الأمثلة الخمسين الأخرى كان من المقرر تأجيلها لاستخدامها في وقت الحرب، مع وجود تسعة أمثلة غير مصنفة كافية للتدريب والعمليات في وقت السلم. وبحسب ما ورد، فقد قامت تلك الطائرات بنقل 65 مهمة جوية من قاعدتها الرئيسية في كوم أوشيم جنوب القاهرة، ومن غير المعروف ما إذا كانت القوات المسلحة المصرية لا تزال تحتفظ بطائرات TR 324 كأصل تشغيلي اعتبارًا من عام 2021.

AVvXsEgp46zfu2OlVAkJD18-ia2nENqqY8ey2d7dtlz9i84lOmND7f1Ih_ygvhznJfBM-C2mVEjU3JQO55mI5pgLej7_gSBmRpXhunjF-tbkix_PUE8bNKEnFLH37-v7iT1lsWfgQ49UKCeQe_xREDVef5OofBoKm63NDCnmrulo76A7fVOlMIphYI9v3kom=w640-h360

TR 324 Scarab مزودة بمعزز صاروخي

سرعان ما تبع إدخال طراز Scarab تسليم نوع آخر من الطائرات بدون طيار من الولايات المتحدة. ففي عام 1989، بدأت مصر بتلقي طائرات R4E-50 SkyEyes المحسّنة لمراقبة ساحة المعركة، إذ يتم إطلاق R4E-50 عن طريق معزز RATO ويتم استعادتها بمظلة. لا يُعرف سوى القليل من المعلومات بشأن استخدامها اللاحق في مصر، ومن غير المرجح أن تظل هذه الطائرات بدون طيار من الجيل الأول قيد الاستخدام النشط اليوم. ومع ذلك، يمكن القول إن مصر كانت في طليعة عمليات الطائرات بدون طيار في العالم العربي خلال أواخر الثمانينيات وأوائل التسعينيات، ولن تبدأ الجهود التي تبذلها الدول العربية الأخرى لتأسيس قدرة للطائرات بدون طيار إلا في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.

ربما يكون الأمر أكثر إثارة للدهشة أنه كان هناك القليل من التطوير الإضافي لترسانة الطائرات بدون طيار في مصر خلال التسعينيات والعقد الأول من القرن الحادي والعشرين. سواء كان ذلك بسبب تغيير في الأولوية داخل الجيش المصري، أو اتباع نهج حذر تجاه تطورات الطائرات بدون طيار أو رفض الولايات المتحدة تزويدها بطائرات بدون طيار أكثر تقدمًا، على الرغم من أن مزيجًا من النظريتين الأخيرتين تبدو أكثر ترجيحاً. مهما كان السبب، فإن النتيجة كانت واحدة، حيث خسرت مصر على مهل الكثير من الجهود التي بذلتها في السابق، فيمكن القول إن مصر تمكنت فقط من الحفاظ على ريادتها على الدول العربية الأخرى لأنها لم تبذل أي محاولة جادة لإنشاء قدرة للطائرات بدون طيار خلال تلك الفترة.

AVvXsEgsxmfyF2uHuACCIEQ1jED3qBafwohxUztPcNzXJOqxXMn6wKaMIHkyZ97rpuzX3EYs2gzMQLtoFFh8hxphnjy2O-lkHnHrDhUWKS_FNkt0vpO0Ga0lsutlb6uMSzRunM0eIvur5ckjr9piLFHNPivwgpsq_1Ukt1EDwQiTnAPfvapw0Mcf04IJWzUQ=w640-h536

طائرة مصرية من طراز R4E-50 SkyEye تحلق بجوار أهرامات الجيزة بالقرب من القاهرة

بدأت الجهود المتجددة لإطلاق عمليات الطائرات بدون طيار في مصر بشكل جدي في أوائل عام 2010، وذلك عندما اشترت مصر طائرات الاستطلاع ASN-209 من الصين وبدأت لاحقًا بإنتاج ترخيص من هذا النوع أيضًا. في عام 2011، كشفت مصر أيضًا عن اهتمامها بطائرة Anka التركية بدون طيار، وقد أدى تدهور العلاقات بين مصر وتركيا في النهاية إلى إيقاف الشراء، وكان على القوات الجوية المصرية الانتظار لفترة أطول قليلاً قبل أن تتمكن من إدخال نوع مسلح من الطائرات دون طيار في الخدمة.

حدث هذا أخيرًا في عام 2016، عندما استلمت القوات الجوية المصرية أول طائرة بدون طيار من طراز Wing Loong I من الصين. لا يزال العدد الفعلي لـطائرات Wing Loong I التي تلقتها مصر غامضًا إلى حد ما، كما أن هناك مزاعم محتملة عن وجود أكثر من 75 طائرة Wing Loong تعمل مع القوات المسلحة المصرية، إلا أن هذا العدد يعد بمثابة مبالغة كبيرة في التقدير. لقد نشرت مصر تقريبًا طائراتها Wing Loong I في شبه جزيرة سيناء من أجل المشاركة في العمليات ضد تنظيم الدولة الإسلامية (داعش)، وفي القواعد الجوية على طول حدودها الغربية مع ليبيا لإجراء عمليات مكافحة التهريب، كما تشمل مواقع الانتشار المعروفة بئر الجفجافة في سيناء ومطار واحة الداخلة وقاعدة عثمان الجوية في وسط وغرب مصر.

في الخدمة المصرية، شوهدت طائرة Wing Loong I حتى الآن مسلحة بصواريخ AKD-10 (Blue Arrow 7) و TL-2 جو - أرض (AGM). يضاعف استخدام صاروخ TL-2 كمية الأسلحة التي يمكن نشرها بواسطة Wing Loong I، والتي يمكن أن تحمل ذخيرتين فقط تحت نقطتين صلبتين لكل منهما. وفي السنوات التي أعقبت عملية الشراء، تم الإبلاغ بشكل متكرر عن طلبات المتابعة الخاصة بأعداد كبيرة من Wing Loong المحسّنة (والمزودة بأربع نقاط صلبة) و Wing Loong II و CH-5. ومع ذلك، لم يتم رؤية أي من هذين النوعين حتى الآن في مصر، ويجب التعامل مع هذه التقارير بحذر حتى يتوفر أي دليل يؤكد العكس.

AVvXsEg1nPPFTycu8aP-fpChC_aOd6TjL2W7xc_5-D-dGmYV30z6-3gC19o9yweKOU27ikbCc2QU6Sxw6AEHHlAvS1YXOGjEvwFvN6t5gEF6F6DnHBr1WToOjn9xdNA8zTCBjK7l1xMdlmvBmAC2NCPJ16D7C43HwqUJ4YWCbCoMJVfYyhpp9gqXd8fY0K_H=s16000

طائرة Wing Loong I مصرية مسلحة بـ TL-2. يتيح استخدام الرفوف المزدوجة لـ TL-2 حمل ما يصل إلى أربع ذخائر بدلاً من الذخائر المعتادة.

خلال أواخر عام 2010، تلقت القوات المسلحة المصرية دفعة كبيرة من الطائرات بدون طيار الأمريكية RQ-20B Puma AE II التي يتم إطلاقها يدويًا. لقد كانت مصر تفتقر سابقًا إلى نوع الطائرات بدون طيار ضمن هذه الفئة الحجمية، وسرعان ماتم نشر هذا النوع في سيناء، حيث فقدت طائرتان من طراز RQ-20B على الأقل بسبب حوادث في عام 2020. حدث تطور آخر من خلال اقتناء البحرية المصرية لطائرات الصابر al-Saber بدون طيار (Schiebel Camcopter S-100 من صنع الإمارات). وقد شُوهد ما لا يقل عن ثلاث من هذه الطائرات على ظهر أحد رصيفي سفينة المروحيات فئة ميسترال المصرية في عام 2020، ويبدو أن الشراء المستقبلي للمزيد من الطائرات بدون طيار من قبل البحرية المصرية لسفينتين من طراز ميسترال LHD أمر محتمل.

AVvXsEg_hBWMh2OmaN3im-gzG2DoERMk-rymROPfkcOwn3gDuOMjmpLEmTWr6h876hfLojDUmAxyANEmujS1xTfLiQkouisnEz1AHcWOHJToD3XcJjd1fOlNN_ABJpCZoGcNDdijE9S4goBQGRK1yTSATB44_TfGXcjlBa3XWWRNRUkpKH0Y_Rb837AxekkL=w640-h358

طائرة الصابر العمودية بدون طيار

بدأ عام 2020 بموجة من الأخبار بأن مصر ستحصل قريبًا على تراخيص لإنتاج تصاميم أجنبية للطائرات بدون طيار وإنشاء خطوط إنتاج لها في مصر، ويقال حتى الآن إن ذلك شمل تصميمات من بيلاروسيا وإيطاليا والإمارات العربية المتحدة. على الرغم من أن (النوع/الأنواع) البيلاروسية التي أبدت مصر اهتمامًا بها غير معروفة حتى الآن، ويُقال إن الطائرة الإيطالية Falco Xplorer التي صممتها شركة ليوناردو هي أحد الأنظمة التي أعربت مصر عن اهتمامها بها. في عام 2021، تم الكشف أيضًا عن أن مصر بدأت الإنتاج المحلي لبرنامج Adcom Yabhon Flash 20 المصممة إماراتيا والمعروفة محليًا باسم "EJune-30 SW" (ترمز إلى ثورة 30 يونيو من عام 2013).

AVvXsEietVcajds6D4hPYUHdPryrTV1xqLuPoZXIDSCy6f0B85bbIpuj0NOzy9xjXmh1RRuwIVNVh7EP5Yao0yDtrl3dK6yOyZdaWkCyLaiB3p7ZqIUEW05wM_iCpFzz1IQI9CNq8dJ6BCiTGqlNC82vadOkEBuKVNRhFCqXnYFZpfMen8U4f-d5Mk6zQJG5=w640-h400

EJune-30 SW

يبدو أن مستقبل العمليات الجوية غير المأهولة في مصر مشرقًا، لذا فمن المقرر إدخال عدد من أنواع الطائرات بدون طيار UAV والمركبات القتالية الجوية بدون طيار UCAV الجديدة في الخدمة، بالإضافة إلى الحصول على ترخيص لإنتاجها محليا، قد تحاول مصر قريبًا استعادة المكانة الرائدة التي كانت تتمتع بها خلال أواخر الثمانينيات والتسعينيات. يمكن أن تلعب صناعتها المحلية دورًا في هذا أيضًا مع تصميمات تم الكشف عنها حديثًا مثل Thebes-30، حيث تُظهر أن مصر تحاول أيضًا إشراك مواهبها الوطنية. لقد أولى الجيش المصري اهتمامًا بالتأكيد لحرب ناغورني كاراباخ في 2020، وقد يحاول الاستثمار في أنواع مثل الذخائر المتسكعة (الانتحارية) أيضًا. ومع ذلك، قبل أن تحاول مصر إدخال قدرات جديدة، يمكن أن تحاول أولاً معالجة النقص العام في الطائرات بدون طيار التكتيكية في القوات البرية، مما يضمن أن كل فرع سيحصد ثمار الطائرات بدون طيار.

image.jpg

Thebes-30


المركبات الجوية بدون طيار للمراقبة

طائرة RQ-20B Puma AE II شوهدت في [2019]


طائرة R4E-50 SkyEye شوهدت في [1989] (من المحتمل أن تكون قد خرجت من الخدمة)

طائرة TR 324 "Scarab" شوهدت في [1988] (من المحتمل أن تكون قد خرجت من الخدمة)

طائرة ASN-209 (مُرخص للإنتاج المحلي من قبل الهيئة العربية للتصنيع)


طائرة الصابر Al-Saber، شوهدت في [2020]

Egypt-RQ-20-B-Aero-Vironment-uav-crash-scaled.jpg

RQ-20B

FAo8-EHy-XMAE4m-CY.jpg

ASN-209


المركبات الجوية القتالية بدون طيار

طائرة CAIG Wing Loong I، شوهدت في [2016]، يمكن تسليحها بمجموعة متنوعة تصل إلى اثنين من الذخائر الموجهة بدقة PGM

طائرة Adcom Yabhon Flash 20 ''EJune-30 SW''، شوهدت في [2021]، مسلحة بما يصل إلى ثماني قذائف من طراز نمرود AGM أو ستة عشر قذيفة هاون عيار 120 ملم


المركبات الجوية الهدفية دون طيار

طائرة Meggitt Banshee البريطانية


50809-PSX-20181204-130019.jpg

Meggitt Banshee

الطائرات بدون طيار المحلية الصنع

طائرة Nut، شوهدت في 2021 (لم تدخل الخدمة بعد)


طائرة Thebes-30، شوهدت في 2021 (لم تدخل الخدمة بعد)

طائرة هدفية بدون طيار، شوهدت في 2018

طائرة غير معروفة ذات خاصية VTOL، شوهدت في 2018 (لم تدخل الخدمة بعد)


202111290232373237.jpg

Nut

54010-PSX-20181204-130009.jpg

طائرة هدفية بدون طيار غير معروفة

69052-PSX-20181204-115017.jpg

طائرة غير معروفة ذات خاصية VTOL








oryxspioenkop



 
مصر متأخره جدا في مجال الدرونز عن محيطها
للأسف إسرائيل وتركيا يعتبرو الأقوي في هذا المجال فضلا عن الأمارات والسعوديه اللي تطوروا جدا في إقتناء الدرونز وتشغيله

images (71).jpeg
 
ما لى لا أرى خبر التعاقد على انتاج المدفع الكورى K-9 فى المنتدى ؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!!1
 
عودة
أعلى