تركيا تقدم اول محرك مروحيات محلي الصنع

Zaid1990

التحالف بيتنا
عضو مميز
إنضم
13/10/20
المشاركات
1,869
التفاعلات
8,194
IMG_20201205_151241.jpg
IMG_20201205_151147.jpg
IMG_20201205_151116.jpg
IMG_20201205_151131.jpg
IMG_20201205_151024.jpg
IMG_20201205_151000.jpg
IMG_20201205_151012.jpg
IMG_20201205_150946.jpg
 
This engine will be used for T625, T629 and T129. The turboprop version of this engine can be used for HURKUS. The T70 helicopter uses the T700 engine, which is produced under license by TEI.

ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ


سيتم استخدام هذا المحرك في الطرازات T625 - T629 - T129 و من الممكن استخدام الإصدار التوربيني من هذا المحرك مع طائرة التدريب و الهجوم الارضي

Hürkuş , المروحية T70 تستخدم المحرك T700 الذي تنتجه محلياً شركة الصناعات الجوفضائية التركية TAI بموجب ترخيص
 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:
This engine will be used for T625, T629 and T129. The turboprop version of this engine can be used for HURKUS. The T70 helicopter uses the T700 engine, which is produced under license by TEI.
هل هذا يعني أن صفقة المروحيات لصالح باكستان سيتم تنفيذها؟
 
The maturation tests of this engine will continue at TEI facilities. Maybe these tests will take up to 2 years. It can be used in Pakistani helicopters if they wait for the tests to be completed.
،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،
قد تستغرق الإختبارات " النهائية " للمحرك فترة عامين قبل دخوله الخدمة و ذلك في منشأت الشركة
من الممكن إستخدامه في طائرات الهليكوبتر الباكستانية فيما لو إنتظر الباكستانيين إنتهاء الإختبارات على المحرك
 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:



thumbs_b_c_e8c4c98d64d20cac09c1229660047c44.jpg


وزير تركي: بلادنا ضمن سبع دول تملك تقنية محركات توربينية غازية

  • 2020-12-05

ترك برس-الأناضول
أعلن وزير الصناعة والتكنولوجيا التركي مصطفى ورانك، أن بلاده واحدة من بين سبع دول تمتلك تكنولوجيا المحركات التوربينية الغازية.
جاء ذلك في كلمة خلال مراسم تسليم أول محرك مروحيات محلي الصنع من إنتاج شركة "توساش" لصناعات المحركات (TEI) وافتتاح مركز لتصميم المحركات في ولاية "اسكي شهير"، شمال غربي البلاد، السبت.
وقال وارنك: "تركيا واحدة من بين سبع دول تمتلك تكنولوجيا المحركات التوربينية الغازية".
وأضاف: "مركز تصميم المحركات سيكون نقطة انطلاق قصص نجاحاتنا الجديدة".
وأردف: "بعد عمليات إصدار الشهادات اللازمة (للمحرك)، سنتخلص من التبعية الخارجية ونضع حدا لاستيراد تكنولوجيا متقدمة بقيمة 60 مليون دولار سنويا".
ولفت إلى أن تركيا باتت الآن واحدة من الدول القليلة التي يمكنها تصميم وإنتاج المحركات في كلا المجالين العسكري والمدني.
وأشار إلى أن بلاده تتقدم بخطوات ثابتة كي تصبح بلدا منتجًا للتكنولوجيا المهمة عبر حملة التكنولوجيا الوطنية.
وأكد أن تركيا لديها موارد بشرية وتمتلك قدرات هندسية متطورة للغاية.
وأضاف: "ننفذ الآن مشاريع تتطلب مهارات تقنية عالية وتصاميم متقدمة"
 



2020-12-05-helikopter-01.jpg

أردوغان يشهد مراسم تسليم أول محرك مروحية محلي الصنع

  • 2020-12-05

ترك برس-الأناضول
شهد الرئيس التركي رجب طيب أردوغان، السبت، مراسم تسليم أول محرك مروحية محلي الصنع، عبر اتصال مرئي من قصر وحيد الدين في إسطنبول.
وجرت مراسم تسليم أول محرك مروحيات محلي من إنتاج شركة "توساش " لصناعة المحركات (TEİ)، وافتتاح مركز لتصميم المحركات في ولاية "أسكي شهير"، وسط البلاد.
وقال أردوغان في كلمة مصورة، إن بلاده تدخل مرحلة جديدة من الصناعات الدفاعية اليوم من خلال تصنيع محركات مروحيات محلية.
ولفت أن توساش لصناعة المحركات ستتحول إلى نموذج في مجال صناعة محركات الطائرات، من خلال الاستثمارات التي ستقوم بها والخبرات التي ستكتسبها في إطار مشروع تطوير المحرك التوربيني.
كما أشار أن المهندسين الأتراك سيعملون بفعالية وتنسيق أكبر في تصميم المحركات من خلال المركز الجديد.
وأكد أن تركيا تهدف من خلال شركة "توساش" لتصبح واحدة من أهم الدول الناشطة في هذا المجال.
وأضاف أن توساش ماضية لتصبح ماركة عالمية في إنتاج وتصميم وتصدير المحركات إلى بقية دول العالم.
وبيّن أن تركيا تقوم بإنشاء بنى تحتية خاصة باختبارات مشروع تطوير المحرك التوربيني والمحركات المشابهة ، ومختلف أنواع المحركات مثل محركات الطائرات المقاتلة، ومحركات العربات المدرعة والدبابات .
وأضاف: "نمضي بخطى واثقة نحو هدفنا في أن تصبح تركيا دولة رائدة في صناعة شتى أنواع المحركات بما فيها محركات الطائرات".
كما رد أردوغان على انتقادات بعض الأوساط المعارضة لشراكات تركيا مع قطر في مجال الصناعات الدفاعية.
ومضى قائلا : "شراكتنا مع المستثمرين القطريين تشبه تماماً شراكتنا مع الأمريكيين والبريطانيين والألمان والدول الأخرى في مشاريع الصناعات الدفاعية
 
وزير الصناعة والتكنولوجيا، بدأ تشغيل محرك TS-1400 لتشغيل Gökbey.

اختبار المحرك في الدقيقة 1:30
⚠️ تحذير: الصوت نبرته حادة جدا، أخفضوا الصوت.

 

Eoej1aHXEAEWp9k.jpg


تابع وزيرا الدفاع التركي خلوصي أكار، ووزير الصناعة والتكنولوجيا مصطفى ورانك، السبت، اختبار محرك "TEI-TS1400" الذي يعد أول محرك مروحيات محلي من إنتاج شركة "توساش" لصناعة المحركات (TEİ). وعقب جولة تفقدية داخل مصنع شركة "توساش"، تابع الوزيران برفقة قيادات الجيش ورئيس دائرة الصناعات الدفاعية بالرئاسة التركية إسماعيل دمير، عملية اختبار المحرك، كما جرى اطلاعهما على معلومات عن المحرك. وعقب نجاح الاختبار، هنأ الوزيران جميع المهندسين والمساهمين في صناعة المحرك.

AA



 

أردوغان خلال كلمة بمراسم تسليم أول محرك مروحية محلي الصنع: نمضي بخطى واثقة نحو هدفنا في أن تصبح #تركيا دولة رائدة في صناعة شتى أنواع المحركات بما فيها محركات الطائرات



 
جميل، ولكن دخول المحرك للخدمة بعد عامين على الأقل مسألة فيها نظر!
هذا الطبيعي فالمحركات ٢-٣ سنوات بين الprototype حتي يدخل الانتاج التسلسلي ويجتاز الاختبارات ... لا تنسي انه سيستعمل في طائرة مدنية ..يعني يحتاج موافقات دولية ومعايير سلامه وخلافه
 
The maturation tests of this engine will continue at TEI facilities. Maybe these tests will take up to 2 years. It can be used in Pakistani helicopters if they wait for the tests to be completed.
،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،
قد تستغرق الإختبارات " النهائية " للمحرك فترة عامين قبل دخوله الخدمة و ذلك في منشأت الشركة
من الممكن إستخدامه في طائرات الهليكوبتر الباكستانية فيما لو إنتظر الباكستانيين إنتهاء الإختبارات على المحرك
هل هذا المحرك مناسب للمروحية atak 2
 
هل هذا المحرك مناسب للمروحية atak 2
No, TEI is currently developing TS3000 engine for Heavy Class Attack Helicopter (ATAK-2) and Heavy Class General Purpose Helicopter
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
لا , تعمل حالياً شركة TEI على تطوير محرك TS3000 لطائرات الهليكوبتر الهجومية الثقيلة (ATAK-2) وطائرات الهليكوبتر الثقيلة متعددة المهام
 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:
جميل، ولكن دخول المحرك للخدمة بعد عامين على الأقل مسألة فيها نظر!
التأخير لعامين من الإختبارات الصارمة في محاكاة عمل المحرك تحت كافة انواع و ظروف التشغيل الفعلي افضل بكثير ان يتم إكتشاف مشاكل المحرك عبر سقوط بعض المروحيات او الطائرات
 
عودة
أعلى