تركيا تضع محركاتها الخاصة على صواريخ كروز SOM وتستغني عن محركات سافران الفرنسية

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
63,415
التفاعلات
180,350

maxresdefault.jpg


حلت تركيا مشكلة خطيرة حالت دون تصدير أنظمة الأسلحة الخاصة بها، تم تشغيل أول صاروخ كروز تركي بواسطة محرك TR40 الفرنسي، ومع ذلك، قامت شركة Kale Arge التركية بتطوير محرك نفاث KTJ-3200، والذي سيحل على الفور محل الصاروخ الفرنسي في صاروخ كروز SOM.

لا مزيد من محركات Safran ، تركيا تضع صواريخها الخاصة على صواريخ كروز - صاروخ SOM


لم يكن استخدام المحرك الفرنسي في جرد القوات المسلحة التركية مشكلة و كانت المشكلة هي الخلافات السياسية بين فرنسا وتركيا، والتي منعت أنقرة من تصدير صاروخ كروز SOM، عندما يتم التغلب على هذه المشكلة بالفعل، ستكون أذربيجان، العميل الأول لصاروخ SOM، وقادرة على استلام الكمية المطلوبة من صواريخ كروز.

أذربيجان تشتري

أرادت أذربيجان الحصول على صاروخ كروز من تركيا وخاصة صواريخ SOM لسنوات، تم التوصل مؤخرا إلى اتفاق بين أنقرة وباكو بشأن بيع الصاروخ، حتى في استعراض 2018 في باكو، تم تقديم نموذج لصاروخ كروز التركي كجزء من التسلح الأذربيجاني.

تتوقع تركيا بالفعل زيادة وتيرة إنتاج صاروخ كروز SOM ويدخل المحرك التوربيني KTJ-3200 أيضًا في الإنتاج التسلسلي، وعدت شركة Roketsan بإنتاج سريع للصاروخ وهكذا، ستتلقى أذربيجان الكمية المطلوبة من صواريخ كروز في الوقت المحدد، كما تزعم مصادر تركية أن هناك حاليًا 400 طلب لشراء صاروخ كروز SOM وإذا تبين أن المعلومات صحيحة، فسيتم تشغيل خطوط الإنتاج بإحكام حتى نهاية عام 2023 على الأقل.

ECGuNDSW4AYQhIc.jpg

صاروخ كروز SOM

لسنوات، احتاجت صناعة الدفاع التركية إلى صاروخ كروز متوسط المدى خاص بها و بدأ تطوير SOM في عام 2006 تحت قيادة Tubitak Sage.

الصاروخ له هيكل وحدات مرنة ونظام مفتوح وهذا يجعله مناسب لتطوير المتغيرات المختلفة مع مختلف القدرات التشغيلية والمرونة.

No more Safran engines, Turkey puts its own on cruise missiles


يبلغ الرأس الحربي للصاروخ 230 كجم، في حين أن الوزن الإجمالي للتكوين الكامل يزيد قليلاً عن 600 كجم، يبلغ طول الصاروخ 4 أمتار ومدى التشغيل يزيد عن 250 كم، وتقول مصادر تركية إن شركة Roketsan، الشركة المصنعة للصاروخ، تعمل حاليًا على أنواع مختلفة، مثل SOM-B2 و SOM-C1 و SOM-C2 و SOM-J.

eb8f2b193b84041cc80204389af2dc02--rc-drone-drones.jpg
 
هناك عقدة من اوربا وخاصة من فرنسا الإمبريالية صوب الدول العربية والإسلامية ،في نظرهم لا يمكن للدول الإسلامية التصنيع العسكري ولا يحق لهم إمتلاك أسلحة متطورة وليس مسموح لهم بالاستقلال الذاتي ،عليهم التبعية وتقبيل ارجل السيد الاوربي الأبيض اللون .

من ياخد من الدول العربية والإسلامية زمام المبادرة بالتصنيع العسكري ،عجلنا له في مشاكل إقتصادية تارة ومشاكل القومية تارة أخرى أو نزعة إنفصالية ،او أقمنا إنقلابا عسكريا ،لا يحق لكم أن تكونوا أسياد أنفسكم ،عليكم أن تستوعبوا أن فرنسا سيدة شمال افريقيا .
 
The understanding in Turkey is to thank those who impose the embargo. Because of the embargoes they impose, we learn how a product, system, subsystem, component is designed, manufactured, developed and tested. And finally, we have independent products and sell them to the countries we want, at the price we want and as much as we want. Those who impose embargoes can slow us down tactically, but at the end, they make a big mistake strategically.

On the other hand, they recently imposed an embargo on the bearings (the price is around 10,000 pounds) required for the production of this turbojet engine. But KALE learned to design
and manufacture bearings from scratch. Now they can produce the engines independently. In addition, KALE has now taken its place in the world market for bearings required for turbojet engines.

التفاهم في تركيا هو شكر أولئك الذين يفرضون الحصار. بسبب عمليات الحظر التي يفرضونها ، نتعلم كيف يتم تصميم منتج ، ونظام ، ونظام فرعي ، ومكون ، وتصنيعه ، وتطويره واختباره. وأخيرًا ، لدينا منتجات مستقلة ونبيعها للدول التي نريدها بالسعر الذي نريده وبقدر ما نريد. أولئك الذين يفرضون الحظر يمكن أن يبطئونا تكتيكيًا ، لكنهم في النهاية يرتكبون خطأً كبيرًا من الناحية الاستراتيجية.



من ناحية أخرى ، قاموا مؤخرًا بفرض حظر على المحامل (السعر حوالي 10000 جنيه) المطلوبة لإنتاج هذا المحرك التوربيني. لكن KALE تعلمت التصميم

وتصنيع المحامل من الصفر. الآن يمكنهم إنتاج المحركات بشكل مستقل. بالإضافة إلى ذلك ، احتلت KALE الآن مكانها في السوق العالمية للمحامل المطلوبة للمحركات التوربينية النفاثة.
 
هناك عقدة من اوربا وخاصة من فرنسا الإمبريالية صوب الدول العربية والإسلامية ،في نظرهم لا يمكن للدول الإسلامية التصنيع العسكري ولا يحق لهم إمتلاك أسلحة متطورة وليس مسموح لهم بالاستقلال الذاتي ،عليهم التبعية وتقبيل ارجل السيد الاوربي الأبيض اللون .

من ياخد من الدول العربية والإسلامية زمام المبادرة بالتصنيع العسكري ،عجلنا له في مشاكل إقتصادية تارة ومشاكل القومية تارة أخرى أو نزعة إنفصالية ،او أقمنا إنقلابا عسكريا ،لا يحق لكم أن تكونوا أسياد أنفسكم ،عليكم أن تستوعبوا أن فرنسا سيدة شمال افريقيا .

لكن احياناً يكون هذا حافز للدول ذات السيادة والإرادة الحقيقية لكي تخرج نفسها من عبائة الغرب الكريهة وتركيا مثال حقيقي عن تلك الإرادة
 
ماهي الشركات التركية التي تعمل في مجال الصواريخ، و اين وصل برنامج صاروخ الكروز طويل المدى و ما هو الجديد فيما يتعلق ببرنامج الصواريخ الباليستية؟
 
TUBITAK SAGE and ROKETSAN

CAKIR (expected to be 150km), SOM A-B-C-J (longest range around 275km), ATMACA land, sea and submarine versions (expected to have the longest range +300km), GEZGIN (expected to be around 800km in the first place)

There is no public statement on ballistic missiles, but it would not be wrong to assume that Turkey is quite advanced in this regard.


TUBITAK SAGE و ROKETSAN

CAKIR (من المتوقع أن يكون 150 كم) ، SOM A-B-C-J (أطول مدى حوالي 275 كم) ، إصدارات ATMACA البرية والبحرية والغواصات (من المتوقع أن يكون لها أطول مدى + 300 كم) ، GEZGIN (من المتوقع أن يكون حوالي 800 كم في المقام الأول)

لا يوجد بيان علني حول الصواريخ الباليستية ، لكن لن يكون من الخطأ افتراض أن تركيا متقدمة جدًا في هذا الصدد
 
عودة
أعلى