تركيا تحصل على محرك Doosan Infracore DV27K الكوري الجنوبي لتشغيل دبابات Altay

ابن تاشفين

مهتم بالشؤون العسكرية
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
31,387
التفاعلات
94,643

Altay-MBT-01-Otokar-692x360.jpg

تجري تركيا مفاوضات مع كوريا الجنوبية لشراء محركات لدبابة القتال الرئيسية المحلية ألتاي ، والتي سيتم دمجها قريبًا في الدبابة ، جاء هدا وفقًا لرئيس رئاسة الصناعات الدفاعية (SSB) إسماعيل دمير وكدالك لتقارير TheDeadDistrict.

أخبر إسماعيل دمير محطة NTV التركية يوم 3 مارس أن المشكلة المتعلقة بمحرك الدبابة ستحل قريبًا وأن إنتاج المحرك بالوسائل المحلية سيستمر أيضًا في وقت واحد و كشف رئيس SSB سابقًا أن النماذج الأولية لكل من المحرك الذي سيشغل Altay ونوع آخر للمركبات المدرعة الخفيفة ستكون جاهزة هذا العام ، على الرغم من أن الدبابة سيستخدم مبدئيًا وحدة طاقة تم شراؤها من الخارج.


8a1a64b9fe985db315949c2ba94956d1.jpg

تم تشغيل نموذج Altay الأولي بمحرك ديزل بقوة 1500 حصان من الشركة المصنعة الألمانية MTU Friedrichshafen GmbH كما أنشأت Rheinmetall الألمانية مشروعًا مشتركًا مع شركة إنتاج المركبات البرية التركية BMC بهدف إنشاء إنتاج مشترك للمركبات المدرعة ، ولا سيما دبابة القتال الرئيسية Altay.

و كانت تركيا تأمل في تشغيل Altay بمحرك MTU وناقل حركة Renk ، لكن المحادثات مع الشركات المصنعة الألمانية توقفت بسبب حظر الأسلحة الألماني على تركيا، ألمانيا هي واحدة من عدد من الحكومات الأوروبية التي لديها منع صادرات إلى تركيا بسبب مشاركتها في الحرب الأهلية السورية.


Turkey_to_get_South_Korean_Doosan_Infracore_DV27K_engine_to_power_its_Altay_tank_1.jpg

محرك Doosan Infracore DV27K لتشغيل سلسلة أولى من Altay MBTs (مصدر الصورة: TheDeadDistrict)

وفقًا لإعلان العام الماضي ، سيكون هذا المحرك هو محرك الديزل Doosan Infracore DV27K الكوري الجنوبي ، 4 دورات ، 12 أسطوانة ،وهو محرك ديزل بقدرة 1500 حصان، و وفقًا لما نشره موقع Daily Sabah الإلكتروني الجديد في 11 يناير 2021 ، ستطور صناعة الدفاع التركية أول نموذج أولي لمحرك Batu سيتم تركيبه على Altay.

دعنا نذكر أن هذا المشروع تم إطلاقه من قبل شركة Otokar التركية: لقد بدأ باتفاقية موقعة بين الشركة التركية Otokar ووكيل الوزارة التركي للصناعات الدفاعية (SSB الآن) في مارس 2007 ، عندما منحت اللجنة التنفيذية للصناعات الدفاعية عقدًا بقيمة ما يقرب من 500 مليون دولار لشركة Otokar لتصميم وتطوير وإنتاج أربعة نماذج أولية لدبابة قتال رئيسية وطنية.

باتو هو حزمة طاقة طورتها شركة BMC التركية بما في ذلك محرك ديزل وناقل حركة أوتوماتيكي، وقعت BMC عقدًا مع SSB Turkish Defense Association في 13 يونيو 2018 و أطلقت BMC تطوير محرك جديد ب 1600 حصان بالتعاون مع الشركة المصنعة الإيطالية Fiat / Iveco.


Turkey_to_get_South_Korean_Doosan_Infracore_DV27K_engine_to_power_its_Altay_tank_3.jpg

محرك BMC Batu (مصدر الصورة: BMC)


 

Zaid1990

التحالف بيتنا
عضو مميز
إنضم
13/10/20
المشاركات
1,084
التفاعلات
4,432
برأيكم هل للمحركات الكهربائية مستقبل في تصنيع المركبات العسكرية؟
مالبطاريات التي قد توفر طاقة لدبابة !! وكم يمكن ان تدوم .. وكيف يمكن توفير شحن في اماكن المعارك ؟ وكيف سيكون حجم الماتور ؟ غير ممكن او عملي في رايي .. المركبات التي قد تعتمد علي الطاقة الكهربية هي المركبات العسكرية الخفيفة
 

عبدالملك ابن مروان

التحالف بيتنا
عضو مميز
إنضم
1/3/20
المشاركات
797
التفاعلات
2,674
برأيكم هل للمحركات الكهربائية مستقبل في تصنيع المركبات العسكرية؟
ربما للطائرات اما في الدبابات والاليات فيستحيل لان المحركات الكهرباءية وبغض النظر عن قدرتها على تحريك دبابة 60 طن فهي لا تصلح لمهام هاته الالات.قي المعارك متلا لو كنت في معركة طويلة بالدبابات هل ستطلب من عدوك ان يتوقف ريتما تشحن بطارية دبابتك الضخمة .الامر غير عملي
 

عبدالملك ابن مروان

التحالف بيتنا
عضو مميز
إنضم
1/3/20
المشاركات
797
التفاعلات
2,674
اوكرانيا
انا اتكلم عن الكوريين ربما سيستعملون ناقل الحركة من المانية .صراحة لا اعرف لما دول عملاقة اقتصاديا وصناعيا كاكوريا وتركيا عاجزة عن صنع ناقل حركة اتسأل مالصعب فيه؟؟.اتمنى لو كان معنا خبراء محركات قي المنتدى ان يفتحوا موضوع عن ناقل ومحركات الدبابات ولم هي شديدة الصعوبة صناعيا
 

Zaid1990

التحالف بيتنا
عضو مميز
إنضم
13/10/20
المشاركات
1,084
التفاعلات
4,432
انا اتكلم عن الكوريين ربما سيستعملون ناقل الحركة من المانية .صراحة لا اعرف لما دول عملاقة اقتصاديا وصناعيا كاكوريا وتركيا عاجزة عن صنع ناقل حركة اتسأل مالصعب فيه؟؟.اتمنى لو كان معنا خبراء محركات قي المنتدى ان يفتحوا موضوع عن ناقل ومحركات الدبابات ولم هي شديدة الصعوبة صناعيا
اعتقد الموضوع فعلا صعب جدا .. اوروبا كلها تقريبا تستعمل مجموعة الطاقة الالمانيه حتي دول ذات تاريخ عريق فالصناعات
 

Sur.turk

التحالف يجمعنا
عضو قيم
إنضم
16/9/20
المشاركات
318
التفاعلات
1,227

مشاهدة المرفق 68079

تجري تركيا مفاوضات مع كوريا الجنوبية لشراء محركات لدبابة القتال الرئيسية المحلية ألتاي ، والتي سيتم دمجها قريبًا في الدبابة ، جاء هدا وفقًا لرئيس رئاسة الصناعات الدفاعية (SSB) إسماعيل دمير وكدالك لتقارير TheDeadDistrict.

أخبر إسماعيل دمير محطة NTV التركية يوم 3 مارس أن المشكلة المتعلقة بمحرك الدبابة ستحل قريبًا وأن إنتاج المحرك بالوسائل المحلية سيستمر أيضًا في وقت واحد و كشف رئيس SSB سابقًا أن النماذج الأولية لكل من المحرك الذي سيشغل Altay ونوع آخر للمركبات المدرعة الخفيفة ستكون جاهزة هذا العام ، على الرغم من أن الدبابة سيستخدم مبدئيًا وحدة طاقة تم شراؤها من الخارج.


مشاهدة المرفق 68080

تم تشغيل نموذج Altay الأولي بمحرك ديزل بقوة 1500 حصان من الشركة المصنعة الألمانية MTU Friedrichshafen GmbH كما أنشأت Rheinmetall الألمانية مشروعًا مشتركًا مع شركة إنتاج المركبات البرية التركية BMC بهدف إنشاء إنتاج مشترك للمركبات المدرعة ، ولا سيما دبابة القتال الرئيسية Altay.

و كانت تركيا تأمل في تشغيل Altay بمحرك MTU وناقل حركة Renk ، لكن المحادثات مع الشركات المصنعة الألمانية توقفت بسبب حظر الأسلحة الألماني على تركيا، ألمانيا هي واحدة من عدد من الحكومات الأوروبية التي لديها منع صادرات إلى تركيا بسبب مشاركتها في الحرب الأهلية السورية.


مشاهدة المرفق 68081

محرك Doosan Infracore DV27K لتشغيل سلسلة أولى من Altay MBTs (مصدر الصورة: TheDeadDistrict)

وفقًا لإعلان العام الماضي ، سيكون هذا المحرك هو محرك الديزل Doosan Infracore DV27K الكوري الجنوبي ، 4 دورات ، 12 أسطوانة ،وهو محرك ديزل بقدرة 1500 حصان، و وفقًا لما نشره موقع Daily Sabah الإلكتروني الجديد في 11 يناير 2021 ، ستطور صناعة الدفاع التركية أول نموذج أولي لمحرك Batu سيتم تركيبه على Altay.

دعنا نذكر أن هذا المشروع تم إطلاقه من قبل شركة Otokar التركية: لقد بدأ باتفاقية موقعة بين الشركة التركية Otokar ووكيل الوزارة التركي للصناعات الدفاعية (SSB الآن) في مارس 2007 ، عندما منحت اللجنة التنفيذية للصناعات الدفاعية عقدًا بقيمة ما يقرب من 500 مليون دولار لشركة Otokar لتصميم وتطوير وإنتاج أربعة نماذج أولية لدبابة قتال رئيسية وطنية.

باتو هو حزمة طاقة طورتها شركة BMC التركية بما في ذلك محرك ديزل وناقل حركة أوتوماتيكي، وقعت BMC عقدًا مع SSB Turkish Defense Association في 13 يونيو 2018 و أطلقت BMC تطوير محرك جديد ب 1600 حصان بالتعاون مع الشركة المصنعة الإيطالية Fiat / Iveco.


مشاهدة المرفق 68082

محرك BMC Batu (مصدر الصورة: BMC)


يعني ان شاءالله قرب خروج الغالية الى الساحه
 

Nylman

التحالف يجمعنا
عضو قيم
إنضم
5/11/19
المشاركات
186
التفاعلات
852
يعني الاتراك لحد الان فشلوا في صنع محرك
لم يفشلوا لانهم لم يتوقفوا عن المحاولة، انتقلو إلى طرق و جهات أخرى في مسارهم، أعتقد أنهم أقرب إلى النجاح من أي وقت اخر.
 

صلاح الدين الأيوبي

مستشار المنتدى
إنضم
3/3/19
المشاركات
401
التفاعلات
2,526
يعني الاتراك لحد الان فشلوا في صنع محرك

لم يفشلوا بل الأتفاقيه مع كوريا هي حل مؤقت للمضي قدما بتزويد الجيش التركي بأحتياجاته من دبابه الألتاي حتي لا يعاني من نقص في دروعه بدلا من ايقاف المشروع بأكمله وانتظار جهوزيه المحرك التركي وعند الأنتهاء من صنع وتجربه المحرك المحلي التركي للألتاي سيتم تركيبه واستخدامه بالنسخ التي ستنتج في المستقبل من الدبابه بدلا من المحرك الكوري.
 

Zaid1990

التحالف بيتنا
عضو مميز
إنضم
13/10/20
المشاركات
1,084
التفاعلات
4,432
لم يفشلوا بل الأتفاقيه مع كوريا هي حل مؤقت للمضي قدما بتزويد الجيش التركي بأحتياجاته من دبابه الألتاي حتي لا يعاني من نقص في دروعه بدلا من ايقاف المشروع بأكمله وانتظار جهوزيه المحرك التركي وعند الأنتهاء من صنع وتجربه المحرك المحلي التركي للألتاي سيتم تركيبه واستخدامه بالنسخ التي ستنتج في المستقبل من الدبابه بدلا من المحرك الكوري.
كوريا فعلت نفس الشئ ايضا
 

azaher77

التحالف بيتنا
عضو قيم
إنضم
21/12/19
المشاركات
271
التفاعلات
1,393
المحرك التركي المنتظر سيتم تجربته نهاية 2021 ولكن عندما يدخل الاختبارات والانتاج المتسلسل سيأخذ سنتين علي الاقل لذلك تركيا تمضي في كافة الاتجاهات لدخوول الالطاي الخدمة وعدم تعطلها اكثر من ذلك حيث تعطل المشروع سنوات وسنوات
وعندها خطط كما تحدثت سابقا خطة A وخطة B وخطة C مع دول اخري لم تعلن عنهم لعدم توقف المشروع
 

وشق الشام

التحالف يجمعنا
عضو قيم
إنضم
3/2/21
المشاركات
704
التفاعلات
2,486
لم يفشلوا بل الأتفاقيه مع كوريا هي حل مؤقت للمضي قدما بتزويد الجيش التركي بأحتياجاته من دبابه الألتاي حتي لا يعاني من نقص في دروعه بدلا من ايقاف المشروع بأكمله وانتظار جهوزيه المحرك التركي وعند الأنتهاء من صنع وتجربه المحرك المحلي التركي للألتاي سيتم تركيبه واستخدامه بالنسخ التي ستنتج في المستقبل من الدبابه بدلا من المحرك الكوري.
لكن تركيا لا تصنع ناقل الحركة ولا كوريا وطبعا ممنوع استيراده من المانيا
فكيف سيبدأ الانتاج أم يوجد مورد اخر لناقل الحركة ؟
 
أعلى