حصري تركيا تبدأ إنتاج الطائرات بدون طيار الشبحية "التفاحة الحمراء" Red Apple أو Bayrakatar Kızılelma الأسرع من الصوت

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
63,904
التفاعلات
181,236

95a0a054-f8e9-4971-aa9a-c5aefd0e39d5.png

أنقرة -

بايكار ديفينس بدأت في إنتاج طائرات مقاتلة بدون طيار تعمل بالطاقة النفاثة ، بمحرك واحد ، منخفضة الرؤية [ شبحية ] ، أسرع من الصوت ، قادرة على الطيران من على حاملة الطائرات وهي بدون طيار aircraft Bayraktar Kızılelma [بالإنجليزية: Bayraktar Red Apple] نقلاً عن بيان أدلى به سلجوق بايراكتار ، المدير الفني في الشركة.

بدأت تركيا إنتاج الطائرات بدون طيار الخفية ريد أبل الأسرع من الصوت



دخل هذا النوع" الأكبر والأكثر مرونة في خط الإنتاج بعد 3 سنوات ونصف من التطوير و هذه طائرة مقاتلة بدون طيار بايراكتار كيزيللما و قال سلجوق بيرقدار "إنها على الطريق بالفعل ، ترقبوا."

طائرة Bayraktar Kızılelma

إلى جانب التطور السريع للتكنولوجيا ، من المتوقع خوض المعارك الجوية المستقبلية بطائرات بدون طيار ، في منظور الدفاع ، والتي تتغير بسرعة أكبر مع مرور كل يوم و في هذا السياق ، ستغير الطائرة القتالية غير المأهولة Bayraktar Kızılelma مفهوم القتال في المستقبل.

بدأت تركيا إنتاج الطائرات بدون طيار الخفية ريد أبل الأسرع من الصوت


سيتم تجهيز نظام القتال غير المأهول ، الذي طورته Baykar واستنادًا إلى تجربة Bayraktar TB2 و Bayraktar Akinci ، اللذين يغيران اللعبة في العالم ، بتقنيات المستقبل و ستلعب Bayraktar Kızılelma ، التي ستكون قادرة على الهبوط والإقلاع على مدارج قصيرة ، مثل حاملة الطائرات TCG Anadolu ، التي بنتها تركيا وتجري حاليًا اختبارات الرحلات البحرية ، دورًا مهمًا في البعثات الخارجية.

ضعف الرؤية الرادارية لبيرقدار كيزيللما

تم أيضًا مراعاة خصوصية المقطع العرضي للرادار المنخفض ، والذي يعتبر أحد أهم القضايا في عمليات تصميم الطائرات المقاتلة المأهولة ، في تصميم Bayraktar Kızılelma و
ستكون الطائرة ، التي ستستخدم جميع الذخيرة التي طورها المهندسون الأتراك على المستوى الوطني ، مضاعفًا كبيرًا للطاقة مع حمولة مخططة تبلغ 1500 كجم.

تهدف Bayraktar Kızılelma ، التي تهدف إلى البقاء في الجو لمدة 5 ساعات مع دائرة نصف قطرها 500 نانومتر ، إلى أن يكون لديها وعي عالٍ بالحالة مع دمج رادار AESA.

أول رحلة في عام 2023

تهدف Baykar ، التي جعلت تركيا واحدة من الدول القليلة التي يمكنها تطوير طائرات هجومية بدون طيار من خلال تطوير Bayraktar Akinci و Bayraktar TB2 ، إلى إجراء أول اختبار طيران لطائرة Bayraktar Kızılelma في عام 2023.

اختبرت تركيا النموذج الأولي الثاني لطائرة بدون طيار هجومية Akinci بمحرك جديد



كما أفيد سابقا ان Bayraktar Akinci دخلت خط الانتاج في عام 2018 و أكملت بنجاح رحلتها الأولى في عام 2019 ودخلت Akinci المخزون في 29 أغسطس 2021 ، بعد حوالي سنة ونصف من رحلتها الأولى ، وبدأت مهمتها التشغيلية، الهدف هو تنفيذ عملية مشروع مماثلة لبيرقدار كيزيللما من قبل فريق بايكار بقيادة سلجوق بايراكتار.


في الأساطير التركية ، فإن التفاحة الحمراء هي تعبير يرمز إلى الأفكار أو الأحلام للأتراك وخاصة بالنسبة للأتراك الأوغوز ، الذين يبتعدون كما يفكرون ، لكن جاذبيتهم تزداد كلما ابتعدوا.

ترمز صورة التفاح الأحمر إلى هدف وغرض للولايات التركية، لقد عبر عن مكان يجب الوصول إليه ، وبلدة يجب احتلالها ، وأحيانًا عن المثل الأعلى لإقامة دولة ، وأحيانًا المثل الأعلى للهيمنة على العالم ، وأحيانًا مثال للوحدة التركية.
 
دخل نموذج تطوير الإنتاج للنموذج الأولي الأول لنظام الطائرات بدون طيار (MIUS) إلى خط التكامل.

كان اسم مشروعنا للطائرات الحربية غير المأهولة Bayraktar KIZILELMA .

 
مند ان بدأ مشروع الطائرات بدون طيار الدخول الفعلي في الحروب الحديثة تغيرت القواعد والمفاهيم الكلاسيكية ،سواءكانت هذه الدرونات أمريكية أو إسرائيلية أو تركية (نسبة المبيعات والتسويق التجاري العالمي) فإن أهم خاصية هده الطائرات بدون طيار تعتمد على خاصيات معينة وهي كم تحلق في الجو من ساعة ؟؟ ما هي إلكترونياتها المتطورة؟؟ المحركات ؟؟ قوة الدفع ؟ بصمة المقطع الرداري ؟...

هنا تغيرت القواعد مع الطائرة النفاثة التركية KIZILELMA ،في نظري السرعة في التحليق وضرب الأهداف هي أهم تغيير جدري في مفهوم الدرونات التركية ،عوض الاعتماد على مفهوم شائع مثل بيرقدار TB2 وان العدو كان متربص لمعرفة ماهيتها ،جاء الدور في قوة الدفع النفاث لإعطاء الطائرة قوة شبحية لا يمكن رصدها وهي ستكون بمواصفات بيرقدار في المكونات الخارجية وليس جميع الاليكترونيات .
 
مقطع KIZILELMA راداري المتوقع هوا : 0.0005 m و الله اعلم

مقطع راداري مقاتلة F-22 raptor هوا : 0.0001 m

مدة بقاء KIZILELMA في السماء , هوا 5 ساعات متواصلة بسرعة اقل من سرعة الصوت تقدر ب760km/h او 0,6 ماخ بحمولة تصل الى 1500kg من الدخائر متعددة المهام من , صواريخ جو-جو , جو-ارض

1647199341352.png
1647199357357.png
 
بالنسبة للمحرك الاوكراني الذى سيعمل على تلك المقاتلة هل سيتوقف انتاجه بعد الحرب ام لا ولو توقف انتاجه هل هناك بديل له
 
يقوم بايكار بالفعل بتطوير طائرة مقاتلة بدون طيار خفية. طائرة مقاتلة يمكنها حمل حمولة الصاروخ داخل جسم الطائرة والاشتباك مع طائرات العدو باستخدام رادار AESA وصواريخ BVR. انطلاقا من الصور ، سيكون طول جسم الطائرة حوالي 11-13 م .

BAYRAKTAR KIZILELMA

tur fam airspa.png
 
أعتقد أن الوقت قد حان لمتابعة المنشور. فيما يلي بعض التقديرات التي أجريتها بخصوص MIUS UCAV التابع لشركة Baykar Defense. RCS بعدة ترددات.




@Muhammed Fatih
 
أعتقد أن الوقت قد حان لمتابعة المنشور. فيما يلي بعض التقديرات التي أجريتها بخصوص MIUS UCAV التابع لشركة Baykar Defense. RCS بعدة ترددات.




@Muhammed Fatih

يعني ايه ؟
مقطع رداري ؟
 
يعني ايه ؟
مقطع رداري ؟

نعم، تقدير المقطع الراداري باختلاف أنواع الترددات.
مجرد تقديرات من هواة باستخدام المعلومات المتاحة على برامج معينة.
لا يمكن معرفة المقطع الراداري الحقيقي إلا بتصريحات من الشركة، وغالبا لن تكشف عن ذلك، لا داعي لتسهيل المهمة على دفاعات العدو بمعلومات حساسة.

سيتم تزويدها غالبا بطلاء ماص للرادار وهذا يغير كثيرا من أي تقديرات للمقطع الراداري (جارٍ تطويره).

مشاهدة المرفق 106386

Under the leadership of BILKENT UNAM, 4 universities are developing radar absorbing canopy coating material and nanocrystalline avionic display technology for TFX.

تحت قيادة BILKENT UNAM ، تعمل 4 جامعات على تطوير مادة طلاء مظلة تمتص الرادار وتقنية عرض إلكترونيات بلورية متناهية الصغر لـ TFX.
 
نعم، تقدير المقطع الراداري باختلاف أنواع الترددات.
مجرد تقديرات من هواة باستخدام المعلومات المتاحة على برامج معينة.
لا يمكن معرفة المقطع الراداري الحقيقي إلا بتصريحات من الشركة، وغالبا لن تكشف عن ذلك، لا داعي لتسهيل المهمة على دفاعات العدو بمعلومات حساسة.

سيتم تزويدها غالبا بطلاء ماص للرادار وهذا يغير كثيرا من أي تقديرات للمقطع الراداري (جارٍ تطويره).
الاتراك عندهم مشروع لطلاء ماص للردار ؟
اعتقد ده سر مش يعرفه غير دولة او اتنين مثلا
التحديات في المشروع ده كبيرة جدا الصراحة
الله المستعان
 
لو متاح مصدر باللغة الإنجليزية أو العربية يكون افضل

وأعتقد أن اسيلسان بعد كده حتعمل كل الصناعات الدفاعية 😁😁😁

 
سرعتها قليلة بالنسبة للمقاتلات معتقدش انها هتكون عندها قدرة لاسقاط مقاتلات حربية لازم سرعتها تكون اكبر من كدة بكتير
 
تواصل Bayraktar Kizilelma طائرة مقاتلة بدون طيار برنامج اختبار الطيران

تواصل Bayraktar Kizilelma الطائرة التركية المقاتلة بدون طيار برنامج اختبار الطيران​


4 أبريل 2023

أكملت الطائرة المقاتلة التركية بدون طيار ، بايراكتار كيزيللما ، اختبارها الثالث ، وهو اختبار تحديد نظام الارتفاع المتوسط.




وصلت الطائرة الأصلية إلى ارتفاع 20000 قدم خلال المحاكمة و ستستمر اختباراتهم على الطائرة وأنهم يخططون لبدء الإنتاج الضخم بحلول بداية عام 2024 كما تستعد بايكار للرحلة الأولى لطائرة Bayraktar TB3 ، وهي أول طائرة بدون طيار في العالم قادرة على الإقلاع والهبوط على سفن ذات مدارج قصيرة و سيتم عرض كل من الطائرة بدون طيار Bayraktar TB3 و Bayraktar Kizilelma في الحدث التكنولوجي الكبير Teknofest ، الذي سيعقد هذا العام في اسطنبول في الفترة من 27 أبريل إلى 1 مايو.

بايكار بايراكتار كيزيللما (بالإنجليزية: Red Apple) هي مركبة جوية بدون طيار ذات محرك واحد ، منخفضة الملاحظة ، قادرة على الحاملة ، [4] تعمل بالطاقة النفاثة بدون طيار ، وهي قيد التطوير حاليًا من قبل شركة الدفاع التركية Baykar و يتم تطوير الطائرة كجزء من مشروع MIUS (بالتركية: Muharip؟ nsans؟ z Uçak Sistemi ؛ الإنجليزية: Combatant Unmanned Aircraft System).

الإصدار الأول من Bayraktar Kizilelma (Kizilelma-A) هو دون سرعة الصوت ، ولكن كلا الإصدارين المستقبليين من Bayraktar Kizilelma (Kizilelma-B و Kizilelma-C) سيكونان أسرع من الصوت ، والأخيرة لها تكوين محرك مزدوج.

بعد أن أكملت رحلتها الأولى في ديسمبر من العام الماضي ، تمثل الطائرة المقاتلة السريعة بدون طيار ، Kizilelma ، توسعًا كبيرًا في قدرات الاستطلاع بطيئة الحركة والطائرات بدون طيار التي تحمل الصواريخ و ستكون قادرة على الإقلاع والهبوط على حاملات الطائرات قصيرة المدرج ، بما في ذلك السفينة الهجومية البرمائية Anadolu التي ستنطلق من تركيا.


ستكون Kizilelma المناورة بشكل مستقل قادرة على العمل جنبًا إلى جنب مع الطائرات الموجهة ، تم تصميم المنصة خصيصًا للاشتباك مع الأهداف الجوية بالذخيرة الجوية المحلية ، ومن المتوقع أن يكون للمنصة تأثير كبير على ساحة المعركة و
من المتوقع أن تقوم الطائرة المقاتلة غير المأهولة بالعديد من العمليات العسكرية ، مثل الهجمات الإستراتيجية ، والدعم الجوي القريب (CAS) ، والهجمات الصاروخية ، وقمع الدفاعات الجوية للعدو (SEAD) وتدمير الدفاعات الجوية للعدو (DEAD).


بوزن إقلاع يبلغ 6 أطنان وسعة حمولة مذهلة تبلغ 1500 كيلوغرام (3300 رطل) ، سيتم تجهيزها بالذخيرة المطورة محليًا و تم تعيين Kizilelma لتنفيذ قتال جو-جو بمناوراتها العدوانية وقدراتها المتقدمة ، مما يميزها عن غيرها من المركبات الجوية غير المأهولة (UAVs)
 
عودة
أعلى