حصري تخرج آخر فئة من مدربي سلاح الجو من طراز F-15C Eagle Weapons Instructors

[يوسف بن تاشفين]

تخرج آخر دفعة من الطيارين المقاتلين من طراز F-15C Eagle التابع لسلاح الجو الأمريكي من دورة مدرب الأسلحة weapons instructors في مدرسة الأسلحة التابعة للقوات الجوية.

بعد أكثر من أربعة عقود ، انتهى هذا البرنامج التدريبي حيث تعمل الخدمة على استبدال مقاتلات F-15Cs القديمة بمقاتلات F-15EX Eagle II الجديدة.

اختتمت الدورة التدريبية النهائية لمدربي الأسلحة Weapons Instructor Course (WIC) التي تضم طائرات F-15Cs ، والمعروفة باسم WIC 21-B ، في مدرسة الأسلحة الجوية في قاعدة نيليس الجوية في نيفادا في 8 ديسمبر ، لكن القوات الجوية أعلنت فقط أن هذا سيكون آخر فئة من هذا القبيل .

قام طيارو النسر المشاركون في WIC 21-B بمناورات تطوير دفاعي نهائي مضاد للجو final defensive counter-air evolution ، وهي مهمة تدريبية تركز على شحذ المهارات لحماية الأصول والأراضي الصديقة من طائرات العدو.

هذه مهمة أساسية تم تعينها لأ سطول القوات الجوية المتبقية من طراز F-15C / Ds ، والعديد منها يقع في الولايات المتحدة ومكلفة بحماية المجال الجوي الأمريكي.

القوات الجوية الأمريكية

يسير مدرسو وطلاب مدارس سلاح القوات الجوية ، من بين آخرين ، على خط الطيران في قاعدة نيليس الجوية بعد الانتهاء من التطور الدفاعي المضاد الجوي النهائي لفئة WIC من الفئة 21-B.

يصادق برنامج WIC على مدربين تدريباً عالياً لأنواع مختلفة من الطائرات ، فضلاً عن انواع أخرى معينة من التخصصات التشغيلية
، ثم يلتحقون مرة أخرى بقواعدهم الرئيسية لمشاركة هذه المعرفة مع الآخرين في وحداتهم، يقضي كل فصل من فصول WIC شهورًا في مدرسة سلاح القوات الجوية في تدريب صعب للغاية على الأرض وفي الجو.

غالبًا ما يُشار إلى خريجي WIC باسم "مرتدي التصحيح patch wearers " في إشارة إلى رقعة الكتف المميزة التي يُسمح لهم بارتدائها على زيهم الرسمي ، مما يميزهم على أنهم معلمون لزرع التكتيكات والتعليمات في وحداتهم الأم.

القوات الجوية الأمريكية مثال على التخرج من دورة مدرب الأسلحة.

تعمل مدرسة الأسلحة في نيليس على تدريب الطلاب على تدريب المدربين المتعلق بمقاتلات F-15C منذ عام 1978 ، وهو العام الذي سبق دخول النوع رسميًا إلى الخدمة ووفقا لسلاح الجو كان البديل C من F-15 ، جنبًا إلى جنب مع مقعدين F-15D ، استبدلت لاحقًا بأنواع F-15A و B، بدأ تسليم F-15A / Bs في أوائل السبعينيات ، لكنهم دخلوا الخدمة رسميًا فقط في عام 1976.

و قال الرائد في سلاح الجو مايكل توب ، قائد قسم F-15C من WIC 21-B ، في بيان "هذا يتحدث عن قدرات المشرفين والأشخاص الذين عملوا على الطائرات ، وكذلك المدربين الذين طوروا تكتيكات مختلفة."

في الوقت الحالي ، لا يزال لدى القوات الجوية ما يقل قليلاً عن 220 مقاتلة من طراز F-15C / Ds في المخزون و ظهرت خطة الخدمة لاستبدال تلك الطائرات بطائرة إنتاجية جديدة من طراز F-15EX ، وهو تصميم بوينج مشتق من تغيرات Advanced Eagle التي طورتها للعملاء الأجانب في السنوات الأخيرة في سنة 2018.

النسر الثاني Eagle II هو الأكثر تقدما من F-15 البديل التي أنتجتها بوينغ حتى الآن، وتتميز التحسينات الرئيسية بالقدرة على مقاتلات النسور القديمة وذلك بفضل ردار جديد،جناح الحرب الإلكترونية،برامح بنية مفتوحة والقدرة على تحميل صواريخ تفوق سرعتها سرعة الصوت وغيرها من الأسلحة الحديثة كما لها القدرة على العمل مع الطائرات بدون طيار من نوع loyal wingman
وأكثر من ذلك بكثير ، و يرى سلاح الجو هذه الطائرات غير الشبحية عنصرا مكملا هاما في سلاح الجو و إضافة للمقاتلات الشبحية كجزء من هيكل قوة الضغط التي من شأنها أن توفر مزيجا قيما من أعلى وأسفل للقدرات للسنوات القادمة.

كما هو الحال الآن ، يأمل سلاح الجو في شراء ما لا يقل عن 144 مقاتلة من طراز Eagle II
و على الرغم من أن هذا العدد قد ينمو بشكل جيد جدًا في المستقبل ، خاصةً إذا تم اتخاذ القرار باستبدال مقاتلات F-15E strike Eagles
الخاصة بالخدمة بهذه الطائرات الأحدث أيضًا.

تسلمت القوات الجوية بالفعل نمودجين أوليين من طراز F-15EX وتلقت أموالًا لشراء 20 نموذجًا في المجموع من الكونجرس.

أحدث نسخة من مشروع قانون السياسة الدفاعية السنوي ، أو قانون تفويض الدفاع الوطني ، للسنة المالية 2022 ، والتي تنتظر حاليًا قرار الرئيس جو بايدن إما بالتوقيع عليها كقانون أو الاعتراض عليها ، و تسمح بتمويل شراء 17 مقاتلة أخرى من هذه الطائرات .

القوات الجوية الأمريكية
النموذجان الأوليان لسلاح الجو من طراز F-15EX.


من المقرر أن يكون الجناح 173rd Fighter Wing التابع للحرس الوطني في ولاية أوريغون ، والذي يدير مبنى المدرسة الوحيد للخدمة من طراز F-15C / D ، أول وحدة تحصل على طائرات F-15EX ، ومن المقرر وصول أولها في العام المالي 2024.

إذا سار كل شيء كما هو مخطط له ، فإن الجناح المقاتل 142 في ولاية أوريغون ، ومقره في بورتلاند سيصبح اول وحدة تشغيلية تطير بهذه الطائرات بدءًا من الدورة المالية التالية.

في الوقت نفسه ، ستظل F-15C / Ds في الخدمة التشغيلية ، وكذلك من المحتمل أن تكون في أدوار الاختبار والتقييم لبعض الوقت كما يتم الآن توزيع مقاتلات Eagles التي تطير حاليًا لدعم مدرسة الأسلحة بين الحرس الوطني الجوي ووحدات الاختبار،و على هذا النحو ، ستظل هناك بعض الحاجة إلى مدرب أسلحة Eagles خلال السنوات القليلة المقبلة على الأقل نظرًا لأن القوات الجوية لن تقوم بتدريب أي أفراد جدد في المستقبل ، فقد أدى ذلك إلى بعض التغييرات في هيكل الدورة للطيارين من طراز F-15C في WIC 21-B.

يقول الرائد في سلاح الجو رودولفو كروز ، مدير العمليات في سرب الأسلحة 433 التابع لمدرسة سلاح الجو: "لقد أمضينا وقتًا أطول قليلاً في التفكير النقدي بدلاً من إتقان تنفيذ النسر الفردي الذي يجب أن يعرفوه بالفعل".

"كان علينا أن نفكر في كيفية تفكيرنا كمدرسة للأسلحة في المشاكل ، بحيث عندما يذهب الخريجون إلى سلاح الجو القتالي ، يمكنهم التفكير في المشاكل بنفس الطريقة."


ومع ذلك ، من الواضح أن طائرات F-15C / D المتبقية في سلاح الجو في شفق حياتهم المهنية.

القوات الجوية الأمريكية مقاتلة F-15C ، في المقدمة ، تطير مع F-15E Strike Eagle ، في المنتصف ، و F-15EX Eagle II ، في الخلفية.

قال الرائد توب ، قائد فئة F-15C لـ WIC 21-B ، "يتعين علينا أن نستعد كقوات جوية". "نحن نتدرب ضد التهديدات الحالية ونكون مستعدين في حال احتجنا إلى التوظيف لقد تغير التهديد الأساسي كثيرًا ، وزادت نطاقات إطلاق النار والقتل في حرب جو-جو بشكل كبير على مدار العشرين عامًا الماضية ، وهو أمر لا يصدق ".


وأضاف الرائد كروز ، مدير العمليات في سرب الأسلحة 433: "أحب مقاتلة F-15C". "لا أريد أن تموت ، لكن علينا المضي قدمًا ، لأننا إذا واصلنا الاعتماد على أمجادنا ، فسيؤدي ذلك إلى جعل القتال أكثر صعوبة بالنسبة لنا."

إن تخرج الدفعة الأخيرة من مدربي الأسلحة من طراز F-15C من مدرسة سلاح القوات الجوية هو مجرد أحدث علامة على أن عصر النسر القياسي للقوات الجوية يقترب من نهايته.

خاص بالمنتدى ​