السقوط الحاد جدا مشابه للحظات الأخيرة لسقوط الطائرة الإندونيسية والإثيبوية والتي كانتا من طراز 737 MAX.
هذا طراز مختلف (NG)، ولكن ما حصل شيء مشابه رغم الاختلاف بين نظامي التثبيت الآلي بين الطرازين.
يلاحظ وصول السرعة العمودية (fpm) لأكثر من
-30 ألف قدم/دقيقة قبل التحطم مباشرة، يعني زاوية تحطم قائمة تقريبا!!