📝 حصري تحديث وحدة طائرات AC-130J بمدفع عيار 105 ملم التي تم تسليمها إلى القوات الجوية الأمريكية

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
46,265
التفاعلات
139,949

AC-130J-Ghostrider.jpg

قام المهندسون التابعون لقسم دالغرين (NSWCDD) التابع لمركز الحرب السطحية البحرية بتصميم وتطوير وتسليم وحدة مدفع رشاش (GAU) مُحسّنة مقاس 105 ملم تم تصنيعها خصيصًا مع وضع الطائرة الحربية AC-130 في الاعتبار.

تحديث وحدة طائرات مدفع 105 ملم للطائرة AC 130 التي تم تسليمها إلى سلاح الجو الأمريكي 01

مركز الحرب السطحية البحرية مهندسو دالغرين (من اليسار إلى اليمين) توماس هوك وماثيو باكلر وغريغوري فيش يتفقدون وحدة الطائرات المدفعية الجديدة عيار 105 ملم بعد الاختبار، تم تصميم السلاح خصيصًا لأكثر الطائرات الحربية فتكًا ، AC-130J (مصدر الصورة: البحرية الأمريكية)

تسمح وحدة GAU مقاس 105 مم للمحاربين على الأرض بإكمال مهامهم بشكل أكثر فاعلية وأمانًا بينما توفر AC-130 دعمًا جويًا وثيقًا وحظرًا جويًا وحماية للقوة.​

يحل السلاح الجديد محل نظام البندقية السابق ويؤثر بشكل إيجابي على قدرة المقاتلين على تشغيل وصيانة النظام في الميدان.

و قال ماثيو باكلر ، مهندس ميكانيكي رئيسي في نظام إدارة المعركة (BMS) في NSWCDD ، "لقد أصبح هذا نظامًا أكثر موثوقية مع صيانة أقل". "إذا تمكنا من الحصول على نظام أكثر موثوقية ، وهذا أكثر قابلية للتكرار ، وهذا يعمل ويسمح للمقاتل بإكمال مهمته في كل مرة - فهذه فائدة كبيرة للمقاتل."

منذ بداية جهود التصميم ، عمل مهندسو Dahlgren وراء مدفع 105 ملم مباشرة مع المقاتلات للحصول على ردود فعل في الوقت الحقيقي من المدفعية والفنيين ذوي الخبرة،
سافر المهندسون في مشروع GAU إلى قواعد القوات الجوية Wright-Patterson و Robins و Eglin و Hurlburt Field و Cannon طوال التطوير للاختبار والتعاون المباشر مع المقاتلين كما حضر Gunners والفنيون إلى Dahlgren لتقديم نظرة ثاقبة على أداء الأجهزة بعد الاختبار.

قال جريجوري فيش ، المحلل الرئيسي GAU في NSWCDD: "شخصيًا ، هذا هو العمل الأكثر مكافأة الذي قمت به في مسيرتي المهنية الهندسية". "إنه مكان رائع للعمل - إحساس لا يصدق بالإنجاز وعندما نحصل على استخلاصات من فعالية السلاح في الميدان ، فهذا يجعلك تشعر وكأنك فعلت شيئًا يحدث فرقًا لأن هؤلاء [GAU] هم حرفياً رأس الرمح. "



كان التكرار السابق لنظام مدفع AC-130 عيار 105 ملم يتألف من آلية الارتداد M102 Howitzer و M137A1 ، والتي لم تعد مدعومة من قبل الجيش ، مما يعني أن الترقية كانت ضرورية بسبب التقادم والتقدم في التقنيات منذ أن تم تصميم آلية الارتداد الأصلية.

ترقيات GAU عيار 105 ملم كاسحة ، ومع ذلك ، كان المهندسون في Dahlgren حريصين على ضمان بقاء وظائف السلاح ودقته وقابليته للاستخدام كما هي إلى حد كبير و
خلال عملية التصميم التكراري ، قال باكلر إن الفريق واجه عقبات صعبة لكنها قابلة للعمل وعالج كل مشكلة كما وردت.

و قال باكلر: "لقد وصفنا [عملية التطوير] بأنها تعيد الأمور إلى نصابها مرة أخرى". "تحصل على المشكلة الأكثر إلحاحًا وتحلها ثم عندما تحل هذه المشكلة ، يصبح شيء آخر أكثر أهمية ، وتستمر في حله مرة أخرى إلى أن تحل بشكل أساسي جميع مشكلاتك الرئيسية ويمكنك التعايش مع أي فترة صيانة قد تكون ".
عندما يطلق سلاح آلاف الطلقات ويتسارع ارتداده إلى 350 جيجا ، أو 350 ضعف قوة الجاذبية ، تكون الصيانة نتيجة طبيعية للتشغيل، المهندسين الذين قادوا تطوير GAU يشرفون أيضًا على تدريب الصيانة لرجال الحرب.

تحديث وحدة طائرات مدفع 105 ملم للطائرة AC 130 التي تم تسليمها إلى القوات الجوية الأمريكية 02


المهام الأساسية لطائرة AC-130J Ghostrider هي الدعم الجوي القريب والاعتراض الجوي والاستطلاع المسلح و تشمل مهام الدعم الجوي القريبة القوات في الاتصال ومرافقة القافلة والدفاع الجوي النقطي، و يتم تنفيذ مهام الحظر الجوي ضد أهداف مخطط لها مسبقًا أو أهداف الفرصة وتشمل تنسيق الضربات والاستطلاع والمراقبة، توفر AC-130J للقوات البرية منصة استكشافية ذات نيران مباشرة ثابتة ومناسبة بشكل مثالي للعمليات الحضرية وتوفر ذخائر دقيقة منخفضة القوة ضد الأهداف الأرضية (مصدر الصورة: القوات الجوية الأمريكية
 
أعلى