تجميد تصدير 20 مدفع ذاتية الحركة K9 للإمارات بموجب حظر الأسلحة الألماني

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
63,402
التفاعلات
180,332
054661-aussie-thunder.jpg


صرح مسؤول في وزارة الخارجية الكورية الجنوبية لموقع "جاينز" العسكري بأن عرض كوريا الجنوبية لبيع مدافع هاوتزر ذاتية الدفع من طراز K9 Thunder SPH إلى الإمارات العربية المتحدة أعيقت بسبب القيود الألمانية على صادرات الدفاع إلى الإمارات بتاريخ 7 يوليوز.

k-9-155mm-sph_16.jpg


و وفقًا لمصادر متعددة مطلعة على المفاوضات ، كان على شركة Hanwha Defense وضع اللمسات الأخيرة على عقد لتسليم 20 مدفع من نوع SPH عيار 155 مم إلى الإمارات في أواخر عام 2019 ، ولكن هذا لم يحدث بسبب تعليق ألمانيا على تصدير الأسلحة إلى المملكة العربية السعودية و الإمارات العربية المتحدة.

يمنع حظر تصدير الدفاع الألماني بتسليم مدافع K9s لأنها تستخدم محركات الديزل MT 881 Ka-500 التي تنتجها الشركة الألمانية MTU Friedrichshafen.

لم يتم تأكيد عدد K9s التي من المتوقع أن تطلبها الإمارات ، لكن مصادر جينس تعتقد أنها ستكون حوالي 20 ولدى القوات المسلحة الإماراتية حاليًا 85 مدفع M109 / L47 و 78 مدفع G6 بعجلات SPH.

k-9-155mm-sph_27.jpg


 
الغريب أن دبابات لوكلير التي تستخدمها الإمارات تتضمن محرك ألماني !!!
جاءت صفقة لوكليرك قبل إندلاع عملية الحزم في اليمن ،فرنسا من داخل الإتحاد الأوروبي لها تسهيلات عكس باقي الدول المصنعة للعتاد العسكرية والدي يدمج مكونات أسلحة ألمانية.
 
K9 engine
The K9 Thunder is powered by an MTU MT 881 Ka-500 8-cylinder water cooled diesel engine coupled to the Allison ATDX1100-5A3 transmission. The engine develops a power output of 1,000hp with a power-to-weight ratio of 21.6hp/t. The propulsion system provides a top speed of over 67km/h and a cruising range of 360km.

MT 881 KA-500

2-engine-mt881
I



Engine model MT 881 Ka-500
Rated power max.kW (bhp)735 ()
Speed max.rpm2700
Dimensions and masses
Length (L)mm (in)1108 (43,6)
Width
(W)
mm (in)972 (38,3)
Height (H)mm (in)742 (29,2)
Mass (dry)kg (lbs)1400 (3086)
Engine main data
Bore/Strokemm (in)144/140 (5,7/5,5)
Cylinder displacementl2,28
Displacement, totall (cu in)18,2 (1111)
 
الفيتو الألماني فارض نفسه تقريبا على أي مبيعات سلاح لدول الشرق الأوسط !!!! لا يمكن شراء أي معدة أجنبية أذا كان فيها برغي أو مسمار ألماني !!!
الغريب استاذي ان هناك دول مثل فرنسا وكوريا رغم تقدم صناعتهم الا انهم مازالوا يعتمدون علي محركات المانيه
 
57ae08f093fcc6cbc41a6cba27ea9646.jpg


PropertyValue
Specifications:
Main weapon caliber (mm)
155​
Barrel length (calibres)
52​
Crew
5​
Max. road speed (km/h)
67​
Gradient (%)
60​
Side slope (%)
30​
Trench (mm)
2800​
Fording depth (mm)
1500​
Weight (kg)
47000​
Firing range (m)
40000​
Rate of fire (rds/min)
6​
Length (mm)
12000​
Width (mm)
3400​
Height (mm)
3430​
Engine power output (h.p.)
1000​
Max. road range (km)
480​
 
الغريب استاذي ان هناك دول مثل فرنسا وكوريا رغم تقدم صناعتهم الا انهم مازالوا يعتمدون علي محركات المانيه
لا شئ يعلو فوق الماكينة الألمانية Made in Germany فارق شاسع بين التكنولوجية الحديثة والمقلدة ،أضف الى هذا أن التصنيع يخضع لشروط صارمة وليس كل ما ينتج في ألمانيا يتم الموافقة عليه بسرعة البرق.
 
الغريب استاذي ان هناك دول مثل فرنسا وكوريا رغم تقدم صناعتهم الا انهم مازالوا يعتمدون علي محركات المانيه

قس على هذا دبابة ليوبارد

f28680de3ed4b92f5f228f317b2256f7.jpg


MTU MB-873 Ka501 turbocharged diesel engine

screenshotAtUploadCC_1516876209249


Leopard 2 Next Generation

Engine modelMB 873 Ka-501
Rated power max.kW (bhp)1100 ()
Speed max.rpm2600
Dimensions and masses
Length (L)mm (in)1800 (70,9)
Width
(W)
mm (in)1975 (77,8)
Height (H)mm (in)1060 (41,7)
Mass (dry)kg (lbs)2200 (4850)
Engine main data
Bore/Strokemm (in)170/175 (6,7/6,9)
Cylinder displacementl3,97
Displacement, totall (cu in)47,6 (2907)
 
الغريب استاذي ان هناك دول مثل فرنسا وكوريا رغم تقدم صناعتهم الا انهم مازالوا يعتمدون علي محركات المانيه

كوريا نعم، فرنسا لا !!! في الحقيقة إستاذي فرنسا يوجد بها أكثر من شركة متخصصة بصناعة المحركات الثقيلة وغيرها، مثل شركة SACM و Baudouin و Renault !!! على سبيل المثال، شركة SACM هي الراعية والمسؤولة عن تصنيع محرك الدبابة لوكلير والذي يحمل التعيين V8X-1500 !!! المحرك بقدرات جباره لكن يعيبه الإستهلاك المفرط للوقود !!! هو ذو ثمانية اسطوانات بتقنية "سورالمو هايبربار" Suralmo hyperbar مع قوة خرج حتى 1500 حصان. في الحقيقة هو أحد أكثر محركات الديزل غير العادية اليوم ويعرض حجم صغير نسبياً مع قوة خرج وعزم دوران مرتفع جداً (4850 نيوتن/متر عند 1700 دورة في الدقيقة).

المبدأ الأساس الثوري لعمل هذا المحرك بسيط إلى حد ما، حيث أنه مجهز بنظام شحن توربيني turbo charging الذي يعزل تقريبا بالكامل عن عملية الاحتراق الطبيعية. هذا يسمح بتسليم ضغط عالي بشكل دائم عند جميع مستويات السرعة. المبدأ نفسه أختبر أيضا في ألمانيا، لكنه رفض واستبعد بسبب استهلاك الوقود الأعلى. لقد أتاح المحرك الجديد لدبابة لوكلير الوصول وتحقيق سرعة قصوى على الطرق حتى 72 كلم/س، و55 كلم/س عبر التضاريس الوعرة. المدى الأقصى المسجل بلغ 550 كلم، ويمكن أن يمدد إلى 650 كلم بخزانات الوقود الخارجية القابلة للفصل والنزع. نظام هايبربار يكامل ويدمج مع نظام الشاحن التوربيني TM 307B، مما يتيح عند الضرورة عدم إدارة أو تشغيل المحرك الرئيس والاستعانة بالشاحن التوربيني لتوليد أكثر من 9 كيلووات من الطاقة المتطلبة لتشغيل أنظمة الدبابة الرئيسة، مثل الأجهزة الكهربائية ومنظومة السلاح.. وأعتذر عن الإطالة إستاذي.
 
تصوروا يا إخوان أن المحرك V8X-1500 يوفر للدبابة لوكلير التي تزن 56 طن أحد أفضل معدلات القوة للوزن بين الدبابات الغربية، وتبلغ هذه 27 حصان لكل طن، مما يجعلها قادرة على الانطلاق بتسارع من صفر إلى 32 كلم/ساعة خلال فقط 5-6 ثواني!!! إن المحرك مجهز أيضا بنظام سيطرة إلكتروني من شركة SAGEM، يستخدم حاسوب للسيطرة على تشغيل وإدارة المحرك، ومتطلبات التجهز بالوقود وكذلك السيطرة العامة على كافة عمليات المحرك. علماً أن المحرك كما يؤكد مصمموه قادر على العمل في ظروف ودرجة حرارة خارجية من -30 درجة مئوية وحتى +150 درجة مئوية.

عموماً كما ذكرت سابقا، يعاب على المحرك V8X-1500 استهلاكه الشره والمرتفع للوقود، إذ بلغ الاستهلاك المتوسط للدبابة لوكلير تحت شروط اختبار الجيش السويدي 1380 لتر لكل 100 كلم، في حين سجلت الألمانية Leopard 2 لقطع نفس المسافة 720 لتر فقط.
 
الفيتو الألماني فارض نفسه تقريبا على أي مبيعات سلاح لدول الشرق الأوسط !!!! لا يمكن شراء أي معدة أجنبية أذا كان فيها برغي أو مسمار ألماني !!!
إلا الكيان الصهيوني الغاصب الذي تم تزويده بغواصات الدولفين الهجومية
الإستراتيجية ( مهمتها الهجوم النووي )
 
إلا الكيان الصهيوني الغاصب الذي تم تزويده بغواصات الدولفين الهجومية
الإستراتيجية ( مهمتها الهجوم النووي )

الوضع هنا مختلف إستاذي !! حروب إسرائيل عادة ما تكون قصيرة ولأسباب سياسية وإقتصادية وليس مثل جماعتنا العرب الذين يستمرون في حروبهم لسنين طويلة (اليمن، سوريا، العراق، وليبيا الآن) !!! كما أن إسرائيل قادرة تقنيا على صناعة ما تريد، لكن الأمر محكوم بعامل الكلفة !!!
 
لا شئ يعلو فوق الماكينة الألمانية Made in Germany فارق شاسع بين التكنولوجية الحديثة والمقلدة ،أضف الى هذا أن التصنيع يخضع لشروط صارمة وليس كل ما ينتج في ألمانيا يتم الموافقة عليه بسرعة البرق.
بالفعل صناعتهم مشهود لها بالكفاءه في شتي المجالات
يكفي انها عصب الاقتصاد الاوروبي
 
كوريا نعم، فرنسا لا !!! في الحقيقة إستاذي فرنسا يوجد بها أكثر من شركة متخصصة بصناعة المحركات الثقيلة وغيرها، مثل شركة SACM و Baudouin و Renault !!! على سبيل المثال، شركة SACM هي الراعية والمسؤولة عن تصنيع محرك الدبابة لوكلير والذي يحمل التعيين V8X-1500 !!! المحرك بقدرات جباره لكن يعيبه الإستهلاك المفرط للوقود !!! هو ذو ثمانية اسطوانات بتقنية "سورالمو هايبربار" Suralmo hyperbar مع قوة خرج حتى 1500 حصان. في الحقيقة هو أحد أكثر محركات الديزل غير العادية اليوم ويعرض حجم صغير نسبياً مع قوة خرج وعزم دوران مرتفع جداً (4850 نيوتن/متر عند 1700 دورة في الدقيقة).

المبدأ الأساس الثوري لعمل هذا المحرك بسيط إلى حد ما، حيث أنه مجهز بنظام شحن توربيني turbo charging الذي يعزل تقريبا بالكامل عن عملية الاحتراق الطبيعية. هذا يسمح بتسليم ضغط عالي بشكل دائم عند جميع مستويات السرعة. المبدأ نفسه أختبر أيضا في ألمانيا، لكنه رفض واستبعد بسبب استهلاك الوقود الأعلى. لقد أتاح المحرك الجديد لدبابة لوكلير الوصول وتحقيق سرعة قصوى على الطرق حتى 72 كلم/س، و55 كلم/س عبر التضاريس الوعرة. المدى الأقصى المسجل بلغ 550 كلم، ويمكن أن يمدد إلى 650 كلم بخزانات الوقود الخارجية القابلة للفصل والنزع. نظام هايبربار يكامل ويدمج مع نظام الشاحن التوربيني TM 307B، مما يتيح عند الضرورة عدم إدارة أو تشغيل المحرك الرئيس والاستعانة بالشاحن التوربيني لتوليد أكثر من 9 كيلووات من الطاقة المتطلبة لتشغيل أنظمة الدبابة الرئيسة، مثل الأجهزة الكهربائية ومنظومة السلاح.. وأعتذر عن الإطالة إستاذي.
ما شاء الله حضرتك موسوعه فعلا
شكرا علي المعلومات القيمه
 
الغريب استاذي ان هناك دول مثل فرنسا وكوريا رغم تقدم صناعتهم الا انهم مازالوا يعتمدون علي محركات المانيه
لأنها الأفضل ، لا شيء يعلو على الألمان في الميكانيك
 
الوضع هنا مختلف إستاذي !! حروب إسرائيل عادة ما تكون قصيرة ولأسباب سياسية وإقتصادية وليس مثل جماعتنا العرب الذين يستمرون في حروبهم لسنين طويلة (اليمن، سوريا، العراق، وليبيا الآن) !!! كما أن إسرائيل قادرة تقنيا على صناعة ما تريد، لكن الأمر محكوم بعامل الكلفة !!!
المقصود هو " مبدأ " حجب السلاح الذي تتذرع به الحكومة الالمانية و غيرها عن اطراف دون الطرف الصهيوني الذي يعتبر " الولد المدلل " لما يسمى المجتمع الدولي
فالصهايينة خارج المحاسبة منذ ان نشأ كيانهم الغاصب !
 
عودة
أعلى