بناء مصنع لصيانة مقاتلات F-16 وطائرات النقل C-130 بالمغرب

جندي الصحراء

التحالف يجمعنا
طاقم الإدارة
مشرف
إنضم
5/8/21
المشاركات
1,128
التفاعلات
4,365
بناء مصنع لصيانة مقاتلات اف-16 و طائرات النقل c-130 بالمغرب

1649937447183.jpg


نفخر بالإعلان عن توقيع شراكة إستراتيجية مع المملكة المغربية وشركة لوكهيد مارتن. سيقدم فرع الصيانة الجديد الخاص بنا ، الصيانة Aero Maroc (MAM) خدمات الاستدامة من منشأة جديدة بمساحة 15000 متر مربع تقع في بنسليمان ، المغرب. ابتداءً من هذا العام ، ستقدم MAM خدمات لـ C-130 و F-16 ومنصات أخرى إلى القوات الجوية المغربية والعملاء الآخرين في المنطقة بالاستفادة من Sabena Aerospace وخبرة SABCA التي تزيد عن 50 عامًا على هذه الطائرات.

1649937447567.jpg

1649937447183.jpg
1649937447996.jpg


 
maroc-armee-800-7.jpg

اتفاق مغربي أمريكي يُنشئ وحدة صناعية لتحديث مقاتلات سلاح الجو الملكي​

وقعت إدارة الدفاع الوطني وشركة “لوكهيد مارتن” الأمريكية اتفاقا عسكريا جديدا لبناء وحدة صناعية على مساحة 15 ألف متر مربع بضواحي قاعدة بنسليمان الجوية، ستخصص لعمليات صيانة وتطوير طائرات القوات المسلحة الملكية.

الوحدة الصناعية التي تديرها شركة “سابينا”، ستقوم بصيانة وتحديث وإصلاح مقاتلات “إف-16″ و”C-130” التابعة لسلاح الجو الملكي، ما من شأنه تطوير النشاط الصناعي العسكري والدفاعي للقوات المسلحة الملكية.

وفي هذا الصدد، قالت دانيا ترينت، نائبة رئيس شركة “لوكهيد مارتن”، إن “المغرب سيحصل على أفضل المرافق الصناعية والمعدات العسكرية المتطورة، مع ضمان التدريبات المتواصلة لتلبية احتياجات سلاح الجو المغربي”.

ومن المرتقب أن تحصل القوات الملكية الجوية على طائرات “F-16 VIPER” الأمريكية، وفقا لطلب كان قد تقدم به المغرب، وهي طائرات من صنع شركة “Lockheed Martin” الرائدة في صناعة المقاتلات “النفاثة”.

ويحصل المغرب على 25 طائرة من طراز “F-16 VIPER” بقيمة أربعة مليارات دولار، وذلك بعد موافقة وزارة الخارجية الأمريكية على صفقة هذه الطائرات ومعدات أخرى خلال عام 2019.

وعقدت المملكة اتفاقيات مع شركات أمريكية لتجهيز القواعد الجوية في كل من بنسليمان وبنجرير لاستقبال الطائرات الحربية ويشمل تصميم المنشآت والبنى التحتية الداعمة، بما في ذلك تلك الخاصة بمحاكاة الطيران وتأمينها، مستودعات التخزين، بالإضافة إلى نظام حجز الطائرات.

وتعليقا على ذلك، قال محمد شقير، خبير أمني وعسكري، إن “الاتفاقية الاستراتيجية الجديدة تمهد لوضع لبنات الصناعة العسكرية المغربية، تبعا للشراكة القائمة بين الرباط وواشنطن في المجال العسكري طيلة العشرية الحالية”.

وأضاف شقير، في تصريح ، أن “المغرب أسس الترسانة القانونية المطلوبة منذ سنتين، حيث يتجه إلى الاستثمار في الصناعات العسكرية عبر الشراكة الدائمة بين القطاعين العام والخاص”.

وتابع الخبير الأمني والعسكري بأن “المغرب يمضي قدما في التأسيس لصناعة عسكرية حديثة، تتماشى مع طموحه الإقليمي الذي يحتاج إلى خلق صناعة حربية متطورة، وذلك على غرار القوى الإقليمية الحالية مثل تركيا ومصر”.

وأورد المتحدث أن “الاستثمار في قطع الغيار وصناعة المحركات سيقلص من فاتورة الاستيراد العسكري”، لافتا إلى أن “المغرب سيركز في البداية على الطائرات العسكرية، لا سيما الدرون، بالنظر إلى الاتفاق الموقع بين الرباط وتل أبيب للاستفادة من التكنولوجيات الإسرائيلية”.

وأبرز شقير أن “الأرضية الصناعية متوفرة بالمدن الكبرى للمملكة، حيث يتم استعمالها لتصنيع قطع الغيار الخاصة بالطائرات المدنية. وبالتالي، سيسهلُ الانتقال إلى تصنيع قطع غيار الطائرات الحربية”.
 

المغرب يوقع اتفاقا مع أكبر شركة أمريكية لبناء وحدة صناعية للطائرات العسكرية


طائرة مقاتلة من طراز F-16  تابعة لسلاح الجو المغربي تحلق في السماء خلال تمرين عسكري الأسد الأفريقي في منطقة طانطان جنوب غرب المغرب في 18 يونيو 2021.
طائرة مقاتلة من طراز F-16 تابعة لسلاح الجو المغربي تحلق في السماء خلال تمرين عسكري "الأسد الأفريقي" في منطقة طانطان جنوب غرب المغرب في 18 يونيو 2021.

المشروع عبارة عن محطة للصيانة والإصلاح والتحديث وسيحمل اسم MAINTENANCE AERO MAROC أو اختصارا MAM،

وقعت إدارة الدفاع المغربي وشركة “لوكهيد مارتن” الأمريكية، اتفاقا عسكريا، يهدف لبناء وحدة صناعية جديدة بضواحي قاعدة بنسليمان الجوية، على مساحة 15 ألف متر مربع، ستخصص لعمليات صيانة وتطوير طائرات القوات المسلحة الملكية.

وستقوم الوحدة الصناعية التي تديرها شركة “سابينا”، بصيانة وتحديث وإصلاح مقاتلات “إف-16” وC-130” التابعة لسلاح الجو الملكي، مما سيُساهم في تطوير النشاط الصناعي العسكري والدفاعي للقوات المسلحة الملكية.

ستُشرف عليها مؤسسة "سابينا آيروسبايس" البلجيكية، وسيكون المشروع عبارة عن محطة للصيانة والإصلاح والتحديث وسيحمل اسم MAINTENANCE AERO MAROC أو اختصارا MAM، ومن المرتقب أن يوفر 300 فرصة عمل.

وستُمكن هذه الخطوة المغرب لأول مرة من دخول مجال الصناعات الدفاعية الجوية والتوفر على كفاءات بشرية مغربية في هذا المجال، خاصة وأن المرحلة الأولى تشمل صيانة طائرات "إف 16" و"سي 130" المستخدمة من طرف سلاح الجو المغربي، على أن يستضيف مستقبلا وبشكل تدريجي طائرات أمريكية الصنع من طرازات أخرى، كما سيفتح أبوابه أمام الطائرات العسكرية التابعة لدول أخرى في حالة ما احتاجت للإصلاح والتحديث.

وفي هذا السياق، أوضحت نائبة رئيس شركة “لوكهيد مارتن” الأمريكية دانيا ترينت، أن “المغرب سيحصل على أفضل المرافق الصناعية والمعدات العسكرية المتطورة، مع ضمان التدريبات المتواصلة لتلبية احتياجات سلاح الجو المغربي”

وبحسب طلب كان المغرب قد تقدم به سابقا، فإنه من المرتقب أن تحصل القوات الملكية الجوية على 25 طائرة من طراز “F-16 VIPER” الأمريكية، وهي طائرات من صنع شركة “لوكهيد مارتن” الرائدة في صناعة المقاتلات.

وتجدر الإشارة إلى أن الطائرات الأمريكية التي يرتقب المغرب التوصل بها، تبلغ قيمتها أربعة مليارات دولار، وذلك بعد موافقة وزارة الخارجية الأمريكية على صفقة هذه الطائرات ومعدات أخرى خلال عام 2019.
 
يجب الآن البحث عن F-15ex بأي ثمن

زيادة على أن هذا الاستثمار سيعود بالملايين من الدولارات ذالك أن شركة ،SABCA لديها عقود مع مجموعة من الدول الأوروبية.
 

SABCA و Sabena Aerospace من بلجيكا تتعاونان مع شركة Lockheed Martin لبناء منشأة للطائرات العسكرية في المغرب

أعلنت Sabca و Sabena Aerospace ، وهي جزء من Blueberry Group ، وأول نظام بيئي جوي مستدام في بلجيكا ، والمملكة المغربية وكذلك Lockheed Martin في 14 أبريل أنهما وقعا مؤخرًا شراكة استراتيجية لتنفيذ المشروع المغربي المشترك Maintenance Aero Maroc (MAM) ، بحضور عبد اللطيف الودي الوزير المنتدب لدى رئيس الحكومة المغربية المكلف بإدارة الدفاع الوطني.

SABCA و Sabena Aerospace من بلجيكا تتعاونان مع شركة Lockheed Martin لبناء منشأة للطائرات العسكرية في المغرب


يعد توقيع الشراكة علامة فارقة أخرى لمجموعة Blueberry Group التي ستستفيد من المعرفة والخبرة المشتركة في طائرات C-130 و F-16 وخدمة الجودة العالمية لتوسيع شبكة إصلاح الصيانة (MRO)، من اليسار إلى اليمين: السيدة دانيا ترنت ، نائبة الرئيس لبرنامج إف -16 إل إم ؛ السيد عبد اللطيف لودي ، وزير وزارة الشؤون الخارجية في الحكومة المكلف بإدارة الدفاع الوطني (الوزير المنتدب لدى رئيس الحكومة المغربية المكلف بإدارة الدفاع الوطني) ؛ م. ستيفان بيرتون ، الرئيس التنفيذي لمجموعة Blueberry ؛ و M. Dennys Plessas ، نائب رئيس Global Pursuits Initials LM. (مصدر الصورة: سابكا)


تعزز الشراكة الاستراتيجية التطور الدولي للمجموعة البلجيكية مع دعم متطلبات الاستدامة لسلاح الجو الملكي المغربي وتوفير الوظائف ذات التقنية العالية والقدرات الفنية داخل البلاد ويمثل هذا المشروع الإنجاز الأول في إطار القانون الأخير الهادف إلى تمكين المملكة المغربية من تطوير النشاط العسكري الصناعي والدفاعي والاستفادة منه ، ومنافع استراتيجية واقتصادية.

تشمل الشراكة بناء مركز صيانة وإصلاح وتحديث (MRO & U) متطور للطائرات العسكرية وطائرات الهليكوبتر في مطار بنسليمان على أحدث طراز بمساحة 15000 متر مربع ويدعم إنشاء ما يصل إلى 300 فرصة عمل، الصيانة ستكون شركة Aero Maroc (MAM) هي المشغلين للمنشأة الجديدة ، مما يوفر فائدة صناعية للمجموعة البلجيكية من خلال فرص الاستدامة المستمرة على منصات Lockheed Martin.

يعد توقيع الشراكة علامة فارقة أخرى لمجموعة Blueberry Group التي ستستفيد من المعرفة والخبرة المشتركة في C-130 و F-16 وخدمة الجودة العالمية لتوسيع شبكة الإصلاح و الصيانة (MRO) الخاصة بها وستوفر للمجموعة مع فرص جديدة لخلق قيمة وتطوير خبرة جديدة على منصات أخرى،
قال ستيفان بيرتون ، الرئيس التنفيذي لمجموعة Blueberry Group: "تتمتع مجموعتنا بخبرة 50 عامًا في صيانة وإصلاح وتحديث الطائرات مثل C-130 و F-16". “نحن فخورون للغاية ببدء هذه الشراكة الجديدة مع المملكة المغربية وشركة لوكهيد مارتن ، حيث نقدم خدمات دعم عالية الجودة للقوات الجوية المغربية ومن ثم بسرعة لعملاء آخرين في المنطقة و يسعدنا جدًا أن نرى MAM ينضم إلى شبكتنا الدولية لحلول MRO & U ، مما يوفر فرصًا لتطوير خبرات جديدة على منصات أخرى ".

و قالت دانيا: "نحن فخورون بمشاركة تجربتنا مع المغرب ونتطلع إلى كل ما سنتعلمه من بعضنا البعض بينما ندير مجموعة قوية من الشراكات الصناعية التي تتوافق مع أولويات المغرب وتبني على تاريخنا من جهود التعاون الناجحة" وتقول ترينت ، نائبة رئيس شركة لوكهيد مارتن - برنامج F-16 "التعاون الكبير هو نتيجة لعدة سنوات من التقييم والمناقشات التي ستضمن حصول المملكة المغربية على أفضل منشأة صناعية ممكنة ، ومعدات ، وتدريب وشهادة لدعم متطلبات الاستدامة لسلاح الجو الملكي المغربي والعملاء الدوليين الآخرين."

تعمل مجموعة Blueberry في المغرب منذ عام 2012 من خلال فرعها Sabca Maroc الذي أعلن مؤخرًا عن استثماره بأكثر من 180 مليون درهم مغربي (17 مليون يورو) في بناء منشأة جديدة بمساحة 16000 متر مربع والتي ستضم هياكل بيلاتوس وإيرباص وداسو عبر خط التجميع بمنطقة النواصر كما شاركت ، بالتعاون مع القوات الجوية المغربية ، في تحديث طائراتها من طراز Dassault Mirage F1 و Alphajet.

يمثل هذا المشروع تطوراً إضافياً لمجموعة Blueberry في المملكة المغربية حيث من المقرر أن تبدأ أنشطة الصيانة الأولى في بنسليمان هذا العام على طائرات Lockheed Martin C-130.
 

يمكن أن تبدأ منشأة صيانة جديدة في العمل على أساطيل C-130 الإقليمية قبل نهاية العام.​


المغرب والولايات المتحدة يتحدان من أجل Majestic Eagle 2013

طائرة من طراز F-16 Fighting Falcon من سرب المقاتلات رقم 510 في قاعدة أفيانو الجوية ، إيطاليا

بيروت:

في محاولة لتصبح مركزًا عسكريًا لصيانة الطائرات في الدول الأفريقية المجاورة ، وقع المغرب شراكة استراتيجية مع شركتي Sabca و Sabena Aerospace البلجيكيتين ، جنبًا إلى جنب مع شركة Lockheed Martin الأمريكية العملاقة ، من أجل صيانة ودعم طائرات F-16 و C-130. طائرات هرقل.

ستؤدي الاتفاقية ، الموقعة في 14 أبريل ، إلى إنشاء صيانة Aero Maroc (MAM) ، وهي منشأة لصيانة الطائرات في مطار بن سليمان العسكري من أجل "متطلبات الاستدامة لسلاح الجو الملكي المغربي وتوفير وظائف عالية التقنية والقدرات الفنية داخل بحسب بيان صحفي صادر عن Sabca.

يشير البيان إلى أن "أنشطة الصيانة الأولى" على طائرات C-130 يمكن أن تبدأ في حوالي 15000 قدم مربع قبل نهاية العام.

ستضمن الشراكة "حصول المملكة المغربية على أفضل منشأة صناعية ومعدات وتدريب وشهادة لدعم متطلبات الاستدامة لسلاح الجو الملكي المغربي والعملاء الدوليين الآخرين ،" تقول دانيا ترينت ، نائبة رئيس برامج F-16 في ونقلت الصحيفة عن لوكهيد قولها في بيان صحفي.

القوات الجوية الملكية المغربية تتوقع تسليم طائرات جديدة بما في ذلك F-16 Block 72 ، التي تدخل الخدمة بين أواخر 2025 و 2027 وهنا تكمن أهمية المنشأة ، لأنها ستمكن المغرب من تطوير أسطولها الحالي من F-16 وقال عبد الحميد حرفي ، الخبير العسكري المغربي ، لموقع بريكينج ديفينس: "وصلت 16 طائرة إلى مستوى أف 16 فايبر بلوك 72 الأكثر تقدمًا".

تشغل القوات الجوية المغربية بالفعل 23 طائرة مقاتلة من طراز F-16 ، والتي يتوقع حرفيا ترقيتها إلى بلوك 72 داخل المنشأة ؛ يتم استكمالها بأسطول من مقاتلات F5 التي تمت ترقيتها محليًا والتي تستخدم خصيصًا لعمليات الدعم الناري للقوات البرية ، بالإضافة إلى طائرات Mirage F-1 و ALPHA-JET التي يتم صيانتها داخل القاعدة العسكرية لمكناس.

يدير المغرب أيضًا أسطولًا مكونًا من 17 وسيلة نقل من طراز C-130H ، وقد سعى إلى تنمية هذا الأسطول من خلال برنامج مقالات الدفاع الزائدة، وقال حرفي إن المغرب "يتوقع الاحتفاظ بالطائرات F-16 و C-130 Hercules ليس فقط لقواتها الجوية ولكن أيضًا للدول الأفريقية المجاورة التي تشغل هذه الطائرات".

تشغل تونس المجاورة أسطولا من ستة سي -130 بي / إتش هرقل واثنتان سي -130 جي 30 سوبر هرقل بالإضافة إلى ذلك ، من المقرر أن تتلقى طائرتين إضافيتين من طراز C-130H من الولايات المتحدة بعد طلب عام 2019، ومن بين مشغلي C-130H الإقليميين الآخرين ليبيا والنيجر وتشاد ومصر ، وقد وافقت إدارة بايدن على الأخيرة في يناير من هذا العام لشراء اثنتي عشرة طائرة من طراز C-130J Super Hercules.

تقوم مصر أيضًا بتشغيل رابع أكبر أسطول من طائرات F-16 في جميع أنحاء العالم مع 220 طائرة مقاتلة من طراز F-16 تعمل في البلاد ، مما يجعلها هدفًا واضحًا للأعمال التجارية المحتملة للمنشأة الجديدة.

في عام 2020 ، أصدر المغرب القانون 10.20 الذي يحدد الإطار العام لإنتاج الأنظمة العسكرية المحلية ووفقًا للقانون ، يُسمح في المملكة بثلاث فئات من الإنتاج العسكري: الأسلحة والذخائر الدفاعية ، بما في ذلك أنظمة المعلومات ذات الصلة ومعدات الاتصال والمراقبة،زائد معدات أمنية عسكرية وأنظمة الصيد والقنص hunting and sniper systems.

تماشياً مع هذا القانون ، يعمل المغرب على تعزيز توطين الإنتاج الحربي والمنشأة الجديدة هي إحدى هذه الخطوات و تطمح المملكة إلى تحقيق الاكتفاء الذاتي في مجال التصنيع العسكري وأن تكون منصة إقليمية للصناعة العسكرية للسوق المحلي وكذلك للتصدير إلى الدول الأفريقية المجاورة يقول حرفي.

تعمل المملكة أيضًا على برنامج تحديث أوسع يشمل 36 طائرة هليكوبتر AH-64E Apache ، من المتوقع أن يتم استلامها بحلول عام 2025 ، و 22 مروحية تركية الصنع T-129 ATAK مع تاريخ وصول غير واضح.

لن تكون عمليات الصيانة وفقًا للاتفاقية الجديدة هي أولى أنشطة الصيانة والإصلاح والصيانة التي تتم في المملكة فقد تم الحفاظ على المقاتلات الاعتراضية الفرنسية Mirage F1 محليًا في إطار شراكة سابقة بين القوات الجوية المغربية و Sabena Aerospace كما تم تطوير طائرة F-5 محليًا في بداية عام 2000 بالشراكة مع إسرائيل.

لدى المغرب مخاوف أمنية عديدة ، بما في ذلك الجزائر المجاورة التي تمتلك أساطيل جوية ، والتي تتهمها المملكة بتسليح جماعة جبهة البوليساريو المتمردة في الصحراء المغربية بالإضافة إلى ذلك ، لا تزال التوترات قائمة مع إسبانيا بشأن سبتة ومليلية ، وهما جيبان إسبانيان يعتبرهما المغرب مدنًا محتلة.

وأضاف حرفي أن سعي المغرب لنقل التكنولوجيا مهم لسلاح الجو الملكي ليكون مستقلاً وقادرًا على صيانة أساطيله في المواقف الحرجة.

واختتم حديثه بالقول: "يُلاحظ أن صيانة طائرات النقل والطائرات المقاتلة حتى المستويين الثالث والرابع تتم محلياً في المغرب بينما هذه القدرة غير موجودة في 80-90٪ في الدول العربية.
 
عودة
أعلى