- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,105
- التفاعلات
- 181,628
B-21 Raider هي قاذفة جديدة يجري تطويرها لتحل محل طائرة B-1 Lancer القديمة في Air Force وطائرة B-2 Spirit المتوقع تسليمها في منتصف عام 2020.
ستكون Raider قادرة على اختراق أصعب الدفاعات للعدو لتقديم ضربات دقيقة في أي مكان في العالم ، وستلعب دورًا حيويًا في الأمن القومي الأمريكي.
كما ذكر وزير الدفاع الأمريكي ، فإن طائرة B-21 Raider "ستدعم الإستراتيجية الدفاعية الأمريكية من خلال تشكيل العمود الفقري لقدرات سلاح الجو في المستقبل وقدرات الردع".
ستكون المهاجمة السرية للغاية عبارة عن طائرة قاذفة طويلة المدى وقابلة للنجاة بدرجة كبيرة و قادرة على حمل مجموعة متنوعة من الذخائر التقليدية المختلطة أو الذخائر النووية. ستنضم طائرة B-21 إلى المجموعة النووية كرادع نووي مرن لطمأنة حلفاء وشركاء الولايات المتحدة الأمريكية مع حماية الأهداف الأمنية القومية.
تخطط القوات الجوية لشراء ما لا يقل عن 100 قادفة قنابل شبحية من طراز B-21.
تُظهر الصور الجديدة للقادفة B-21 Raider ، الذي تم إصداره في 31 يناير ، تفاصيل جديدة عن مآخذ الهواء ومعدات الهبوط وشكل منتصف الجسم.
الصور هي أول مفاهيم لفنانين رسميين تم إصدارها من القادفة منذ الإعلان عن اسمها في مؤتمر Air and Space & Cyber Association التابع لسلاح الجو في سبتمبر ، 2016. الصورة التي تم إصدارها في ذلك الوقت كانت ل — مفهوم الفنان 'يصور الطائرة أثناء الطيران من أعلى الجانب الأيسر و الأمامي - تم وصفها على أنه إخفاء متعمد لبعض الجوانب الرئيسية لتصميم B-21. ولم يقل سلاح الجو ما إذا كانت الصور الجديدة ، التي أنشأتها شركة نورثروب جرومان ، قد تم تعديلها لإخفاء أي تفاصيل.
الصور التي تم إصدارها في 31 كانون الثاني (يناير) ، والتي تُظهر الطائرة من مستوى الأرض في الجانب الأيمن الأمامي ، هي في الواقع ثلاثة إصدارات من نفس الصورة ، يتم تثبيتها على منظر خارج باب الحظيرة في قواعد ويتمان ، وإلسورث ، ودايس الجوية ، وهي: القواعد المستقبلية المخططة لـ B-21. اليوم هم موطن قاذفات B-2 Spirit و B-1 Lancer ، على التوالي.
مقارنةً بالطراز B-2 ، الذي يشبهها بقوة ، تُظهر الصور B-21 الجديدة زجاج قمرة القيادة الأمامي الخلفي من الأنف ، مع وجود مساحة مسطحة ملحوظة في هذا الموقع. يتم تقديم مآخذ الهواء على جانبي قمرة القيادة كفتحات ثلاثية مستقيمة الحافة ، على عكس airscoed صدفي B-2 ، وعمق نفق السحب ضحلا بشكل واضح ومزج أكثر في السطح العلوي.
يشبه العمق السفلي لجسم الوسط ، أو "العارضة" للجناح الطائر ، عمق ب -2. ومع ذلك ، فإن السطح العلوي يظهر تقصيرا في الجزء الخلفي من الطائرة وراء قمرة القيادة ، وربما يشير ذلك إلى أن القوات الجوية الأمريكية تركت مكان الإقامة لطاقم ثالث.
زودت الطائرة B-2 بفتحة مقعد طرد لطاقم ثالث ، إذا كان ذلك مطلوبًا من أي وقت مضى ، ولكن لم يتم تركيب محطة طاقم من هذا القبيل على الإطلاق. يتم استخدام الفضاء بدلاً من ذلك من قبل قائد الطائرة أو قائد المهمة للجنود خلال مهام تزيد عن 40 ساعة.
