- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,124
- التفاعلات
- 181,667
تتابع القوات الجوية الأمريكية (USAF) برنامجها العام القادم للهيمنة الجوية للجيل القادم (NGAD) على أساس الحرب، بالتوازي مع تطوير طائرة مقاتلة من الجيل السادس مأهولة ، تستعد القوات الجوية الأمريكية لبدء مسابقة لطائرة بدون طيار مرافقة Loyal Wingman Drone Concept
أعلن وزير القوات الجوية الأمريكية فرانك كيندال مؤخرًا أن الخدمة يمكن أن تطرح مسابقة للطائرة بدون طيار لمقاتلة مأهولة من الجيل السادس في وقت مبكر من السنة المالية 2024 و كان يتحدث في مؤتمر أخبار الدفاع 2022 في أرلينغتون ، فيرجينيا.
وفقًا لكيندال ، تجري القوات الجوية حاليًا "محادثات مبكرة" مع لاعبين في الصناعة لأنها تطور استراتيجية اقتناء لبرنامج يُعرف باسم Collaborative Combat Aircraft (CCA).
سيقوم برنامج CCA أي Collaborative Combat Aircraft بإدخال نوع واحد أو أكثر من أنواع الطائرات غير المأهولة كمكون من عائلة أنظمة الهيمنة الجوية للجيل القادم (NGAD) للخدمة.
قال خلال مؤتمر Defense News: "علينا أن نذهب للحصول على أموال من الكونجرس للقيام بذلك" في السنة المالية 23 ، يتوفر لدى القوات الجوية تمويل "لمعرفة بالضبط كيف سنفعل ذلك والاستعداد للمنافسة، و قال كيندال "أتوقع أن تحدث المنافسة في السنة المالية 24.
في وقت سابق من أغسطس ، وصف كيندال رؤية لخمسة أو أكثر من CCAs للاقتران مع مقاتلة ، من الجدير بالملاحظة أن قائد القوات الجوية CQ Brown قد أوضح أيضًا موقفه مشيرًا إلى أن الخدمة كانت تبحث في العديد من المنصات الجوية والأرضية للتحكم في هذه التقييمات المشتركة ، ولن تكون ملحقًا حصريًا لـ NGAD ، كما ذكر في السابق من قبل مجلة القوات الجوية.
قال براون إن الخدمة تعتبر أن CCA موجهة من طائرات F-35 ، "من مقعد على E-7 Wedgetail" ، والتي تم تعيينها لتحل محل E-3 AWACS ، أو من ناقلة KC-46 ، بالإضافة إلى "المحطات الأرضية . "
وأضاف كيندال أنه مثل طائرة NGAD المأهولة ، سيكون هناك القليل من التفاصيل حول برنامج الطائرات بدون طيار الموالية للطائرات بدون طيار في المجال العام، "سيكون برنامجًا أسود وقال "لا يزال سيتم تصنيفها"، "لا نريد الكشف عما نفعله الآن ."
لم تخطر القوات الجوية الأمريكية رسميًا بدور الطائرات غير المأهولة ضمن عائلة أنظمة NGAD ومع ذلك ، من المتوقع أن تنفذ عمليات واسعة النطاق تركز على مهام الاستخبارات والاستطلاع والمراقبة (IRS).
في محادثة مع معهد ميتشل لدراسات الفضاء في وقت سابق من هذا العام ، قدم قائد القوات الجوية الأمريكية في المحيط الهادئ الجنرال كينيث ويلسباخ حجة لنشر طائرات بدون طيار مستقلة في حالة حدوث نزاع مع الصين التي لديها نظام متطور للغاية لمنع الوصول / رفض المنطقة، يمكن استخدام CCA لاختراق مهام الضربة فوق البر الرئيسي للصين.
ماذا نعرف عن نظام الطائرات بدون طيار NGAD؟
في المؤتمر ، أوضح كيندال كيف يمكن للقوات الجوية إعداد البرنامج وأي الشركات من المرجح أن تكون منافسة في السباق.من المتوقع أن تتنافس الأعداد الأولية الثلاثة للفضاء ، وهي Boeing و Lockheed Martin و Northrop Grumman ، على بناء مقاتلة من الجيل السادس مأهولة ستكون بمثابة الأساس لعائلة أنظمة NGAD.
قال كيندال ، "نحن نتحدث إلى بعض شركاء الصناعة المشاركين بالفعل في برنامج NGAD." في أغسطس ، منحت USAF شركة جنرال إلكتريك (GE) للطيران ، وبرات آند ويتني (P&W) ، وبوينغ ، ولوكهيد مارتن ، ونورثروب جرومان ، كل منها عقد تسليم لأجل غير مسمى ، بكمية غير محددة لمرحلة النماذج الأولية من الجيل التالي الدفع التكيفي ( NGAP) أو Next Generation Adaptive Propulsion
وقال كيندال: "من المتوقع أن يتم تصميم هذه الطائرات بحيث تكون أقل قدرة على البقاء وأقل قدرة ولكن لا تزال تجلب الكثير للقتال في مزيج يواجه العدو صعوبة بالغة في الفرز والتعامل معه"، "يمكنك حتى التضحية ببعضهم عمدًا لإطلاق النار ، إذا رغبت في ذلك ، لجعل العدو يفضح نفسه."
يريد سلاح الجو ألا تزيد تكلفة الطائرات بدون طيار عن نصف تكلفة طائرة F-35 ، مما يجعل أغلى طائرات CCA حوالي 40 مليون دولار، ومع ذلك ، قال كيندال إنه يود إنفاق "عامل أقل من ذلك" لأن بعض الطائرات بدون طيار ستفقد في القتال.
سيكون من الأسهل بكثير على القوات الجوية الأمريكية أن تفقد الطائرات غير المأهولة التي لا تدمر من الطائرات المقاتلة الباهظة الثمن والراقية.
وفقًا لـ Kendall ، ستعتمد التكلفة النهائية على معدات المهمة التي تقرر الخدمة تركيبها في الطائرات بدون طيار، إن استخدام CCAs الميدانية مع حزم المهام المختلفة لها مزايا ، وتشمل الخيارات إضافة أسلحة أو أجهزة استشعار أو أنظمة حرب إلكترونية أو تأثيرات أخرى.
قال "هذه طريقة للحفاظ على انخفاض التكلفة". "إنه يثير حالة عدم اليقين التي يتعين على الخصم التعامل معها لأنه لا يعرف أيهما موجود في أي طائرة معينة ؛ عليه أن يأخذ كل منهم على محمل الجد كتهديد، وبالتالي ، سواء كانوا يحملون أسلحة أو تحمل مجموعة أسلحة فرعية ، فسوف يعاملونهم جميعًا كما لو كانوا يفعلون ذلك ليس لديهم خيار ".
من المتوقع أن تكلف طائرة NGAD المأهولة مئات الملايين من الدولارات للقوات الجوية الأمريكية ، متجاوزة تكلفة طائرات الجيل الخامس F-35 باهظة الثمن لذلك ، فإن التركيز على الطائرات منخفضة التكلفة وغير المأهولة التي تدعم الطائرات المقاتلة باهظة الثمن ليس في غير محلها.
قال كيندال إن القوات الجوية يجب أن تتخذ خطوات للبدء في تعلم كيفية استخدام الطائرات المقاتلة بدون طيار جنبًا إلى جنب مع الطائرات المقاتلة أثناء قيامها بتطوير CCAs، وهذا يشمل معرفة كيفية الحفاظ على مثل هذه الطائرات بدون طيار ، وكيفية تنظيم أفراد الوحدة ، وكيف سيتم دمج العمليات غير المأهولة في إدارة المعركة.
تتضمن رؤية كيندال أكثر من خمس طائرات بدون طيار تحلق إلى جانب مع طائرة مقاتلة وتقوم بمهام مثل القصف والمراقبة والحرب الإلكترونية أو العمل كشراك خداعية لإطلاق النار ، مع القليل من التعليمات من طيار بشري.
خلال مؤتمر صحفي في كانبيرا في أواخر أغسطس ،كشف كيندال أن الولايات المتحدة تتطلع للتعاون مع أستراليا على منصات غير مأهولة ، بما في ذلك طائرة بوينج MQ-28 Ghost Bat بدون طيار.
MQ-28 هي أول طائرة عسكرية تنتجها أستراليا منذ ما يقرب من 50 عامًا.
بالمناسبة ، إحدى الطائرات بدون طيار موجودة الآن في الولايات المتحدة ، حيث تتطلع شركة Boeing إلى فرصة لعرضها في الخدمة كجزء من مبادرات الطائرات بدون طيار المتقدمة في المستقبل .
تم منح عقود بناء طائرات مستقلة لدعم برنامج Skyborg في عام 2020 لشركة Boeing و General Atomics و Kratos و لم تعد Boeing جزءًا من برنامج Skyborg ولكنها بلا شك تريد توصيل برنامج CCA لبرنامج الهيمنة الجوية من الجيل التالي.
قال كيندال: "كنت ستستخدم وحدة متكاملة في النطاق الفرعي" ، مضيفًا ، "ليس جناحًا ، ربما سربًا ، ربما أقل ، لكنك ستدمج هذه [الطائرات بدون طيار] مع الطائرات الحالية بطريقة تثبت هذا النوع بعض التكتيكات والتقنيات والإجراءات ، بالإضافة إلى أشياء مثل مفاهيم الصيانة ... والهياكل التنظيمية. "
بشكل عام ، من السابق لأوانه التنبؤ بالكيفية التي ستنفذ بها القوات الجوية أهدافها في عملية التقييم القطري المشترك ، لكن رؤية الفريق المستقبلي بدون طيار أصبحت أكثر وضوحًا و يمكن أن يصبح حقيقة بحلول عام 2030 عندما سيكون من المتوقع أن تدخل الطائرة المأهولة NGAD الخدمة الفعلية.
