اليونان تخطط لاستئجار طائرات HERON من إسرائيل

عــمــر الـمـخــتــار

رئاسة الأركان العامة للجيش الليبي
عضو قيادي
إنضم
14/5/19
المشاركات
5,688
التفاعلات
30,121
Heron-Y1011.jpg


تخطط اليونان لاستئجار طائرتين بدون طيار من طراز "هيرون Heron" من إسرائيل لتعزيز قدراتها على جمع المعلومات الاستخبارية خلال نزاعها "البارد" الحالي مع تركيا.

وذكرت وسائل إعلام محلية أنه تم في الماضي القريب إبرام اتفاق بهذا المعنى، ومن غير المعروف متى ستصل الطائرات إلى اليونان أو أين سيتم نشرها. ومع ذلك فإن سبب الدخول في صفقة إيجار بدلاً من الشراء هو لضمان النشر السريع إلى جانب توفير التكاليف.

يقال أن القوات المسلحة اليونانية تشعر بالقلق إزاء استخدام تركيا للطائرات بدون طيار التركية في مقاطعة إفروس وبحر إيجه، حيث لدى تركيا طائرات استطلاع وقتال مثل Bayratkar TB2 و Anka. وتتطلع القوات المسلحة اليونانية أيضًا إلى شراء طائرات بدون طيار نوع MQ-9 Sky Guardian، ومع ذلك فإن التكلفة العالية لتلك الطائرة يقف عائقا أمام إكمال عملية الشراء.


defenseworld



 


في محاولة لموازنة الطائرات بدون طيار التركية المسلحة، ستستأجر اليونان طائرتي HERON مقابل 47 مليون دولار لمدة 3 سنوات، ويقتصر دور تلك الطائرات على المراقبة والاستطلاع فقط.




 
اليونان ؟ لا
حاليا اليونان لديها مشروع طائرات بدون طيار تكتيكيه حصلت على تمويل من المفوضيه الاوربيه بقيمة ٩،٧ مليون يورو وتشترك فى المشروع كلا من هولندا وقبرص لكن لن يكون المشروع جاهز على الاقل خلال الثلاث سنوات القادمه اسم المشروع لوتس( Lotus)
 
حاليا اليونان لديها مشروع طائرات بدون طيار تكتيكيه حصلت على تمويل من المفوضيه الاوربيه بقيمة ٩،٧ مليون يورو وتشترك فى المشروع كلا من هولندا وقبرص لكن لن يكون المشروع جاهز على الاقل خلال الثلاث سنوات القادمه اسم المشروع لوتس( Lotus)
ولن يكون جاهز اصلا ..مجرد اوهام للاستهلاك المحلي لا اكثر ..لا بنيه تحتيه علميه ..لا شركات لها خبرات في صناعات الطيران و المحركات او الالكترونيات والبصريات او الرادارات او المواد المركبة او اي شئ عامة يمكن البناء عليه وفوق كل هذا لا تمويل كافي ...علي احسن الاحوال يمكنهم الحصول علي رخصة تجميع للهيرون مثل فرنسا .. فقط لتهدئة الراي العام امام الغاضب من امتلاك غريمهم التقليدي لهذه الصناعة .. هولندا نعم دوله جيده في مجال الالكترونيات والافضل لها ترك هؤلاء الفشلة والانضمام لمشروع الeurodrone
 
ولن يكون جاهز اصلا ..مجرد اوهام للاستهلاك المحلي لا اكثر ..لا بنيه تحتيه علميه ..لا شركات لها خبرات في صناعات الطيران و المحركات او الالكترونيات والبصريات او الرادارات او المواد المركبة او اي شئ عامة يمكن البناء عليه وفوق كل هذا لا تمويل كافي ...علي احسن الاحوال يمكنهم الحصول علي رخصة تجميع للهيرون مثل فرنسا .. فقط لتهدئة الراي العام امام الغاضب من امتلاك غريمهم التقليدي لهذه الصناعة .. هولندا نعم دوله جيده في مجال الالكترونيات والافضل لها ترك هؤلاء الفشلة والانضمام لمشروع الeurodrone
مفيش مشكله الفلوس مع المفوضيه الاوربيه والتكنولوجيا مع هولندا ومش هيغلبوا فى المحرك حتى لو هيشتروه مثل المحرك الكندى الذى يعمل على البيرقدر واعتقد فى محاوله لتغييره حاليا بسبب رفض الحكومه الكنديه توريد هذه المحركات لتركيا مش لازم يصنعوا الطياره من الابره للصاروخ لان مفيش حد بيعمل كده
 
مفيش مشكله الفلوس مع المفوضيه الاوربيه والتكنولوجيا مع هولندا ومش هيغلبوا فى المحرك حتى لو هيشتروه مثل المحرك الكندى الذى يعمل على البيرقدر واعتقد فى محاوله لتغييره حاليا بسبب رفض الحكومه الكنديه توريد هذه المحركات لتركيا مش لازم يصنعوا الطياره من الابره للصاروخ لان مفيش حد بيعمل كده
مثلا تركيا عندها شركة اسيلسان المصنعة للكثير من المكونات بتعمل من عشرات السنين في مجال البصريات والالكترونيات لكي يمكنها تصنيع انظمة التوجيه والمراقبة المستعملة ..عندها تاي مثلا الي صنعت المحرك الجديد ..استغرقت في المحرك فقط ٨ سنوات تقريبا ورغم انها استفادت من خبرات موجوده ولم تبدء من الصفر نفس الشئ في المواد المركبة ..كذلك الذخيره التي تحتاج لمستشعرات ومواد متفجره وانظمة كثيرة اخري ... بايكار تعمل في مجال الدرونات من ٢٠٠٣ واستغرقها سنوات طويلة لكي تصمم انظمة خاصة بها ... هذه مجرد امثلة .. فكلامك عن ٣ سنوات لتصنيع درونات يمكن الاعتماد عليها في المجال العسكري مزحة
 
٣ سنوات لتصنيع درونات يمكن الاعتماد عليها في المجال العسكري مزحة
بمساعدة هولندية-إسبانية (أعتقد لن يُؤثر اليونانيون بشيء يُذكر في المشروع.. مجرد اسم)
 
بمساعدة هولندية-إسبانية
حتي مع ذلك .. كلتا الدولتين رغم انهم لديهم صناعة عسكرية جيده ..فليس لديهم خبرات في مجال المسيرات... ورغم اعتقادي بان هذا غير ممكن لكن لننتظر ونري
 
مثلا تركيا عندها شركة اسيلسان المصنعة للكثير من المكونات بتعمل من عشرات السنين في مجال البصريات والالكترونيات لكي يمكنها تصنيع انظمة التوجيه والمراقبة المستعملة ..عندها تاي مثلا الي صنعت المحرك الجديد ..استغرقت في المحرك فقط ٨ سنوات تقريبا ورغم انها استفادت من خبرات موجوده ولم تبدء من الصفر نفس الشئ في المواد المركبة ..كذلك الذخيره التي تحتاج لمستشعرات ومواد متفجره وانظمة كثيرة اخري ... بايكار تعمل في مجال الدرونات من ٢٠٠٣ واستغرقها سنوات طويلة لكي تصمم انظمة خاصة بها ... هذه مجرد امثلة .. فكلامك عن ٣ سنوات لتصنيع درونات يمكن الاعتماد عليها في المجال العسكري مزحة
اذا كانت كل التكنولوجيا التى ذكرتها بالفعل متوفره لدى هولندا واليونان وما لا يتوفر لديهم فالاتحاد الاوروبى لديه كل ما لذ وطاب فما الشئ الذى يؤجل المشروع
 
حتي مع ذلك .. كلتا الدولتين رغم انهم لديهم صناعة عسكرية جيده ..فليس لديهم خبرات في مجال المسيرات... ورغم اعتقادي بان هذا غير ممكن لكن لننتظر ونري
احنا ايه ورانا ادينا بنتفرج
 
اذا كانت كل التكنولوجيا التى ذكرتها بالفعل متوفره لدى هولندا واليونان وما لا يتوفر لديهم فالاتحاد الاوروبى لديه كل ما لذ وطاب فما الشئ الذى يؤجل المشروع
نعم الاوروبيين لديهم التكنولوجيا وعندهم مشروع eurodrone ... لكن حسب ما هو معلن لن تنتج قبل 2024 ومازال هناك خلافات حول المشروع
 
مشروع eurodrone
متعثر...
الأمور لا تسير على ما يرام في EuroMALE UAV

الأمور لا تسير على ما يرام بالنسبة لبرنامج EuroMALE، برنامج المركبات الجوية غير المأهولة فئة أوروبا ذات الارتفاع المتوسط-التحمل الطويل. يستمر جدول البرنامج في الترهل.

لا يزال برنامج EuroMALE أو EuroDrone، الذي تم إطلاقه لتلبية احتياجات المركبات الجوية غير المأهولة من الدرجة المتوسطة-ذات القوة الطويلة (UAV) لدول الاتحاد الأوروبي، مكانًا للتأخير. تم تطوير نموذج EuroMALE من قبل ثلاثة عمالقة طيران، إيرباص، Dassault Aviation، و Leonardo، خلال معرض برلين للطيران في أبريل 2018.


EuroMALE، التي بدأت في عام 2015 ومن المقرر أن يتم استخدامها في عام 2025، تواجه صعوبات مالية لفترة من الوقت. هذا ما أكدته وزيرة الدفاع الفرنسية فلورنس باريل ونظيرته الألمانية أنغريت كرامب كارينباور في عام 2020.

وفقا للمعلومات التي تم الحصول عليها؛ الصعوبات المالية في برنامج EuroMALE وبالتوازي مع ذلك، يستمر التدهور في تقويم البرنامج. في البيان الذي أدلى به وزير الدفاع الفرنسي فلورنس بارلي في الجمعية الوطنية الفرنسية مؤخرًا، أُعلن أنه لا يمكن إدراج EuroMALE في مخزون الجيش الفرنسي قبل عام 2028. يكشف بيان Parly هذا تأخيرًا لمدة 3 سنوات على الأقل بالنسبة لـ برنامج EuroMALE.

تخطط فرنسا لتزويد 21 نظامًا (63 طائرة) EuroMALE بدون طيار (UAV) ضمن نطاق برنامج EuroMALE ، وطلبت ألا يتجاوز المبلغ الإجمالي 7.1 مليار يورو. ومع ذلك، وفقا للمعلومات التي تم الحصول عليها ؛ بلغت تكلفة وحدة الطائرة التي تم تطويرها في نطاق مشروع EuroMALE، بالإضافة إلى تكلفة التطوير، 200 مليون يورو.

 
اذا كانت كل التكنولوجيا التى ذكرتها بالفعل متوفره لدى هولندا واليونان وما لا يتوفر لديهم فالاتحاد الاوروبى لديه كل ما لذ وطاب فما الشئ الذى يؤجل المشروع
ايضا هذه عوامل مساعدة ..يتبقي عامل الخبرة نفسها للشركة المصنعة في تجميع واستعمال هذه التكنولوجيا لصناعة مسيرة باداء سلس ومواصفات منافسه وسعر مناسب ... وهذه التكنولوجيا متوفرة منذ زمن طويل عند الاوروبيين ..لماذا كانوا يلجأو لشراء الدرونات الاسرائيلية والامريكية ؟
 
ايضا هذه عوامل مساعدة ..يتبقي عامل الخبرة نفسها للشركة المصنعة في تجميع واستعمال هذه التكنولوجيا لصناعة مسيرة باداء سلس ومواصفات منافسه وسعر مناسب ... وهذه التكنولوجيا متوفرة منذ زمن طويل عند الاوروبيين ..لماذا كانوا يلجأو لشراء الدرونات الاسرائيلية والامريكية ؟
السنوات قادمه وسوف نرى
 

عرض طائرة Heron التي استأجرتها اليونان من إسرائيل

u-780x470.jpg


في 18 يونيو، تم عرض الطائرة بدون طيار Heron التي استأجرتها اليونان من إسرائيل في قيادة الأسطول القتالي رقم 135 الموجودة في جزيرة Skyros. وخلال زيارة رئيس الأركان اليوناني، تلقى معلومات حول قدرات الطائرة على الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR). يشار إلى أن النظام دخل مخزون القوات المسلحة اليونانية في هذا الشهر (يونيو 2021).

20_jun_003.jpeg


أعلنت إسرائيل العام الماضي أنها وقعت بعد عامين من المفاوضات عقدًا مع اليونان لاستئجار طائرتين بدون طيار من طراز Heron لمدة ثلاث سنوات، ويجب أيضًا تجديد فترة الإيجار كل عام. ووفقًا للاتفاقية، يحق لليونان أيضًا شراء الأنظمة بعد انتهاء فترة الإيجار.


savunmasanayist




 
عودة
أعلى