اليابان تطلق طائرة نقل عسكرية من طراز كاواساكي Kawasaki C-2 بمحرك توربيني مزدوج إلى دولة الإمارات العربية المتحدة

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
40,487
التفاعلات
123,755
1280px-68-1203_Kawasaki_C-2_Japan_-_Air_Force_42748799204.jpg


تقدم اليابان طائرات النقل العسكرية Kawasaki C-2 ذات المحركين المروحيين للعملاء في الشرق الأوسط ، مع إيلاء اهتمام خاص لدولة الإمارات العربية المتحدة و عرضت وزارة الدفاع اليابانية قوة الدفاع الذاتي الجوية اليابانية (JASDF) طراز C-2 في معرض دبي للطيران 2021 ، الذي عقد في الفترة من 14 إلى 18 نوفمبر ، وهي في محادثات متقدمة مع الإمارات العربية المتحدة والتي ستؤتي ثمارها.

تدرس اليابان إمكانيات التعاون مع دول الشرق الأوسط ، وتواصل حكومتا اليابان والإمارات مناقشة نوع التعاون الممكن بين البلدين.

طائرة كاواساكي C-2 (سابقًا XC-2 و CX) هي طائرة نقل عسكرية متوسطة الحجم وذات محرك توربيني مزدوج وطويلة المدى وعالية السرعة تم تطويرها وتصنيعها بواسطة شركة Kawasaki Aerospace Company، في يونيو 2016 ، دخلت C-2 الخدمة رسميًا مع قوات الدفاع الذاتي الجوية اليابانية ، وهناك جهود مستمرة لبيعها في الخارج إلى دول مثل نيوزيلندا والإمارات العربية المتحدة.

من المقرر أن تحل الطائرة محل طائرة الشحن كاواساكي C-1 ذات المروحي التوربيني الأقدم الذي كان قيد الخدمة منذ سبعينيات القرن الماضي.

قوة الدفاع الذاتي الجوية اليابانية (JASDF) طائرة نقل عسكرية كاواساكي C-2 ذات محرك توربيني مزدوج قوة الدفاع الذاتي الجوية اليابانية (JASDF) طائرة نقل عسكرية كاواساكي C-2 ذات محرك توربيني مزدوج

طائرة كاواساكي سي 2 هي طائرة نقل طويلة المدى ذات محركين بالمقارنة مع C-1 الأقدم التي تحل محلها ، يمكن للطائرة C-2 حمل حمولات تصل إلى أربع مرات أثقل ، مثل بطاريات صواريخ أرض-جو MIM-104 باتريوت وطائرات هليكوبتر Mitsubishi H-60 ، وتمتلك ستة أضعاف نطاق و لا يمكن لطائرات الشحن التقليدية الإبحار على ارتفاع مثالي على الطرق الجوية التجارية بسبب سرعة إبحارها المنخفضة وغالبًا ما يتم تخصيصها على ارتفاع منخفض بواسطة ATC.) ، كما أنها قابلة للتزود بالوقود الجوي على متن الطائرة وأنظمة الأشعة تحت الحمراء التي تتطلع إلى الأمام.

292958_800.jpg


يتم تشغيل المحرك C-2 بواسطة زوج من محركات المروحة التوربينية جنرال إلكتريك CF6-80C2K و أثناء مشاركة مكونات جسم الطائرة مع Kawasaki P-1 ، يكون جسم الطائرة C-2 أكبر بكثير لاستيعاب سطح شحن داخلي واسع ، وهو مزود بنظام تحميل / تفريغ آلي لتقليل أعباء العمل على الأفراد والمعدات الأرضية.

يتكون جسم الطائرة الأمامي والمثبت الأفقي من مادة مركبة مصممة داخليًا KMS6115 تم تركيب نظام إدارة طيران تكتيكي وشاشة عرض علوية لتقليل التحديات التي ينطوي عليها الطيران على ارتفاعات منخفضة أو بالقرب من التضاريس الجبلية.

japan-pitchs-kawasaki-c-2-twin-turbofan-engine-military-transport-aircraft-to-middle-east.jpg
 

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
40,487
التفاعلات
123,755
اللي فهمته انه كان فيه محادثات ثم توقفت من فتره طويلة .. هل عادت من جديد بتطور افضل ؟
اعتقد انها مسألة التقرب من طوكيو صوب اهم سوق واعدة للأسلحة وهي دولة الإمارات العربية الحصن المنيع للولايات المتحدة الأمريكية.
بدون مبدأ المبيعات والتسويق التجاري لأي نوع من الأسلحة أو الطائرات فأنت تحكم بالفناء على التصنيع الحربي لأي شركة مهما كانت لأن السوق هي من تتكفل بدفع الشركات الصناعية إلى النجاح أو الفشل والكساد .

صعب جدا الدخول الى الحديقة الخلفية للولايات المتحدة الأمريكية واعني دول الشرق الأوسط ،حتى أن فرنسا تجد صعوبة كبيرة في تمرير صفقات مع الجانب الاماراتي .
 

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
40,487
التفاعلات
123,755
في حالة الامارات يمكن تمرير صفقة طائرتين على الأقل من نوع Kawasaki C-2 بشروط إماراتية لنقل تكنولوجية أسلحة معينة يابانية ،لان مجال منافسة العملاق C-17 globmaster أمام Kawasaki C-2 تبدو مستحيلة ،فرنسا لم تستطع إقتحام سوق الشحن الإماراتي عبر A-400M Atlas فكيف بطوكيو الفتية في عالم طائرات النقل والشحن العسكرية.


Emirates-B777-300ER-4-for-web.jpg

B777-300ER

على فكرة الشحن ،قامت مؤخرا الامارات العربيه المتحدة بعقد صفقة تحويل طائرة ركاب B777-300ER إلى طائرة شحن مع دولة إسرائيل.
 

الايمان

التحالف يجمعنا
صقور التحالف
إنضم
1/1/19
المشاركات
4,573
التفاعلات
17,859
طائرة كاواساكي سي 2 هي طائرة نقل طويلة المدى ذات محركين بالمقارنة مع C-1 الأقدم التي تحل محلها ، يمكن للطائرة C-2 حمل حمولات تصل إلى أربع مرات أثقل ، مثل بطاريات صواريخ أرض-جو MIM-104 باتريوت وطائرات هليكوبتر Mitsubishi H-60 ، وتمتلك ستة أضعاف نطاق و لا يمكن لطائرات الشحن التقليدية الإبحار على ارتفاع مثالي على الطرق الجوية التجارية بسبب سرعة إبحارها المنخفضة وغالبًا ما يتم تخصيصها على ارتفاع منخفض بواسطة ATC.) ، كما أنها قابلة للتزود بالوقود الجوي على متن الطائرة وأنظمة الأشعة تحت الحمراء التي تتطلع إلى الأمام.

ماذا عن وزنها والسرعة والحمولة والمدى ؟؟؟
 

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
40,487
التفاعلات
123,755
maxresdefault.jpg

Specifications (C-2)
  • Crew: 3: 2 pilots, 1 loadmaster.
  • Capacity: 32 t limited to +2.5g ; 36 t limited to +2.25g ; maximum payload 37.6 t. ...
  • Length: 43.9 m (144 ft 0 in)
  • Wingspan: 44.4 m (145 ft 8 in)
  • Height: 14.2 m (46 ft 7 in)
  • Empty weight: 60,800 kg (134,041 lb)
  • Max takeoff weight: 141,400 kg (311,734 lb)
 

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
40,487
التفاعلات
123,755
capture-43.jpg


General characteristics

  • Crew: 3: 2 pilots, 1 loadmaster
  • Capacity:
  • Payload: 37,600 kg (37.6 tonnes) (84,000 lb)
  • Length: 43.9 m (144 ft)
  • Wingspan: 44.4 m (145 ft 8 in)
  • Height: 14.2 m (46 ft 7 in)
  • Empty weight: 60,800 kg (133,920 lb)
  • Max. takeoff weight: 141,400 kg (311,734 lb)
  • Powerplant: 2 × GE CF6-80C2K1F, 59,740 lbf (266 kN) each

 

الملاك القاتل

التحالف يجمعنا
صقور التحالف
إنضم
29/6/19
المشاركات
2,113
التفاعلات
11,075
اختيار جيد طائرة ممتازة سعرها 130 مليون
 

last-one

طاقم الإدارة
رئيس مجلس الإدارة
إنضم
11/12/18
المشاركات
9,003
التفاعلات
28,723
 
أعلى