الولايات المتحدة تسلم محرك F110 لمقاتلة الجيل التالي التركية TAI TF-X

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
63,402
التفاعلات
180,332

تم تسليم محرك توربوفان F110، والذي سيتم استخدامه في مقاتلات MMU [MMU هو National Combat Aircraft أو Milli Muharip Uçak باللغة التركية ، والمعروفة سابقًا باسم TAI TF-X]، تم تسليمه إلى تركيا من الولايات المتحدة وسوف يستخدم في نموذج الطائرة المقاتلة .

سلمت الولايات المتحدة محرك F110 لمقاتلة الجيل التالي التركية TAI TF-X


أعلن الخبر عبد الرحمن سريف كان، رئيس قسم الطائرات في رئاسة صناعة الدفاع التركية، كما جاء في تقرير موقع SavunmaSanayiST.com كما أعلنت عن المعلومات للصحفيين خلال الندوة التاسعة حول أنظمة الطيران والطيران.

تقول مصادر في تركيا إن النموذج الأولي للطائرة المقاتلة الوطنية التي طورتها شركة TAI من المقرر أن تغادر الحظيرة في 18 مارس 2023 وعلى الرغم من أنه من غير المعروف ما إذا كان واحدًا أو أكثر من محركات F110 قد تم تسليمها حاليًا إلى تركيا، فسيتعين تسليمها في 10 وحدات على الأقل من طراز المحرك هذا لأنشطة الاختبار.

مقاتل إسلامي: الجيل الخامس من TAI TF-X يصبح مشروعًا تركيًا باكستانيًا


من المعروف أنه سيتم إنتاج ثلاثة نماذج أولية MMU Block 0 ونموذج أولي MMU Block I بواسطة TAI و من المعروف أن 8 من 10 محركات F110 المخطط تسليمها بواسطة TAI سيتم استخدامها في هذه النماذج الأولية [محركان لكل طائرة] وسيتم تسليم المحركين الآخرين لأغراض النسخ الاحتياطي.

محركات تركية

ومع ذلك، فإن F110 لن يكون المحرك الذي سيشغل الطائرات التركية ذات الإنتاج الضخم، وفقًا لمصادر تركية ،تعمل أنقرة على تطوير محركها الخاص لمقاتلتها من الجيل التالي جنبًا إلى جنب مع شركة Rolls-Royce البريطانية والجانب التركي هو Kale Arge.

في هذا الصدد، إليك أهداف الأتراك: يجب أن يكون للمحرك حركة فائقة السرعة بدون احتراق لاحق، وتوقيع منخفض للأشعة تحت الحمراء، وكفاءة عالية في استهلاك الوقود، وقدرة سحب تبلغ 29000 رطل بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يكون المحرك منظمًا بشكل صحيح لوحدة MMU للوصول إلى سرعات تصل إلى 1.8 ماخ لارتفاع 40000 قدم.

متى أول رحلة لـ MMU؟

من المقرر أن يغادر النموذج الأولي للطائرة الحظيرة في 18 مارس 2023، مع تشغيل المحركات وبدء الاختبارات الأرضية و من المقرر أن تبدأ الرحلة الأولى لـMMU Block 0 في نهاية عام 2026.

Turkey-and-TAI-laid-basis-for-a-new-national-stealth-fighter


تخطط TAI لإكمال إنتاج ثلاثة نماذج أولية من MMU Block 0 بحلول نهاية عام 2026 واعتبارًا من عام 2029، تهدف إلى بدء إنتاج تكوين MMU Block I وتقديم 10 A/C MMU Block I إلى القوات الجوية التركية، إذا سارت الأمور على ما يرام، فإن القوات الجوية التركية ستعلن عن IOC/FOC MMU في النصف الأول من 2030 من القرن الحالي.
 
ماذا يعني تسليم محركات Turbofan ؟؟؟ ألم تقطع واشنطن كل أفق التعاون الحربي بينها وبين تركيا ؟؟؟
 
أعتقد جازما أن المسألة مرتبطة بقضية اوكرانيا وان واشنطن تشعر بأن تركيا لها وزن في هذا الصراع وهو تقرب تحت غطاء مساعدة تقنية .
 

Rolls-Royce, Kale to develop engine for Turkish fighter​

لديك لبس في الموضوع .. المحرك الذي سيتستعمل في الاختبارات هو محرك f110 الخاص بGE المستعمل في طائرات f16 ويصنع في تركيا برخصة منذ زمن ..
المحرك الذي من المنتظر ان تطوره kale مع RR هو المحرك الذي سيستعمل للإنتاج التسلسلي .. وستكون ملكيته وحقوقه تابعه للشركة التركية .. وليس هو المقصود هنا
 
بعدما رفضت طائرات F-35 الشبحية ، المملكة المتحدة تقدم المساعدة التركية بعد أن سحبت الولايات المتحدة أنقرة من برنامج المقاتلة الضاربة المشتركة

في الشهر الماضي ، قال الرئيس التركي رجب طيب أردوغان إن المحادثات مع الولايات المتحدة لإحياء صفقة F-35 تتقدم بشكل إيجابي ومع ذلك ، لم يتم الإبلاغ عن أي تطورات أخرى بعد ذلك من قبل أي من الجانبين لحل المأزق المتعلق بالمقاتلة الشبحية الأمريكية.



تواجه تركيا إجراءات بموجب قانون مكافحة خصوم أمريكا من خلال العقوبات (CAATSA) للمضي قدمًا في شراء نظام الدفاع الجوي الروسي S-400، لقد تم طردها أيضًا من كونسورتيوم F-35 ، مما دفع أنقرة لبدء العمل على طائرتها المقاتلة المحلية TAI TF-X.

في تطور جديد ، صرح مدير الصناعة الدفاعية في تركيا مؤخرًا أن الهيئة العليا في البلاد بدأت العمل مع شركة Rolls-Royce من المملكة المتحدة على المحرك الذي سيشغل الطائرات القتالية الوطنية (MMU) ، TF-X.


يتم تطوير محرك الطائرة المقاتلة TF-X من قبل شركة المحركات الجوية التركية (TAEC) ، وهي شراكة بين Kale Group (51٪ من الأسهم) و Rolls-Royce بنسبة 49٪.

تحدث إسماعيل دمير ، رئيس رئاسة الصناعات الدفاعية (SSB) ، عن التقدم المتعلق بـ MMU ، وهي مبادرة صناعة دفاعية محلية طال انتظارها ، في برنامج CNN Türk المذاع.


شركة صناعات الفضاء التركية (TAI) هي المقاول الرئيسي لـ TF-X MMU ، وهي مقاتلة من الجيل الخامس بميزات مشابهة لمقاتلة Lockheed Martin's F-35 Lightning II و من المرجح أن تقوم الطائرة TF-X بأول رحلة لها في السنوات الثلاث المقبلة و يمكن اعتبار الشراكة المشتركة لمحرك TF-X خطوة رئيسية إلى الأمام في هذا الصدد.

و قال دمير: "كان لدينا أيضًا إمكانية العمل مع Rolls-Royce للمحرك" ، مشيرًا إلى خيار محرك بديل من F-110 سيتم تسليمه من قبل الولايات المتحدة.

F110 عبارة عن محرك توربيني Turbofan يستخدم في ما يصل إلى 86 في المائة من جميع طائرات القوات الجوية الأمريكية من طراز F-16C / D و يعمل F110-GE-129 أيضًا على تشغيل Mitsubishi F-2 في اليابان ، بالإضافة إلى مقاتلات F-16 التركية واليونانية واليابانية و يمكن للمحرك أن يسلم ما يصل إلى 36000 رطل من الدفع.

وقال: "كانت لدينا في السابق بعض المخاوف (بشأن هذا التعاون)" ، مشيرًا إلى الشراكة مع شركة Rolls Royce ؛ ومع ذلك ، قامت الشركة في النهاية بحل هذه المخاوف وأضاف: "لقد بدأ العمل".

تعمل أنقرة على تطوير طائراتها المقاتلة في حالة حرب ، مع التركيز بشكل خاص على قلب الطائرة المقاتلة - محركها، و صرح فخر الدين أوزتورك ، نائب الرئيس التنفيذي للفضاء التركي ، في وقت سابق أنه على الرغم من أن النماذج الأولية من TF-X ستستخدم محركات مستوردة ، إلا أن تركيا تعمل على تطوير محرك محلي للمستقبل.

علاوة على ذلك ، في العام الماضي ، كلفت وكالة المشتريات التركية شركة محلية تدعى TRMotor بتطوير تقنية حيوية لمحرك TF-X ، حسبما غ Defense News و تم توقيع صفقة لإنشاء وحدة طاقة إضافية ونظام بدء تشغيل التوربينات الهوائية.


وبحسب ما ورد تجري تركيا محادثات مع روسيا للتعاون في مشروع TF-X ومع ذلك ، مع الغزو الروسي لأوكرانيا والعقوبات المفروضة على صناعة الدفاع في موسكو ، قد يكون هذا الخيار بعيدًا عن الطاولة الآن علاوة على ذلك ، أشارت التقارير إلى أن "التكنولوجيا الرقمية المزدوجة" لمجموعة Dassault كان من المقرر استخدامها أيضًا في TF-X.

رولز رويس إلى قوة TF-X

كان تعاون تركيا مع Rolls Royce قيد العمل لفترة طويلة و شكلت الشركة البريطانية ومجموعة Kale التركية في وقت سابق مشروعًا مشتركًا لإنتاج محرك مطور محليًا لبرنامج الطائرات المقاتلة التركية ومع ذلك ، تم تعليق الاتفاقية بسبب مخاوف بشأن نقل التكنولوجيا.

تم الكشف بعد ذلك أن الطائرة ستحتوي على محركين ، كل منهما له قوة دفع تزيد عن 20000 رطل ، وفقا لتقنية القوات الجوية.

كان دمير قد صرح في مارس 2021 أن الشركة البريطانية تفتقر إلى محرك لطائرة TF-X وأن الشركة كانت تعرض تطوير محرك لـ MMU من خلال شراكة أقامتها في تركيا.

لكن دمير قال في ذلك الوقت إن الجانب التركي رفض قبول متطلبات معينة.

صرحت ديلي صباح أن هناك تكهنات أخرى بأن TRMotor التركية و Rolls-Royce ستتعاونان لإنشاء محرك لوحدة MMU.

وفي الوقت نفسه ، تتمتع Rolls-Royce بعلاقة وثيقة مع Kale Group و تنتج شركة Kale R&D ، وهي جزء من Kale Group ، محركات نفاثة Turbofan منتجة محليًا تُستخدم في الصواريخ التركية.

نشر أحد حسابات Twitter المسمى 'TurkishFacts4u' أن Rolls Royce تتعاون مع Kale Group ومع ذلك ، يمكن التحقق منها بشكل مستقل.

على الرغم من أن تركيا نفسها أعلنت عن ارتباطها بشركة Rolls Royce من أجل التطوير المشترك لمحرك للطائرة المقاتلة الوطنية ، إلا أنه سيكون من السابق لأوانه استنتاج أن صفقة F-35 الخاصة بتركيا قد تم تأجيلها.
 
عودة
أعلى