المنشار

لا غالب إلا الله 🇲🇦
عضو مميز
إنضم
11/12/18
المشاركات
21,947
التفاعلات
78,103
المقاتلة الرافال

rafale-egypte-hd.jpg


مقاتلة متعددة المهام من صنع شركة داسو افياسيون الفرنسية
مع جناحي دلتا وجناحي كانارد بالمقدمة ودفة واحدة مدعومة بمحركين ﻣﻦ ﻧﻮﻉ ﺳﻨﻴﻜﻤﺎ ﺍﻡ 2-88 ‏( Snecma M88-2 ‏).... تعد هذه الطائرة المقاتلة الأولى في سلاح الجو الفرنسي ، يوجد من هذه المقاتلة عدة طرازات منها الطراز (M) الذي صمم للإقلاع والهبوط عن حاملات الطائرات والطراز (C) الذي هو الفئة الجوية لسلاح الجو الفرنسي...


مواصفات المقاتلة العامة:


الطاقم: 1-2 (حسب الطراز)
ﺍﻟﻄﻮﻝ: 15.27 m
ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺠﻨﺎﺣﻴﻦ: 10.80 m
ﺍﻻﺭﺗﻔﺎﻉ : 5.34 m
ﻣﺴﺎﺣﺔ ﺍﻷﺟﻨﺤﺔ: 7.45 m
ﺍﻟﻮﺯﻥ ﻓﺎﺭﻏﺔ: 9,500 ﻛﺠﻢ ﻟﻠﻔﺌﺔ ‏( C ‏)
9,770 ﻛﺠﻢ ﻟﻠﻔﺌﺔ ‏( D ‏)
10,196 ﻛﺠﻢ ﻟﻠﻔﺌﺔ ‏(M ‏)
ﻭﺯﻥ ﺍﻹﻗﻼﻉ ﺍﻷﻗﺼﻰ: 24,500 ﻛﺠﻢ ﻟﻠﻔﺌﺔ
‏( C/D ‏) 22,200 ﻟﻠﻔﺌﺔ ‏( M ‏)....


أداء الطائرة:

ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﺍﻟﻘﺼﻮﻯ : 2 ﻣﺎﺥ
ﺍﻟﻤﺪﻯ: 3,700 + ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ.
ﺃﻗﺼﻰ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ: 16,800 ﻣﺘﺮ .
ﻣﻌﺪﻝ ﺍﻟﺼﻌﻮﺩ : +350 ﻣﺘﺮ / ﺛﺎﻧﻴﺔ .
ﺍﻟﺤﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﺟﻨﺤﺔ: 326 ﻛﻴﻠﻮﺟﺮﺍﻡ.


ﺗﺴﻠﻴﺢ ﺍﻟﺮﺍﻓﺎﻝ:

ﻣﺪﺍﻓﻊ: ×1 30 ﻣﻠﻢ ﻣﻦ ﻧﻮﻉ GIAT 30/719B ﻣﻊ 125 ﻃﻠﻘﺔ
ﻧﻘﺎﻁ ﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻖ : ﺍﻟﻨﻤﻮﺫﺝ ﺍﻟﺠﻮﻱ: 14

ﺍﻟﻨﻤﻮﺫﺝ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ: 13

ﺃﻗﺼﻰ ﻭﺯﻥ ﻟﻠﺘﻌﻠﻴﻖ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻲ : 9.500 كجم
ﺍﻟﺼﻮﺍﺭﻳﺦ :
ﺟﻮ -ﺟﻮ :
ﻣﻴﺘﻴﻮﺭ ﻣﺎﺟﻴﻚ 2- ﻣﻴﻜﺎ ﺇﻳﻪ.
آي ﺇﻡ 9- ﺳﺎﻳﺪ ﻭﺍﻳﻨﺪﺭ


ﺟﻮ - ﺃﺭﺽ:
ﺇﻛﺰﻭﺳﺖ ﺇﻳﻪ ﺇﻳﻪ ﺇﺱ إم AASM
ﺻﺎﺭﻭﺥ ﺃﺑﺎﺗﺸﻲ ﺳﺘﻮﺭﻡ ﺷﺎﺩﻭ ‏( SCALP EG ‏)
ﺟﻲ ﺑﻲ ﻳﻮ 12- ‏( GBU-12 Paveway II ‏) ﺇﻟﻴﻜﺘﺮ....


بالنسبة للاﻟﻴﻜﺘﺮﻭﻧﻴﺎﺕ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ فالرافال مزودة ب ﺭﺍﺩﺍﺭ ﻧﻮﻉ RBE2 ﻗﺎﺩﺭ ﻋﻠﻰ ﺗﻌﻘﺐ 40 ﻃﺎﺋﺮﺓ ﻓﻲ ﻭﻗﺖ ﻭﺍﺣﺪ ﻭﺍﻻﺷﺘﺒﺎﻙ ﻣﻊ 8 ﻃﺎﺋﺮﺍﺕ ﺩﻓﻌﺔ ﻭﺍﺣﺪﺓ ﻭﻳﻤﻜﻨﻪ ﺍﻛﺘﺸﺎﻑ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺍﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺤﻠﻖ ﺗﺤﺖ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ.
وتملك الرافال أيضا ﻧﻈﺎﻡ ﻛﻬﺮﻭﺑﺼﺮﻱ ﻣﻦ ﺍﻟﻨﻮﻉ SAGEM / OSF ، ﻟﻠﺒﺤﺚ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻱ ﻭﺗﺘﺒﻊ ﺍﻷﻫﺪﺍﻑ وﺃﻧﻈﻤﺔ ﺣﺮﺏ ﺇﻟﻴﻜﺘﺮﻭﻧﻴﺔ ﻧﻮع Spectra Thales..r



trois-rafale-fabriques-dassault-aviation.jpg
 
رافال هي طائرة مقاتلة ثنائية النفاثة قادرة على تنفيذ مجموعة واسعة من المهام القصيرة والطويلة المدى بما في ذلك الهجمات البرية والبحرية ، والاستطلاع والضربات عالية الدقة وردع بالضربة النووية

تم تطوير الطائرة للقوات الجوية الفرنسية والبحرية طلبت القوات الجوية والبحرية الفرنسية 180 (132 للقوات الجوية و 48 للقوات البحرية) ، وقد تم تسليم 100 طائرة بحلول نهاية عام 2010

دخلت رافال الخدمة مع البحرية الفرنسية في عام 2004 ومع القوات الجوية الفرنسية في عام 2006 وهناك عشر طائرات تعمل على حاملة طائرات شارل ديغول

وقعت دولة قطر عقدًا مع Dassault Aviation لاستحواذ 24 من مقاتلي رافال في مايو 2015. وتقدر قيمة الطلب بـ 7 مليارات دولار وحصلت على دفعتين


033afa_070522_0018.jpg
 
دخل انواع B و C الخدمة مع القوات الجوية الفرنسية في يونيو 2006 عندما تم إنشاء السرب الأول
تم إنشاء سرب سلاح الجو الثاني في عام 2008
منح عقد قيمته 3.1 مليار يورو (3.89 مليار دولار) لتطوير الرافال الي F3 القياسية القدرة
حصلت شركتا :

Dassault Aviation
(1.5 مليار يورو)

Snecma
(600 مليون يورو)

Thales
(500 مليون يورو)
وغيرها من المقاولين الفرنسيين من قبل وزارة الدفاع الفرنسية في فبراير 2004

maxresdefault-13.jpg

 
تم تقديم طلب شراء 59 طائرة من طراز F3
ديسمبر 2004
وتم اعتماد طائرة Rafale F3 في يوليو 2008 ويشمل العقد أيضا ترقيات طائرة رافال من نوع F2
تم تسليم أول طائرة رافال F3 إلى سلاح الجو الفرنسي في عام 2008
في مارس 2007 تم نشر ثلاثة مقاتلات من سلاح الجو الفرنسي وثلاثة من مقاتلي سلاح البحرية في طاجيكستان لدعم قوة الناتو الدولية للمساعدة الأمنية (ISAF) في أفغانستان

طلبت الحكومة الفرنسية 60 طائرة إضافية من رافال في نوفمبر 2009
منحت الحكومة البرازيلية عقدًا بقيمة 4 مليارات دولار لشركة داسو للطيران في يناير 2010 لتزويد 36 طائرة متعددة الوظائف

420263ec4d65511dde6eb4f924231a3e.jpg
 
كان من المتوقع أن تستحوذ الإمارات العربية المتحدة على رافال بموجب عقد بقيمة 10 مليارات دولار لاستبدال مقاتلي ميراج في نوفمبر 2011
توقفت الصفقة عندما وصفت الإمارات سعر داسو وشروطه بأنه "غير تنافسي"

في فبراير 2012 اختارت وزارة الدفاع الهندية Rafale لبرنامج MMRCA التابع للقوات الجوية الهندية تبلغ قيمة العقد حوالي 20 مليار دولار
ظهرت رافال كطائرة مفضلة من بين مختلف المتنافسين على ما يسمى أكبر عقد طيران عسكري في العالم وكان أقرب منافس لها هو يوروفايتر تايفون


dassaultrafalebf3.jpg
 
بموجب العقد ستزود داسو 126 من مقاتلات رافال سيتم توفير أول 18 مقاتلة بحلول عام 2015 وسيتم تصنيع الباقي في الهند بموجب نقل التكنولوجيا إلى هندوستان للملاحة الجوية (HAL) سيكون هذا العقد هو العرض الدولي الأول لرافال
أنهت الحكومة الهندية عقدًا في أبريل 2015 لشراء 36 طائرة رافال
كما وقعت داسو أفييشن عقد مبيعات مع جمهورية مصر العربية في فبراير 2015 لتوريد 24 طائرة مقاتلة من طراز رافال
 
في 20 مارس 2017 اعطى وزير الدفاع الفرنسي ، السيد Jean-Yves Le Drian بدء تطوير معيار RAFALE F4 الجديد

3229607045.jpg


شكرت شركة
Dassault Aviation و 500 شركة فرنسية مرتبطة ببرنامج RAFALE وزارة الدفاع الفرنسية ووكالة مشتريات الدفاع (DGA) والقوات الجوية الفرنسية والبحرية على ثقتهم
تتمثل السياسة التي يقوم عليها برنامج RAFALE في التطوير المستمر لتكييف الطائرة مع الاحتياجات المتغيرة من خلال سلسلة من المعايير

قال
رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة داسو للطيران
"أنا مسرور بقرار وزير الدفاع سيتضمن معيار F4 تغذية مرتدة للخبرات التشغيلية وتمكين التحسين المستمر لـ RAFALE وسوف يعزز المهارات الوطنية والقدرات التكنولوجية اللازمة لإعداد تطوير الجيل القادم من الطائرات المقاتلة "
وأظاف
"يسعدني أيضًا أن تؤكد وزارة الدفاع على الحاجة إلى الاستمرار في الحصول على RAFALE بعد الشريحة الرابعة التي يتم إنتاجها حاليًا من أجل تلبية احتياجات القوات الجوية الفرنسية بشكل أساسي
كما ستشكل هذه المؤسسة الوطنية القوية منصة إطلاق لطائراتنا في أسواق التصدير المستقبلية


https://www.dassault-aviation.com/en/group/press/press-kits/rafale-towards-standard-f4/
 
لا يقتصر دمج Rafale F3 على أكبر وأحدث مجموعة من أجهزة الاستشعار بل يزيد من كفاءتها من خلال دمج بيانات أجهزة الاستشعار المتعددة مما يسمح للطائرة بأن تصبح عنصرًا رئيسيًا في نظام Network Centric Warfare الأوسع


rafale_vo_1.jpg
 
في هذا الصدد طوّرت أطقم رافال مع أطقم الطائرات بدون طيار التكتيكية التابعة للجيش الفرنسي سبيروير سلسلة من الإجراءات الجديدة لإطلاق صواريخ AASM
تمت برمجة القنبلة في اللحظة الأخيرة من الإحداثيات الاستطلاعية في الوقت الحقيقي للأهداف الأرضية التي رصدها طائرة بدون طيار Sperwer وهي تحلق على ارتفاع منخفض


4.jpg


عملية دمج البيانات بين جميع أجهزة الاستشعار على متن المقاتلة هي الفرق الأساسي في رافال يكمن جوهر القدرات المحسنة في وحدة معالجة البيانات المعيارية في تاليس (MDPU) وفقًا لشركة
Dassault Aviation
فإن لديها قوة معالجة أعلى بمقدار 50 مرة من طاقة الكمبيوتر طراز 2084 XRI المجهز على الإصدارات القديمة من Mirage 2000-5. MDPU هده هي حجر الزاوية في إلكترونيات الطيران / ترقية سلاح رافال


للمزيد من المعلومات هنا الرابط

https://www.aviationtoday.com/2009/06/01/serious-squall/
 
قمرة القيادة من داسو رافال
قمرة القيادة لديها التدريب العملي على التحكم (HOTAS)
تم تجهيز قمرة القيادة بشاشة ثلاثية الأبعاد عريضة الرأس برأس متابعة من Thales Avionique والتي توفر بيانات التحكم في الطائرة وبيانات المهمة وإشارات إطلاق النار

rafale_cockpit_large.jpg
 
عودة
أعلى