حصري المقاتلات Su-35 و MiG-31 ليسوا جيدين، إستراتيجية الحرب "المبتكرة" في أوكرانيا أدت إلى إرباك القوات الجوية الروسية "القوية"

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
63,402
التفاعلات
180,333
20190801174527reup-2019-08-01t174419z_935156391_rc1d5a5f8bb0_rtrmadp_3_russia-military.h.jpg


ناشد وزير الخارجية الأوكراني دميترو كوليبا وزير الخارجية الأمريكي أنتوني بلينكين لنقل أنظمة دفاع جوي متقدمة مثل باتريوت ، تكتيكات أوكرانيا المبتكرة باستخدام قوة جوية صغيرة وصواريخ أرض-جو متقادمة (SAM) في الأيام الأولى من الحرب والتي تم تسجيلها في دراسة.

المقاتلات الروسية المتقدمة مثل Su-30 و Su-35 و MiG-31 وصواريخ جو-جو بعيد المدى (AAM) التي تتكون من R-37 و R-77 أجبر الأوكرانيين على تبني طيران منخفض المستوى "عدواني" ويتسللون إلى خصومهم بينما يلحقون أضرارًا جسيمة بأنظمة الدفاع الجوي المحمولة
Man-Portable Air Defense Systems
أو (MANPADS).

أدت مرونة الدفاع الجوي الأرضي الأوكراني
ground-based air defense
أو (GBAD) إلى تحليق الروس على ارتفاعات منخفضة ، مما جعلهم في نطاق منظومات الدفاع الجوي المحمولة الأوكرانية.

يلاحظ خبراء RUSI كيف أن إعطاء أوكرانيا حتى لعدد صغير من المقاتلات الغربية المتقدمة يمكن أن يقلب المد ضد القوات الجوية الروسية أو Voenno-vozdushnye sily Rossii (VVS).

أعد التقرير الذي يحمل عنوان "الحرب الجوية الروسية والمتطلبات الأوكرانية للدفاع الجوي" جاستن برونك ونيك رينولدز وجاك واتلينج و
تحدث كوليبا وبلينكين في مكالمة هاتفية يوم الخميس ، "شكرت الولايات المتحدة على مساعدتها الدفاعية الحاسمة وأكدت على ضرورة تسريع تسليم أنظمة الدفاع الجوي إلى أوكرانيا.

لقد أثبت انظمة الدفاع الجوي NASAMS (النظام النرويجي المتقدم للصواريخ السطحية والجوية) كفاءته بالفعل وقال كوليبا على تويتر : "أنا مقتنع أيضًا بأن وقت" باتريوت "قد حان" .
حطام طائرة روسية من طراز Su-35 أسقطتها منظومات الدفاع الجوي المحمولة في أوائل أبريل
حطام طائرة روسية من طراز Su-35 أسقطتها منظومات الدفاع الجوي المحمولة في أوائل أبريل

الصواريخ والرادارات على متن الطائرة

rvv-cd-1.jpg

R-77-1 medium-range aviation missile​


وينقل التقرير عن مسؤولين أوكرانيين اعترافهم بتفوق روسيا الواضح في الجودة والأرقام ، بقيادة مقاتلات Su-35S و Su-30SM المتعددة المهام التي تفوقت على طائرات Su-27 و MiG-29 الأوكرانية التي تعود إلى الحقبة السوفياتية.

كما فاق عدد الطيارين الأوكرانيين من الناحية التكتيكية ما يصل إلى 15: 2 في بعض الحالات.

مسلحين بنظرتهم بعيدة المدى N011M ورادارات Irbis-E و صواريخ R-77-1 AAMs سمحت لطياري VVS بالتصوير من مسافات أطول تبلغ 100 كيلومتر ، يحتوي صاروخ R-77-1 على باحث رادار نشط يمكنه من خلاله تتبع الهدف والوصول إليه بشكل مستقل.

يمكن للرادارات N011M و N035 إعطاء تحديثات منتصف المسار للصاروخ بمجرد إطلاقه،و يتميز باحث الرادار النشط المدمج في صواريخ R-77-1 بوضع التتبع أثناء المسح (TWS) للحصول على نهج أكثر سرية،هذا لا يتطلب من الطيارين الروس قفل مقاتلة UAF من رادار طائرتهم ، مما قد يؤدي إلى تشغيل مستقبلات الرادار التحذيرية للمقاتلة الأوكرانية (RWRs) وبالتالي ، يمكن لطياري VVS إطلاق النار والابتعاد دون الحاجة إلى إغلاق مسافة بينهم وبين مقاتلات UAF.

وقالت الدراسة: "على الرغم من أن مثل هذه الطلقات ذات احتمالية منخفضة للقتل ، إلا أنها تجبر الطيارين الأوكرانيين على اتخاذ موقف دفاعي أو المخاطرة بالتعرض للضرب بينما لا يزالون بعيدًا عن نطاقهم الفعال ، ووجدت بعض هذه الطلقات بعيدة المدى أثرها".

وبالمقارنة ، تتطلب صواريخ R-27R / ER التابعة لـ UAF قفل مسار هدف واحد (STT) ليتم صيانتها بواسطة رادار إطلاق المقاتلة خلال الاشتباك الصاروخي.

هذا ينبه الطيارين الروس RWR ويمنع المقاتلين الأوكرانيين من إبعاد مقاتلاتهم عن طريق "المناورات الجانبية ، ونشر الإجراءات المضادة أو الحرب الإلكترونية" و القيام بذلك يقتل قفل الصاروخ.

روسيا وأوكرانيا تغيرت التكتيكات

استخدمت روسيا لأول مرة على نطاق واسع القاذفات المقاتلة متعددة المهام Su-34 و Su-30SM و Su-35S بحوالي 140 طلعة جوية يوميًا حتى 300 كيلومتر داخل الأراضي الأوكرانية على ارتفاعات تتراوح بين 12000 قدم و 30000 قدم.

خلال الأيام الثلاثة الأولى ، استهدفت VVS بشكل أساسي أكثر من 100 منشأة رادار ثابتة بعيدة المدى ، وقواعد ، ومواقع تخزين الذخيرة ، وأنظمة SAM طويلة ومتوسطة المدى.

لمواجهة الميزة الروسية في مجال الرادار وقدرات الصواريخ ، بدأ الطيارون الأوكرانيون في الطيران على ارتفاع منخفض للغاية لاستغلال الفوضى الأرضية وإخفاء التضاريس و كانوا يتسللون إلى المقاتلين الروس ويطلقون صواريخهم.

"كان هذا لا يزال خطيرًا للغاية حيث أدى التحليق على ارتفاع منخفض إلى زيادة التباين في المدى بين النطاقات الفعالة لصواريخ جو - جو الروسية والأوكرانية ، نظرًا لأن المقاتلات الروسية كانت بسرعات أعلى وعلى ارتفاعات عالية ، مما أعطى صواريخها مزيدًا من الطاقة عند الإطلاق ،" قال الخبراء ومع ذلك ، أسفرت تكتيكات الطيران المنخفضة المستوى عن مقتل العديد من الطائرات الروسية ، على الرغم من أن المقاتلات الأوكرانية غالبًا ما تم إسقاطها أو إتلافها.

بدأت VVS ، من جانبها ، في تحليق رحلات جوية منخفضة المستوى على ارتفاع 500 قدم أو أقل باستخدام Su-25 و Su-30SM و Su-34 ابتداءً من مارس لتجنب الصواريخ الأوكرانية السوفياتية الأصل 9K33 Osa و 9K37 Buk و صواريخ سام المتوسطة المدى.

في هذا الوقت تقريبًا ، تمت إعادة تكليف VVS لتدمير مواقع AFU الأرضية بدلاً من استهداف الدفاعات الجوية الأوكرانية ، والتي "تعافت" من قمعها الأولي، لكن هذا وضع الطائرات الروسية في نطاق منظومات الدفاع الجوي المحمولة الأوكرانية.

فقدت كل من الطائرات الروسية والأوكرانية بنيران منظومات الدفاع الجوي المحمولة وذكر أن مراقبي الدفاع الروس والطيارين المقاتلين المتقاعدين اعترفوا بفقدان أعداد كبيرة من طائرات Su-34 الخاصة بهم.

ادعى نائب رئيس إدارة العمليات الرئيسية لهيئة الأركان العامة للقوات المسلحة الأوكرانية ، أوليكسي هيروموف ، أن روسيا فقدت سربين من طائرات Su-35 بحلول 11 أغسطس.

تم تحديد منظومات الدفاع الجوي المحمولة على أنها العمود الفقري للدفاع الجوي الأوكراني ، حيث تم إرسال 1400 نظام ستينغر من طراز FIM-192 أمريكي الصنع قبل الحرب وبعدها كما تستخدم أنظمة صواريخ مضادة للطائرات من نوع Igla الروسية الصنع، و بالمثل زعمت روسيا أن ثلث الطائرات المقاتلة الأوكرانية فقدت بسبب نظام Igla و Verba MANPADS.

صرح بذلك القائد العام للقوات البرية الروسية أوليغ ساليوكوف في مقابلة مع كراسنايا زفيزدا.

MiG-31-Foxhound-1-696x392.jpg

صعود الميج 31 بي إم

في أعقاب الهجمات في خاركيف وخيرسون ضد روسيا ، بدأت الطائرات الهجومية الأوكرانية Su-25 و Su-24 بنشاط في شن هجمات صاروخية موجهة منتظمة وحتى عمليات قصف ضد المواقع الروسية.
ميج 31

تم دعمها من خلال دفاع جوي فعال من أنظمة Buk و S-300 ، مما جعل VVS في موقف دفاعي وهذا هو المكان الذي أثبت فيه استخدام أزواج من طراز MiG-31BMs أو Su-35s لـ Combat Air Patrol (CAP) من داخل الأراضي الروسية مع صواريخ R-37M AAM بعيد المدى فعاليته.

"السرعة العالية للغاية لصواريخ R-37M ، إلى جانب المدى الفعال الطويل جدًا ، الباحث المصمم للانخراط في أهداف على ارتفاعات منخفضة (و) الأداء العالي جدًا والارتفاع التشغيلي العالي للمقاتلة MiG-31BM يتيح لها حرية كبيرة في تهديد المقاتلات الأوكرانية بالقرب من الخطوط الأمامية من خارج نطاق الدفاعات الأوكرانية "، صُنع بواسطة شركة تطوير الصواريخ الروسية Vympel التي تديرها الدولة ، ويقال أن مداه يبلغ حوالي 300 كيلومتر.

ذكر في وقت سابق من هذا الشهر عن استخدام مقاتلات Su-35S لصواريخ R-37M لأول مرة ، حيث أسقطت طائرة أوكرانية مجهولة الهوية.

ومن المثير للاهتمام ، أن الطيار السابق في IAF Jaguar Vijainder K Thakur قد لاحظ بشكل صحيح في ذلك الوقت أن VVS قد صعدت من استخدام صواريخ R-37M للبقاء خارج وسط وغرب أوكرانيا ، والتي تخضع لنظام التحذير والتحكم الجوي الأمريكي 24 × 7 لطائرات (أواكس) ومنشآت منظومات الدفاع الجوي S-300 الأوكرانية.

تساءل الكابتن جونسون تشاكو ، قائد مجموعة ميج 25 ، كيف استخدمت روسيا صواريخ بعيدة المدى دون دعم أواكس،
"يجب أن يكون من الصعب على الطيار معرفة النية العدائية للطائرة التي ينوي إسقاطها بدون نظام أواكس و هذا لأنه يعمل بسرعات عالية جدًا تبلغ 2.5 ماخ وما فوق ".
 
التعديل الأخير:
هذا التقرير يوضح الحالة البائسة للطيران الروسى ويوضح أيضا مصيره المأساوى اذا تعرض لمواجهة غربية حديثة مسلحة بالامرام والمتيور وغيره من الصواريخ !!!!
 
التقرير يمدح اداء المقاتلتين سوخوي - 35 والميغ - 31 وبالفعل هذه المقاتلات اثبتت وجودها في اوكرانيا ولكن سوء الأستعمال من قبل الروس وتوظيفها في مهمات لم تصنع لها هو من جعلها فريسه لصواريخ الدفاع الجوي التي تطلق من علي الكتف.
 
التقرير يمدح اداء المقاتلتين سوخوي - 35 والميغ - 31 وبالفعل هذه المقاتلات اثبتت وجودها في اوكرانيا ولكن سوء الأستعمال من قبل الروس وتوظيفها في مهمات لم تصنع لها هو من جعلها فريسه لصواريخ الدفاع الجوي التي تطلق من علي الكتف.

صحيح ان الحرب اثبتت الكفاءة المتدنية للطيارين الروس وتدنى المستوى العملياتى التعبوى والتكتيكى لهيئة العمليات الجوية ولقيادة القوات الجوية ككل ...
لكنى اعتقد ان سبب فى كثرة الاسقاطات الجوية الروسية يعزى بنسبة كبيرة الى ضعف وتدنى وسائل الحرب الالكترونية والتشويش بالطائرات .
 
عودة
أعلى