المروحية NH-90 تفشل من جديد

المنشار

لا غالب إلا الله 🇲🇦
عضو مميز
إنضم
11/12/18
المشاركات
22,681
التفاعلات
81,048
أسطول سرب الأربعين يشرع في تخفيض اعداد طائرات هليكوبتر من طراز NH-90 إلى ثلاث مروحات

nh-90-rn-02-maintenance-coxyde.jpg


منذ وصول طائرة NH-90 في عام 2015 لتحل محل Sea King ، لم يعتمد السرب الأربعون من Koksijde على طائرات الهليكوبترNH-90 الأربعة . تتولى هته الأخير مهام البحث والإنقاذ (SAR) في وقت سابق من هذا العام. إن تحقيق القدرة التشغيلية الأولية للمروحية لم يرقى للتطلعات المرج
بحلول بداية عام 2018 ، كانت NH-90s الأربعة خارج الخدمة مؤقتًا بسبب رادارها المعيب. اد تم إرجاع الثلاثة الأوائل إلى الخدمة في الأشهر التالية. و تمت ترقية NH-90 الرابعة ، المسجلة باسم RN-03 ب مصنع لشركة Airbus في Marignane لمدة 23 شهرًا وعاد إلى السرب في نهاية أكتوبر.

وبعد عودة جيدة لأن قاعدة Koksijde تشير إلى أن المروحية NH-90 ، المسجلة RN-02 ، قيد الصيانة المجدولة حاليًا بعد 900 ساعة من الرحلة وأنها ستعمل مجددًا من أوائل فبراير 2020. أسطول السرب الأربعين ليس لديه سوى ثلاث طائرات هليكوبتر للقيام بمهام الإنقاذ في البحر.

المشاكل التي تعاني منه ال NH-90 تجعل من الصعب على أسطول سرب الأربعين الوصول إلى القدرة التشغيلية الأولية (IOC) . من المتوقع أن يتم الوصول إلى القدرة التشغيلية الكاملة بحلول عام 2025 تقريبًا ، وفقًا لما قاله قائد قاعدة كوكسيدي ، اللفتنانت كولونيل ستيفان روبروك ، في مارس الماضي.




https://defencebelgium.com/2019/11/22/la-flotte-de-la-40eme-escadrille-reduite-a-nouveau-a-trois-helicopteres-nh-90/amp/?__twitter_impression=true
 
تبحث النرويج في البدائل المؤجرة تجارياً لطائرات الهليكوبتر NH90 ، والتي لا تفي بالدور المطلوب لخفر السواحل.
تم فتح العروض RFI ، مع تقديم الردود بحلول 9 يناير.

 
عربيين تمتلكها كل من عمان وحاليا قطر في طور التسليم

عمان و قطر للقوات البرية وليست مخصصة المهمام البحرية اعتقد
 
عودة
أعلى