حصري المروحية التركية T625 ستحلق بمحرك محلي الصنع

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
39,212
التفاعلات
119,059
0_sX4bjsKH5Ubb3Pb7.jpg

مروحية T-625

ستقوم أول طائرة هليكوبتر محلية الصنع و متعددة المهام في تركيا ، T625 Gökbey ، بأول رحلة لها مدعومة بمحرك محلي الصنع في هذا العام.

"تستمر الرحلات التجريبية لإصدار الشهادات والتطوير لـ Gökbey بنجاح و تم دمج المحرك المحلي في المروحية " يقول نائب المدير العام لطائرات الهليكوبتر في شركة TAI يلدريم كمال يليكجي لوكالة الأناضول (AA) على هامش فعالية Teknofest في تركيا ، إننا نختبر ميزة جديدة أو قدرة جديدة والطيارون يحبونها تمامًا.

0x0-1534699594128.jpg


قامت شركة صناعة الطيران التركية ببناء مروحية T-625 و تم تطوير المحرك بواسطة شركة TAI’s Engine Industries TEI

أشار يليكجي إلى أنه عندما يبدأ Gökbey في استخدام محرك TEI ، ستكون تركيا من بين ست أو سبع دول فقط في العالم تبني بالفعل طائرة هليكوبتر بموارد محلية.

tluh_cts8_1601100652.jpg

محرك CTS800-4A

وقال: "بعض الدول تطور طائرات هليكوبتر ، لكنها تفعل ذلك مع التركيز على العمل المشترك ، مثل نقل محركها ونظامها الديناميكي من طائرة هليكوبتر معينة وتكييفها مع طائراتها الخاصة" ، مشددًا على أن علبة التروس والشفرات والدوار والمحور تم تصميم وإنتاج نظام Gökbey محليًا بالفعل وأنظمة إلكترونيات الطيران ومعدات الهبوط.

t625---2-hex-gallery.jpg


خلفية محرك T-625 Gökbey

في سبتمبر 2018 ، أكملت الطائرة الدوارة T625 التي تعمل بمحركين توربينيين من نوع CTS-800-4A رحلتها الأولى، تم تركيب هذا المحرك أيضًا على المروحية الهجومية T129 ATAK الحربية التي تم بناؤها بواسطة TAI بموجب ترخيص من AgustaWestland الإيطالية البريطانية.

تم تجهيز T625 سابقًا بمحرك LHTEC T800-4As التي بنتها شركة Light Helicopter Turbine Engine LHTEC ، وهو مشروع مشترك بين Rolls-Royce و Honeywell. يمكن أن ينتج كل محرك 1،014 كيلووات من طاقة الإخراج. محرك T800-4A هي نسخة تصديرية من محرك CTS800 ، الذي اختارته تركيا لتشغيل هليكوبتر الخدمات الخفيفة التركية (TLUH) في عام 2015.

d8ntnxdwk_1601100674.jpg

T129 ATAK حربية

برامج طائرات الهليكوبتر التابعة لشركة TAI

تدير الشركة حاليًا أربعة برامج لطائرات الهليكوبتر بما في ذلك بناء مروحية ب خمسة أطنان لمروحية T129 التكتيكية للاستطلاع والهجوم (ATAK) وطائرات الهليكوبتر للأغراض العامة T70.

يقول يليكجي "تم إطلاق نسخة جديدة من المروحية الحربية ATAK ويستمر قبولها و يمكن استخدام المروحية في تكوينات وأغراض مختلفة مع الإضافات في الأسلحة".

وأضاف المسؤول أنهم وصلوا أيضًا إلى مرحلة التصميم الأولي لبرنامج طائرات الهليكوبتر الهجومية الثقيلة.

وقال: "إننا نصمم جيلًا جديدًا من طائرات الهليكوبتر ATAK" ، مشيرًا إلى أن تصميمها قد يحمل وحدات مثل إلكترونيات الطيران وأنظمة الذخيرة من قبل مقاولي الدفاع الأتراك ASELSAN و Roketsan.

وتعليقًا على مشروع طائرات الهليكوبتر T-70 متعدد المهام التابع للشركة ، قال يليكجي إنه يجري تطوير تكوين خاص لإلكترونيات الطيران على متن المروحية وقال: "بمجرد اكتمال الاختبارات والمؤهلات ، ستكون المروحية جاهزة للطيران".
 

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
39,212
التفاعلات
119,059
d-ojke-x4_1592645583.jpg

مروحية T625 Gökbey (هيئة الطيران المدني التركية)

سيتم تسليم أول محرك هليكوبتر محلي الصنع في تركيا ، والذي سيشغل المروحية T-625 Gökbey ، والمروحية القتالية ATAK إلى شركة صناعات الفضاء التركية (TAI) للتكامل هذا العام.

ونقلت الأناضول أجيني عن مصطفى فارانك وزير الصناعة والتكنولوجيا قوله يوم الجمعة "تم اختبار قلب محرك المروحية T-625 في TAI".

وقال فارانك إنه سيتم تسليم محرك Gökbey إلى TAI هذا العام ، مضيفًا: "سيبدأون العمل على دمج المحرك الذي سيتم استخدامه في Gökbey بعد هذا التسليم."

في سبتمبر 2018 ، قامت الطائرة الدوارة T-625 التي تعمل بمحركين توربيني CTS-800-4A برحلتها الأولى و بدأت تجارب شهادة T-625 في أكتوبر الماضي من عام 2019 و من المقرر أن تبدأ عمليات التسليم هدا العام 2020.

edd2teixs_1592645225.jpg

المروحية الهجومية T129 ATAK ، التي صنعتها TAI بموجب ترخيص من شركة AgustaWestland الإيطالية البريطانية ، تستخدم أيضًا محرك CTS-800-4A

يقال إن الولايات المتحدة تحتجز تصاريح التصدير لمحركات LHTEC T800-4A مستشهدة باللوائح التنظيمية للاتجار الدولي في الأسلحة (ITAR).

طلبت باكستان 30 مروحية هجومية T129s مقابل 1.5 مليار دولار في 2018 و تأثرت عمليات التسليم بسبب عدم توفر محركات LHTEC. "من الواضح أننا سنحتاج إلى تراخيص تصدير أمريكية للمضي قدمًا في صفقة T129 (مع باكستان) هذه ليست مسألة تكنولوجية أو مالية ولكنها سياسية بحتة في الوقت الحالي ، " يقول مسؤول مشتريات كبير لـ DefenseNews في عام 2018.

و نقل التقرير عن مسئول دفاعى تركى قوله هذه الصفقة التجارية مع دولة لديها علاقات ودية مع أمريكا فلماذا يعاقب الأمريكيون باكستان على خلافهم مع تركيا؟ " .

صرح إسماعيل دمير ، رئيس الصناعات الدفاعية التركية (SSB) ، في 6 يناير أن الجيش الباكستاني مدد الجدول الزمني لتسليم المروحية الهجومية T129 لمدة عام واحد.

بدأ تطوير المحرك التوربيني TS1400 التركي في فبراير 2017 ، ووفقًا لـ Quwa ، تم تحديده للتصنيع والإنتاج التسلسلي بحلول عام 2025.

و يقول اللواء سيد نجيب أحمد ، قائد طيران الجيش ، في مؤتمر طائرات الهليكوبتر العسكرية الدولي التابع لمنصة Defense IQ في لندن في 26 فبراير: "إن الحاجة الملحة للتقاعد من أسطولها المكون من 48 طائرة من طراز Bell AH-1Fs القديمة ، تدفع الآن إسلام أباد إلى التفكير في بدائل".

"نحن نبحث في خيارات أخرى وقال إن إحداها تتمثل في الصين على شكل مروحية هجومية جديدة صنعتها تسمى Z-10ME و يقال إن إسلام أباد قامت بتقييم إصدار سابق من CAIC Z-10.

مع تشغيل محرك CTS-800-4A المحلي لكل من T129 و T625 ، يبدو أن الصفقة عادت إلى المسار الصحيح.
 

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
39,212
التفاعلات
119,059
تشبهه مروحيات اوغستا
التشابه ممكن أن يكون موجود ولكن التقنية هي عمود التطور ،بدون صناعة محلية للمحرك لن يكون هناك شئ اسمه صنع في تركيا وهدا مربط الفرس.
الصين إستنسخت كل شئ من الولايات المتحدة الأمريكية ومع دالك تقول وسائل الإعلام العالمية إنها صناعة صينية متطورة .
 

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
39,212
التفاعلات
119,059
1200x627-1575038316562.jpg

T-70 التركية

قال كمال يليكجي ، نائب المدير العام لصناعة الطيران التركية (TUSAŞ / TAI) ، إن المروحية متعددة المهام T-70 التركية الصنع ستبدأ رحلات تجريبية العام المقبل.

سيتم تطوير المروحية ، التي تعتمد على طائرات الهليكوبتر S-70i Black Hawk من Sikorsky Aircraft ، محليًا و سيتم تسليمها اعتبارًا من عام 2021.

يتم تخصيص طائرات الهليكوبتر T-70 استنادًا إلى طائرات الهليكوبتر S-70i Black Hawk التابعة لشركة Sikorsky Aircraft ، التابعة لشركة Lockheed Martin ، كجزء من برنامج طائرات الهليكوبتر المساعدة (TUHP).

t-70_1_1574831494.jpg


تم طرح أول طائرات هليكوبتر من طراز T-70 البالغ عددها 109 مروحية مع تطويرها للبرنامج يوم الاثنين.

في عام 2016 ، وقعت شركة TAI صفقة بقيمة 3.5 مليار دولار مع شركة Sikorsky Aircraft و كجزء من الصفقة ، سيتم إنتاج 109 مروحيات بلاك هوك من طراز T-70 وتسليمها إلى القوات الجوية التركية والقوات المسلحة التركية (TSK) والقيادة العامة لقوات الدرك وقيادة القوات الخاصة والمديرية العامة للأمن والمديرية العامة، خلال السنوات العشر القادمة ابتداء من تاريخ الصفقة. سوف تقوم TAI تخصيص المروحية T-70 في تكوينين ، لكافة الإستخدامات.

sikorsky__1488459375.jpg


مقابل كل طائرة هليكوبتر من طراز T-70 تجمعها TAI للمستخدمين النهائيين الأتراك ، ستقوم TAI أيضًا بتجميع طائرة هليكوبتر S-70i و ستشتريها Sikorsky من TAI للبيع في السوق الدولية.

وقال يليكجي لوكالة الأناضول (AA) "مع TUHP ، بالإضافة إلى 140 طائرة هليكوبتر في مخزون بلادنا ، سيتم إنتاج 109 طائرات هليكوبتر لنا" وأضاف: "تعهدت شركة سيكورسكي المرخصة بنحو 1.5 مليار دولار بصادرات 109 طائرات هليكوبتر من هذا التكوين إلى دول ثالثة" و قال يليكجي إن المروحية ستبدأ رحلاتها التجريبية العام المقبل بعد سلسلة من دراسات التأهيل والشهادات.

"نحتاج إلى إنهاء التأهيل في عام 2021 والبدء في تسليم طائرات الهليكوبتر الخارجة من الإنتاج الضخم ... سيكون عام 2020 صعبًا ومكثفًا وأوضح أن تحليق هذه المروحيات واحدة تلو الأخرى ، فإن الشهادة والتأهيل ليس بالأمر السهل ، ولكن اعتبارًا من عام 2021 فصاعدًا ، نخطط لتسليم 36 طائرة هليكوبتر بسرعة بحلول عام 2023.

t-70_2_1574831482.jpg


تقود TAI البرنامج كمقاول رئيسي مع شركات أخرى من الباطن ؛ طائرات سيكورسكي ، أسيلسان ، صناعات المحركات التركية (TEI) وألب للطيران و سيتم تجهيز T-70 ببرامج وأجهزة محلية وستكون نسبة الموقع فيها 95٪.

قال يليكجي: "من أهم النقاط في هذا البرنامج هو تطوير إلكترونيات الطيران والمعدات مثل الملاحة والتحكم في العمليات والاتصالات من خلال الوسائل الوطنية والمحلية بواسطة Aselsan ودمجها في المروحية".

مشيرًا إلى أن Black Hawk قد تم تصميمها وإنتاجها من قبل Sikorsky منذ منتصف السبعينيات من القرن الماضي كطائرة هليكوبتر عسكرية متعددة الأغراض ومتفوقة يمكن أن توفر دعمًا وثيقًا لبيئات التهديد العسكري ، وأشار إلى أن Black Hawk يتم استخدامها بنجاح في 28 البلدان التي لديها ما يقرب من 10 ملايين رحلة جوية آمنة في الميدان.

وقال: "تركيا هي الدولة التي لديها ثاني أكبر أسطول من طائرات بلاك هوك بعد الولايات المتحدة في العالم" ، موضحًا أن المروحية تستخدم من قبل قوات الأمن التركية منذ عام 1980 وأن هناك 140 طائرة هليكوبتر في المخزون في الوقت الحالي.

Flight_Tests_Of_Turkish_T-70_Helicopters_In_2020_925_001.jpg
 

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
39,212
التفاعلات
119,059
هل نستطيع أن نقول الآن أن تركيا تجاوزت هذه المشكلة المتمثلة بصناعة محرك خاص بها ؟
صحيح ،تركيا اليوم صارت اقوى من بعض الدول الأوربية في تصنيع محركات للمروحيات وهدا تقدم تكنولوجي مهم ستكون له تبعات غاية في الأهمية في تطوير وتصنيع مروحيات أخرى عسكرية ثقيلة .
 

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
39,212
التفاعلات
119,059
ليس عيبا أن تستنسخ التصميم ولكن العيب ألا تصنع ولو برغيا واحدا.
وانا اتفحص المواقع العسكرية وجدت هدا الخبر

Chinese-Navy-Sea-HunterUSV-Copy.jpg


New Intelligence: Chinese Copy Of US Navy’s Sea Hunter USV
ذكاء جديد :النسخة الصينية مطابقة تماما للأمريكية لصائدة البحار USV.


هل ما تقوم به الصين من سرقة و إستنساخ حلال عليها حرام على تركيا التي تبني وتصنع كل شئ بأيدي تركية ؟؟
 

Usu50

التحالف بيتنا
صقور التحالف
إنضم
10/7/19
المشاركات
2,706
التفاعلات
10,180
التشابه ممكن أن يكون موجود ولكن التقنية هي عمود التطور ،بدون صناعة محلية للمحرك لن يكون هناك شئ اسمه صنع في تركيا وهدا مربط الفرس.
الصين إستنسخت كل شئ من الولايات المتحدة الأمريكية ومع دالك تقول وسائل الإعلام العالمية إنها صناعة صينية متطورة .

المقصد بكلامي ان هناك تعاون تركيا ايطاليا وخاصة في مجال المروحيات ، من المعروف ان النسخه التركيه من مروحية T129 افضل من الايطاليه A129 وهي نقل تقنيه عنها
 

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
39,212
التفاعلات
119,059
ألم تخرج علينا الصحافة الفرنسية بالقول إن تركيا تشكل تمديدا للإسلام ،فهم في الحقيقة لا يحاربون تركيا بل يحاربون الثورة التكنولوجية الحديثة في بلد ينتمي لحضيرة الإسلام.
البعض مازال مغشوشا في تفسير خرجات الاوربيين ،بان تركيا دولة مستعمرة وأين هم من الإمبريالية الأوربية كفرنسا ؟؟
 

BIG BOSS V

التحالف يجمعنا
طاقم الإدارة
مشرف
إنضم
1/4/19
المشاركات
7,560
التفاعلات
29,125
مشاهدة المرفق 52509
مروحية T-625

ستقوم أول طائرة هليكوبتر محلية الصنع و متعددة المهام في تركيا ، T625 Gökbey ، بأول رحلة لها مدعومة بمحرك محلي الصنع في هذا العام.

"تستمر الرحلات التجريبية لإصدار الشهادات والتطوير لـ Gökbey بنجاح و تم دمج المحرك المحلي في المروحية " يقول نائب المدير العام لطائرات الهليكوبتر في شركة TAI يلدريم كمال يليكجي لوكالة الأناضول (AA) على هامش فعالية Teknofest في تركيا ، إننا نختبر ميزة جديدة أو قدرة جديدة والطيارون يحبونها تمامًا.

مشاهدة المرفق 52510

قامت شركة صناعة الطيران التركية ببناء مروحية T-625 و تم تطوير المحرك بواسطة شركة TAI’s Engine Industries TEI

أشار يليكجي إلى أنه عندما يبدأ Gökbey في استخدام محرك TEI ، ستكون تركيا من بين ست أو سبع دول فقط في العالم تبني بالفعل طائرة هليكوبتر بموارد محلية.

مشاهدة المرفق 52511
محرك CTS800-4A

وقال: "بعض الدول تطور طائرات هليكوبتر ، لكنها تفعل ذلك مع التركيز على العمل المشترك ، مثل نقل محركها ونظامها الديناميكي من طائرة هليكوبتر معينة وتكييفها مع طائراتها الخاصة" ، مشددًا على أن علبة التروس والشفرات والدوار والمحور تم تصميم وإنتاج نظام Gökbey محليًا بالفعل وأنظمة إلكترونيات الطيران ومعدات الهبوط.

مشاهدة المرفق 52512

خلفية محرك T-625 Gökbey

في سبتمبر 2018 ، أكملت الطائرة الدوارة T625 التي تعمل بمحركين توربينيين من نوع CTS-800-4A رحلتها الأولى، تم تركيب هذا المحرك أيضًا على المروحية الهجومية T129 ATAK الحربية التي تم بناؤها بواسطة TAI بموجب ترخيص من AgustaWestland الإيطالية البريطانية.

تم تجهيز T625 سابقًا بمحرك LHTEC T800-4As التي بنتها شركة Light Helicopter Turbine Engine LHTEC ، وهو مشروع مشترك بين Rolls-Royce و Honeywell. يمكن أن ينتج كل محرك 1،014 كيلووات من طاقة الإخراج. محرك T800-4A هي نسخة تصديرية من محرك CTS800 ، الذي اختارته تركيا لتشغيل هليكوبتر الخدمات الخفيفة التركية (TLUH) في عام 2015.

مشاهدة المرفق 52513
T129 ATAK حربية

برامج طائرات الهليكوبتر التابعة لشركة TAI

تدير الشركة حاليًا أربعة برامج لطائرات الهليكوبتر بما في ذلك بناء مروحية ب خمسة أطنان لمروحية T129 التكتيكية للاستطلاع والهجوم (ATAK) وطائرات الهليكوبتر للأغراض العامة T70.

يقول يليكجي "تم إطلاق نسخة جديدة من المروحية الحربية ATAK ويستمر قبولها و يمكن استخدام المروحية في تكوينات وأغراض مختلفة مع الإضافات في الأسلحة".

وأضاف المسؤول أنهم وصلوا أيضًا إلى مرحلة التصميم الأولي لبرنامج طائرات الهليكوبتر الهجومية الثقيلة.

وقال: "إننا نصمم جيلًا جديدًا من طائرات الهليكوبتر ATAK" ، مشيرًا إلى أن تصميمها قد يحمل وحدات مثل إلكترونيات الطيران وأنظمة الذخيرة من قبل مقاولي الدفاع الأتراك ASELSAN و Roketsan.

وتعليقًا على مشروع طائرات الهليكوبتر T-70 متعدد المهام التابع للشركة ، قال يليكجي إنه يجري تطوير تكوين خاص لإلكترونيات الطيران على متن المروحية وقال: "بمجرد اكتمال الاختبارات والمؤهلات ، ستكون المروحية جاهزة للطيران".

مبارك لتركيا و إن شاء الله نستفاد من هذه التقنية
 

ذياب

التحالف يجمعنا
خبراء المنتدى
إنضم
15/12/18
المشاركات
10,030
التفاعلات
40,040
ألم تخرج علينا الصحافة الفرنسية بالقول إن تركيا تشكل تمديدا للإسلام ،فهم في الحقيقة لا يحاربون تركيا بل يحاربون الثورة التكنولوجية الحديثة في بلد ينتمي لحضيرة الإسلام.
البعض مازال مغشوشا في تفسير خرجات الاوربيين ،بان تركيا دولة مستعمرة وأين هم من الإمبريالية الأوربية كفرنسا ؟؟
اكثر امة في تاريخ البشرية عداء للإسلام و المسلمين هم الفرنسيون منذ ان ظهر هذا الدين الحنيف و إنتشر
 
أعلى