حصري المدمرة الكورية الجنوبية KDDX

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
39,212
التفاعلات
119,068
DSME_KDDX_Destroyer_ROK_Navy_IndoDefence_2014_1.JPG


ما تزال كل من شركات التصنيع البحري HHI و DSME في السباق للحصول على صفقة بناء مدمرات KDDX المستقبلية في كوريا الجنوبية

أعلن تقرير إعلامي من كوريا الجنوبية أمس أن شركة Hyundai Heavy Industries -HHI قد فازت بمناقصة بناء المدمرة المستقبلية KDDX على الشركة المنافسة Daewoo لبناء السفن والهندسة البحرية (DSME) و تؤكد Naval News أن عملية المناقصة لا تزال جارية الى الآن.

و وفقًا لوسائل الإعلام المحلية The Asia Business Daily (아시아 경제 신문، فازت Hyundai Heavy Industries بطلبية بقيمة 7 تريليون وون كوري من KDDX ، نقلاً عن مصدر "مسؤول عسكري" و ذكرت وسائل الإعلام "تم إجراء التقييم بمجموع 100 نقطة (80 نقطة للتكنولوجيا و 20 نقطة للتكلفة) ، ولكن من المعروف أن شركة هيونداي للصناعات الثقيلة طورت شركة دايو لبناء السفن والهندسة البحرية بفارق عشري".

من المقرر أن تصدر إدارة برنامج الاستحواذ الدفاعي في كوريا الجنوبية (DAPA) إعلانًا هذا الشهر وفقًا لصحيفة The Asia Business Daily ، قائلة إنه يمكن توقيع عقد رسمي (مع HHI) في أكتوبر القادم،و يجب أن يكتمل التصميم الأساسي بحلول النصف الثاني من عام 2023 ، بينما يمكن أن يبدأ التصميم التفصيلي وبناء أول مدمرة من عام 2024.

في اتصال مع Naval News ، قال ممثل DSME إن شركة بناء السفن لا تزال في السباق وأن هذا الإعلان لم يكن رسميًا، يولد برنامج المدمرة KDDX حاليًا الكثير من الشائعات لأنه يعتبر أحد أكبر المشاريع في تاريخ كوريا الجنوبية.

وأكد مصدر في البحرية الكورية الجنوبية لـ Naval News أن وكالة DAPA لم تصدر تأكيدًا رسميًا حتى الآن و قال الضابط: "ستعلن DAPA رسميًا عن المقاول الفائز بمجرد وصول نتيجة العطاء إلى اللجان" هدا و لم يكن ممثلو HHI و LIG Nex1 متاحين للتعليق في وقت نشر هذه المقالة.

المدمرة الكورية الجنوبية KDDX


كما ذكرنا ، بدأت DAPA في 29 مايو عملية تقديم العطاءات التنافسية للجيل القادم من المدمرات التابعة لبحرية جمهورية كوريا المعروفة باسم " مدمرة كوريا للجيل القادم" أو KDDX، و وفقًا لموقع DAPA الإلكتروني ، أمام الشركات حتى 20 يوليوز لتقديم عطاءاتها، تتنافس شركتا بناء السفن الرئيسيتان في كوريا الجنوبية ، وهما شركة هيونداي للصناعات الثقيلة (HHI) ودايو لبناء السفن والهندسة البحرية (DSME) ، ولكل منهما تصميمها الخاص.

تقول DAPA أن برنامج "مدمرة كوريا للجيل القادم" يدعو إلى تطوير فئة "المدمرة الكورية الأصلية" من خلال دمج أحدث التطورات في بناء السفن المحلية وتقنيات الأسلحة ، بما يتماشى مع مبادرة "البحرية الذكية" للبحرية الكورية.

وفقًا لجدول البرنامج ، من المتوقع الانتهاء من التصميم الأساسي بحلول النصف الثاني من عام 2023 ومن المقرر أن يتم التصميم التفصيلي وبدء البناء بعد أربع سنوات من الآن (2024) كما يدعو البرنامج إلى بناء ست سفن ستكون أصغر وأخف وزنًا من سفن AEGIS من النوع KDX III Batch I و II ، ولكن مع جميع أجنحة الأسلحة وأجهزة الاستشعار الكورية.

الركائز الأساسية للبرنامج هما:

* 1/ تنفيذ أحدث التقنيات من حيث أتمتة السفن ، والدفع الكهربائي ، والتحقق من المستقبل

*2/ جعل فئة المدمرة KDDX أكثر سهولة في التشغيل والصيانة مقارنة بالمدمرات من النوع KDX III

سيكون لفئة المدمرة المستقبلية إزاحة بحوالي 8000 طن ، ومن المتوقع أن تحتوي على منظومة صواريخ ذات إقلاع عمودي K-VLS فقط (لا توجد خلايا MK 41) لنشر أحدث الصواريخ بواسطة LIG Nex1 مثل البديل البحري لـ Hyunmoo-3C Eagle-3 독수리 -3 وهو صاروخ كروز بمدى 1500 كيلومتر بالإضافة إلى البديل البحري من تشونغونغ 3 (المعروف أيضًا باسم L SAM) بمدى يصل إلى 150 كيلومترًا. كما ستحتوي المدمرة أيضًا على سارية متكاملة متطورة (I-MAST) تجمع بين عدة أجهزة استشعار (TACAN و ESM و IFF و UHF و VHF و IRST) ومصفوفات الرادار (في النطاقين S و X) في سارية واحدة.

علم خلال معرض Seoul Airshow ADEX 2019 أن المدمرة المستقبلية KDDX من المقرر أن تعرض مدفع BAE Systems الرئيسي مقاس 45 5 بوصة مع نظام المناولة الآلي الجديد (المقرر تثبيته أولاً على متن فرقاطة من النوع 26 في المملكة المتحدة).
 

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
39,212
التفاعلات
119,068
780a9b1c3687e4574a2b109df5a49257.jpg


تصميم المدمرة KDDX لشركة HHI Hyundai Heavy Industries

نموذج المدمرة HHI KDDX

تم الكشف عن تصميم HHI للمدمرة KDDX في معرض MADEX 2019 للدفاع الذي أقيم العام الماضي في بوسان، و يبلغ طول KDDX من HHI حوالي156 مترًا وعرضها 19 مترًا و تزيح 6500 طن، فيما يتعلق بأنظمة الأسلحة ، تقول هيونداي HHI أن التصميم مزود بـ 8x صواريخ مضادة للسفن و 48 خلية إطلاق صواريخ عمودية K-VLS للأمام و 16 خلية إطلاق K-VLS II في الخلف،و يوجد على سطح المدمرة حظيرة طائرات الهليكوبتر من الجيل التالي من CIWS الذي تمت الموافقة على تمويلها للتو،و سيتكون طاقم العمل من 160 إلى 180 بحارًا و ضابطاً.

قامت HHI بدراسة ثلاثة أنواع من الأقواس (القوس التقليدي ، القوس العالي ، ثقب الموجة / القوس المقلوب) ، وقارنت بين الفوائد والتسويات لكل منها ووجدوا أن الخيار الثالث (القوس المقلوب ، على غرار DDG 1000 من البحرية الأمريكية أو فرقاطة FDI المستقبلية من البحرية الفرنسية) أفضل المزايا.


نظام الدفع الكهربائي المتكامل (IEP) لنظام KDDX الخاص بشركة HHI

سيتم تزويد KDDX من HHI بنظام دفع كهربائي متكامل (IEP) يتكون من 2x محركات الدفع (2x 25000 كيلوواط) ، 2x مولدات توربينات الغاز (2x 26000 كيلو واط) ومولدات الديزل 2x -2x 3000 كيلوواط، تمت أيضًا دراسة نظام الدفع "CODLOG" الأكثر كلاسيكية ، ولكن IEP يمثل خطوة في التكنولوجيا والقدرات.

نظام المستشعراتI-MAST بواسطة أنظمة Hanwha


بالنسبة لأنظمة المستشعرات ، ستتميز KDDX بجيل جديد مدمج و علمت HHI بشراكة مع Hanwha Systems ويظهر تصميم سفينتها Hanwha’s I-Mast. تنافس HHI لشركة KDDX ،بينما تتفاوض DSME مع LIG Nex1 لنوع مماثل من الشراكة.

وفقًا لـ HHI ، فإن ابتكار المستشعر الرئيسي الآخر لـ KDDX هو نظام السونار المتكامل: إنه نظام من الجيل التالي من ASW يجمع بين سونار مركب على الهيكل وسونار صفيف مقطوع.

ورشة تطوير تكنولوجيا السفن الذكية من HHI

أعلنت HHI هذا الأسبوع أنها تضغط من أجل التطوير الشامل لـ "مدمرات المستقبل الكورية" من خلال:

1/ عقد ورشة عمل حول أحدث تقنيات السفن مع عدد من الخبراء في المجال

2/ قيادة صناعة الدفاع من خلال الفوز بطلبات شراء الجيل القادم من المدمرات

و تعمل HHI على تعزيز التعاون مع الشركات الدفاعية الرائدة في كوريا ومعاهد البحوث لتطوير المدمرة المستقبلية الكورية المسماة "KDDX" هدا وعقدت HHI والمعهد الكوري لبحوث بناء السفن والهندسة البحرية "ورشة عمل تطوير تكنولوجيا السفن الذكية من الجيل التالي" في معهد تنمية الموارد البشرية في أولسان في الثاني من يونيو.

حضر ورشة العمل حوالي 40 خبيرًا في التصميم والبحث في مجال السفن ، بما في ذلك نام سانغ هون ، رئيس قسم أعمال السفن الخاصة في HHI ، جو سي دون ، رئيس معهد أبحاث حلول الصلب في بوسكو ، إيو سونغ تشول ، رئيس قسم الدفاع في نظام Hanwha ، وسونغ كانغ هيون ، رئيس معهد كوريا لأبحاث السفن.

أسلحة KDDX

مجموعة أسلحة لمدمرة KDDX بواسطة Hyundai Heavy Industries.

تم عرض نتائج البحوث المشتركة التي أجريت خلال العام الماضي خلال هذه الورشة:

* مجال حلول Smartship

* مجال التحكم في الأضرار والاستجابة للحوادث

* مجال نظام الدفع الكهربائي

* مجال سلامة المنصة

* مجال نظام القتال (الصاري المتكامل)

كما تم عرض نتائج البحث حول التقنيات الجديدة بما في ذلك مجال المواد الجديدة ، ومجال الشبحية ، ومجال السفن عالي التقنية.

"لقد قمنا بتوسيع قوتنا البشرية الأساسية بشكل كبير لتطوير أحدث السفن ، وقد نجحنا في تطوير مقاتلة سطحية على الطراز الكوري من خلال دمج تجربة Hyundai للصناعات الثقيلة بنجاح في تصميم السفن وقدرات شركات الدفاع المحلية ومعاهد البحوث."
 
التعديل الأخير:

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
39,212
التفاعلات
119,068
MADEX-2019-DSME-Continues-Work-on-KDDX-Design-1.jpg


تصميم المدمرة KDDX من DSME

في تكوين خط الأساس ، يبلغ طول المدمرة KDDX من DSME حوالي 155 مترًا ، وعرضها 18 مترًا ، والغاطس من المدمرة ب 9.5 مترًا مع إزاحة 8000 طن، إنها تتميز بـ 48 خلية إطلاق صواريخ عمودية VLS من الأمام ، و 16 خلية VLS في الخلف ، و 16 صاروخًا مضادًا للسفن و صواريخ 2x K-DAGAIE NG.

وقعت شركة DSME عقد تصميم مفهوم مبتكر للمدمرة KDDX مع البحرية الكورية الجنوبية في عام 2013
حصلت شركة DSME على عقد لإجراء دراسات تصميم نماذج الهيكل في عام 2016 و أخيرًا ، في عام 2019 ، تلقت DSME عقدًا لإجراء دراسات تطوير مشروع المدمرة KDDX مع جمهورية كوريا،و يركز هذا العقد على الأتمتة وتقليل عدد الطاقم ومفهوم "السفينة الذكية" بما يتماشى مع مبادرة البحرية الجديدة SMART Navy التابعة للبحرية الكورية.
 
التعديل الأخير:

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
39,212
التفاعلات
119,068
KDDX-I-MAST-by-LIG-Nex1-1024x648.jpg


نظام الصاريI-MAST بواسطة LIG Nex1

كانت LIG Nex1 و DSME تتفاوضان بشأن شراكة لدمج الصاري المتكامل لـ LIG (شراكة Hanwha مع HHI). وتعتبر هذه الشراكة المحتملة غير ملزمة وأن DSME تظل مفتوحة للعمل ودمج I-MAST الخاص بـ Hanwha إذا اتخذت البحرية الكورية هذا الاختيار.

أعلنت شركة DSME في أوائل شهر مايو أنها أكملت دراسة أولية لتطبيق تقنية نظام الدفع الكهربائي الجديد على "الجيل التالي من السفن عالية التقنية" ، بما في ذلك المدمرة KDDX، كما شارك معهد كوريا للبحوث الكهربائية وجامعة سيول الوطنية والسجل الكوري للشحن في هذا المشروع البحثي جنبًا إلى جنب مع DSME.

مجلس تكنولوجيا السفن الذكية

في بيان أحدث ، أعلنت شركة بناء السفن الكورية الجنوبية أنها "تأخذ زمام المبادرة في تطوير التقنيات الذكية التي سيتم تطبيقها على سفن الجيل التالي عالية التقنية التابعة للبحرية الكورية الجنوبية" و كان "مجلس تكنولوجيا السفن الذكية" هو المسؤول عن مشاركة نتائج الأبحاث مع خبراء في تكنولوجيا السفن الذكية من القوات البحرية والصناعة والأوساط الأكاديمية ومعاهد البحوث التي تمولها الحكومة وتسريع تطوير التكنولوجيا،و انضم إلى المجلس الفني مجموعة أبحاث الابتكار المستقبلية التابعة للبحرية ، وجامعة كوريا ، والمعهد الكوري للآلات (KIMM) ، وسفن كوريا (KR) ، و SK Telecom ، و LIG Nex1 ، و Hanwha System ، و GE ، و Marine Electronics ، و Inoshimulation لتبادل نتائج البحث في كل مجال، و سيتم تطبيق التكنولوجيا الذكية التي تم الإعلان عنها حديثًا على أول سفينة ذكية تابعة للبحرية الكورية الجنوبية هي المدمرة KDDX ، والتي ستكون بمثابة قوة رئيسية في رؤية Navy Vision 2045.
 

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
39,212
التفاعلات
119,068
LIG-Nex1-Proposes-Futuristic-CIC-with-Holograms-for-ROK-Navy-KDDX-Destroyer-2.jpg


KDDX CMS و CIC البرمجيات والأجهزة

نموذج مصغر لاقتراح KDDX CIC بواسطة LIG Nex1 يضم الجدول الهولوغرافي

وافقت حكومة كوريا الجنوبية في 27 أبريل 2020 ، على برنامج تطوير نظام إدارة قتالية جديد (CMS) لفائدة المدمرة KDDX،و تم الإعلان على موقع إدارة برنامج اقتناء الدفاع (DAPA) ، إلى جانب برنامجين آخرين (أحدهما لـ "رابط البيانات التكتيكية الكورية المشتركة" والآخر لـ "نظام المعلومات والاتصالات التكتيكية").ط و سوف يمتد البرنامج على مدى 10 سنوات (2020 إلى 2030) وقد تم تخصيص ميزانية بحوالي 670 مليار وون كوري جنوبي (حوالي 550 مليون دولار أمريكي).

تم تعيين شركتين محليتين ، LIG Nex1 و Hanwha Systems (نفس الشركة الخاصة بـ I-MAST) للتنافس على برنامج التطوير هذا، و تتمتع كلتا الشركتين بالخبرة والسجل الحافل في تطوير وإنتاج CMS (البرمجيات) و CIC (الأجهزة) ، لكل من السفن المحلية وسفن التصدير. على سبيل المثال ، قامت شركة Hanwha Systems بتطوير وإنتاج وحدات تحكم CMS و CIC لفرقاطات FFX Batch I و II و III بالإضافة إلى غواصات KSS III التابعة للبحرية الكورية الجنوبية، و في مجال التصدير ، بوفر نظام Hanwha نظام CMS لفئة BRP Jose Rizal من البحرية الفلبينية،كما أكملت LIG Nex1 للتو ترقية نظام ROK Navy KSS I CMS (برنامج PIP) ونجحت في تصدير نظام إدارة القتال للدرع البحري إلى إندونيسيا (الترقية على متن الغواصات من النوع 209 الموجودة).
 

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
39,212
التفاعلات
119,068
MADEX-2019-LIG-Nex1-Proposes-Futuristic-CIC-with-Holograms-for-ROK-Navy-KDDX-Destroyer-770x410.jpg


خلال معرض MADEX 2019 ، كشفت LIG Nex1 عن اقتراح CIC و CMS للمدمرة KDDX المستقبلية التابعة للبحرية الكورية و تم عرض مركز معلومات القتال المستقبلي (CIC) ونظام إدارة القتال (CMS) لاختيار كبار الشخصيات .

DQYCxhZW4AM9Pfn.jpg


يتميز CIC المستقبلي من LIG Nex1 بغرفة كبيرة مع جدار فيديو بزاوية 360 درجة و الميزة الفريدة حقًا لهذا CIC هي الجدول التكتيكي:

سيكون قادرًا على عرض الصور المجسمة الحقيقية (كما هو الحال في الهولوغرام ثلاثي الأبعاد) دون استخدام الشاشة العمودية، وتخبر LIG Nex1 أن هذا الجدول التكتيكي سيستخدم تقنية التصوير المجسم "عرض مجال الضوء" التي يتم ضبطها حاليًا بواسطة شريكهم التكنولوجي (وعملاق الإلكترونيات الاستهلاكية) LG.

تستخدم شاشات مجال الضوء مصفوفة العدسات الدقيقة لتقسيم الصورة إلى أشعة ضوئية فردية و باستخدام التشفير المناسب للصورة المعروضة ، يمكن للشاشة أن تخلق مجالًا ضوئيًا أمام أعين المشاهد مباشرةً ، والذي يمكنه بعد ذلك التركيز على الأعماق المختلفة للمشهد.
 

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
39,212
التفاعلات
119,068
images-12.jpeg

Hyunmoo-3C Eagle-3 Missile

Hyunmoo-3 at a Glance


Originated from: South Korea

Possessed by: South Korea

Alternate names: Cheon Ryong (‘Eagle’), Sky Dragon, Tenryu, Tainlong

Class: Land-attack cruise missile

Basing: Road-mobile (3A, 3B); ship, submarine-based 3C

Length: 6.2 m

Diameter: 0.53-0.60 m

Launch weight: 1,360 kg

Payload: 500 kg (3A, 3B); 450 kg 3C

Propulsion: Solid-propellant booster, turbojet engine

Range: 500 km (3A); 1,000 km (3B); 1,500 km 3C

Status: Operational

In service: 2006-present (3A); 2009-present (3B); 2012-present 3C
 

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
39,212
التفاعلات
119,068
Hyunmoo-3C-b.jpg


Hyunmoo-3C-b Missile
 

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
39,212
التفاعلات
119,068
2497770_original.jpg


f0205060_511f26c9dd44d.jpg
f0205060_511f2779c5a97.jpg

نظام إطلاق الصواريخ عموديا K-VLS

يسمح K-VLS للمدمرات بإطلاق ASROC الكورية الصنع ، وصواريخ SAAM الاعتراضية الرباعية ، وصواريخ كروز للهجوم الأرضي، الجمع بين اثنين من خلايا الإطلاق العمودي VLS ، يتحدان لتوفير 56 خلية ضربة مكبرة ، يسمح للمدمرات بتخصيص جميع خلايا mk.41 لتسليح بصواريخ SM-2 البعيدة المدى ، في حين أن خلايا K-VLS المتبقية سوف تستوعب الأسلحة الكورية .
 
إنضم
12/6/20
المشاركات
66
التفاعلات
319
تسليح سطح جو ✔️
تسليح سطح أرض ✔️
دفاع جوي ✔️
مكافحة السفن ✔️
مكافحة الغواصات ❌
درونز مدمجة ❌
قذائف الأعماق❌
الشراك الخداعية ❌
سونار مجرور❌
تصلح لتكون سفينة دفاع جوي و قصف أرضي ممكن تخدم في مرافقة حاملة الطائرات الجديدة التي تبنيها كوريا الجنوبية كسفينة دفاع جوي.​
 
أعلى