الكورفيت التركي Milgem Class corvettes

المنشار

لا غالب إلا الله 🇲🇦
عضو مميز
إنضم
11/12/18
المشاركات
21,945
التفاعلات
78,097

L_20170602140556317323.jpg


الكورفيت الشبحي التركي
Milgem Class corvettes

تتبع كورفيتات (أدا) التركية مشروع الميلجيم و هي كلمة تركية تعني (السفينة الوطنية) .... و ميلجيم مشروع لبناء 8 كورفيت و 4 فرقاطات شبحية للقوات البحرية التركية ....

بالإضافة إلي إستيفاء طلبات التصدير حيث تم توقع عقد مع أندونيسيا في 2011 لبناء كورفيتين شبحيين و تطوير البحرية الأندونيسية كما أبدت باكستان و كندا و بنجلاديش و أوكرانيا إهتماما بها!!

Ada class corvettes.jpg


تم التصميم و البناء فى مرفأ (تزولا) لبناء السفن بإسطنبول و تم إنتاج سفينتين إلي الان .... و تم مراعاة تقليل البصمة الرادارية و المغناطيسية و الصوتية قدر الإمكان اثناء التصميم و البناء .... لذا تم إستعمال سبائك الالومنيوم بكثرة و تم عزل غرف المحركات تماما لتقليل البصمة الصوتية للسفينة.


المواصفات:
يبلغ طولها 99.56م و إزاحتها حوالي 2300 طن و مزودة بمحرك غازي طوربيني بالإضافة إلي محركين ديزل يولدان قوة تبلغ 40 ألف حصان و يبلغ مداه 6500كم و يستطيع أن يظل في البحار و المحيطات لمدة 21 يوما!!

أنظمة الإستشعار و الحرب الإلكترونية:
- مزودة بنظام تحكم من طراز (GENESIS) لإدارة المعارك من إنتاج شركة (هافيسلان) التركية و يقول الأتراك أنه مماثل لنظام الAEGIS الأمريكي .

- مزودة برادار بحثي من طراز SMART-S Mk2 ثلاثي الأبعاد يبلغ مداه 250كم و قادر علي تتبع 500 هدف في ان واحد و كسف مصادر التشويش و مقاومتها بالإضافة إلي كشف الصواريخ المضادة للسفن من علي بعد 50كم ... من إنتاج شركة (طاليس) الشهيرة.

- تقوم شركة (اصيلصان) التركية بتطوير رادارها الخاص ليشارك مع رادار (طاليس) في السفن القادمة و تم تزويد الكورفيت الثاني من هذا الطراز و هو (بويقادا) برادار محلي الصنع LPI.

- مزودة بنظام إكتشاف خاص للغواصات و الطوربيدات من طراز (SSTD) البريطاني.
- مزودرة بسونار من طرازTBT-01 Yakamoz إنتاج (مركز الأبحاث و العلوم) التركي.
- أنظمة عرض إلكترونية للمعلومات (IPMS إنتاج (يالطيس) التركية.
- أنظمة توجيه بالليزر.

- أجهزة تشويش و إعاقة إلكترونية.

f512.jpg


التسليح:


- مزودة بمدفع (أوتوبريدا) الإيطالي الشهير سريع الطلقات ذو عيار ال76 ملم و القادر علي التعامل مع الأهداف الجوية و البحرية و السطحية و الموضوع في جاكت شبحي كي يقلل فرص إكتشاف السفينة.

- مزودة بمدفعين من طراز (ستامب) موجهين بالليزر إنتاج شركة أصيلصان التركية ذو عيار 12.7ملم للدفاع ضد الزوارق السريعة و الأهداف الجوية الطائرة علي إرتفاع منخفض.

- مزودة بثمان صواريخ هاربون المضادة للسفن إنتاج (بوينج).

- 21 صاروخ مضاد للطائرات و الصواريخ المضادة للسفن من طراز (رام) الأمريكي إنتاج شركة (رايثيون) بمدي يبلغ 9كم.

- نظامين ثلاثي الفوهة لإطلاق الطوربيدات من طراز Mk.46 torpedoes.


بالإضافة إلي قدرة علي حمل طائرة أو طائرتين هيليكوبتربالإضافة إلي الطائرات بدون طيار ..... و فى النهاية لا يتجاوز سعر هذا الكورفيت الرهيب ال270 مليون دولار و قامت وزارة الدفاع التركية بوضع مواصفات البلوك2 من هذا الكورفيت.
 

مشروع ميلجيم MiLGEM Project

Milli Gemi وتعني بالإنقليزية National Ship أي بمعنى السفينة الوطنية

800px-Milgemships.jpg

سُفن مشروع milgem، وقد تزيد الأنواع مع مرور الزمن

تم إطلاق مشروع MILGEM في عام 1998 لتصميم وبناء ما يصل إلى 12 سفينة مضادة للغواصات قادرة على القيام بالدوريات في أعالي البحار، ويلبي هذا المشروع متطلبات الاستطلاع والمراقبة والإنذار المبكر والدفاع عن القواعد والموانئ والحرب المضادة للغواصات والحرب الأرضية والسطحية والجوية والعمليات البرمائية ومتطلبات قيادة القوات البحرية التركية. ضمن نطاق هذا المشروع الذي يعد من أهم مشاريع القوات المسلحة التركية، تم تنفيذ المراحل التالية بين رئاسة الجمهورية التركية للصناعات الدفاعية SSB وشركة STM:


ــ في عام 2006، تم توقيع اتفاقية خدمات تصميم نماذج السفن الأولية، وبناء المنصة، وشراء المعدات والمواد

ــ في عام 2007، تم مراجعة الاتفاقية لتغطية تصميم الحزمة الأولى، والبناء والتجهيز

ــ في عام 2009، تمت مراجعة اتفاقية خدمات التصميم، وبناء المنصة، وشراء المعدات والمواد والخدمات لتغطية السفينة الثانية من المشروع


ــ في عام 2014، تم إدراج السفينتين الثالثة والرابعة في نطاق الاتفاقية، وعلى عكس السفينتين الأوليين، تتولى STM مسؤولية الإمداد والتكامل لنظام الدفع الرئيسي

korvet-tcg-b-y-kada-f-512-photo-in-publ.jpg


في البداية، أُعلن عن أن مشروع MILGEM يغطي أربع طرادات مضادة للغواصات من فئة Ada، وأربع فرقاطات متعددة الأغراض من فئة Istanbul، وأربع مدمرات حربية مضادة للطائرات من فئة TF2000، لكن قد تزداد عدد السفن وعدد الفروع في هذا المشروع.

في نطاق مشروع السفينة الوطنية (MiLGEM)، والذي تم تحقيقه برؤية وموقف محدد من قبل رئاسة الصناعات الدفاعية وقيادة القوات البحرية، حيث يتم استخدام المرافق المحلية إلى أقصى حد، كما تم تحقيق تكامل السفينة مع الأنظمة المعقدة والمجهزة بتكنولوجيا اليوم بمعايير عالية بدعم من الصناعة المحلية. قامت STM بمهام مهمة لتوفير جميع الخدمات، بما في ذلك تصميم السفن، وخدمات التصنيف، واختبارات نظام الدفع الرئيسي وجميع الأنظمة الأخرى، وتجهيز مواد الإنشاء المستخدمة في بناء السفينة. كما تم السماح لشركة STM بتصدير سُفن Ada التي ضمن مشروع ميلجيم.

أهم شيء في مشروع MiLGEM هو أن الصناعة المحلية قد استوفت 70% من المواد والمعدات والأنظمة المستخدمة في بناء وتجهيز السفينة، بينما تبلغ هذه النسبة حوالي 80% من حيث العناصر. لقد شاركت 212 شركة في عمليات المشتريات الصغيرة الحجم، وتم توقيع عقود رئيسية مع ما مجموعه 75 شركة من القطاع الخاص لشراء الخدمات بحوالي 9200 بند من المواد في هذه العملية.

لقد تم تشغيل سُفن TCG HEYBELİADA (F-511) في 27 سبتمبر 2011، و TCG BÜYÜKADA (F-512) في 27 سبتمبر 2013، و TCG BURGAZADA (F-513) في 4 نوفمبر 2018، و TCG KINALIADA (F- 514) في 29 سبتمبر 2019، وكلها حاليا في خدمة القوات البحرية التركية.


EblgVNmXQAAKfCb.jpg


طرادات فئة أدا Ada Class Corvette

يمكن أن تقوم طرادات فئة Ada بإجراء التحديد والتصنيف والتعرف على الأهداف الجوية، والسطحية، والتحت سطحية، وتدميرها، وتوفير الدعم الناري البحري. بالإضافة إلى القيام بأنشطة مكافحة الإرهاب، وتنفيذ مهام البحث والإنقاذ. يمكن للطرادات إجراء عمليات المراقبة والدوريات وحماية السواحل والبنية التحتية والإشراف والمراقبة على المناطق الاقتصادية الخالصة.

تتمتع طرادات Ada بالقدرات التالية:

ــ الحرب السطحية

ــ الحرب المضادة للغواصات

ــ مكافحة الحرب الجوية

ــ المراقبة

ــ الدفاع ضد التهديدات غير المتكافئة

ــ القيادة والسيطرة


Ada-class-Corvette-armament-03.jpg


أجهزة الاستشعار:

ــ رادار البحث ثلاثي الأبعاد

ــ مستشعرات E/O

ــ رادارات F/C

ــ رادار LPI

ــ نظام الدعم الإلكتروني

ــ نظام تحذير بالليزر

ــ أنظمة لكشف الطوربيدات / والقيام بالإجراءات المضادة

ــ سونار مثبت على الهيكل

ــ أنظمة اتصالات راديوية وأقمار صناعية عسكرية متطورة


FUbtxbEWYAACxFd


التسليح:

ــ مدفع رئيسي عيار 76 ملم

ــ عدد 8 صواريخ سطح - سطح SSM من نوع (HARPOON / ATMACA)

ــ طوربيدات مضادة للغواصات/السفن

ــ عدد 2×12.7 ملم مدفع رشاش

ــ نظام الدفاع الجوي RAM

ــ أنظمة أشراك مخادعة

ــ يمكن إضافة مختلف أنظمة الاستشعار وأنظمة التسليح، أي بمعنى أنها ذات تكوين مرن قابل للتكيف بسهولة مع التحسينات والتغييرات التكنولوجية حسب المتطلبات التشغيلية

bangladesh+navy+corvette.gif



نظام إدارة القتال (CMS)

لدى طرادات ADA نظام إدارة القتال المطور محليًا (CMS)، والذي يتم توزيعه بالكامل ويجمع المعلومات من جميع أجهزة الاستشعار الموجودة على متن السفينة. يقفوم نظام CMS بمعالجة هذه المعلومات وتخصيص الأسلحة وفقًا لذلك. كما أنه يشارك المعلومات مع الوحدات الأخرى في فرقة العمل عبر روابط البيانات التكتيكية. تتكون البنية التحتية لنظام إدارة المحتوى الخاص به من ناقل بيانات مزدوج الموزع يغطي السفينة بأكملها، وبنية مفتوحة قابلة للترقية لتوريث الأنظمة والقدرات الجديدة.

مركز المعلومات القتالية (CIC)

تم تصميم مركز معلومات القتال ليكون له هيكل معياري قائم على بنية نظام مفتوح، بحيث يمكن إعادة تشكيله لتلبية الاحتياجات المستقبلية. تم تكوين CIC لإجراء المهام الاختيارية المشتركة أو الفردية المضادة للسطوح والغواصات والحرب الجوية.

Resim2,2901_big.png

ADVENT

مع تطور التكنولوجيا، زادت القدرات القتالية للسفن الحربية، وأصبحت تقنيات الحرب التي يتم إجراؤها في البحر معقدة بشكل متزايد. وقد جعل هذا الوضع ضرورة إنجاز المهام الحيوية في الوقت المناسب أمرا لا غنى عنه. بينما كانت السفن الحربية قادرة فقط على إجراء الحرب السطحية في البداية، فقد أصبحت السفن اليوم تتمتع بجميع القدرات مثل الحرب السطحية وتحت الماء والدفاع الجوي والحرب الإلكترونية في نفس الوقت. ظهر مفهوم نظام إدارة القتال (CMS) من أجل توفير تنسيق القيادة والسيطرة والقدرة على دعم القرار لفريق القيادة من أجل تلبية الاحتياجات المتزايدة مع تطوير التكنولوجيا.

ADVENT (شبكة مدعومة من البيانات المتكاملة) SYS، إذ إنه نظام قيادة وتحكم من الجيل الجديد يستجيب لاحتياجات نهج تشغيلي موجه نحو القوة ومدعوم من الشبكة بدلاً من سفينة واحدة. يمكن الوصول إلى وظائف روابط البيانات التكتيكية المتكاملة (Link 11 و Link 16 و Link 22 و SIMPLE و JREAP و VMF) عبر جميع وحدات تحكم المشغل المزودة بهذا النظام لقد تم تطويره في هيكل معياري يناسب ملفات تعريف المهام المتعددة وأنواع المنصات المختلفة، وعلى هذا النحو فقد تم تطويره كنظام مستقل عن النظام الأساسي.

DdwQCxNVAAAbf1K.jpg


من المواصفات الفنية والعملية:

ــ الطول الكلي: 99.44 متر

ــ طول الخط المائي: 90.55 متر

ــ عرض السفينة عند أوسع نقطة: 14.42 متر

ــ الغاطس: 3.59 متر

ــ الإزاحة: 2400 طن

ــ السرعة القصوى: +29 عقدة

ــ سرعة الانطلاق: 15 عقدة

ــ القدرة على الإبحار لمسافة 3500 ميل بحري بسرعة 15 عقدة

ــ قوارب: 2×RHIB

ــ إقامة مريحة لطاقم مكون من 86 فردا

ــ التشغيل المستمر لمدة 10 أيام

ــ الدفع الرئيسي: CODAG

ــ مهاوي 2x ومراوح CPP

ــ عدد 4 مولدات طاقة بالديزل

ــ تصميم خفي، واخفاض المقطع العرضي الراداري

ــ انخفاض البصمة الحرارية

ــ انخفاض البصمة المغناطيسية

ــ ضوضاء منخفضة، ونظام إزالة المغنطة Degaussing

ــ البدن يتحمل صدمة الانفجارات تحت الماء لتحقيق مستوى عالٍ من البقاء

ــ العمل بشكل غير مقيد في حالة البحر 5 والعمل جزئيًا في حالة البحر 6

ــ السفينة تحوي منصة هليكوبتر وحظيرة، حيث يمكن حمل طائرتي هليكوبتر من طراز S70 Seahawk (واحد في الحظيرة والآخرى على المنصة)


GENESI%CC%87S-ADVENT.jpg


النظام المتكامل للتحكم والمراقبة في المنصة (IPCMS)

تم تجهيز طرادات ADA بنظام مراقبة متكامل ومتطور للغاية للتحكم في المنصة (IPCMS) للحفاظ على التشغيل المستمر والموثوق، وتقليل وقت رد الفعل وتبسيط إدارة السفن. سيتم التحكم في نظام الدفع الرئيسي ونظام إنتاج / توزيع الطاقة الكهربائية وأنظمة خدمة السفن الأخرى وإدارتها ومراقبتها بواسطة هذا النظام.

يتم تكوين واجهات الآلة البشرية عبر واجهات مستخدم رسومية سهلة الاستخدام. يمكن للمستخدمين تطبيق التغييرات على شاشات الرسم IPCMS ومعلمات التحكم، وتشكيل صفحات جديدة وإضافة معلمات تحكم جديدة. يتم الحصول على زيادة توافر النظام من خلال خطوط نقل البيانات الزائدة وتشغيل محطات المستخدم في مفهوم الخوادم المتعددة. وفي حالة حدوث تلف في أحد خطوط البيانات، تم تصميم النظام للعمل مع خط بيانات بديل دون أي انقطاع.


MILGEM-Hisar-750x422.jpg

منطقة وضع صواريخ الدفاع الجوي HİSAR بعدد 2×6

كما قلنا كتبنا قبل قليل، عندما تم تصميم طرادات فئة MİLGEM Ada، كان الهدف الأساسي لعملها هو إجراء الحرب المضادة للغواصات. وقد أدت الظروف المتغيرة وتطوير التقنيات إلى زيادة في مجال ومتطلبات القوات البحرية التركية، وتم توسيع نطاق عمل طرادات فئة Ada، وأصبح لا مفر من زيادة قدرات الدفاع الجوي لها.

في هذه المرحلة، يمكن اقتراح نظام +Hisar O والذي بدأ للتو في الإنتاج التسلسلي الإنتاج الضخم، بالإضافة إلى ذلك، يمكن دمج رادار آخر للسيطرة على النيران من طراز ASELSAN AKR-D في السفينة بالإضافة إلى رادار Sting للتحكم في النيران، بحيث يمكن للسفينة الاشتباك مع المزيد من الأهداف في نفس الوقت مع زيادة صواريخ الدفاع الجوي.

من الممكن أن تكون المنطقة الواقعة بين حظيرة طائرات الهليكوبتر باتجاه المؤخرة والجانب هي المكان الأنسب لدمج قاذفات صواريخ HİSAR 2×6، مما سيؤثر على كل من المنطقة واستقرار السفينة على أقل تقدير. لقد برز نقل أنظمة الأسلحة المستقرة إلى مؤخرة السفينة باعتباره النتيجة الأكثر فاعلية في النمذجة ثلاثية الأبعاد؛ وذلك من أجل زيادة الكفاءة ودون التأثير سلبًا على توازن السفينة.


d4b6cf5c-435a-44b5-86a0-99f70b733eac.png


المستخدمون والمهتمون بفئة ADA:

ــ البحرية التركية بعدد 4 سفن

ــ البحرية الباكستانية بعدد 4 سُفن (قيد البناء حاليا)

ــ البحرية الأوكرانية بعدد 4 سُفن (قيد البناء حاليا)










stm 1
stm 2
defenceturk
defenceturk
globalsecurity

savunmasanayist









 
يمكن أن تكون عائلة سفن MILGEM أيضًا قصة نجاح رائعة لصناعة الدفاع التركية. الى الآن:
‏ ⁦‪#TurkishNavy‬⁩
‏ - 4 طرادات من فئة Ada
‏ - 1 سفينة SIGINT ، Ufuk
‏ - 4 فرقاطات من فئة الإستيف
‏ ⁦‪#PakistanNavy‬⁩
‏ - 4 طرادات من فئة بابور
‏ - 4 فرقاطات من طراز جناح
‏ ⁦‪#UkrainianNavy‬⁩
‏ - عدد 2 طرادات

 
عودة
أعلى