الكورفيت الأوروبي المستقبلي

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
63,415
التفاعلات
180,347

Via Naviris و Naval Group و Fincantieri تتعاون مع Spanish Navantia من أجل الكورفيت الأوروبي المستقبلي

EDA-EPC-800x534.jpg


واحدة من ستة مشاريع تم اختيارها في المجال البحري في إطار التعاون المنظم الدائم [PESCO] ، وبالتالي مؤهلة للحصول على تمويل من صندوق الدفاع الأوروبي [FEDef] ، تلقى برنامج "الدورية الأوروبية كورفيت" في بداية هدا العام ، دعم وكالة الدفاع الأوروبية [EDA] ، مما سيساعد في "تحديد الأهداف والاحتياجات المشتركة" ومن بين الدول المشاركة تم إطلاق هذا البرنامج بتنسيق من كل من إيطاليا و فرنسا في نوفمبر 2019. بالنسبة إلى مارينا ميليتاري والبحرية الفرنسية ، ينبغي أن يتيح استبدال سفن الدوريات البحرية لفئتي كوماندانت وكاسيوبيا ، وكذلك فرقاطات المراقبة و فئة Fleurance.

و كان من المتوقع بعد ذلك أن يُعهد بها إلى Naviris ، المشروع المشترك المملوك بالتساوي من قبل Naval Group و Fincantieri، ومع ذلك ، قررت اليونان الانضمام إلى هذا البرنامج ، كما فعلت ، في وقت لاحق إسبانيا التي أرادت في النهاية استبدال طراداتها الستة من نوع Descubierta بالإضافة إلى 4 سفن دوريات المحيطات من نوع Serviola، ومن الواضح أن ذلك يفترض مسبقًا التوصل إلى اتفاق بشأن الإعداد الصناعي لهذا البرنامج.

EPC_opening.jpg

ما تم فعله مع الجانب الإسباني في الواقع ، في 11 فبراير ، حيث أعلنت نافيريس توقيع مذكرة تفاهم مع شركة بناء السفن الإسبانية نافانتيا ، "لتوسيع التعاون الصناعي لبرنامج EPC". لا يقدم البيان الصحفي مزيدًا من التفاصيل ، إلا أنه يؤكد أنه "على المستوى الصناعي بأنه سوف تقوم كلا من Naviris و Navantia بطريقة منسقة مع Fincantieri و Naval Group" وأن الدراسات التي يتم إجراؤها في إطار برنامج EPC يمكن "يحتمل أن تستفيد من الأموال الوطنية وأموال الاتحاد الأوروبي.

"إن طموح المشروع هو تضمين شركاء أوروبيين آخرين لدمج التطور التكنولوجي ، والذي يتوافق مع متطلبات الابتكار لـ EPC وكذلك مع إستراتيجية وإرشادات المفوضية الأوروبية" كما يحدد النص.

و للتذكير ، ستبلغ إزاحة هذه السفينة الأوروبية 3000 طن و ستكون بطول حوالي 100 متر،تم تصميمها وفقًا لبنية معيارية ومفتوحة ، وستكون "سفينة ذكية ومبتكرة وبأسعار معقولة ومستدامة وقابلة للتشغيل المتبادل ومرنة لتلبية المهام المستقبلية في السياق العالمي المتطور لمنتصف القرن الحادي والعشرين" ، كما تؤكد نافيريس.

من أجل تغطية الاحتياجات التي عبرت عنها الدول الشريكة ، يجب أن تكون هذه السفينة المستقبلية متوفرة في ثلاثة إصدارات مختلفة:

* الأولى محسّنة للحرب المضادة للسفن ،

* والثانية للمهام الطويلة ، مع قدرة الاستجابة المضادة للسطح ، وأخيرة الأكثر تركيزًا في

* دورية في أعالي البحار

gowind-20140603.jpg

كورفيت جويند


 
الدول الاوربيه لديها مشاريع بحريه قويه جدا وهذا المشروع ينضم الى البيلهارا الفرنسيه من حيث التكنولوجيا الرقميه
وسوف تحل الكثير من مشاكل الصيانه وتصبح اكثر قدره على التكيف مع التطويرات المستقبليه
بالاضافه الى تقليل مصاريف التشغيل عبر الاستغناء عن جزء من الطاقم وزيادة المساحه لمهام اخرى بدل اماكن الطاقم
 
عودة
أعلى