اقصى رقم سمعته هو 22 مليار دولارلم أسمع بذلك الرقم من قبل !!!
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature currently requires accessing the site using the built-in Safari browser.
اقصى رقم سمعته هو 22 مليار دولارلم أسمع بذلك الرقم من قبل !!!
طيب ايه المميز فيها عن الميج 29 ؟ وايه هى القدرات النظرية للميج الا ملهاش لازمة ؟لعلمك هذا الصرصار أفضل مائة مرة من الميج29 البائسة
من الناحية العملياتية بصرف النظر عن بعض القدرات النظرية الجوفاء .
ليس لدى الصين سوى هذه المقاتلة الصينية الباكستانية والجى10 والتى يطلبها أحد بعد ما عاناه النموذج A من سلبيات وعيوب فى التصميم .
.
عشان كدا أظن أننا هنلبس فى الصراصار الطائر
باكستان كانت ومازالت ترغب في الاف ١٦مقاتلة جيدة بالمناسبة و أفضل من الأف 16 و أرخص
لم أسمع بذلك الرقم من قبل !!!
اقصى رقم سمعته هو 22 مليار دولار
باكستان كانت ومازالت ترغب في الاف ١٦
الطائره ليست بتلك القوه واغلب المتعاقدين عليها لا يمتلكون قوات جويه حقيقيه
لكن تصميم الطائره الانبوبي غير مشجع ويجعلها مجرد تطوير للميج ٢١ال JF-17 block 2 يمكن مقارنها بقدرات ال F-16 block 52 وهي بديل رخيص للأف-16 يقدم نفس قدراتها ، بينما النسخه الجديده التي يجري تطويرها حاليا وهي ال JF-17 block 3 فهي اكثر قدره من سابقتها وتقارن قدراتها بقدرات ال F-16 block 72 بسعر اقل من سعر الأف-16 واغلي قليلا من سعر ال JF-17 block 2 ، في الحقيقه الباكستانيين يقومون بعمل ممتاز مع مقاتلتهم ، هم يريدونها ان تكون متطوره وذات قدرات عاليه ولكن بتكلفه اقل من تكلفه الأف-16 حتي يتمكنوا من انتاجها بأعداد كبيره لسلاح الجو الباكستاني وجعل الدول الأخرى ترقب في اقتناءها.
لن يسمحوا لك بالتفوق نوعياً على الصهاينة ، فما بالك بسلاح الجو !
يجب التسلح بما يؤلمهم
لكن تصميم الطائره الانبوبي غير مشجع ويجعلها مجرد تطوير للميج ٢١
كما ان الj 10 c في رايي هي افضل بديل للاف ١٦ واقرب طائره شرقيه لها في المواصفات
:thumbsup::clapclap:في الحقيقه استاذي ، من يقوم بتخريب قدرات سلاح الجو المصري هم المصريين انفسهم وليس غيرهم عن طريق صفقاتهم الغير مدروسه والتي تكون اغلبها ذات طابع سياسي.
سلاح الجو المصري يعاني من الكثير من النواقص التي تجعله غير قادر علي استعمال اقصي قدراته القتاليه. فمثلا كما يعرف الجميع هنالك التنوع الغريب في استعمال مختلف أنواع المقاتلات الشرقيه والغربيه التي تجعل من عمليات صيانتها والدعم اللوجستي لها كابوسا بحد ذاته ناهيك عن المشاكل التي تنجم عن هكذا تنوع في استخدام مقاتلات ذات منشأ مختلف عن غيرها .
لواخذنا اسلحه الجو الخاصه بدول الخليج مثلا نرا انها جميعا ذات منشأ غربي وتستخدم وصله بيانات لتبادل المعلومات بينها وهذا امر يعزز قدرات الوعي الميداني للطيارين ويزيد من قدراتهم علي الأشتباك الجوي والأرضي. بينما الأمر مختلف في سلاح الجو المصري.
فمثلا لدي مصر مئات المقاتلات من الأف-16 وهي غير قادره علي التواصل فيما بينما وذلك بسبب ان مصر لم تهتم بشراء وصله البيانات DATA LINK 16 وتركيبها علي الأف - 16 لجعلها قادره علي تبادل المعلومات والأهداف وزياده الوعي الميداني لطياريها. ولو توسعنا في الأمر هنالك الرافال كذلك مع انها ذات منشأ غربي ولكنها غير مزوده بوصله البيانات DATA LINK 16 لجعلها قادره علي تبادل المعلومات مع الأف-16 وقيادتهم او تبادل الأدوار القتاليه بينهم في حاله حدوث معركه جويه او عمليه قصف ارضي.
الأمر يتعقد اكثر مع دخول المقاتلات الشرقيه مثل الميغ - 29 والسوخوي 35 ، لو فرضنا ان الأف-16 والرافال مزودين بوصلات بيانات وقادرين علي تبادل المعلومات بينهم ، تبقي المشكله في المقاتلات الشرقيه هي غير مجهزه وغير قادره علي تبادل المعلومات بينها وبين المقاتلات الغربيه ولتركيب وصله معلومات DATALINK 16 علي المقاتلات الشرقيه هذا امر يتطلب ادخال تعديلات كثيره علي الميغ - 29 والسوخوي - 35 والحصول علي موافقه الروس لتعديل مقاتلاتهم بمعدات غربيه وموافقه أمريكا لتركيب وصله البيانات التي تصنعها علي المقاتلات الشرقيه.
الحل الوحيد لتخطي هذه المعضله هي اعتماد المقاتلات علي توجيه وتلقي الأوامر من محطات القياده الأرضيه وهذا أسلوب عفي عليه الزمن ويشكل نقطه ضعف قويه في حال تعرضها للقصف سوف يجعل هذا الأمر المقاتلات في الجو عمياء ولا تمتلك أي طريقه للحصول علي المعلومات الضروريه التي تحتاجها لمهاجمه أهدافها وتعيين الأهداف لها.
تتسع الفجوه في عدم اهتمام مصر بزياده اسطولها من طائرات اواكس ، هي تعتمد علي طائرات اواكس امريكيه قديمه جري تطويرها اكثر من مره ولكنها ذات امديه ليست بكبيره وبالتالي لا تستطيع البقاء في الجو لآوقات طويله دون الحاجه للعوده والتزود بالوقود مره اخري ناهيك علي ان اغلبها قارب علي استهلاك عمره الأفتراضي في الطيران.
بالنسبه لقدرات التزود بالوقود جوا ، هي تكاد تكون غير موجوده في سلاح الجو المصري ، لم تهتم مصر بالحصول علي طائرات متخصصه بالتزود بالوقود كما فعلت بعض الدول العربيه وبحثت عن حلول ترقيعيه لحل هذه المشكله عن طريق شراء حاظنات اعاده تزود بالوقود من مقاتله الي مقاتله اخري مثل التي رأيناها علي الميغ - 29 والرافال ، هذه الحواضن قادره علي تزويد مقاتله واحده فقط بالوقود جوا ولا تمتلك قدرات طائرات التزود بالوقود المتخصصه الكبيره التي تستطيع تزويد عده مقاتلات بالوقود في الجو.
الأمر الغريب الذي لا يوجد له تفسير هو عدم اهتمام مصر بتزويد طياريها بخوذ تهديف رقميه ، لم تهتم مصر بشراء خوذ ال JHMCS لطياري الأف - 16 لديها ولم تهتم بشراء خوذ تهديف فرنسيه لطياري الرافال واكتفت بخوذ التهديف الروسيه المتخلفه التي أتت مع صفقه الميغ - 29 والسوخوي - 35 ، مع العلم ان الهند من مشغلي مقاتلات الميغ - 29 وفضلت استعمال خوذ توب سايت الفرنسيه بالمقاتلات الروسيه علي استعمال خوذ التهديف الروسيه البائسه.
اغلب دول العالم بما فيهم الكيان الصهيوني ودول الخليج وباكستان تتحول لأستعمال مفهوم الربط الشبكي في عمليات القتال الجوي لزياده قدرات سلاح الجو الخاص بهم بينما هذا الأمر يكاد يكون معدوم في سلاح الجو المصري برغم الصفقات الكبيره التي يقوم بعقدها والتي تزيد من مشاكله بدلا من ان تحلها.
طيب ايه المميز فيها عن الميج 29 ؟ وايه هى القدرات النظرية للميج الا ملهاش لازمة ؟
طيب يا استاذي لو تعاقدت مصر عليها هل ستاتي مع داتا لينك ١٧ ويمكن دمجها مع طائرات الرافال والميج والسوخوي كبديل للاف ١٦ ؟بالعكس استاذي هي تخطت مرحله الميغ - 21 بمراحل ضوئيه وليس من العدل مقارنتها بالميغ - 21 ، احدي المميزات التي لا يعرفها الكثير عن ال JF-17 هي انها مقاتله شبكيه NETWORK FIGHTER تقوم بنفس الدور الذي تقوم به المقاتله السويديه جريبن والتي تعتبر مقاتله شبكيه أيضا ، الباكستانيين كانوا حريصين علي جعل مقاتله ال JF-17 مقاتله شبكيه لزياده قدراتها امام سلاح الجو الهندي وكانوا ناجحين في هذا الأمر بعد ان تمكنوا من تزويدها بوصله تبادل بيانات باكستانيه الصنع تسمي بال DATALINK 17 جعلت المقاتله الباكستانيه قادره علي تبادل المعلومات مع الأف-16 والميراج الباكستانيه وطائرات الأواكس والأستطلاع والأقمار الصناعيه والهليوكوبترات ومحطات التحكم والقياده الأرضيه وسفن البحريه كذلك,
هذا غير عن انه يتم تنويع تسليحها يوما بعد يوم خصوصا وان النسخه الجديده منها البلوك 3 سوف تكون نسخه ذات قدرات كبيره جدا
هذه صوره لنسخه التدريب من ال JF-17 ظهرت مؤخرا وهي تحمل قنابل متفجرات وقود الهواء الصينيه من نوع CS BBF1
وصوره اخري لها وهي مزوده بصواريخ SD-10 للقتال الجوي بعيد المدي والتي يمكن مقارنتها بصواريخ الأمرام الأمريكيه
نقد بناء وموضوعيفي الحقيقه استاذي ، من يقوم بتخريب قدرات سلاح الجو المصري هم المصريين انفسهم وليس غيرهم عن طريق صفقاتهم الغير مدروسه والتي تكون اغلبها ذات طابع سياسي.
سلاح الجو المصري يعاني من الكثير من النواقص التي تجعله غير قادر علي استعمال اقصي قدراته القتاليه. فمثلا كما يعرف الجميع هنالك التنوع الغريب في استعمال مختلف أنواع المقاتلات الشرقيه والغربيه التي تجعل من عمليات صيانتها والدعم اللوجستي لها كابوسا بحد ذاته ناهيك عن المشاكل التي تنجم عن هكذا تنوع في استخدام مقاتلات ذات منشأ مختلف عن غيرها .
لواخذنا اسلحه الجو الخاصه بدول الخليج مثلا نرا انها جميعا ذات منشأ غربي وتستخدم وصله بيانات لتبادل المعلومات بينها وهذا امر يعزز قدرات الوعي الميداني للطيارين ويزيد من قدراتهم علي الأشتباك الجوي والأرضي. بينما الأمر مختلف في سلاح الجو المصري.
فمثلا لدي مصر مئات المقاتلات من الأف-16 وهي غير قادره علي التواصل فيما بينما وذلك بسبب ان مصر لم تهتم بشراء وصله البيانات DATA LINK 16 وتركيبها علي الأف - 16 لجعلها قادره علي تبادل المعلومات والأهداف وزياده الوعي الميداني لطياريها. ولو توسعنا في الأمر هنالك الرافال كذلك مع انها ذات منشأ غربي ولكنها غير مزوده بوصله البيانات DATA LINK 16 لجعلها قادره علي تبادل المعلومات مع الأف-16 وقيادتهم او تبادل الأدوار القتاليه بينهم في حاله حدوث معركه جويه او عمليه قصف ارضي.
الأمر يتعقد اكثر مع دخول المقاتلات الشرقيه مثل الميغ - 29 والسوخوي 35 ، لو فرضنا ان الأف-16 والرافال مزودين بوصلات بيانات وقادرين علي تبادل المعلومات بينهم ، تبقي المشكله في المقاتلات الشرقيه هي غير مجهزه وغير قادره علي تبادل المعلومات بينها وبين المقاتلات الغربيه ولتركيب وصله معلومات DATALINK 16 علي المقاتلات الشرقيه هذا امر يتطلب ادخال تعديلات كثيره علي الميغ - 29 والسوخوي - 35 والحصول علي موافقه الروس لتعديل مقاتلاتهم بمعدات غربيه وموافقه أمريكا لتركيب وصله البيانات التي تصنعها علي المقاتلات الشرقيه.
الحل الوحيد لتخطي هذه المعضله هي اعتماد المقاتلات علي توجيه وتلقي الأوامر من محطات القياده الأرضيه وهذا أسلوب عفي عليه الزمن ويشكل نقطه ضعف قويه في حال تعرضها للقصف سوف يجعل هذا الأمر المقاتلات في الجو عمياء ولا تمتلك أي طريقه للحصول علي المعلومات الضروريه التي تحتاجها لمهاجمه أهدافها وتعيين الأهداف لها.
تتسع الفجوه في عدم اهتمام مصر بزياده اسطولها من طائرات اواكس ، هي تعتمد علي طائرات اواكس امريكيه قديمه جري تطويرها اكثر من مره ولكنها ذات امديه ليست بكبيره وبالتالي لا تستطيع البقاء في الجو لآوقات طويله دون الحاجه للعوده والتزود بالوقود مره اخري ناهيك علي ان اغلبها قارب علي استهلاك عمره الأفتراضي في الطيران.
بالنسبه لقدرات التزود بالوقود جوا ، هي تكاد تكون غير موجوده في سلاح الجو المصري ، لم تهتم مصر بالحصول علي طائرات متخصصه بالتزود بالوقود كما فعلت بعض الدول العربيه وبحثت عن حلول ترقيعيه لحل هذه المشكله عن طريق شراء حاظنات اعاده تزود بالوقود من مقاتله الي مقاتله اخري مثل التي رأيناها علي الميغ - 29 والرافال ، هذه الحواضن قادره علي تزويد مقاتله واحده فقط بالوقود جوا ولا تمتلك قدرات طائرات التزود بالوقود المتخصصه الكبيره التي تستطيع تزويد عده مقاتلات بالوقود في الجو.
الأمر الغريب الذي لا يوجد له تفسير هو عدم اهتمام مصر بتزويد طياريها بخوذ تهديف رقميه ، لم تهتم مصر بشراء خوذ ال JHMCS لطياري الأف - 16 لديها ولم تهتم بشراء خوذ تهديف فرنسيه لطياري الرافال واكتفت بخوذ التهديف الروسيه المتخلفه التي أتت مع صفقه الميغ - 29 والسوخوي - 35 ، مع العلم ان الهند من مشغلي مقاتلات الميغ - 29 وفضلت استعمال خوذ توب سايت الفرنسيه بالمقاتلات الروسيه علي استعمال خوذ التهديف الروسيه البائسه.
اغلب دول العالم بما فيهم الكيان الصهيوني ودول الخليج وباكستان تتحول لأستعمال مفهوم الربط الشبكي في عمليات القتال الجوي لزياده قدرات سلاح الجو الخاص بهم بينما هذا الأمر يكاد يكون معدوم في سلاح الجو المصري برغم الصفقات الكبيره التي يقوم بعقدها والتي تزيد من مشاكله بدلا من ان تحلها.
طيب يا استاذي لو تعاقدت مصر عليها هل ستاتي مع داتا لينك ١٧ ويمكن دمجها مع طائرات الرافال والميج والسوخوي كبديل للاف ١٦ ؟
نقد بناء وموضوعي
ولكن هل ستسمح الولابيات المتحده بحصول مصر علي داتا لينك ١٦ مع العلم ان مصر محظور عليها العديد والعديد من الاسلحه بدايه من الامرام وقنابل جدام وحتي صورايخ الهاربون منزوع منها قدره قصف الاهداف البريه
حتي السكالب لم يسلم من تعنت الولايات المتحده وعرقلت تسليمه
ورادار اللونج بو علي الاباتشي والقائمه تطول
الولايات المتحده دائما تعمل علي تحييد مصر حتي وان كانت العلاقات المصريه الاسرائيليه ممتازه اليوم
ولكن الاوضاع السياسيه تنقلب في ليله وضحاها وقد تقع تلك الاسلحه المتطوره في يد حكومه ذات ايدلوجيه مختلفه ولنا في ايران عبره
قد يكون هناك نوع من التشتت في القياده ولكن هناك الكثير من القيود الواضحه للجميع
لكن لا اعتقد ان مصر ستدمج الاف ١٦ مع الjf17 لان مصر لو تعاقدت عليها فسيكون لتحل محل الاف ١٦افضل اجابه ممكن اجاوبك عليها وتعكس الواقع من دون أي تحيز هي ان كل شي بثمنه استاذي وحسب مايريده الزبون.
بالنسبه للدمج باكستان قامت بدمجها علي مقاتلاتها من فئه ميراج 3 و 5 والجي اف - 17 والأف-16 لذلك باكستان لديها الخبره المطلوبه في هذا الأمر ويمكن الأستفاده من هذه الخبره ، اعتقد ان مصر لو ارادت الدمج علي مقاتلاتها لن تواجه معارضه من روسيا وفرنسا ، المشكله ستكون بالحصول علي الموافقه الأمريكيه للأف-16.
في الحقيقه استاذي ، من يقوم بتخريب قدرات سلاح الجو المصري هم المصريين انفسهم وليس غيرهم عن طريق صفقاتهم الغير مدروسه والتي تكون اغلبها ذات طابع سياسي.
سلاح الجو المصري يعاني من الكثير من النواقص التي تجعله غير قادر علي استعمال اقصي قدراته القتاليه. فمثلا كما يعرف الجميع هنالك التنوع الغريب في استعمال مختلف أنواع المقاتلات الشرقيه والغربيه التي تجعل من عمليات صيانتها والدعم اللوجستي لها كابوسا بحد ذاته ناهيك عن المشاكل التي تنجم عن هكذا تنوع في استخدام مقاتلات ذات منشأ مختلف عن غيرها .
لواخذنا اسلحه الجو الخاصه بدول الخليج مثلا نرا انها جميعا ذات منشأ غربي وتستخدم وصله بيانات لتبادل المعلومات بينها وهذا امر يعزز قدرات الوعي الميداني للطيارين ويزيد من قدراتهم علي الأشتباك الجوي والأرضي. بينما الأمر مختلف في سلاح الجو المصري.
فمثلا لدي مصر مئات المقاتلات من الأف-16 وهي غير قادره علي التواصل فيما بينما وذلك بسبب ان مصر لم تهتم بشراء وصله البيانات DATA LINK 16 وتركيبها علي الأف - 16 لجعلها قادره علي تبادل المعلومات والأهداف وزياده الوعي الميداني لطياريها. ولو توسعنا في الأمر هنالك الرافال كذلك مع انها ذات منشأ غربي ولكنها غير مزوده بوصله البيانات DATA LINK 16 لجعلها قادره علي تبادل المعلومات مع الأف-16 وقيادتهم او تبادل الأدوار القتاليه بينهم في حاله حدوث معركه جويه او عمليه قصف ارضي.
الأمر يتعقد اكثر مع دخول المقاتلات الشرقيه مثل الميغ - 29 والسوخوي 35 ، لو فرضنا ان الأف-16 والرافال مزودين بوصلات بيانات وقادرين علي تبادل المعلومات بينهم ، تبقي المشكله في المقاتلات الشرقيه هي غير مجهزه وغير قادره علي تبادل المعلومات بينها وبين المقاتلات الغربيه ولتركيب وصله معلومات DATALINK 16 علي المقاتلات الشرقيه هذا امر يتطلب ادخال تعديلات كثيره علي الميغ - 29 والسوخوي - 35 والحصول علي موافقه الروس لتعديل مقاتلاتهم بمعدات غربيه وموافقه أمريكا لتركيب وصله البيانات التي تصنعها علي المقاتلات الشرقيه.
الحل الوحيد لتخطي هذه المعضله هي اعتماد المقاتلات علي توجيه وتلقي الأوامر من محطات القياده الأرضيه وهذا أسلوب عفي عليه الزمن ويشكل نقطه ضعف قويه في حال تعرضها للقصف سوف يجعل هذا الأمر المقاتلات في الجو عمياء ولا تمتلك أي طريقه للحصول علي المعلومات الضروريه التي تحتاجها لمهاجمه أهدافها وتعيين الأهداف لها.
تتسع الفجوه في عدم اهتمام مصر بزياده اسطولها من طائرات اواكس ، هي تعتمد علي طائرات اواكس امريكيه قديمه جري تطويرها اكثر من مره ولكنها ذات امديه ليست بكبيره وبالتالي لا تستطيع البقاء في الجو لآوقات طويله دون الحاجه للعوده والتزود بالوقود مره اخري ناهيك علي ان اغلبها قارب علي استهلاك عمره الأفتراضي في الطيران.
بالنسبه لقدرات التزود بالوقود جوا ، هي تكاد تكون غير موجوده في سلاح الجو المصري ، لم تهتم مصر بالحصول علي طائرات متخصصه بالتزود بالوقود كما فعلت بعض الدول العربيه وبحثت عن حلول ترقيعيه لحل هذه المشكله عن طريق شراء حاظنات اعاده تزود بالوقود من مقاتله الي مقاتله اخري مثل التي رأيناها علي الميغ - 29 والرافال ، هذه الحواضن قادره علي تزويد مقاتله واحده فقط بالوقود جوا ولا تمتلك قدرات طائرات التزود بالوقود المتخصصه الكبيره التي تستطيع تزويد عده مقاتلات بالوقود في الجو.
الأمر الغريب الذي لا يوجد له تفسير هو عدم اهتمام مصر بتزويد طياريها بخوذ تهديف رقميه ، لم تهتم مصر بشراء خوذ ال JHMCS لطياري الأف - 16 لديها ولم تهتم بشراء خوذ تهديف فرنسيه لطياري الرافال واكتفت بخوذ التهديف الروسيه المتخلفه التي أتت مع صفقه الميغ - 29 والسوخوي - 35 ، مع العلم ان الهند من مشغلي مقاتلات الميغ - 29 وفضلت استعمال خوذ توب سايت الفرنسيه بالمقاتلات الروسيه علي استعمال خوذ التهديف الروسيه البائسه.
اغلب دول العالم بما فيهم الكيان الصهيوني ودول الخليج وباكستان تتحول لأستعمال مفهوم الربط الشبكي في عمليات القتال الجوي لزياده قدرات سلاح الجو الخاص بهم بينما هذا الأمر يكاد يكون معدوم في سلاح الجو المصري برغم الصفقات الكبيره التي يقوم بعقدها والتي تزيد من مشاكله بدلا من ان تحلها.
بالعكس استاذي هي تخطت مرحله الميغ - 21 بمراحل ضوئيه وليس من العدل مقارنتها بالميغ - 21 ، احدي المميزات التي لا يعرفها الكثير عن ال JF-17 هي انها مقاتله شبكيه NETWORK FIGHTER تقوم بنفس الدور الذي تقوم به المقاتله السويديه جريبن والتي تعتبر مقاتله شبكيه أيضا ، الباكستانيين كانوا حريصين علي جعل مقاتله ال JF-17 مقاتله شبكيه لزياده قدراتها امام سلاح الجو الهندي وكانوا ناجحين في هذا الأمر بعد ان تمكنوا من تزويدها بوصله تبادل بيانات باكستانيه الصنع تسمي بال DATALINK 17 جعلت المقاتله الباكستانيه قادره علي تبادل المعلومات مع الأف-16 والميراج الباكستانيه وطائرات الأواكس والأستطلاع والأقمار الصناعيه والهليوكوبترات ومحطات التحكم والقياده الأرضيه وسفن البحريه كذلك,
هذا غير عن انه يتم تنويع تسليحها يوما بعد يوم خصوصا وان النسخه الجديده منها البلوك 3 سوف تكون نسخه ذات قدرات كبيره جدا
هذه صوره لنسخه التدريب من ال JF-17 ظهرت مؤخرا وهي تحمل قنابل متفجرات وقود الهواء الصينيه من نوع CS BBF1
وصوره اخري لها وهي مزوده بصواريخ SD-10 للقتال الجوي بعيد المدي والتي يمكن مقارنتها بصواريخ الأمرام الأمريكيه
لدي مصر مئات المقاتلات من الأف-16 وهي غير قادره علي التواصل فيما بينما وذلك بسبب ان مصر لم تهتم بشراء وصله البيانات DATA LINK 16 وتركيبها علي الأف - 16
ولكن هل ستسمح الولابيات المتحده بحصول مصر علي داتا لينك ١٦
لدي تعقيب بسيط على مداخلتك استاذي الكريم .... بالنسبة للخوذ التي تم التعاقد عليها مع صفقة Su-35 فهي غير معلومة لهذه اللحظة ( خوذ Su-35 الروسية تعتبر متطورة بالمقارنة مع بقية خوذ العاملة لديها )... اذا كان لديك مصدر هل بامكانك وضعه بخصوص خوذ Su-35 المصرية
لا اختلف معك بالتسليح JF-17block 3 المميز و بأنها كبدن تحتوي نسبة عالية من المواد المركبة
مبدأ المقاتلة الشبكية متواجد على جميع الطائرات من الجيل 4.5 و 4.5++ الغربية ( الروسية لا اعلم بخصوصها )
لكن نأتي لنقطة مهمة و هي الانظمة الالكترونية للطائرة ابتداء من الرادار و انتهاء بنظم الحرب الالكترونية الموجودة و الإجراءات المضادة هل تقارن بالمتواجدة على F16 block 72 او الرافال او Su 35