- إنضم
- 1/1/19
- المشاركات
- 5,182
- التفاعلات
- 20,122
عشان كدا أظن أننا هنلبس فى الصراصار الطائر
ما النوع المقصود ؟؟
على كل حال
((( مصر لبست واللى كان فيما هو أسوأ من الصرصار -الميج29 البائسة ))) !!!
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature currently requires accessing the site using the built-in Safari browser.
عشان كدا أظن أننا هنلبس فى الصراصار الطائر
استاذي الكريم ، الطائرات القديمة التي خرجت من الخدمة كان لها اداور محددة ، بينما اغلب الطائرات الجديدة والتي تدخل الخدمة فهي متعددة الأدوار ...لذلك لا يعني انه يجب استبدال الطائرات المتقادمة بذات عدد الطائرات الحديثة .
معك استاذي ، لكن تقليص الكم لصالح الكيف يوفر اعباء لوجستية وإدارية وكذلك ميزانية يمكن تحويلها باتجاه طائرات التدريب المتقدم الممتازة كالماستر الإيطالية والتي تتمتع بقدرة على القصف الأرضي او لصالح طائرات الهجوم الخفيفةمفهوم يا استاذنا لكن تلقيص الاعداد هياثر على قوة الالوية وليس معنى احلال طائرات متعددة المهم محل طائرات متخصصة اغفال الكم فعدد الطائرات حتى لو كانت متعددة المهام ومن احدث طراز مهم ايضا من اجل الحصول على التفوق الجوى...وانا اتمنى ايضا الا تاتى التايفون.
الكيف هو الأهم ، انا من ناحية العدو فقاتله بالذي يؤذيه كالصواريخ التكتيكية ارض ارض والتي ستعطل جبهته الداخلية وتستنزفه وتعلم انه لا يحتمل الحرب الطويلةمعنى ذلك هو تفكيك أسراب كاملة فى سلاح الجو دون تعويض !!!
ثم إن جودة النوعية لا تلغى الحاجة الى الكم حيث المحافظة على
التوازن بينهما هام جدا وضرورى وخاصة مقارنة بالعدو الصهيونى .
استغرب وجود اكبر تنوع في مقاتلات الجيل الرابع في سلاح جوي واحد والإصرار على ادخال أنواع جديدة منها ايضاً !هناك نقطة بالغة الاهمية لا يلتفت إليها معظم الناس
حيث ينظرون إليها على أنها قوة ( كثرة الطرازات
ميج وف16 وسوخوى ورافال وميراج .... إلخ)
وهى فى حقيقتها نقطة ضعف حيث تحول سلاح الجو
الى ما يشبه طبق السلطة الخضراء !!!
مما يجعل من عمليات القيادة والسيطرة والتنسيق العملياتى
والصيانة والاصلاح والدعم اللوجيستى مشكلة ضخمة جداً
وصعبة للغاية ومكلفة جداااا !!!
الكيف هو الأهم ، انا من ناحية العدو فقاتله بالذي يؤذيه كالصواريخ التكتيكية ارض ارض والتي ستعطل جبهته الداخلية وتستنزفه وتعلم انه لا يحتمل الحرب الطويلة
نحتاج القيام بالاثنين بالتوازينحن محتاجون الى التصنيع المحلى لأعداد كبيرة من الطائرات
وليس مجرد شراء وتسليم وتسلم (مثل وجبات الديلفرى!!) وعمولات وسمسرة !!!
كى نخفض التكلفة وننمى صناعتنا المحلية .
الميراج لا مكان لها في حاله دخول التايفون الخدمه بجانب الرافالهناك نقطة بالغة الاهمية لا يلتفت إليها معظم الناس
حيث ينظرون إليها على أنها قوة ( كثرة الطرازات
ميج وف16 وسوخوى ورافال وميراج .... إلخ)
وهى فى حقيقتها نقطة ضعف حيث تحول سلاح الجو
الى ما يشبه طبق السلطة الخضراء !!!
مما يجعل من عمليات القيادة والسيطرة والتنسيق العملياتى
والصيانة والاصلاح والدعم اللوجيستى مشكلة ضخمة جداً
وصعبة للغاية ومكلفة جداااا !!!
ما النوع المقصود ؟؟
على كل حال
((( مصر لبست واللى كان فيما هو أسوأ من الصرصار -الميج29 البائسة ))) !!!
لن يسمحوا لك بالتفوق نوعياً على الصهاينة ، فما بالك بسلاح الجو !سلاح الجو المصري برغم من انه يمتلك مقاتلات حديثه من الجيل الرابع الا انه ينقصه الكثير ولن يستطيع مواجهه سلاح الجو الصهيوني من دون ان تقع به خسائر كبيره في المعدات والأرواح والسبب سياسه التسلح الغبيه التي تتبعها القوات الجويه المصريه .
طائرة واحدة أو اثنين بكمية افضل طبعا و لكن بالنسبة للرافال كتصنيع فسنجد أن فرنسا عرضت التصنيع للهند مقابل ٣٢ مليار دولار...الم يكن من الافضل حشد كل الطاقة المالية تجاه الحصول على طائرة واحدة ولتكن الرفال والحصول عليها باعداد كبيرة مع حق التجميع وتصنيع بعض الاجزاء وقطع الغيار والذخائر وكان اقتصر سلاح الجو على الاف 16 والرفال افضل من التنوع الرهيب دا؟
الرافال وقتها مكنتش محققة اى مبيعات وفرنسا زودت العرض على الهند عشان الهند عايزة تصنعها بالكامل بعد ماكانت بتتكلم على تجميع بس...الاوربيين يروا أن الهند والدول العربية جميعها وبشكل أكبر دول الشرق الأوسط بإضافة إيران وتركيا دول متخلفة يجب أن تبقى جميعا دولا مستورده للسلاح ولن يعطوا اى دولة خصوصا ما يسمى بالعالم الثالث اى تقنية متقدمة حتى مقابل الأموال لأنهم لا يريدون خسارة هذه الأسواق والا عايز تصنيع يدفع وفى الاخر لن يحصل على اى تقنية حساسه..أما التجميع وصناعة بعض الأجزاء وقطع الغيار وبعض أنواع الذخائر لن يفيد كثيرا فى الاستقلال بالتقنية وتطويرها بل ستظل تعتمد على الدولة المنتجة للسلاح فى تطوير المعدات وبالتالى يستمر الحلب وتستمر التبعية..الغرض الأساسى من التجميع وصناعة قطع الغيار هو تخفيض التكلفة المبالغ فيها واكتساب بعض المعرفة وتأمين تشغيل الطائراتطائرة واحدة أو اثنين بكمية افضل طبعا و لكن بالنسبة للرافال كتصنيع فسنجد أن فرنسا عرضت التصنيع للهند مقابل ٣٢ مليار دولار...
شوف مصر عملت ايه بأقل من هذا المبلغ
الم يكن من الافضل حشد كل الطاقة المالية تجاه الحصول على طائرة واحدة ولتكن الرفال والحصول عليها باعداد كبيرة مع حق التجميع وتصنيع بعض الاجزاء وقطع الغيار والذخائر وكان اقتصر سلاح الجو على الاف 16 والرفال افضل من التنوع الرهيب دا؟
الرافال وقتها مكنتش محققة اى مبيعات وفرنسا زودت العرض على الهند عشان الهند عايزة تصنعها بالكامل بعد ماكانت بتتكلم على تجميع بس...الاوربيين يروا أن الهند والدول العربية جميعها وبشكل أكبر دول الشرق الأوسط بإضافة إيران وتركيا دول متخلفة يجب أن تبقى جميعا دولا مستورده للسلاح ولن يعطوا اى دولة خصوصا ما يسمى بالعالم الثالث اى تقنية متقدمة حتى مقابل الأموال لأنهم لا يريدون خسارة هذه الأسواق والا عايز تصنيع يدفع وفى الاخر لن يحصل على اى تقنية حساسه..أما التجميع وصناعة بعض الأجزاء وقطع الغيار وبعض أنواع الذخائر لن يفيد كثيرا فى الاستقلال بالتقنية وتطويرها بل ستظل تعتمد على الدولة المنتجة للسلاح فى تطوير المعدات وبالتالى يستمر الحلب وتستمر التبعية..الغرض الأساسى من التجميع وصناعة قطع الغيار هو تخفيض التكلفة المبالغ فيها واكتساب بعض المعرفة وتأمين تشغيل الطائرات
الصرصار مقصود بيها الطائرة الصينية - الباكستانية JF-17
بدلا من الحصول علي JF17 الباكستانيه الأفضل الاتجاه للصين وتطوير مشروع مماثل مشترك وتلافي عيوب المقاتلات الروسيه الصينيه في تلك المقاتله الوطنيه ويبقي أحسن وأفضل
فرنسا عرضت التصنيع للهند مقابل ٣٢ مليار دولار...