- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 63,904
- التفاعلات
- 181,239
طلبت القوات الجوية الأمريكية (USAF) من مصنعي الفضاء الجوي أفكارًا تجريبية لاستخدامها في صواريخ جو-جو بعيدة المدى في المستقبل.
يمكن دمج الأفكار في التصاميم الصاروخية التي تتبع صاروخ جو-جو المتقدم متوسط المدى من رايثيون AIM-120 والصاروخ التكتيكي المتقدم من لوكهيد مارتن AIM-260 . بشكل عام ، تريد القوات الجوية الأمريكية أفكارًا للأسلحة تتجاوز نطاق الأنظمة قيد الخدمة حاليًا ، مع تقليل وقت الطيران.
أول اختبار حقيقي لصاروخ AIM-120 من المقاتلة F-35 التشغيلية
قالت إيفيت إس ويبر ، مساعدة وزير العلوم والتكنولوجيا والهندسة بالوكالة الأمريكية للتنمية ، أن الخدمة لا تركز على تقنية معينة ، ولكنها أصدرت طلبًا للحصول على معلومات (RFI) في 4 مايو كجزء من بحث واسع النطاق عن تقنيات صاروخ جديد من نوع جو-جو بعيد المدى ذات نطاق واسع. ستفيد هذه الأفكار خريطة الطريق التكنولوجية و من المتوقع تقديم مقترحات من رعاة الصناعة بحلول 18 يونيو.
ومع ذلك ، يمكن لبعض الأفكار التي تريد أن تبلور الخدمة أو استكشافها أن تطلق واحدة من أكبر العمليات لإعادة التفكير في شكل صاروخ جو-جو جديد.
على سبيل المثال ، تهتم القوات الجوية الأمريكية بسماع أفكار لرفع تصميمات خلايا الصواريخ و هذا تغيير جذري من شكل الأنابيب والزعانف التي ميزت صواريخ جو-جو لعقود.
مركبات جسم الرفع هي طائرات بدون أجنحة تستمد قوتها من الشكل الديناميكي الهوائي لجسمها. مثالان معروفان على شكل دمعة على شكل X-24A والحديد المسطح على شكل X-25B. تم تطوير هذه الطائرات الشراعية التي تعمل بالطاقة الصاروخية بالاشتراك مع وكالة ناسا و USAF ومارتن ماريتا في الستينيات والسبعينيات لإظهار القدرة على المناورة والهبوط على مركبة فضائية بدون أجنحة بعد دخول الغلاف الجوي للأرض من الفراغ.
جهاز رفع X-24B على مدرج بحوض في مركز أبحاث طيران درايدن التابع لوكالة ناسا Edwards CA 2 c NASA
يقول ويبر: "إن استخدام خلية صاروخية ذات جسم رفع لديه القدرة على زيادة مدى النظام من خلال تحسين ملف تعريف الرحلة للاستفادة من شكل الخلية". "ومع ذلك ، هناك مشاكل محتملة في القدرة على المناورة مقارنة بصاروخ أسطواني ليس لدى القوات الجوية حاليًا أي نظام مثل هذا. "
يقول سلاح الجو الأمريكي إن بعض المبادئ الديناميكية الهوائية التي تم تطويرها واختبارها باستخدام طائرات جسم الرفع السابقة يمكن نقلها إلى أنظمة ماخ مختلفة لصواريخ جو-جو.
يقول ويبر: "توفر أجهزة الرفع إمكانيات عديدة لزيادة مدى الوصول وأنظمة التحكم الجديدة". "إذا كنت تستطيع السيطرة على صاروخك دون الكثير من السحب الإضافي ، يمكنك الذهاب إلى أبعد من ذلك." قد يكون للابتعاد عن أشكال الصواريخ التقليدية مزايا أخرى.
يقول ويبر: "إذا لم تلتزم بإنشاءات الصواريخ الأنبوبية ، فقد تتمكن من زيادة الشحن في بعض الحالات ، اعتمادًا على الأشكال التي قد تجدها". "هناك بالتأكيد مساحة تجارية للخلايا الجديدة إذا ابتعدنا عن شكل الصواريخ التقليدية."
كما تهتم القوات الجوية الأمريكية باستكشاف صواريخ التحويل و تغير طائرات التحوير شكلها خلال مراحل الطيران المختلفة لتحسين الأداء الديناميكي الهوائي. قامت وكالة ناسا ببناء العديد من الأجنحة المتحولة في السنوات الأخيرة لإثبات هذا المفهوم.
يقول ويبر: "إنه أيضًا مجال يشبه الخيال العلمي ، ولكن تم إجراء بحث جيد للإشارة إلى أن هذا قد يكون شيئًا يمكننا التفكير فيه للمستقبل".
يحذر ويبر من أن القوات الجوية الأمريكية ليست مهتمة فقط بالمفاهيم الثورية ، بل تريد أيضًا سماع أفكار التحسينات التطورية في تصميم الصواريخ على سبيل المثال ، تبحث الخدمة عن مقترحات جديدة لنظام النقل والإطلاق للطائرات المقاتلة