القاذفة الشبحية F-X اليابانية ستنافس F-22 للولايات المتحدة

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
63,402
التفاعلات
180,333
maxresdefault.jpg
ميتسوبيشي X-2


كشفت اليابان عن مفهوم مشروع طائرة مقاتلة ميتسوبيشي F-X التي تنافس الطائرة الشبحية F-22 الأمريكية الصنع من حيث الحجم والأداء.

تسعى إلى شراكة برنامج Tempest مع المملكة المتحدة إلى جانب الإندماج في مشروع FCAS الأوروبي لتطوير وتبادل التقنيات الحيوية ، وقد كشف المسؤولون اليابانيون أجزاء من المعلومات حول المشروع الجديد في تقارير وسائل الإعلام المختلفة.

تمثل هذه الخطوة مبادرة ، تمامًا مثل الجهود الأوروبية للابتعاد عن الهيمنة الأمريكية على المنتجات الدفاعية. خصصت اليابان 256.5 مليون دولار في السنة المالية 2020 "لمشاريع البحث المتعلقة بـ F-X" و "التصميم المفاهيمي في التطوير الذي تقوده اليابان".

من المقرر أن تحل المقاتلات 100 التي تخطط اليابان لإقتنائها ، ليحلوا محل طائرات طراز F-2 عندما يتقاعدون في عام 2035. ومن المتوقع أن يكلف المشروع 40 مليار دولارحسب معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا

وقال متحدث باسم وزارة الدفاع اليابانية في 30 يناير: "سنقوم بتطوير المقاتلة FX حتى نتمكن من تقديم أول نوع إنتاج [للطائرة الجديدة] قبل بدء التقاعد F-2" ، وسنواصل المناقشة مع إمكانيات الشركاء ، ثم نود أن نحدد إطارًا أوليًا بشأن شركاء التنمية بحلول ديسمبر من هذا العام عندما ننتهي من مشروع ميزانية مجلس الوزراء للسنة المالية YX-2022 "

"يعكس التصميم بعض خصائص الرسومات المفاهيمية لـ FCAS الصادرة عن داسو ، على الرغم من أن الطائرة لديها أربعة أسطح خلفية مماثلة لـ YF-23 Black Widow التي أنتجتها Northrop و McDonnell Douglas للتنافس مع Lockheed's YF-22 ، والتي قامت القوات الجوية في النهاية بإنتاجها .


تحاول Mitsubishi أيضًا الحصول على شراكة مع Lockheed Martin و Northrop Grumman و Boeing و BAE Systems للمشاركة في مشروعهم الطموح الذي تبلغ قيمته مليارات الدولارات. أمضت الشركة اليابانية سنوات في تطوير طائرة X-2 Shinshin الأصلية التي أقلعت بعد أن رفضت الولايات المتحدة تصدير F-22 قبل عقدين،و ستستخدم المقاتلة اليابانية تقنية التخفي المطورة محليًا ونظام التوجيه الموجه والمحركات الجديدة القوية والرادارات والمواد المركبة. يقال إن المحرك هو المكافئ الياباني لمحرك Pratt & Whitney F119 ذو المحرك التوربيني المروحي الذي يعمل على تشغيل F-22. على الرغم من أن الحجم أصغر مقارنةً بمحرك P&W ، فإن هذا المحرك سيوفر مساحة أكبر في جسم الطائرة لتخزين الأسلحة، قام اول نمودج اختباري من X-2 بأول رحلة لها في عام 2016.

يمكن للمقاتلة الجديدة أيضًا أن تضم تقنيات أخرى تم اختبارها في X-2 مثل مقاومة النبض الكهرومغناطيسي ، وإلكترونيات الطيران التي تعمل بالألياف البصرية ، وأنظمة الطيران "ذاتية الإصلاح" القادرة على تعويض الأضرار التي تحدث في منتصف الرحلة.

maxresdefault-1.jpg
 
3f7df0bd0084da99325489b53f2d22fb.jpg

YF-23 Black Widow II

Specifications


Contractor Northrop / McDonnell Douglas
Mission Competitor, along with YF-22, in the ATF competition
Length 67 feet, 5 inches (20.6 meters)
Wing span 43 feet, 7 inches (13.3 meters)
Height 13 feet, 11 inches (4.3 meters)
Maximum takeoff weight 64,000 pounds (29,029 kilograms)
Propulsion 2 Pratt and Whitney YF119 turbofan engines, or
2 General Electric YF120 turbofan engines
Speed Mach 2
Range 865-920 miles (750-800 nautical miles) unrefuelled
-Armament 4 AIM-9 Sidewinder - internal bays in engine intake duct sides
4 AIM-120 AMRAAM - internal bays underneath air intakes
Crew One
Unit Cost Unknown
Inventory Two (in storage a Edwards AFB)
 
japanese-f3-shoot-down-chinese-j20-stealth-fighter-01.jpg


Mitsubishi X-2 Shinshin formerly the ATD-X

General characteristics
  • Crew: 1
  • Length: 14.174 m 46 ft 6 in
  • Wingspan: 9.099 m 29 ft 10 in
  • Height: 4.514 m 14 ft 10 in
  • Empty weight: 9,700 kg 21,385 lb
  • Powerplant: 2 × IHI XF5-1 low-bypass turbofans, 49.03 kN (11,023 lbf) with afterburner
  • Maximum speed: Mach 2.25, Mach 1.82 supercruis
  • Range: 2,900 km (1,800 mi, 1,566 nmi)
  • Combat range: 761 km (473 mi, 411 nmi)
  • Ferry range: 3,200 km (1,988 mi, 1,728 nmi)
 
اليابان قوة تكنولوجية حديثة بإمتياز ،يمكنها التفوق على الاف-22 بعدة مزايا تكنولوجية ،لكن اليابان تفتقد لمقومات صناعة مقاتلة متطورة ،الحل هو فتح الشراكة مع مشاريع المقاتلات الشبحية القادمة من أوروبا وخاصة Tempest من بريطانيا و FCAS الفرنسي الألماني ،او الإعتماد على القرصنة الإلكترونية كما فعلت الصين .
 
الطائرة شديدة الشبه بالاف ٢٢ من الخارج
المفروض أن تكون مواصفاتها مقاربة أو مختلفة عن الطائرة الأمريكية
 
الصينين هم غير اليابانيين ،ليست لهم مرؤة ولا يهتمون بصوفهم بعصابات التزوير ،اليابان تريد أن تشق طريقها عبر العمل الجاد وليس بقرصنة المقاتلات،لو أرادت اليابان قرصنة المقاتلات لكانت سباقة في تطوير الصناعة العسكرية ،لكنها تمر عبر بوابات الشراكة مع العديد من المقاولين في صناعة المقاتلات مثل رايثيون ،لوكهيد مارتن،بوينغ ،داسو من فرنسا وغيرهم .
أنا متأكد 100% لو تم صناعة مقاتلة يابانية شبحية فلن تستطيع الصين مقارعة العدو الأزلي :اليابان

39F3E16F00000578-0-image-a-30_1478008468407.jpg

Chengdu J-20
هي سرقة بيانات الاف_22 مع تعديل الشكل

China proudly debuts its new stealth jet it built 'by hacking into US computers and stealing plans'
 
الطائرة شديدة الشبه بالاف ٢٢ من الخارج
المفروض أن تكون مواصفاتها مقاربة أو مختلفة عن الطائرة الأمريكية

يا اخي اليابان مشهود لهم بالكفاءة العالية في التكنولوجيا الحديثة وليس من الصعب عليهم تصنيع مقاتلة أشد فتكا وتطورا من الاف-22
 
الصينين هم غير اليابانيين ،ليست لهم مرؤة ولا يهتمون بصوفهم بعصابات التزوير ،اليابان تريد أن تشق طريقها عبر العمل الجاد وليس بقرصنة المقاتلات،لو أرادت اليابان قرصنة المقاتلات لكانت سباقة في تطوير الصناعة العسكرية ،لكنها تمر عبر بوابات الشراكة مع العديد من المقاولين في صناعة المقاتلات مثل رايثيون ،لوكهيد مارتن،بوينغ ،داسو من فرنسا وغيرهم .
أنا متأكد 100% لو تم صناعة مقاتلة يابانية شبحية فلن تستطيع الصين مقارعة العدو الأزلي :اليابان

مشاهدة المرفق 30590
Chengdu J-20
هي سرقة بيانات الاف_22 مع تعديل الشكل

China proudly debuts its new stealth jet it built 'by hacking into US computers and stealing plans'
لاحظ هدا المقطع العجيب

يمكن للمقاتلة الجديدة أيضًا أن تضم تقنيات أخرى تم اختبارها في X-2 مثل مقاومة النبض الكهرومغناطيسي ، وإلكترونيات الطيران التي تعمل بالألياف البصرية ، وأنظمة الطيران "ذاتية الإصلاح" القادرة على تعويض الأضرار التي تحدث في منتصف الرحلة.
 
يعني اليابان طورت تكنولوجيا حديثة سترافق المقاتلة الشبحية القادمة ،يبقى العائق في نظري هو التصميم المثالي ،هل هو ياباني خالص ام بريطاني Tempest ام على شكل FCAS الأوروبي ،والأهم المحرك النفاث ،هل هو امريكي ام تصنيع محلي وهده هي المعضلة .
 
يا اخي اليابان مشهود لهم بالكفاءة العالية في التكنولوجيا الحديثة وليس من الصعب عليهم تصنيع مقاتلة أشد فتكا وتطورا من الاف-22

دعنا ننتظر و نرى
 
الصين بارعة في إستنساخ كل شئ و يعد محرك WS-10 Turbofan هو تحصيل للمحرك التوربيني الروسي العسكرية للمقاتلة سوخوي AL-31FM2

ws10-image01.jpg
images-2.jpeg

WS-10G Turbofan
ac81a793a9ade5a3492930a9ba6f5bf6.jpg

AL-31F_M2_engine_with_thrust_vector_control_at_Engineering_Technologies_2012_02.jpg

Al-31 FM2 الروسي

تم تطوير محرك WS-10 لتزويد طائرات الجيل الرابع بالطاقة في الأسطول الصيني ، بدءًا من المقاتلات ذات المحرك الواحد J-10B وحتى الطائرات النفاثة ذات المحركين من طراز J-15 ذات الثقل الثقيل. كان متغير محرك WS-10B تحسينًا في التصميم الأصلي ، ويبدو أنه تم دمجه طوال عام 2019 في عدد متزايد من مقاتلات J-20. تتميز المحركات بقدرات مشابهة للغاية للوحدة الروسية AL-31FM2 ، ومن المتوقع أن تحل محل المحركات الروسية العاملة في العديد من أسراب J-20. كما تم تطوير متغير آخر من WS-10 ، وهو WS-10G ، مع إمكانات توجيه قوة بزيادة 9٪ تقريبًا لزيادة القدرة على المناورة. يعد المحرك هائلاً ويمثل خطوة كبيرة للأمام بالنسبة إلى الطيران العسكري الصيني في مجال كان حكرا منذ فترة طويلة على منافسين ، حيث أصبح المحرك النفاث الصيني في مرتبة عالية مع روسيا والولايات المتحدة فقط.
 
اليابان تبقى في نظري غير قادرة على تصنيع محرك هدا إدا إعتمدت على النزاهة المعروفة في اخلاق اليابانيين ،ولكن حينما تصير الضرورة العسكرية القصوى ،فاليابان كما عهدناها لا تؤمن بأي شعب ولا اي اخلاق في سبيل تحصيل التفوق التكنولوجي العسكري .
 
Mitsubishi X-2 Shinshin formerly the ATD-X
xf5-1-image01.jpg


Country of origin Japan
Entered service ?
Crew 1
Dimensions and weight
Length 14.17 m
Wing span 9.09 m
Height 4.51 m
Weight (empty) ?
Weight (maximum take off) 13 t
Engines and performance
Engines 2 x IHI XF5-1 turbofans
Traction (dry / with afterburning) ?
Maximum speed ?
Service ceiling ?
Ferry range ?
Combat radius ?
Armament
Cannon ?
Missiles ?
Bombs ?
 
التعديل الأخير:
المحرك الياباني الجديد هو IHI- XF-9-1 Turbofan

https___imgix-proxy.n8s.jp_DSXMZO3457528024082018X11001-3.jpg
 
العقدة في كل هذه المشاريع هو المحرك
 
العقدة في كل هذه المشاريع هو المحرك
وانا أبحث وجدت أوصاف المحرك الياباني وهو من صنع Ishikawajima

XF9-1 Specifications
Length: 4.8 m
Diameter: 1 m
Exhaust nozzle temperature: 1,800 C
Maximum wet thrust: 15 tons (33,000 pounds)
Maximum dry thrust: 11 tons (24,640 pounds)

And a 3D thrust-vector nozzle.
 
عودة
أعلى