الـبُـنـيـة الـتـحـتـيـة لـلاخـتـبـار الـديـنـامـيـكـي لـلـمـقـذوفـات HABRAS

عــمــر الـمـخــتــار

رئاسة الأركان العامة للجيش الليبي
عضو قيادي
إنضم
14/5/19
المشاركات
5,688
التفاعلات
30,121
بسم الله الرحمن الرحيم
1443/6/2 - 2022/1/5

habras.jpg


هابراس HABRAS هو مسار ذو سكة حديدية يُستخدم لاختبار الأثار الديناميكية للقذائف المتوسطة والثقيلة والصواريخ عالية السرعة، ويُستخدم أيضا لاختبار الرؤوس الحربية، ولاختبار الاثار الديناميكية عند انفصال مقاعد الطائرات والمقاتلات. يتم تسريع الأحمال التي تزيد عن 1 طن إلى سرعة 1.50 ماخ، ويتم قياس الانفجار في المنطقة المستهدفة للحصول على المعلومات حول التأثير الحر للذخيرة على الهدف، وذلك باستخدام الرادار وكاميرات سريعة التصوير.

معهد توبيتاك سيج TÜBİTAK SAGE
Ballistics Dynamic Test Infrastructure

habras-mini3.jpg


لقد أحرزت تركيا تقدمًا كبيرًا خاصة في دراسات الدفاع والطيران والفضاء في السنوات الأخيرة، واحتلت مكانها بين الدول القليلة التي يمكنها تطوير ذخيرتها الخاصة بالموارد المحلية. بالتوازي مع هذه التطورات، يتم إجراء دراسات مكثفة من أجل اختبار الأنظمة والأنظمة الفرعية ذات الصلة بالوسائل المحلية. مع تحقيق اختبارات الأنظمة التي تم تطويرها بالوسائل المحلية، يتم القضاء على التبعية الأجنبية، ومنع المعلومات الهامة المحلية من شحنها إلى الخارج، ومنع الموارد الاقتصادية التي تذهب إلى الخارج لغرض تنفيذ هذه الاختبارات.

تسمح البنية التحتية لـ HABRAS أيضًا باختبار ديناميكي للأنظمة بسرعات دون سرعة الصوت وفوق سرعة الصوت. على سبيل المثال، لا يمكن اختبار كفاءة اختراق قنبلة خارقة للتحصينات في فئة الذخائر الجوية بشكل ثابت أثناء عملية تطوير المشروع. والسبب الرئيسي لذلك هو أن الرأس الحربي يجب أن يصل إلى سرعة قريبة من سرعة الصوت لإظهار كفاءة اختراقها. وبالتالي، يمكن ملاحظة كفاءة الاختراق للقنبلة الخارقة للتحصينات في HABRAS بطريقة خاضعة للرقابة ويمكن الحصول على البيانات اللازمة لعملية تطوير الذخيرة، ومن حيث التصميم.

قضت البنية التحتية للاختبار الديناميكي لنظام السكك الحديدية المقذوفة على التبعية الأجنبية في اختبارات الأنظمة المطورة / قيد التطوير، والتي يمكن أن تلبي الاحتياجات الأجنبية والمدنية، وخاصة احتياجات الاختبارات عالية السرعة لجمهورية تركيا. إن هذا النظام هو أحد الأنظمة القليلة المتواجدة في العالم، وهو الأطول من نوعه في أوروبا بطول 2 كم.


gettyimages-1055745586-2048x2048.jpg

TUBITAK_tesis_acilisi-Sanayi-ve-Teknoloji-Bakanligi.jpg

فخامة الرئيس أردوغان أثناء حفل الافتتاح - 31 أكتوبر 2018

تاريخ المشروع

بدأ البناء في يونيو 2017، وشاركت شركة Merkezi-YapıRay في بنائه، وتم إجراء أول اختبار تجريبي في مايو 2018، وافتُتِح من قبل الرئيس رجب طيب أردوغان في 31 أكتوبر 2018


habras-slider-2_6.jpg



من مهامه:

ــ اختبار كفاءة اختراق الرؤوس الحربية

ــ اختبار وظيفة الصمامات

ــ اختبار سلوك النظام الباحث في البيئة الديناميكية

ــ اختبار سلوك نظام التوجيه في البيئة الديناميكية

ــ معرفة أداء المحرك الصاروخي الذي يعمل بالوقود الصلب

ــ معرفة أداء المحرك الصاروخي الذي يعمل بالوقود السائل

ــ اختبار محركات الطائرات / المركبات الفضائية


habras2.jpg

SARB-83-3.jpg


قبل أيام، وقع معهد توبيتاك سيج لأبحاث الصناعات الدفاعية، أول عقد خدمة دولية لهذا النظام، وقال مدير المعهد السيد غورجان أوكوموش: "نحن الآن نُصدّر خدمة كنا نشتريها من الخارج بملايين الدولارات حتى وقت قريب".





defensehere
habras.gov.tr









 
عودة
أعلى