- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 53,913
- التفاعلات
- 159,811
10 يناير 2023
الصورة من قبل شلبي ماتولو
أطلقت القوات الجوية الأمريكية تشكيلًا ضخمًا من طائرات النقل الثقيل في قاعدة تشارلستون المشتركة بولاية ساوث كارولينا في 5 يناير.
وفقًا لبيان صحفي صادر عن الشؤون العامة لقاعدة تشارلستون المشتركة ، تم إطلاق 24 طائرة C-17 Globemaster IIIs لإجراء تمرين جيل المهمة الذي دمج القوات الجوية والجيش والقوات البحرية عبر خمسة مواقع تشغيلة.
يمثل هذا التمرين أكبر عملية إطلاق لـ C-17 على الإطلاق من قاعدة واحدة وأظهر قدرة الجناح على توليد قوة جوية ساحقة وإبرازها بسرعة جنبًا إلى جنب مع الشركاء المشتركين.
قال الميجور جنرال كوري مارتن ، قائد القوات الجوية الثامن عشر: "قيادة التنقل الجوي هي مناورة ذات مغزى للقوة المشتركة ، وميزتنا غير المتكافئة هي طيارونا الموهوبون والقادرون على التكيف"،نحن "نتعلم كل يوم دروسًا جديدة نريد تطبيقها في القتال ، لذا فإن تمرين إنشاء المهام هذا هو فرصة لاختبار قدراتنا بوتيرة ونطاق يقارب العمليات القتالية."
بدأت طائرات C-17 التدريبات برحلة استعراضية للقوة فوق جسر رافينيل في تشارلستون هاربور ثم تفرقت لصقل أربع قدرات أساسية: القيادة والسيطرة ، والملاحة ، والإيقاع ، والخدمات اللوجستية تحت النيران.
ساهمت أكثر من 20 مقاتلة من طراز F-16 Fighting Falcons من قاعدة Shaw الجوية ، و SC و McEntire Air National Guard Base ، S، من أجل التفوق الجوي بينما استفادت القوات المشتركة من التنقل السريع لإنشاء نظام دفاع صاروخي محاكى.
قال الكولونيل روبرت لانكفورد ، قائد جناح الجسر الجوي رقم 437: "علينا أن نقاتل من أجل الوصول إلى القتال". "يختبر هذا التمرين قدرتنا على إنجاز المهمة ، في حين أننا مشتتون جغرافيًا ومع اتصالات محدودة ،"
لتحديد مفاهيم التوظيف القتالية الرشيقة والتوسع فيها بشكل أفضل ، مارس أطقم الطائرات خيارات ردع واستجابة مرنة ، مثل القدرة على الهبوط في بيئات قاسية وإنجاز المهمة بسرعة في كل موقع.
قال الرائد زاكاري باري ، طيار C-17 والمخطط الرئيسي للتمرين: "هذا التمرين يتعلق بالاستعداد والفتك" أردنا إزالة أكبر عدد ممكن من الطائرات على سطح السفينة في مدى زمني مدته 48 ساعة ، لإخبار تهديدات السرعة أنه يمكننا الذهاب إلى أي مكان وفي أي وقت ".
تصوير ماثيو بليو
هبطت طائرات C-17 الأولى في مطار البابا ، نورث كارولاينا ، حيث عمل الطيارون جنبًا إلى جنب مع عنصر دعم الاتصالات لإنشاء مركز عمليات تكتيكي و قدمت لجنة الخيارات التقنية اتصالات آمنة وهياكل قيادة لا مركزية لتعزيز تفوق القرار الحاسم ومنع التعطيل.
التقطت طائرات C-17 الأخرى التي هبطت أيضًا في البابا AAF تكتيكات خاصة من الطيارين ، وأقلعت ، وتوجهت إلى منطقة هبوط القريبة حيث أنجز الطيارون قفزة ثابتة في الخط و بمجرد وصولهم إلى الأرض ، قاموا بتأمين قطاع الهبوط الترابي لعمليات المتابعة.
في محطة مشاة البحرية الجوية Cherry Point ، NC ، هبطت أطقم C-17 الجوية ، وسرعان ما حملت قاذفات صواريخ HIMARS ، وتوجهت إلى Pope AAF ، ثم نفذت تسللًا سريعًا لراجمات HIMARS ، أو HIRAIN نفذت طائرات C-17 التي هبطت في محطة مشاة البحرية الجوية Beaufort ، SC ، منعطفًا قتاليًا متكاملًا لتزويد طائرات الهليكوبتر AH-64 Apache التابعة للجيش الأمريكي بالوقود بسرعة.
في مطار هنتر للجيش ، بولاية جورجيا ، ركزت أطقم الطائرات على الخدمات اللوجستية تحت النيران و استفاد أطقم الطائرات من المفاهيم متعددة القدرات لمناورة البضائع ، مما يعني أنهم مارسوا مهارات خارج واجباتهم الأساسية لإنجاز المهمة.
قال باري: "ما نمارسه هو خيارات ردع مرنة و سلسلة "إذا تمكنا من التحرك بسرعة حقًا ، فهذا يجعل من الصعب على الخصم الرد".
أثناء التمرين ، كان ما يقرب من 60 طائرة - بما في ذلك E-3 Sentry و KC 135 Stratotankers - في الجو ، مما أدى إلى مزامنة القدرات لتحقيق أقصى قدر من الفتك، جرب الطيارون أيضًا معدات C2 التي ستوفر معلومات لأطقم الطائرات ، لزيادة وعيهم بميدان المعركة في بيئة متنازع عليها.
و قال باري: "هذا تدريب تاريخي بالنسبة لنا ، لأننا بحاجة إلى أن نكون قادرين على القتال الليلة" ، "نحن بحاجة إلى أن نكون مستعدين للرد على المكالمة ، مهما كان الأمر."
تصوير مايكل كوسابوم
الصورة من قبل شلبي ماتولوأطلقت القوات الجوية الأمريكية تشكيلًا ضخمًا من طائرات النقل الثقيل في قاعدة تشارلستون المشتركة بولاية ساوث كارولينا في 5 يناير.
وفقًا لبيان صحفي صادر عن الشؤون العامة لقاعدة تشارلستون المشتركة ، تم إطلاق 24 طائرة C-17 Globemaster IIIs لإجراء تمرين جيل المهمة الذي دمج القوات الجوية والجيش والقوات البحرية عبر خمسة مواقع تشغيلة.
يمثل هذا التمرين أكبر عملية إطلاق لـ C-17 على الإطلاق من قاعدة واحدة وأظهر قدرة الجناح على توليد قوة جوية ساحقة وإبرازها بسرعة جنبًا إلى جنب مع الشركاء المشتركين.
قال الميجور جنرال كوري مارتن ، قائد القوات الجوية الثامن عشر: "قيادة التنقل الجوي هي مناورة ذات مغزى للقوة المشتركة ، وميزتنا غير المتكافئة هي طيارونا الموهوبون والقادرون على التكيف"،نحن "نتعلم كل يوم دروسًا جديدة نريد تطبيقها في القتال ، لذا فإن تمرين إنشاء المهام هذا هو فرصة لاختبار قدراتنا بوتيرة ونطاق يقارب العمليات القتالية."
بدأت طائرات C-17 التدريبات برحلة استعراضية للقوة فوق جسر رافينيل في تشارلستون هاربور ثم تفرقت لصقل أربع قدرات أساسية: القيادة والسيطرة ، والملاحة ، والإيقاع ، والخدمات اللوجستية تحت النيران.
ساهمت أكثر من 20 مقاتلة من طراز F-16 Fighting Falcons من قاعدة Shaw الجوية ، و SC و McEntire Air National Guard Base ، S، من أجل التفوق الجوي بينما استفادت القوات المشتركة من التنقل السريع لإنشاء نظام دفاع صاروخي محاكى.
قال الكولونيل روبرت لانكفورد ، قائد جناح الجسر الجوي رقم 437: "علينا أن نقاتل من أجل الوصول إلى القتال". "يختبر هذا التمرين قدرتنا على إنجاز المهمة ، في حين أننا مشتتون جغرافيًا ومع اتصالات محدودة ،"
لتحديد مفاهيم التوظيف القتالية الرشيقة والتوسع فيها بشكل أفضل ، مارس أطقم الطائرات خيارات ردع واستجابة مرنة ، مثل القدرة على الهبوط في بيئات قاسية وإنجاز المهمة بسرعة في كل موقع.
قال الرائد زاكاري باري ، طيار C-17 والمخطط الرئيسي للتمرين: "هذا التمرين يتعلق بالاستعداد والفتك" أردنا إزالة أكبر عدد ممكن من الطائرات على سطح السفينة في مدى زمني مدته 48 ساعة ، لإخبار تهديدات السرعة أنه يمكننا الذهاب إلى أي مكان وفي أي وقت ".
هبطت طائرات C-17 الأولى في مطار البابا ، نورث كارولاينا ، حيث عمل الطيارون جنبًا إلى جنب مع عنصر دعم الاتصالات لإنشاء مركز عمليات تكتيكي و قدمت لجنة الخيارات التقنية اتصالات آمنة وهياكل قيادة لا مركزية لتعزيز تفوق القرار الحاسم ومنع التعطيل.
التقطت طائرات C-17 الأخرى التي هبطت أيضًا في البابا AAF تكتيكات خاصة من الطيارين ، وأقلعت ، وتوجهت إلى منطقة هبوط القريبة حيث أنجز الطيارون قفزة ثابتة في الخط و بمجرد وصولهم إلى الأرض ، قاموا بتأمين قطاع الهبوط الترابي لعمليات المتابعة.
في محطة مشاة البحرية الجوية Cherry Point ، NC ، هبطت أطقم C-17 الجوية ، وسرعان ما حملت قاذفات صواريخ HIMARS ، وتوجهت إلى Pope AAF ، ثم نفذت تسللًا سريعًا لراجمات HIMARS ، أو HIRAIN نفذت طائرات C-17 التي هبطت في محطة مشاة البحرية الجوية Beaufort ، SC ، منعطفًا قتاليًا متكاملًا لتزويد طائرات الهليكوبتر AH-64 Apache التابعة للجيش الأمريكي بالوقود بسرعة.
في مطار هنتر للجيش ، بولاية جورجيا ، ركزت أطقم الطائرات على الخدمات اللوجستية تحت النيران و استفاد أطقم الطائرات من المفاهيم متعددة القدرات لمناورة البضائع ، مما يعني أنهم مارسوا مهارات خارج واجباتهم الأساسية لإنجاز المهمة.
قال باري: "ما نمارسه هو خيارات ردع مرنة و سلسلة "إذا تمكنا من التحرك بسرعة حقًا ، فهذا يجعل من الصعب على الخصم الرد".
أثناء التمرين ، كان ما يقرب من 60 طائرة - بما في ذلك E-3 Sentry و KC 135 Stratotankers - في الجو ، مما أدى إلى مزامنة القدرات لتحقيق أقصى قدر من الفتك، جرب الطيارون أيضًا معدات C2 التي ستوفر معلومات لأطقم الطائرات ، لزيادة وعيهم بميدان المعركة في بيئة متنازع عليها.
و قال باري: "هذا تدريب تاريخي بالنسبة لنا ، لأننا بحاجة إلى أن نكون قادرين على القتال الليلة" ، "نحن بحاجة إلى أن نكون مستعدين للرد على المكالمة ، مهما كان الأمر."
