العراق يواجه صعوبات في الحفاظ على مروحياته الروسية

عــمــر الـمـخــتــار

رئاسة الأركان العامة للجيش الليبي
عضو قيادي
إنضم
14/5/19
المشاركات
5,688
التفاعلات
30,121
3974b1b2bcd0c28c64dbc04bb62d13ea.jpg



يواجه الجيش العراقي صعوبات كبيرة في الحفاظ على أسطوله من طائرات الهليكوبتر العسكرية الروسية الصنع؛ وذلك نتيجة غير مباشرة للغزو الروسي لأوكرانيا، وفقا لمجلة “فوربس forbes” الأميركية. وقالت المجلة إن أحدث تقرير ربع سنوي صادر عن مكتب المفتش العام التابع لوزارة الدفاع الأميركية يشير إلى أن مشكلات سلسلة التوريد الروسية التي سببتها حرب أوكرانيا والعقوبات المفروضة على موسكو، أثرت على قدرة العراق على الحفاظ على الطائرات روسية الصنع.

وكشف تقرير مكتب المفتش العام أن مروحيات النقل العسكري التابعة لقيادة طيران الجيش العراقي من طراز “Mi-17” هي الأكثر تأثرا. وأشارت المجلة إلى أن هذا الطراز من المروحيات يشكل العمود الفقري لأسطول طيران الجيش العراقي، كما أنها ضرورية لدعم القوات البرية وتوفير الإسعافات للجرحى.

وذكر التقرير أن “قلة عمليات الصيانة والدعم اللوجستي المقدم لمروحيات Mi-17 أدى إلى تراجع كبير في معدل قدرة القوات العراقية على تنفيذ المهام الموكلة لها”. وبالإضافة إلى ذلك، “أدى استخدام القوات العراقية لمروحيات Mi-17 بشكل متكرر في العمليات، إلى تجاوز ساعات الطيران الموصّى بها، وبالتالي تراجع معدلاتها في أداء المهام”، وفقا للتقرير.


وبيّنت الصحيفة أن هذه الانتكاسات تأتي بعد أشهر فقط من بدء العراق برنامج إصلاح لطائرات الهليكوبتر العسكرية. ومع احتمال استمرار الحرب في أوكرانيا لفترة أطول، تقول المجلة إن العراق لن يتمكن على الأرجح من إكمال مشروع صيانة وإصلاح المروحيات. ولفتت إلى أن العراق قد يضطر في نهاية المطاف إلى إيقاف بعض طائرات الهليكوبتر عن العمل وتفكيكها للاستفادة من قطع الغيار وضمان بقاء ما تبقى من أسطوله صالحا للطيران. ويمكن أن يؤثر الانخفاض الكبير في عدد طائرات “Mi-17” سلبا على قدرة القوات العراقية في محاربة فلول تنظيم داعش في البلاد، وفقا للمجلة.


m5majalla



 
مشاهدة المرفق 116138


يواجه الجيش العراقي صعوبات كبيرة في الحفاظ على أسطوله من طائرات الهليكوبتر العسكرية الروسية الصنع؛ وذلك نتيجة غير مباشرة للغزو الروسي لأوكرانيا، وفقا لمجلة “فوربس forbes” الأميركية. وقالت المجلة إن أحدث تقرير ربع سنوي صادر عن مكتب المفتش العام التابع لوزارة الدفاع الأميركية يشير إلى أن مشكلات سلسلة التوريد الروسية التي سببتها حرب أوكرانيا والعقوبات المفروضة على موسكو، أثرت على قدرة العراق على الحفاظ على الطائرات روسية الصنع.

وكشف تقرير مكتب المفتش العام أن مروحيات النقل العسكري التابعة لقيادة طيران الجيش العراقي من طراز “Mi-17” هي الأكثر تأثرا. وأشارت المجلة إلى أن هذا الطراز من المروحيات يشكل العمود الفقري لأسطول طيران الجيش العراقي، كما أنها ضرورية لدعم القوات البرية وتوفير الإسعافات للجرحى.

وذكر التقرير أن “قلة عمليات الصيانة والدعم اللوجستي المقدم لمروحيات Mi-17 أدى إلى تراجع كبير في معدل قدرة القوات العراقية على تنفيذ المهام الموكلة لها”. وبالإضافة إلى ذلك، “أدى استخدام القوات العراقية لمروحيات Mi-17 بشكل متكرر في العمليات، إلى تجاوز ساعات الطيران الموصّى بها، وبالتالي تراجع معدلاتها في أداء المهام”، وفقا للتقرير.


وبيّنت الصحيفة أن هذه الانتكاسات تأتي بعد أشهر فقط من بدء العراق برنامج إصلاح لطائرات الهليكوبتر العسكرية. ومع احتمال استمرار الحرب في أوكرانيا لفترة أطول، تقول المجلة إن العراق لن يتمكن على الأرجح من إكمال مشروع صيانة وإصلاح المروحيات. ولفتت إلى أن العراق قد يضطر في نهاية المطاف إلى إيقاف بعض طائرات الهليكوبتر عن العمل وتفكيكها للاستفادة من قطع الغيار وضمان بقاء ما تبقى من أسطوله صالحا للطيران. ويمكن أن يؤثر الانخفاض الكبير في عدد طائرات “Mi-17” سلبا على قدرة القوات العراقية في محاربة فلول تنظيم داعش في البلاد، وفقا للمجلة.


m5majalla




جميع الدول التي تعتمد على السلاح الروسي ستواجه هده المشاكل
 

Two_Iraqi_Mil_Mi-17-V5_Hip_Helicopters.jpg

بغداد ، العراق - بات معروفا أن الجيش العراقي يخطط لاستبدال أسطوله من طائرات الهليكوبتر الروسية الصنع Mi-17 Hip بطائرات هليكوبتر أمريكية الصنع من طراز Bell 412EPX و Bell 412M و جاء ذلك من خلال محرك الأنترنت.

طائرات الهليكوبتر الأفغانية من طراز Mi-17 في ولاية أريزونا: مرتبة وجاهزة للمعركة لأوكرانيا

رصيد الصورة: 167th Airlift Wing

وتجدر الإشارة إلى أن القوات المسلحة العراقية أوضحت ذلك من خلال تخفيض كبير في مخزون قطع الغيار للمروحيات Mi-17 بسبب احتياجات روسيا الخاصة.

ومع ذلك ، فإن العديد من الخبراء العسكريين والمنشورات الغربية متشككون ، معتقدين أن هذه الخطط مرتبطة بالتعليمات المباشرة من واشنطن.

ولوحظ أن المكتب الأمريكي للتعاون الأمني في العراق أملى شروطه ، بفرض طائرات الهليكوبتر الخاصة به على وزارة الدفاع العراقية ، والتي هي من نواح كثيرة أدنى من الطائرات الروسية.

Mi-17 لأوكرانيا؟​


وأشار درايف أيضًا إلى أن هذا يشبه إلى حد بعيد جهود الحكومة الأمريكية لإزالة طائرات هليكوبتر روسية الصنع من الجيش العراقي بهدف تسليمها لاحقًا إلى الأصدقاء في كييف ، كما كان الحال مع طائرات الهليكوبتر Mi-17 التابعة للخطوط الجوية الأفغانية ،تم التأكيد على أن مروحية Mi-17 Hip متعددة الأدوار هي طائرة هليكوبتر أكبر بكثير مع أداء وحمولة أفضل بكثير مع ميزة أخرى لـ Mi-17 Hip هي وجود منحدر خلفي و هذا يسهل بشكل كبير الهبوط ، وكذلك التحميل والتفريغ،
لكن المكتب الأمريكي للتعاون الأمني في العراق أشار بالفعل إلى أن هذا ليس هو الحال ويعمل مع وزارة الدفاع العراقية لترقية الأسطول بأكمله من مروحيات روسية إلى طائرات هليكوبتر أمريكية الصنع لتبسيط التدريب والصيانة والحصول على قطع غيار،
كما أصر المسؤولون الأمريكيون سابقًا على أن القوات الجوية الأفغانية تستبدل طائرات Mi-17 بطائرة UH-60A + Black Hawk ، على الرغم من الاعتراف المماثل بأن المروحيات الأمريكية الصنع تفتقر إلى مثل هذه القدرات.

أفغانستان​

أفاد في يونيو الماضي أن القوات المسلحة الأوكرانية بدأت في استلام طائرات هليكوبتر متعددة الأغراض من طراز Mi-17 من الولايات المتحدة ، والتي كانت مملوكة سابقًا للقوات الجوية الأفغانية.

طائرات الهليكوبتر الأفغانية من طراز Mi-17 في ولاية أريزونا: مرتبة وجاهزة للقتال لأوكرانيا

رصيد الصورة: 167th Airlift Wing

كانت طائرات الهليكوبتر الأفغانية السوفيتية الصنع مملوكة للجناح 167 للقوات الجوية للقوات الجوية الأمريكية و كانت [عدة طائرات هليكوبتر حلقت إلى أوكرانيا ، وأخرى لم تحط بعد] في قاعدة ديفيس مونتان في أريزونا ، حيث تم نقلتهم بطائرات C-17 Globemaster III إلى شتوتغارت ، ألمانيا و من هناك ، تم تكليفهم بالحرب في أوكرانيا.

حوالي عشرين طائرة هليكوبتر من طراز Mi-8/17 من القوات الجوية الأفغانية السابقة خرجت من البلاد ، ولا يزال مصيرها مجهولاً، Mi-17 هو اسم تصديري للمروحية السوفيتية Mi-8MT متعددة الأدوار ، التي طورها مكتب ML Mile Design Bureau في أوائل الستينيات.
 
عودة
أعلى