العدو الصهيوني يختار مروحية سيكورسكي CH-53K King Stallion

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
39,722
التفاعلات
120,818

CH53K-PHOTO-2021-02-25-20-10-49 (1).jpg

اختارت إسرائيل مروحيتها الجديدة ذات الرفع الثقيل من طراز سيكورسكي CH-53K "كينج ستاليون" لتحل محل مروحية الرفع الثقيل CH-53D "ياسور" ، حسبما أعلنت وزارة الدفاع الإسرائيلية أمس.

اختار وزير الدفاع بيني غانتس المروحية الرئيسية الوحيدة CH-53K بدلاً من المروحية الترادفية Boeing CH-47 Chinook بناءً على توصيات من رئيس أركان جيش الدفاع الإسرائيلي ، اللفتنانت جنرال أفيف كوخافي والمدير العام للوزارة الدفاع اللواء امير ايشل.

وقال غانتس في بيان نُشر على وسائل التواصل الاجتماعي: "إنه ضروري لقدرة الجيش الإسرائيلي على القيام بمجموعة واسعة من الأنشطة العملياتية".

"المروحية الجديدة مناسبة للاحتياجات العملياتية [لسلاح الجو الإسرائيلي] ولتحديات ساحة المعركة المتطورة".


1749056749.jpeg

عقد التصدير الأول:

أصبحت إسرائيل الدولة الأولى التي اشترت سيكورسكي CH-53K "King Stallion" خارج الولايات المتحدة ، حيث يتم تطوير المروحية لقوات مشاة البحرية (USMC) و قال سلاح الجو الإسرائيلي (IAF) إنه تم اختيار CH-53K بعد "عمل إداري مكثف ، قام خلاله أفراد سلاح الجو الإسرائيلي بفحص مختلف منصات الطيران وتقييم جوانب مثل التكنولوجيا والهندسة والصيانة و من المرجح أن تتم الصفقة في إطار برنامج المبيعات العسكرية الخارجية الأمريكية (FMS) ، ولكن لم يتم الحصول على موافقة رسمية من قبل وكالة التعاون الأمني الدفاعي ، التي تشرف على مبيعات الأسلحة هذه في الوقت الحالي، لكن هذا الأخير لا ينبغي أن يكون مشكلة.


CH53K-PHOTO-2021-02-25-20-10-47.jpg

مروحية CH-53K King Stallion :

على الرغم من تصميمها لتكون بنفس حجم CH-53K King Stallion ، والذي من المقرر أن يتم استبدالها اعتبارًا من عام 2021 ، فإن CH-53K سوف يضاعف سعة حمل الحمولة الخارجية بمقدار ثلاثة أضعاف إلى أكثر من 27000 رطل مع مسافة تزيد عن 110 أميال بحرية.

المروحية مزودة بمحرك GE38-1B جديد من جنرال إلكتريك يوفر عزم دوران أفضل يعلوه دوار مركب من الجيل الرابع والخلية جديدة أيضًا لأنها مصنوعة بالكامل من مواد مركبة أكثر قوة (توربيناتها الثلاثة توفر حوالي 7500 حصان لكل منها) ، وقابلة لإعادة التزود بالوقود أثناء الطيران ، ومجهزة بأحدث جيل من أنظمة الاتصالات ، كما تم تحسين CH-53K للنقل في الطقس الحار من خلال التشغيل من تضاريس سيئة الإعداد وأصبحت المعيار في فئتها.

فيما يتعلق بالنقل ، يمكن للطراز CH-53K على سبيل المثال حمل سيارة جيب "همفي دفعة واحدة.


CH53K-PHOTO-2021-02-25-20-10-48.jpg


 

الادغال الاسمنتية

التحالف يجمعنا
مستشار المنتدى
إنضم
13/1/19
المشاركات
1,850
التفاعلات
9,597
سيتم استيعابها بشكل اسرع من تلك البوينج لو تم اعتمادها.
وكذلك إمكانية التزود بالوقود جواً يطرح علامة استفهام حول الى اي مدى يريد العدو مد ذراعه؟
على كل لا يسعنا الا ان نتمنى لها السقوط المتكرر والأعطال المستمرة
 
التعديل الأخير:
أعلى