الطائرة السرية النازية التي لم تحلق قط focke-Wulf Fw Triebfugel VTOL

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
63,402
التفاعلات
180,333
mmlerc1.jpg


كانت الطائرة Focke-Wulf Fw Triebflügel (Triebfluegel في حالة عدم الاستخدام وسميت ب Triebflügeljäger ، والتي تعني حرفيًا "مقاتلة ذات جناح الدفع" VTOL vertical take-off and landing tailsitter ، مفهومًا ألمانيًا لطائرة تم تصميمها في عام 1944 ، أثناء المرحلة الأخيرة من الحرب العالمية الثانية،صممت للدفاع ضد غارات الحلفاء المتزايدة باستمرار على وسط ألمانيا. لقد كان تصميمًا لمفهوم الهبوط العمودي والهبوط للدفاع المحلي عن المصانع أو المناطق المهمة التي بها مطارات صغيرة أو بدون مطارات.
وصل مشروع Triebflügel فقط إلى اختبار نفق الرياح عندما وصلت قوات الحلفاء إلى مرافق الإنتاج. لم يتم بناء أي نموذج أولي كامل.
 
كان Heinkel Lerche هو اسم مجموعة من دراسات المشاريع التي قام بها مصمم الطائرات الألماني Heinkel في عامي 1944 و 1945 لصالح طائرة مقاتلة VTOL ثورية وطائرة هجوم أرضية.
كان Lerche قد صمم coleopter في وقت مبكر. وكان من المتوقع أن الطائرة سوف تقلع وتهبط جالسة على ذيلها ، وتحلق أفقيا مثل الطائرات التقليدية مع ميزة الطيار يجلس في مقدمة قمرة القيادة . والأهم من ذلك ، أنه سيكون مدعومًا من قِبل مراوح دوارة مقلوبة كانت موجودة في جناح حلقي على شكل دونات.
تم تطوير التصميم المستقبلي بشكل ملحوظ ابتداءً من عام 1944 ويختتم في مارس 1945. كانت المبادئ الأيرودينامية للجناح الحلقي سليمة بشكل أساسي ، ولكن واجه المشروع مجموعة كبيرة من مشكلات التصنيع والتحكم التي لم يتم حلها والتي كانت ستجعل المشروع غير عملي إلى حد كبير ليس بسبب نقص المواد في ألمانيا في أواخر الحرب.

tr16.jpg
 
الخصائص العامة :

الطاقم: 1

الطول: 9.4 م (30 قدم 10 بوصة)

جناحيها: 4 م (13 قدم 1 بوصة)

مساحة الجناح: 12 متر مربع (130 قدم مربع)

الوزن الفارغ: 4،500 كجم (9،921 رطل)

الوزن الإجمالي: 5،600 كجم (12،346 رطل)

المحرك: 2 × محركات الديزل المكبس حقن الوقود المباشر ديزلر-بنز 60 60D V-12 2000 PS (1500 كيلوواط)

أو 2 × محركات ديزل-بنز DB 603E V-12 المُبردة بالسوائل والمُحقنة بالسوائل وتبريدها بسرعة 2،400 PS (1800 كيلوواط) (1 PS (Pferdestärke) = 0.736 كيلو واط = 0.98632007272 حصان)

أداء

السرعة القصوى: 800 كم / ساعة (497 ميلاً في الساعة ؛ 432 kn)

سرعة الرحلة: 553 كم / ساعة (344 ميل في الساعة ؛ 299 قدم)

لا تتجاوز السرعة: 1،282 كم / ساعة (797 ميل في الساعة ؛ 692 kn)

سقف الخدمة: 14300 م (46900 قدم)

معدل الصعود: 50 م / ث (9،800 قدم / دقيقة)

تسلح

الرشاشات: 2 × عيار 30 ملم (1.18 بوصة) مع مدفع MK 108
الصواريخ: 3 × صاروخ Ruhrstahl X-4 من الجو إلى الجو (اختياري)
(قمة التكنولوجيا أن نرى صواريخ جو-جو لأول مرة من طرف ألمانيا)
 
صراحة أكن كامل التقدير والاحترام للعلماء والباحثين الألمان الدين تهافتت عليهم سواء واشنطن أو موسكو أو لندن أو باريس واقتادوا العلماء طوعا أو كرها لخدمة هده الدول .
 
الغواصة الثورية لهيتلر U-boot-2540 كانت أول غواصة بتكنولوجيا متطورة ،اخد منها الأمريكيون والروس تقنية تغطية الهيكل بالمطاط لمص ومنع تسربات الصوت من الغواصة وجعلها شبحية .

U-2540-01.jpg
U-2540-05.jpg
U-2540-07.jpg
U-2540-06.jpg
U-2540-15.jpg
U-2540-20.jpg
 
التصميم على النجاح كان من اسباب التفوق الألماني،في سنة 1963 تم طرح مشروع الطائرة دات الإقلاع والهبوط العمودي VTOL

 
التصميم على النجاح كان من اسباب التفوق الألماني،في سنة 1963 تم طرح مشروع الطائرة دات الإقلاع والهبوط العمودي VTOL

الم يسبق الألمان طائرة V-22 osprey بزمن طويل جدا ؟؟؟
 
كلما تعمقت في ألمانيا النازية إلا و وجدت جبال من المواضيع المهمة والتي اود مشاركتكم فيها ، وسأحاول كتابة البعض منها :
Did Nazi Germany's Technology Turn America Into a Military Superpower ?
 
عودة
أعلى