حصري الطائرة البرمائية الروسية Beriev BE-200

المنشار

لا غالب إلا الله
عضو مميز
إنضم
11/12/18
المشاركات
15,201
التفاعلات
59,335
الطائرة البرمائية الروسية Beriev BE-200

capture-31.jpg


بيريف بي 200 هي طائرة برمائية متعددة الأغراض تصنعها شركة إيركوت الروسية
تم تطوير الطائرة في إطار أول برنامج مدني واسع النطاق لإيركوت
يشمل برنامج التعاون Be-200
شركات صناعة الطيران الرئيسية مثل :
- Beriev Aircraft
- Airbus
- (EADS-Irkut Seaplane (EISP
- EADS

capture-21.jpg


Be-200 متعددة الأدوار
- مكافحة الحرائق
- البحث والإنقاذ
- الدوريات البحرية
- المراقبة البيئية
- عمليات نقل البضائع والركاب
يمكن أن تقلع وتهبط على مهابط الطائرات والمياه غير المجهزة

capture-20.jpg


أكملت أول طائرة تجريبية من طراز Be-200 رحلتها الأولى في سبتمبر 1998
لامست طائرة Be-200ES وهي أول طائرة إنتاجية السماء في يونيو 2003
تعتبر وزارة حالات الطوارئ الروسية (Emercom) أول زبون يستلم طائرة في يوليو 2003
تسلمت كذالك وزارة الطوارئ في أذربيجان طائرة Be-200ES في عام 2008

beriev_rolls_out_first_serial_produced_be_220chs_amphibious_multirole_aircraft_640_002.jpg


خططت البحرية الروسية لشراء أربع طائرات من طراز Be-200 للاستطلاع والبحث والإنقاذ و تم التسليم بين عامي 2010 و 2013
كما تجري البحرية الصينية لجيش التحرير الشعبي (PLAN) مناقشات مع روسيا لشراء عمليات البحث والإنقاذ البحري

be-200-microcutaway-1.jpg


كما العادة يا سادة نحن لازلنا في البداية تابعو الموضوع إلى النهاية


capture-26.jpg


خاص و حصري بمنتدى التحالف لعلوم الدفاع


المنشار
 

المنشار

لا غالب إلا الله
عضو مميز
إنضم
11/12/18
المشاركات
15,201
التفاعلات
59,335
تم تصميم Be-200 كمنصة برمائية متعددة الأدوار ، ويمكن تهيئتها لمجموعة من المهام. الطائرة هي طائرة أحادية السطح ذات ذيل T عالي مع هيكل تصميم أحادي الخطوة
يوفر التصميم الاستقرار في الماء

capture-22.jpg
 

المنشار

لا غالب إلا الله
عضو مميز
إنضم
11/12/18
المشاركات
15,201
التفاعلات
59,335
هيكل الطائرة مصنوع من سبائك الألومنيوم ومغطى بمواد حماية من التآكل
يتميز Be-200 بخصائص بحرية مهمة لإجراء عمليات المياه الساحلية والمياه الزرقاء توفر الطائرة خصائص طيران مشابهة للطائرات التقليدية

Beriev_rolls_out_first_serial_produced_Be_220Chs_amphibious_multirole_aircraft_640_001.jpg
 

المنشار

لا غالب إلا الله
عضو مميز
إنضم
11/12/18
المشاركات
15,201
التفاعلات
59,335
تم تصميم خط الأساس للطائرة البرمائية Be-200 لمكافحة الحرائق الجوية باستخدام الماء أو سوائل إطفاء الحريق. وهذا يشمل الأهداف التالية:

وقف انتشار واحتواء حرائق الغابات المتوسطة والكبيرة عن طريق إنشاء حاجز بقطرات متعددة من سائل إطفاء على حافة النار

القضاء على حرائق الغابات الصغيرة والحديثة
نقل الفرق والمعدات لمكافحة الحرائق إلى مناطق الكوارث
الهبوط على سطح مائي أو مدرج مطار محدد مسبقًا

capture-23.jpg
 

المنشار

لا غالب إلا الله
عضو مميز
إنضم
11/12/18
المشاركات
15,201
التفاعلات
59,335
يمكن للطائرة أداء هذه المهام :
نقل الركاب ؛ أعمال البحث والإنقاذ ؛ المراقبة البيئية ؛ تسيير دوريات في المناطق الاقتصادية الخالصة والحدود البحرية. اجلاء الطبي


capture-19.jpg
 

المنشار

لا غالب إلا الله
عضو مميز
إنضم
11/12/18
المشاركات
15,201
التفاعلات
59,335
تشمل متغيرات مهمة Be-200 مكافحة الحرائق والبحث والإنقاذ وطائرات الشحن وطائرات الركاب وسيارة الإسعاف

beriev-be-200-amphibious-plane-used-in-search-1-1.jpg


يتألف طاقم مكافحة الحرائق من طاقم مكون من شخصين ومزود بسائل إطفاء وخزانات مياه. يمكن للطائرة إسقاط 270 طنًا من الماء على منطقة الحريق دون التزود بالوقود

capture-26.jpg

يمكن لمتغير البحث والإنقاذ (SAR) إجراء عمليات في منطقة 200 ميل لمدة 6.5 ساعة. الطائرة مزودة بزورق مطاطي قابل للنفخ ، ومساعدات التصوير الحراري والبحث البصري ومجموعة الإسعافات الأولية
يمكن تكوين متغير SAR لنقل 45 راكبًا
 

المنشار

لا غالب إلا الله
عضو مميز
إنضم
11/12/18
المشاركات
15,201
التفاعلات
59,335
تم تجهيز متغير النقل بمعدات مناولة البضائع مثبتة على الأرض لنقل البضائع السائبة ، بالإضافة إلى الشحنات المحملة في حاويات ومنصات قياسية. الطائرة لديها القدرة على حمل حمولة 6.5 طن


capture-27.jpg
 

المنشار

لا غالب إلا الله
عضو مميز
إنضم
11/12/18
المشاركات
15,201
التفاعلات
59,335
تم تجهيز Be-200 بقمرة قيادة زجاجية جزئية. تتميز قمرة القيادة بنظام رقمي للتحكم في الطيران (fly-by-wire) وأنظمة ملاحة حديثة ، بما في ذلك الملاحة عبر الأقمار الصناعية (GPS) ونظام إدارة الطيران (FMS) والطيار الآلي ورادار الطقس.

يوفر نظام التحكم في الرحلة المدمج مع التصميم الديناميكي الهوائي ، قدرة عالية على المناورة بسرعات منخفضة بالإضافة إلى قدرات معالجة وسلامة أفضل ويقلل من عبء العمل على الطيار

capture-29.jpg
 

المنشار

لا غالب إلا الله
عضو مميز
إنضم
11/12/18
المشاركات
15,201
التفاعلات
59,335
يدمج Be-200 مجموعة كاملة من إلكترونيات الطيران لجميع متطلبات الطقس. يتميز نظام إلكترونيات الطيران المتكامل ARIA 200-M لجميع الأحوال الجوية بستة شاشات LCD كبيرة
تم تطوير النظام من قبل شركة Honeywell جنبًا إلى جنب مع معهد موسكو لأبحاث معدات الطائرات

capture1-5.jpg
 

المنشار

لا غالب إلا الله
عضو مميز
إنضم
11/12/18
المشاركات
15,201
التفاعلات
59,335
ARIA 200-M نظام إلكترونيات طيران متكامل لجميع الأحوال الجوية

utk_1361-11-1.jpg


أدى المستوى العالي من الابتكار التكنولوجي والمعايير العالمية للتطور الجديد إلى إدراج نظام ARIA-200 في أحدث الطائرات البرمائية الروسية ، Be-200ChS ، وشهادة في كل من روسيا (IAC AR) وأوروبا (EASA) ). وبذلك استوفت المتطلبات الحالية والمستقبلية للملاحة الجوية الدولية.

منذ عام 2001 ، تم استخدام النظام بنجاح بواسطة طائرات Be-200ChS ، وتم تثبيت تعديلاته والأنظمة ذات الصلة على Il-114-100 و Il-96-300 / 400 و Tu-204-100 / 300 و Tu- 214 طائرة. خلال هذه الفترة ، تم تحسين النظام باستمرار ليشمل مهام وظيفية أخرى وضمان الامتثال للمعايير الدولية التي تم تقديمها حديثًا. في عام 2015 ، أكمل خبراء من المعهد العمل على تحديث كبير لإلكترونيات الطيران المثبتة على Be-200ChS
 

المنشار

لا غالب إلا الله
عضو مميز
إنضم
11/12/18
المشاركات
15,201
التفاعلات
59,335
هناك خط آخر في ترقية المعدات المحمولة جواً لطائرة Be-200 وهو التثبيت في قمرة القيادة Be-200 لنظام العرض الرأسي لتطوير SAAB
بصرف النظر عن ذلك سيتم تجهيز الطائرة بكاميرا فيديو مراقبة المدى المرئي وكاميرا الأشعة تحت الحمراء ليتم تثبيتها على الزجاج الأمامي وسيتم عرض البيانات منها على شاشة العرض العلوية.

img_9878-1.jpg


تم بالفعل اختبار نظام مماثل على النموذج الأولي للطائرة البرمائية Be-200
ويمكن بناءً على طلب العميل ، تثبيته على الطائرة التي يتم تصنيعها وكذلك على الطائرات البرمائية التسلسلية قيد التشغيل بالفعل.
 

المنشار

لا غالب إلا الله
عضو مميز
إنضم
11/12/18
المشاركات
15,201
التفاعلات
59,335
يتم تشغيل الطائرة بواسطة محركين D-346TP عاليي النسبة ، ووحدة طاقة إضافية TA 12-60 ونظام التحكم في المحرك ونظام مراقبة اهتزاز المحرك
توفر المحركات المروحية D436TP أداءً أعلى في الظروف الحارة والعالية مقارنة بالمحركات المروحية المروحية المثبتة على أنواع مماثلة من طائرات مكافحة الحرائق. تم تطوير المحركات بمواد متقدمة وحلول مبتكرة

48292375716_14c06bb10f_b.jpg
 

المنشار

لا غالب إلا الله
عضو مميز
إنضم
11/12/18
المشاركات
15,201
التفاعلات
59,335
مميزات المحرك
انخفاض نسبة SFC وانخفاض نسبة الوزن إلى الدفع موثوقية عالية بسبب الخبرة الطويلة في تشغيل محرك D-36 من نفس الفئة ؛

الاداء


انخفاض مستوى الضجيج والانبعاثات ؛ سهولة الصيانة والكفاءة العالية لنظام المراقبة والتشخيص ؛ التشغيل الثابت في حالة حدوث انعكاسات مفاجئة في درجة حرارة تدفق الهواء عند مدخل المحرك عند مكافحة حرائق الغابات
توافر حوامل المحرك متعددة الأغراض التي تسمح بالتركيب في طائرات مختلفة على أبراج تحت الجناح أو فوق الجناح في جسم الطائرة أو على جانبي جسم الطائرة دون أي تغييرات في تصميم المحرك ؛ قابلية التشغيل في الظروف البحرية ؛ تكاليف تشغيل منخفضة وعمر خدمة طويل


capture1-6.jpg
 

المنشار

لا غالب إلا الله
عضو مميز
إنضم
11/12/18
المشاركات
15,201
التفاعلات
59,335
TA12-60 هو محرك توربيني غازي إضافي بعمود واحد بطاقة مكافئة تبلغ 360 كيلوواط
تم تصميم هذا المحرك لوحدات APU للطائرات والمروحيات
يتم استخدامه لبدء التوربينات الهوائية لطائرة الهليكوبتر ومحركات منتصف الرحلة للطائرات ، والطاقة الكهربائية AC 115/200 فولت و الطاقة حتى 60 كيلوواط وتوفير تكييف الهواء لقمرة القيادة والكبائن.

تعتمد الكفاءة الكلية العالية للمحرك على استخدام ضاغط محوري رباعي المراحل. توفر غرفة الاحتراق الحلقي ذات التدفق العكسي من النوع التبخيري 0،99 احتراقًا ومحتوى منخفضًا من الهيدروكربونات في غازات العادم. يحتوي المحرك على توربين محوري ثلاثي المراحل. يتم تثبيت وحدات القيادة بما في ذلك المولد ، على علبة تروس المحرك.

ta-12.jpg
 

ذياب

التحالف يجمعنا
خبراء المنتدى
إنضم
15/12/18
المشاركات
10,030
التفاعلات
40,040
تشكر اخي الموضوع الممتع و المليء بالمعلومات
لا ادري لماذا اوقف الغرب بشكل عام تطوير الطائرات التي تهبط على مسطحات مائية


 

BIG BOSS V

التحالف يجمعنا
طاقم الإدارة
مشرف
إنضم
1/4/19
المشاركات
7,560
التفاعلات
29,125
الروس متميزون في بناء الطائرات المائية لا سيما أنهم أول من بنى طائرة مائية عسكرية مُخصصة لإطلاق الصواريخ و سميت وحش قزوين و هناك عائلة متنوعة منها و تفرع كذلك من التصميم الأولي عدة تصاميم أصغر لطائرات نقل عسكرية و كذلك طائرات مدنية صغيرة الحجم
 
أعلى