الصين تقر بوقوع حادث بسيط في محطة تايشان للطاقة النووية أدى إلى تراكم غازات مشعة

Erwin rommel

التحالف يجمعنا
عضو قيم
إنضم
5/3/21
المشاركات
197
التفاعلات
921
تسبب وجود عدد قليل من قضبان الوقود التالفة في تراكم غازات مشعة في محطة تايشان للطاقة النووية، وفق ما ذكرت السلطات الصينية يوم الأربعاء 16 يونيو 2021، مستبعدة وجود أي خطر.

1623905930816.png


أوردت شبكة "سي إن إن" الأمريكية يوم الاثنين 14 يونيو 2021 أن هناك "تسربا" محتملا في هذه المنشأة الواقعة في جنوب الصين التي تحوي مفاعلين من نوع "إي بي أر" الوحيدين اللذين وضعا في الخدمة حتى الآن في العالم.

وقُدمت هذه التقنية التي صُممت لتوفير قوة وأمان محسنين على أنها الأفضل لدى الفرع النووي الفرنسي ومصدر فخر لمجموعة "أو دي إف" الفرنسية.

وخففت بكين حتى الآن من حجم المخاطر مشيرة إلى أن مستويات الإشعاع حول المحطة طبيعية.

الأربعاء، قدمت وزارة البيئة وهيئة السلامة النووية في الصين التوضيحات الفنية الأولى.

وأقرت في بيان مشترك بحدوث ارتفاع في النشاط الإشعاعي داخل أحد المفاعلين بسبب وجود "حوالي خمسة قضبان وقود تالفة".

ووصفت السلطات هذه الظاهرة بأنها "شائعة" لوجود "عوامل لا يمكن السيطرة عليها" أثناء عملية التصنيع أو النقل أو التركيب في المصنع.

تحتوي قضبان الوقود على حبيبات اليورانيوم وتزود قلب المفاعل النووي بالطاقة.

الحد النظامي

واوضح البيان أن زيادة النشاط الإشعاعي في المصنع "ضمن الحد النظامي" لكن "لا يوجد تسرب إشعاعي في البيئة".

كما نفت السلطات أنها رفعت الحد المقبول للنشاط الإشعاعي حول المحطة حتى تتمكن من مواصلة التشغيل، في حين أكدت شبكة سي إن إن عكس ذلك.

تحدثت مجموعة "أو دي إف" الفرنسية التي تساهم بنسبة 30 بالمئة في هذه المحطة إلى جانب مجموعة "تشاينا جنرال نوكليير باور" الصينية الإثنين عن وجود "غازات نادرة" في الانبوب الرئيسي للمفاعل الأول.

ويقضي الإجراء بجمع هذه الغازات ومعالجتها لإزالة النشاط الإشعاعي قبل إطلاقها في الهواء.

ولا تقوم المجموعة الفرنسية بتشغيل المحطة لكنها زودتها بتقنية "إي بي أر" التي واجهت عدة انتكاسات في السنوات الأخيرة.

تراكمت الانتكاسات وتجاوزات الميزانية لاول مشروع "إي بي أر" الذي أُطلق عام 2005 في أولكيلوتو (فنلندا) لحساب شركة الكهرباء "تي في أو". وحدث تأخير في توليد الكهرباء لأكثر من عشر سنوات على أن يبدأ أخيراً مطلع عام 2022.

كما تعرض المشروع الثاني الذي انطلق عام 2007 في فلامانفيل (مانش) في فرنسا للعديد من الانتكاسات بسبب تشوهات رُصدت في تكوين الفولاذ المستخدم لصناعة الخزان والقاع.

يأتي الحادث الذي تم الكشف عنه في محطة تايشان فيما تأمل الشركة الفرنسية التعاقد على مشاريع جديدة في الخارج.
 
التعديل الأخير:
أعلى