الصين الوحش: صنعت 60 كورفيت Type 056 و 20 مدمرة نوع Type 052D في 7 سنين عجاف

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
63,415
التفاعلات
180,349
Type_052D_destroyer_1000_0001.jpg



7 سنوات هو الوقت الذي يستغرقه الطفل للوصول إلى سن العقل والانفتاح أكثر على الآخرين. في حالة الصين ، تم بناء 60 طرازا من الجيل الجديد من الفئة 056 ، بالإضافة إلى 20 مدمرة من النوع 052D ، ذات إزاحة 6000 طن ، وتم تعويمها خلال نفس الفترة منذ عام 2012 بواسطة أحواض بناء السفن الصينية.

كان حوض بناء السفن Huangpu لمجموعة CSSC ، الواقعة بالقرب من قوانغتشو في جنوب الصين ، والتي أطلقت كورفيت من الدرجة 60 في 9 مايو في فترة ما بعد الظهر. بعد يوم واحد ، في شمال البلاد ، أطلق Dalian Shipyard إطلاقًا مزدوجًا مع المدمرة 19 و 20 من النوع 052D ، تمامًا كما فعلوا في العام الماضي ، في شهر يوليو ، حيث تم إطلاق مدمرتين كبيرتين من طراز 055 بأكثر من 12000 طن في نفس اليوم.

في المتوسط ، يتم إطلاق كورفيتات النوع 056 كل 6 أسابيع ، والمدمرات من نوع 052D بعدد 18 كل أسبوعً ، أي شهر ونصف للشهر الأول و 4 أشهر والنصف الثاني.
كورفيتات نوع 056 ،وهي كورفيت المصممة للسواحل الصينية والمناطق الاقتصادية الخالصة
إذا كان لا يزال من الممكن رصد إطلاق النوع 056 عن كثب من قبل العديد من sputturs الصينيين ، الذين "يقومون بدوريات" بانتظام قبل مختلف أحواض بناء السفن الصينية في قوانغتشو وشانغهاي وداليان على سبيل المثال ، فإن وضع دخولهم إلى الخدمة يبدو أكثر وضوحًا منذ تم قبولها في يونيو 2018 ، بعد 557 قطعة من نانتشونغ ، الصنف 42 وهي في الخدمة الفعلية.

في الواقع ، يبدو أن وسائل الإعلام الصينية ، بدءاً من تلك الخاصة بالدولة الصينية وأيضاً بالجيش ، قد توقفت عن بث هذا النوع من المعلومات للجمهور منذ عام 2018 لأسباب غير معروفة. ولكن من بين 60 سفينة حربية موجودة بالفعل في المياه ، بما في ذلك تلك التي أطلقتها هوانغبو يوم الخميس الماضي ، من المتوقع أن تنضم 6 سفن على الأقل إلى أساطيل البحرية الصينية بين يوليو 2018 وأوائل مايو 2019 وفقًا لتقديراتنا بناءً على السفن.

على أي حال ، فإن 60th Corvette Type 056 هي مجموعة متنوعة متخصصة في الحرب ضد الغواصات ، تسمى Type 056A ، والتي يمكن تمييزها بسهولة بفضل فتحة كبيرة في مؤخرة السونار المقطوع.
 
السفينة التي يبلغ طولها 88.9 مترًا وارتفاعها 11.14 مترًا تحل محل حمولة كاملة تبلغ 1.370 طن , يسمح نظام الدفع CODAD للسفينة بالإبحار إلى ما يزيد عن 25 عقدة ، مع استقلالية اقتصادية تبلغ 2000 ميل بحري وطاقم مكون من 67 بحارًا.

على جانب أنظمة القتال ، تم تجهيز السفينة بمجموعة ASW للقتال والاتصالات ، وصواريخ ASROC ، والقنابل المضادة للغواصات ، والطوربيدات الخفيفة ، والسونار المسحوب ، بالإضافة إلى مدافع رئيسية. 76 ملم H / PJ-26 ، واثنين من الأسلحة CIWS إلى H / PJ-17 و 30 ملم CIWS إلى ثمانية أنابيب HQ-10 صواريخ.

هذه الفئة من السفن كورفيت المصممة لحماية سواحل الصين والمناطق الاقتصادية الخالصة ، على الرغم من صغر حجمها نسبيا ، هي أول من يجهز النسخة المعدلة لنظام القتال والقيادة ZKJ-5 ، والذي يمكن دمجه مع أنظمة القيادة الأخرى للبحرية الصينية ، مما يسمح لها أن تصبح واحدة من النظم الحربية الجامعة لوحدة المعلومات والقتال في "النظام".

تبلغ تكلفة اقتناء طراز Corvette Type 056A أكثر من 700 مليون يوان ، أو 91 مليون يورو بسعر صرف اليوم ، وهي أغلى قليلاً من الإصدار الأساسي Type 056.
 
2019-05-12-60-corvettes-Type-056-et-20-destroyers-Type-052D-en-7-ans-10-768x353.jpg
2019-05-12-60-corvettes-Type-056-et-20-destroyers-Type-052D-en-7-ans-09-768x349.jpg


لاحظ أن هذا النوع 60th 056 ، الذي لم يتم الكشف عن اسمه ورقم الهيكل بعد ، هو الفئة السابعة عشر التي تم بناؤها في حوض السفن Huangpu. وهو أيضًا السادس الذي تم إطلاقه في عام 2019 مع جميع أحواض بناء السفن مجتمعة.

نلاحظ أيضًا أنه باستثناء عام 2017 الذي كان إطلاقه سيئًا نسبيًا ، مع 3 إصدارات فقط على مدار الاعوام الماضية حيث ظل المعدل ثابتًا على مدار الأعوام الأخرى.
 
المدمرة 052D ، إستمرار التطوير :
بخلاف الطراز 056 ، الذي تم تصميمه للعمل تحت غطاء القوات القارية ، تم تصميم الطراز 052D في أعالي البحار ، وهو يشترك في نفس المنصة تقريبًا مثل سابقتها ، الطراز 052C ، ولكن أكثر تقدما ويوضح تماما نهج "تشغيل سريع صغير الخطوات" الجيش الصيني في تطوير الأسلحة البحرية.

وفقًا للعرض التقديمي الذي قدمه نائب الأدميرال للبحرية الصينية في أغسطس 2017 ، فإن القدرة القتالية للطائرة 052D أكبر بـ 1.6 مرة من قدرة طراز 052C ، مع العلم أن السفن الرائدة فيها تم إطلاق فئتين من المدمرة الصينية مع فاصل زمني من 9 سنوات فقط.
 
Type_056_Corvette_Jingmen_PLAN_China.jpg


منذ إطلاق السفينة الرائدة كونمينغ 172 في أواخر أغسطس 2012 ، انخرطت أحواض بناء السفن الصينية في بناء هذه الفئة - CSSC Jiangnan Changxing في شنغهاي لأحدهما و CSIC Dalian في Dalian من جهة أخرى - يتم ترحيلها للخروج من المباني الجديدة بخطى ثابتة ، أي أن السفينة يتم سحبها من الرصيف الجاف كل 129 يومًا في المتوسط.

بطبيعة الحال ، يوضح التحليل الأكثر دقة للبناء من النوع 052D أن Jiangnan Changxing هي ، حتى الآن ، المساهم الرئيسي في هذه الوتيرة. في الواقع ، من بين 24 مبنى قيد التشغيل بالفعل أو لا تزال قيد الإنشاء ، مع العلم أن الرقم ليس نهائيًا ، فقد تم بناء 18 مبنى في شنغهاي و 6 فقط في داليان.

وسلسلة كبيرة من الإنتاج تنتشر على مدى عدة سنوات لا محالة ينطوي على تغييرات أكثر أو أقل أهمية. شهدت فرقاطات من طراز 054A ، مع ما مجموعه 30 هيكل بنيت ، أيضا "ترقيات" في أنظمة الأسلحة ، على سبيل المثال.
 
في حالة المدمرة 052D ، على مستوى هيكلها ، يبدو أن التغييرات الرئيسية قد تم تنفيذها من الفصل الرابع عشر ، الذي يطلق عليه 156 Zibo (淄博).

أول صور الأقمار الصناعية ثم إلتقاطها من قبل الاقمار الاصطناعية أظهرت أن المدمرة الصينية أصبحت الآن أطول بنحو 4 أمتار.
ينطبق هذا الطول الإضافي بشكل أساسي على حظيرته وعلى سطح المروحية في مؤخرة السفينة.

إذا لم يتم الإبلاغ فعليًا عن سبب هذا التغيير الهيكلي ، فيُعتقد أن إدخال نموذج جديد لطائرة هليكوبتر للنقل في صفوف الجيش الصيني من نوع Z-20 ، الذي يعد أطول من مروحيات Z-9 و Ka-27/28/31 التي عادة هي في المدمرات الصينية ، ربما أجبرت معهد CSIC Group 701 على إجراء تعديلات في الخطة على النوع 052D.
 
2019-05-12-60-corvettes-Type-056-et-20-destroyers-Type-052D-en-7-ans-03-768x513.jpg


اليوم ، لدى الأسطول الصيني 6 أساطيل من الدرجة الأولى ، كل منها في طور الانتقال من تكوين 4 مدمرات بالإضافة إلى 4 فرقاطات إلى 6 + 6 مع العلم أنه لا يزال في تكوينها 17 مدمرة (1 × النوع 051B ، 2 × النوع 051C ، 2 × النوع 052 ، 2 x النوع 052B ، 4 × المشروع 956E / EM ، 6 x النوع 052C) ، من الجيل القديم ولكن لم تصل بعد إلى سن التقاعد ، ولا تحسب بالطبع أول 8 مدمرات كبيرة من النوع 055 قيد الإنشاء حاليًا ، الشيء الوحيد الذي يمكننا التأكد منه هو أن البحرية الصينية يجب أن توفر 49 مدمرة على الأقل بحلول عام 2022 ، حتى على افتراض أن أحواض بناء السفن الصينية توقف البناء الجديد الآن.
 
عدد كبير جدا
ما حاجة الصين الئ هذه الاعداد الكبيرة

للتنافس مع البحرية الأمريكية والبحرية اليابانية في بحر الصين , المحيط الهادئ والمحيط الهندي
 
البحرية الصينيو تنمو بشكل كبير جدا لكنها ما زالت بحاجة للمزيد
اعتقادى تحتاج لعشر سنوات لتعادل الاسطول الامريكى فى نفس المنطقة
 
عدد كبير جدا
ما حاجة الصين الئ هذه الاعداد الكبيرة
تحتاجها لمواجهة البحرية الامريكية و اليابانية و بدرجة اقل الكورية ثم تايوان فى البحر الاصفر و بحر الصين الشرقى و بحر الصين الجنوبى
ثم الوضع فى بحر الصين الجنوبى ليس جيد توجد مشاكل حدودية و توترات بجانب تواجد الاسطول الامريكى به
 
عودة
أعلى