متجدد الصناعة العسكرية التركية Turkish defense industry

[Zaid1990]

بالنسبة للاسلحة الفردية ( شوزن و مسدسات و غيره ) فهي من تجربة بالسوق السعودي رديئة و لا تعيش ..

مسدس هذه الشركة عيار 9 مم هو اشهر مسدس بالعالم والاعلي مبيع بامريكا ويمكنك مشاهدة مقاطع اليوتيوب لتجارب مستخدمين كثر له وغالبيتها ان لم تكن كلها ايجابية وتبين رضا تام عن ادائه .. بالتاكيد الجوده تعتمد علي الشركة وليس الجميع علي نفس مستوي الجودة .. لكن تعميمك المنتجات التركية بهذا الوصف غير صحيح

 

[Muhammed Fatih]

DIMDEX 2022: Aselsan introduces New Generation CMS
Turkish defence company Aselsan unveiled a new-generation combat management system called "Centennial VTZ" at the DIMDEX 2022 defence exhibition, being held between March 21-23 in Doha, Qatar.

DIMDEX 2022: تقدم Aselsan جيلا جديدا من CMS
كشفت شركة الدفاع التركية أسيلسان النقاب عن جيل جديد من نظام إدارة القتال يسمى "VTZ المئوية" في معرض الدفاع DIMDEX 2022، الذي يقام في الفترة من 21 إلى 23 مارس في الدوحة، قطر.

DIMDEX 2022: Aselsan introduces New Generation CMS - Naval News

Aselsan unveiled a new-generation CMS called "Centennial VTZ" at the DIMDEX 2022 defence exhibition, held between March 21-23 in Doha, Qatar.

www.navalnews.com

 

[Abu Khadeja]

DIMDEX 2022: Aselsan introduces New Generation CMS
Turkish defence company Aselsan unveiled a new-generation combat management system called "Centennial VTZ" at the DIMDEX 2022 defence exhibition, being held between March 21-23 in Doha, Qatar.

DIMDEX 2022: Aselsan introduces New Generation CMS - Naval News

Aselsan unveiled a new-generation CMS called "Centennial VTZ" at the DIMDEX 2022 defence exhibition, held between March 21-23 in Doha, Qatar.

www.navalnews.com

هي الشركة ديه " koçsavunma " تبع aselsan ؟

ام شركة جديدة متخصصة في مجال الالكترونيات ؟

 

[Muhammed Fatih]

Current statements made by TUBITAK SAGE institute director GURCAN OKUMUS about the projects carried out by SAGE:

GOKHAN PROJECT

T0 phase has started in the GOKHAN project. GOKHAN will be a missile with a very advanced technology and development activities continue in this context. The GOKHAN missile is a ramjet-propelled air-to-air missile that can be used on both F-16s and national combat aircraft platforms.

I can say that when the GOKHAN project is completed, it will be a missile beyond similar missiles.

I can't go into too much detail, but it will be usable with early integration with F-16s in the first place, and when TFX is ready, the GOKHAN missile will be its sharp sword.

We have also included in our plans to develop a version of the GOKHAN missile, which can be a part of Turkey's layered air defense system, with its high maneuverability and speed. This land-launched variant has the potential to be a unique air defense system missile, especially since it will be a missile with capabilities that can be effective against ballistic targets.

RAMJET and SCRAMJET PROJECTS

In the Ramjet project, we will reveal the first working engine this year, thus raising the level of technological readiness. We are at an early stage in the scramjet project, we have an ongoing scramjet project at the conceptual level and this process is supported by doctoral thesis studies.

BOZDOGAN AND GOKDOGAN MISSILES

We have also started preliminary studies for the advanced configurations of BOZDOGAN and GOKDOGAN. Capability gains such as longer range, more advanced data link, and warhead with directed reactive particles are on the way.

AKDOGAN MISSILE

As for AKDOGAN, we are working on it as an internal project. We are planning AKDOGAN as a miniature air-to-air missile, but we also consider evolving into a close air defense missile for naval platforms.

I think AKDOGAN or a version of BOZDOGAN will be used on helicopter platforms.

GEZGIN PROJECT

GEZGIN missile development activities continue very successfully and we have left behind very important phases in this project. When the GEZGIN project is completed, an unmatched missile system with groundbreaking technologies will emerge, as in the GOKHAN project.

KUZGUN PROJECT

KUZGUN started as an internal project that we attach great importance to and continues. It is a project that can evolve into many different variants. This year, we will conduct test shots of the glided variant (KUZGUN-SS) from an unmanned aerial vehicle and the solid fuel variant (KUZGUN-KY) from an unmanned sea vehicle. There are also requests for test firing from manned gunboats. We are negotiating with different shipyards on this issue.

At the end of this year or at the beginning of 2023, we will test the turbojet variant (KUZGUN-TJ). We are working on different engine alternatives for KUZGUN-TJ. We have supplied a certain number of turbojet engines from a country and we will carry out tests with these engines. There are also domestic alternatives for the turbojet engine.

High-energy smokeless solid-fuel rocket engine is one of the areas where we are most competent. We receive a lot of requests from different platforms for KUZGUN. We are also working on the increased range KUZGUN-ER variant.

We will also develop the KUZGUN-ER variant, which will replace the Penguin missiles in the Turkish Navy inventory, based on the KUZGUN architecture. It will have a turbojet propulsion system and various seeker options, especially the imaging infrared (IIR) seeker. We plan to make the first test shot of the KUZGUN-ER variant in 2023. It will go beyond the Penguin missile in both capability and cost-effectiveness, and its engine will be domestic from the development stage.

We also aim to develop the KUZGUN-EW variant, which we can call the electronic warfare configuration of KUZGUN. This variant will be a system that carries electronic warfare payloads instead of warheads, and we configure this system according to requirements. For this variant, we are working with TUBITAK ILTAREN, with whom we work on electronic warfare pod (EHPOD) and electronic support pod (EDPOD) projects.​

---

التصريحات الحالية التي أدلى بها مدير معهد TUBITAK SAGE جوركان أوكوموس حول المشاريع التي نفذتها SAGE:


مشروع GOKHAN


بدأت مرحلة T0 في مشروع GOKHAN. سيكون GOKHAN صاروخًا بتقنية متقدمة جدًا وستستمر أنشطة التطوير في هذا السياق. صاروخ GOKHAN هو صاروخ جو - جو نفاث الدفع يمكن استخدامه في كل من طائرات F-16 ومنصات الطائرات المقاتلة الوطنية.


أستطيع أن أقول أنه عند اكتمال مشروع GOKHAN ، سيكون صاروخًا يتجاوز الصواريخ المماثلة.


لا يمكنني الخوض في الكثير من التفاصيل ، لكنها ستكون قابلة للاستخدام مع التكامل المبكر مع F-16s في المقام الأول ، وعندما تكون TFX جاهزة ، سيكون صاروخ GOKHAN هو سيفها الحاد.


لقد قمنا أيضًا بتضمين خططنا لتطوير نسخة من صاروخ GOKHAN ، والذي يمكن أن يكون جزءًا من نظام الدفاع الجوي التركي متعدد الطبقات ، مع قدرته العالية على المناورة والسرعة. هذا البديل الذي يتم إطلاقه من الأرض لديه القدرة على أن يكون صاروخًا فريدًا لنظام دفاع جوي ، خاصة أنه سيكون صاروخًا بقدرات يمكن أن تكون فعالة ضد الأهداف الباليستية.


مشاريع رامجيت وسكرامجيت


في مشروع Ramjet ، سنكشف عن أول محرك يعمل هذا العام ، وبالتالي رفع مستوى الجاهزية التكنولوجية. نحن في مرحلة مبكرة من مشروع سكرامجت ، لدينا مشروع سكرامجت مستمر على المستوى المفاهيمي وهذه العملية مدعومة بدراسات أطروحة الدكتوراه.


صواريخ بوزدوجان وجوكدوجان


لقد بدأنا أيضًا دراسات أولية للتكوينات المتقدمة لـ BOZDOGAN و GOKDOGAN. مكاسب القدرات مثل المدى الأطول ، ووصلة البيانات الأكثر تقدمًا ، والرؤوس الحربية ذات الجسيمات التفاعلية الموجهة في الطريق.


صاروخ أكدوجان


أما بالنسبة لـ AKDOGAN ، فنحن نعمل عليه كمشروع داخلي. نحن نخطط لـ AKDOGAN ليكون صاروخًا صغيرًا جو-جو ، لكننا نفكر أيضًا في التطور إلى صاروخ دفاع جوي قريب للمنصات البحرية.


أعتقد أنه سيتم استخدام AKDOGAN أو نسخة من BOZDOGAN على منصات طائرات الهليكوبتر.


مشروع جيزجين


تستمر أنشطة تطوير صاروخ GEZGIN بنجاح كبير وقد تركنا وراءنا مراحل مهمة جدًا في هذا المشروع. عند اكتمال مشروع GEZGIN ، سيظهر نظام صاروخي لا مثيل له بتقنيات رائدة ، كما هو الحال في مشروع GOKHAN.


مشروع كوزغون


بدأت KUZGUN كمشروع داخلي نوليه أهمية كبيرة ونستمر فيه. إنه مشروع يمكن أن يتطور إلى العديد من المتغيرات المختلفة. سنجري هذا العام لقطات اختبارية للطراز المنزلق (KUZGUN-SS) من مركبة جوية بدون طيار ومتغير الوقود الصلب (KUZGUN-KY) من مركبة بحرية بدون طيار. هناك أيضًا طلبات لاختبار إطلاق النار من الزوارق الحربية المأهولة. نحن نتفاوض مع أحواض بناء السفن المختلفة بشأن هذه المسألة.


في نهاية هذا العام أو في بداية عام 2023 ، سنختبر متغير التوربيني النفاث (KUZGUN-TJ). نحن نعمل على بدائل مختلفة لمحركات KUZGUN-TJ. لقد قمنا بتوريد عدد معين من المحركات التوربينية من بلد ما ، وسوف نجري اختبارات على هذه المحركات. هناك أيضًا بدائل محلية للمحرك التوربيني النفاث.


محرك صاروخي عالي الطاقة وعديم الدخان يعمل بالوقود الصلب هو أحد المجالات التي نحن فيها أكثر كفاءة. نتلقى الكثير من الطلبات من منصات مختلفة لـ KUZGUN. نحن نعمل أيضًا على زيادة النطاق المتغير KUZGUN-ER.


سنطور أيضًا متغير KUZGUN-ER ، والذي سيحل محل صواريخ Penguin في مخزون البحرية التركية ، بناءً على بنية KUZGUN. سيحتوي على نظام دفع نفاث وخيارات مختلفة للباحث ، خاصةً باحث التصوير بالأشعة تحت الحمراء (IIR). نخطط لعمل أول لقطة تجريبية لمتغير KUZGUN-ER في عام 2023. وسوف تتجاوز صاروخ Penguin من حيث القدرة والفعالية من حيث التكلفة ، وسيكون محركه محليًا من مرحلة التطوير.


نهدف أيضًا إلى تطوير متغير KUZGUN-EW ، والذي يمكننا تسميته تكوين الحرب الإلكترونية لـ KUZGUN. سيكون هذا البديل نظامًا يحمل حمولات الحرب الإلكترونية بدلاً من الرؤوس الحربية ، ونقوم بتهيئة هذا النظام وفقًا للمتطلبات. بالنسبة لهذا المتغير ، نحن نعمل مع TUBITAK ILTAREN ، التي نعمل معها على مشاريع جراب الحرب الإلكترونية (EHPOD) وجراب الدعم الإلكتروني (EDPOD).​

According to a source close to the defense industry, there is another (or more) ramjet-powered missile project other than the GOKHAN AA missile, and this missile (or missiles) may be made public in the near future.

وفقًا لمصدر مقرب من صناعة الدفاع، هناك مشروع صاروخ آخر (أو أكثر) يعمل بالطاقة النفاثة بخلاف صاروخ GOKHAN جو-جو، وقد يتم الإعلان عن هذا الصاروخ (أو الصواريخ) في المستقبل القريب.​

 

[Muhammed Fatih]

 

[Muhammed Fatih]

There is a project carried out by TEI with GTU on ceramic matrix composites, and ROKETSAN is also working on this subject. ROKETSAN had previously developed the carbon-carbon composite material used in the nozzle area of launch rockets in cooperation with TUBITAK MAM.

In addition, UDI720, CMSX-4 and CM247 LC equivalent alloys will be developed in cooperation with TEI and TUBITAK MAM within the scope of the KULCE (Ingot) project, which is one of the R&D projects of the SSB signed at the beginning of the year.

On the other hand, INCONEL718 and aviation grade stainless steel were previously developed by TUBITAK MAM, and INCONEL738 was developed by VARZENE METAL, a TEI subsidiary. Cooled and uncooled single crystal turbine blades were also developed in cooperation with TEI and TUBITAK MAM. The mass production of these blades will be made by GUR METAL, a subsidiary of TEI. Again, many projects were successfully carried out by TEI for the production processes of the parts needed in the turbojet engine.

Finally, a production facility is currently being constructed by MOST MAKINA for the large-scale casting of special steels and superalloys at a cost of 500 million euros, which will be commissioned at the end of 2022.

In summary, as a result of all these efforts, Turkey will soon reach the capacity to manufacture a turbojet engine from raw materials without being dependent on anyone.


هناك مشروع تم تنفيذه بواسطة TEI مع GTU على مركبات مصفوفة السيراميك، وتعمل ROKETSAN أيضًا على هذا الموضوع. قامت شركة ROKETSAN سابقًا بتطوير المواد المركبة الكربونية والكربون المستخدمة في منطقة فوهة صواريخ الإطلاق بالتعاون مع TUBITAK MAM.


بالإضافة إلى ذلك، سيتم تطوير السبائك المكافئة UDI720 و CMSX-4 و CM247 LC بالتعاون مع TEI و TUBITAK MAM ضمن نطاق مشروع KULCE (Ingot)، وهو أحد مشاريع البحث والتطوير الخاصة بـSSB الموقعة في بداية عام.


من ناحية أخرى، تم تطوير INCONEL718 والفولاذ المقاوم للصدأ بدرجة الطيران مسبقًا بواسطة TUBITAK MAM، وتم تطوير INCONEL738 بواسطة VARZENE METAL، وهي شركة تابعة لـ TEI.
كما تم تطوير شفرات التوربينات البلورية المفردة المبردة وغير المبردة بالتعاون مع TEI و TUBITAK MAM. سيتم إنتاج كميات كبيرة من هذه الشفرات بواسطة GUR METAL، وهي شركة تابعة لـ TEI.
مرة أخرى، تم تنفيذ العديد من المشاريع بنجاح بواسطة TEI لعمليات إنتاج الأجزاء المطلوبة في المحرك التوربيني النفاث.


أخيرًا، تقوم MOST MAKINA حاليًا ببناء منشأة إنتاج للصب على نطاق واسع من الفولاذ الخاص والسبائك الفائقة بتكلفة 500 مليون يورو، والتي سيتم تشغيلها في نهاية عام 2022.


باختصار، نتيجة لكل هذه الجهود، ستصل تركيا قريبًا إلى القدرة على تصنيع محرك نفاث نفاث من المواد الخام دون الاعتماد على أحد.

 

[عمار]

TB-3/TB-2S?
@Muhammed Fatih

​

 

[Abu Khadeja]

مشاهدة المرفق 107445
مشاهدة المرفق 107444

There is a project carried out by TEI with GTU on ceramic matrix composites, and ROKETSAN is also working on this subject. ROKETSAN had previously developed the carbon-carbon composite material used in the nozzle area of launch rockets in cooperation with TUBITAK MAM.

In addition, UDI720, CMSX-4 and CM247 LC equivalent alloys will be developed in cooperation with TEI and TUBITAK MAM within the scope of the KULCE (Ingot) project, which is one of the R&D projects of the SSB signed at the beginning of the year.

On the other hand, INCONEL718 and aviation grade stainless steel were previously developed by TUBITAK MAM, and INCONEL738 was developed by VARZENE METAL, a TEI subsidiary. Cooled and uncooled single crystal turbine blades were also developed in cooperation with TEI and TUBITAK MAM. The mass production of these blades will be made by GUR METAL, a subsidiary of TEI. Again, many projects were successfully carried out by TEI for the production processes of the parts needed in the turbojet engine.

Finally, a production facility is currently being constructed by MOST MAKINA for the large-scale casting of special steels and superalloys at a cost of 500 million euros, which will be commissioned at the end of 2022.

In summary, as a result of all these efforts, Turkey will soon reach the capacity to manufacture a turbojet engine from raw materials without being dependent on anyone.


هناك مشروع تم تنفيذه بواسطة TEI مع GTU على مركبات مصفوفة السيراميك، وتعمل ROKETSAN أيضًا على هذا الموضوع. قامت شركة ROKETSAN سابقًا بتطوير المواد المركبة الكربونية والكربون المستخدمة في منطقة فوهة صواريخ الإطلاق بالتعاون مع TUBITAK MAM.


بالإضافة إلى ذلك، سيتم تطوير السبائك المكافئة UDI720 و CMSX-4 و CM247 LC بالتعاون مع TEI و TUBITAK MAM ضمن نطاق مشروع KULCE (Ingot)، وهو أحد مشاريع البحث والتطوير الخاصة بـSSB الموقعة في بداية عام.


من ناحية أخرى، تم تطوير INCONEL718 والفولاذ المقاوم للصدأ بدرجة الطيران مسبقًا بواسطة TUBITAK MAM، وتم تطوير INCONEL738 بواسطة VARZENE METAL، وهي شركة تابعة لـ TEI.
كما تم تطوير شفرات التوربينات البلورية المفردة المبردة وغير المبردة بالتعاون مع TEI و TUBITAK MAM. سيتم إنتاج كميات كبيرة من هذه الشفرات بواسطة GUR METAL، وهي شركة تابعة لـ TEI.
مرة أخرى، تم تنفيذ العديد من المشاريع بنجاح بواسطة TEI لعمليات إنتاج الأجزاء المطلوبة في المحرك التوربيني النفاث.


أخيرًا، تقوم MOST MAKINA حاليًا ببناء منشأة إنتاج للصب على نطاق واسع من الفولاذ الخاص والسبائك الفائقة بتكلفة 500 مليون يورو، والتي سيتم تشغيلها في نهاية عام 2022.


باختصار، نتيجة لكل هذه الجهود، ستصل تركيا قريبًا إلى القدرة على تصنيع محرك نفاث نفاث من المواد الخام دون الاعتماد على أحد.

ما شاء الله الأتراك ناويين يصنعوا محرك نفاث عما قريب فعلا بالتوفيق ان شاء الله

عندي بعض التساؤلات
في المقال ده في عدد من ال ( مواد و العناصر ) كتير هل فعلا كل ده بيستخدم في صناعة المحرك التوربيني ؟
ولو هو بالفعل كده ازاي تركيا استطاعت انتاج محرك TS 1400 من غير ما تستخدم كل المواد ديه ؟

في بعض الكيانات المذكورة في المقال مش عارف هل كلها بالفعل شركات تركية ام يوجد تعاون مع الغرب ؟

أخيرًا، تقوم MOST MAKINA حاليًا ببناء منشأة إنتاج للصب على نطاق واسع من الفولاذ الخاص والسبائك الفائقة بتكلفة 500 مليون يورو، والتي سيتم تشغيلها في نهاية عام 2022.

المنشأة ديه هل هي المنوط بيها انتاج جميع المواد و المواد المركبه السابق ذكرها في المقال ام تختص فقط بشيء محدد

 

[Muhammed Fatih]

Superalloys available from all over the world were used in the production of the TS1400 engine.

All of them are Turkish companies and institutions.

With this investment, large-scale superalloy ingot casting capability will be achieved. VARZENE also has superalloy casting capability. In addition, TUBITAK MAM also has pilot scale alloy casting capability.


تم استخدام السبائك الفائقة المتوفرة من جميع أنحاء العالم في إنتاج محرك TS1400.

كلهم شركات ومؤسسات تركية.

من خلال هذا الاستثمار، سيتم تحقيق قدرة صب سبائك السبائك الفائقة على نطاق واسع.
تتمتع VARZENE أيضًا بقدرة صب فائقة من السبائك.
بالإضافة إلى ذلك، تمتلك TUBITAK MAM لديها القدرة على صب سبائك على نطاق تجريبي.

 

[Muhammed Fatih]

TB-3/TB-2S?
@Muhammed Fatih

مشاهدة المرفق 107448​

Looks like TB2S

 

[عمار]

مفاجأة من العيار الثقيل، غدا إن شاء الله من ROKETSAN.

ÇAKIR

أعتقد المقصد بالاسم هو لأحد سلالات الصقور (الكلمة لها عدة معاني ولكني رجحت هذا المعنى).

لنرى ما السلاح ذو المخالب الذي سعلن عنه

​

 

[Zaid1990]

مفاجأة من العيار الثقيل، غدا إن شاء الله من ROKETSAN.

ÇAKIR

أعتقد المقصد بالاسم هو لأحد سلالات الصقور (الكلمة لها عدة معاني ولكني رجحت هذا المعنى).

لنرى ما السلاح ذو المخالب الذي سعلن عنه

​

صاروخ مضاد للسفن اخف من atmaca تم الاعلان عنه سابقا في تسريبات

 

[Abu Khadeja]

صاروخ مضاد للسفن اخف من atmaca تم الاعلان عنه سابقا في تسريبات

طيب ليه تتوجه الموارد في تصنيع صاروخ تاني مضاد للسفن ؟
اعتقد atmaca صاروخ جيد جداً

 

[Zaid1990]

طيب ليه تتوجه الموارد في تصنيع صاروخ تاني مضاد للسفن ؟
اعتقد atmaca صاروخ جيد جداً

الصاروخ الجديد متعدد الاستعمال .. اخف وزن بكثير يبلغ ٣٠٠ كجم .. يمكن اطلاقه من المروحيات والمسيرات والمقاتلات .. لا يمكن اطلاق صاروخ ضخم يزن ٨٠٠ كجم مثل اطمجا من هذه المنصات

 

[Abu Khadeja]

الصاروخ الجديد متعدد الاستعمال .. اخف وزن بكثير يبلغ ٣٠٠ كجم .. يمكن اطلاقه من المروحيات والمسيرات والمقاتلات .. لا يمكن اطلاق صاروخ ضخم يزن ٨٠٠ كجم مثل اطمجا من هذه المنصات

وجهة نظر صحيحة
ولكن ماذا عن قدرة التدمير ؟
وزن أقل يعني قدرة أقل في التدمير
وأعتقد مدي أقل
والله اعلم

 

[Zaid1990]

وجهة نظر صحيحة
ولكن ماذا عن قدرة التدمير ؟
وزن أقل يعني قدرة أقل في التدمير
وأعتقد مدي أقل
والله اعلم

نعم أقل مدى.. قد يكون منطقيا أقل قوة تدميرية.. لكن قادر علي إلحاق ضرر بالغ بأي سفينة.. هو شبيه بصاروخ marte er أو penguin وهي فئة مختلفة من الصواريخ ولكل مجال استعماله وكلاهما مهم

 

[عمار]

صاروخ مضاد للسفن اخف من atmaca تم الاعلان عنه سابقا في تسريبات

نعم غالبا هو أستاذي، أذكر قرأت عنه،
مشروع (OMGF) "Orta menzilli gemisavar füzesi".
غالبا مداه +100 كلم حسب التوقعات.

هذه الصورة الوحيدة المتوفرة عن المشروع:

​

---

باعتقادي سيعلن عن النسخة الجوية اليوم، بسبب الاسم
​

 

[Muhammed Fatih]

في الأشهر الثلاثة الأولى من العام ، حققت صناعة الدفاع والطيران لدينا صادرات بلغت 961 مليون دولار بزيادة قدرها 48.6٪ مقارنة بنفس الفترة من العام السابق. أهنئ أولئك الذين ساهموا ، لكني أؤكد مرة أخرى أننا بحاجة إلى العمل بجدية أكبر لتحقيق أهدافنا.

 

[Zaid1990]

في الأشهر الثلاثة الأولى من العام ، حققت صناعة الدفاع والطيران لدينا صادرات بلغت 961 مليون دولار بزيادة قدرها 48.6٪ مقارنة بنفس الفترة من العام السابق. أهنئ أولئك الذين ساهموا ، لكني أؤكد مرة أخرى أننا بحاجة إلى العمل بجدية أكبر لتحقيق أهدافنا.

I think 4 billions $ export target could be achieved

 

[Muhammed Fatih]