الصحافة الأوكرانية: وزارة الدفاع في البلاد تحمي الدبابة السرية "نوتا" the secret tank "Nota"

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
63,946
التفاعلات
181,343

photo_1_1510936364.JPG

مشروع 447A Hota

يمكن إدراج أوكرانيا ضمن خانة الأمان فيما يتعلق بعدد حاملي السجلات للعدد المعلن للأنواع الجديدة من الأسلحة ، والتي يبقى معظمها إما في شكل رسومات على الورق أو في شكل نماذج بالحجم الطبيعي،و منذ عام 2015 ، تمت مناقشة دبابة Tirex بنشاط في أوكرانيا ، لكن هذه الدبابة ظلت في أذهان أولئك الذين كانوا سيحصلون على أموال لإنتاجها التسلسلي.


لبعض الوقت الآن ، تمت مناقشة "مركبة عسكرية واعدة" لتحل محل طائرات UAZ السوفياتية و كان هناك مشروع دبابة "Gaidamak" بإبتكار بلمسة من تطورات الحقبة السوفياتية،و ذكرت الصحافة الأوكرانية أن القسم العسكري الرئيسي لأوكرانيا أخذ تحت حمايته دبابة نوتا السرية.

و كتب شخص يسمي نفسه خبيرًا عسكريًا - تحت إسم سيرجي زغوريتس ووفقا له ، تم نقل عدة عينات من "الدبابة السرية" من أراضي منطقة تدريب باشكيروفكا إلى منشأة تخزين خاصة بوزارة الدفاع الأوكرانية.

و من البيان: بالإضافة إلى الدبابات السرية "نوتا" ، أخذت وزارة الدفاع العهدة بذخيرة لها تحت سيطرة خاصة نحن نتحدث عن ذخيرة من عيار 152 ملم، و أبلغت Zgurets أنه من المخطط في المستقبل أن تتلقى من مكتب تصميم بناء الماكينات في خاركوف الوثائق المقابلة حول ROC (أعمال التطوير) في إطار مشروع دبابة Nota.

ما هو المقصود بـ "الدبابة السرية" "نوتا"؟ في الثمانينيات ، تم تسجيل مشروع برمز "Nota" في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في التسمية الصناعية العسكرية و لقد كان مشروعًا طموحا، كانت نتيجته أن تكون مركبة مدرعة واعدة ،في عام 1984 في خاركوف ، تم تطوير المشروع باسم "Object 477".

لم يتم الوصول بالمشروع إلى نهايته المنطقية ، حيث ظهرت في البداية صعوبات مالية ، ثم لم تعد هناك قوة واحدة موجودة ثم حاولوا في أوكرانيا العودة إلى المشروع و أصبحت "ملاحظة" تعديلاً للمركبة المدرعة "بوكسر" (لاحقًا "هامر") ومن بين أحد الابتكارات التي يتم تنفيذها على الدبابة هي أتمتة التحكم ، بما في ذلك أسلحة مركبة مصفحة.

أيضا ، تضمن المشروع تنفيذ الحجز المعياري بحيث تم تصميم دبابة Nota بطريقة تجعلها تحتوي على وحدة قتالية صغيرة نسبيًا بدلاً من البرج التقليدي، في أوكرانيا يُفترض أن تصدير النسخ المباعة من "Notes" في المخزن الخاص بوزارة الدفاع مرتبط بحقيقة أنه ، على خلفية العديد من الإصلاحات ، لا يتم بيع التطوير السري لـ الأطراف الثالثة و على أساس مشروع دبابة "نوتا" سوف يقومون مرة أخرى بإنشاء دبابة واعدة للقوات المسلحة الأوكرانية.
 

مشروع دبابة 477A1" أو Nota تم إيقافه لفشله الذريع​


يقول المتخصص الأوكراني في المركبات المدرعة سيرغي زغوريت عن المشروع القديم "Object 477A1" و المعروف أيضًا بكود "Nota"، منذ وقت ليس ببعيد ، نشر أفكاره حول التطوير الإضافي للبرنامج المدرع الأوكراني و في رأيه ، بعد الانتهاء من إنتاج دبابة Oplot-T الرئيسية ، يجب أن تتقن الصناعة في تجميع المعدات الجديدة تمامًا.

يقترح المؤلف الأوكراني التذكير بمشروع "Object 477A1" / "Note" ، وهو العمل الذي تم الانتهاء منه منذ سنوات عديدة ويشير إلى أن هذه الدبابة يمكن أن تكون ثورة حقيقية في بناء الدبابات ويُقترح إعادة بناء دبابة عالية الأداء وفقًا للمتطلبات الحالية والقدرات التكنولوجية، لذلك ، يجب استبدال البندقية عيار 152 ملم بنظام عيار 140 ملم تم تطويره في دول الناتو.

يعود تاريخ المشروع برمز "Nota" إلى النصف الأول من الثمانينات و في ذلك الوقت ، عملت جميع شركات بناء الدبابات السوفياتية على ظهور مركبة قتالية من الجيل الجديد و قام مكتب التصميم الهندسي في خاركوف منذ عام 1984 بتطوير مشروع يسمى "مشرع 477".

في البداية ، كان لديها اسم إضافي هو "Boxer" ، والذي تم استبداله لاحقًا بكلمة "Hammer" و أثناء تطوير المشروع ، تمت إضافة الحرف "A" إلى الأرقام في التعيين.

استمر تطوير دبابة 477A / Hammer حتى أوائل التسعينيات ، تم التخطيط لتجميع مجموعة تجريبية من عشرات العربات المدرعة وإجراء الاختبارات ومع ذلك ، فإن الوضع الصعب في البلاد والانهيار اللاحق للاتحاد السوفياتي .

تم اقتراح الانتهاء من مشروع 477A" الحالي باستخدام أنظمة مختلفة و في هذا النموذج ، تلقت الدبابة التصنيف "477A1" واسم Nota و
كان العميل للمشروع الجديد هو وزارة الدفاع الروسية كما كان المطور الرئيسي هو HCMB.

احتفظ مشروع Nota ، باعتباره تطويرًا إضافيًا لـ Boxer / Hammer ، بعدد من الأفكار والحلول التي كانت جديدة بشكل أساسي لبناء الدبابات لذا ، تم اقتراح بناء الهيكل وفقًا للمخطط التقليدي ، ولكن مع وضع الطاقم بالكامل تحت حماية الجوانب والسقف و وفقا لذلك ، تم استخدام برج مع أقصى قدر من التشغيل الآلي لعمليات التحكم والتحضير لاطلاق النار كما تلقى الجزء الأمامي من الهيكل حاجزًا معياريًا بسماكة إجمالية تبلغ حوالي 1 متر ، وكانت الجوانب محمية بواسطة نظام يتكون من خمس وسائل مختلفة و كان من المتصور استخدام الحماية الديناميكية والنشطة.

تجدر الإشارة إلى أن الحصول على أعلى الخصائص التقنية والقتالية أدى إلى نمو مفرط في الكتلة و للحفاظ على هذه المعلمة عند مستوى مقبول ، يجب استبدال جزء من الأجزاء الفولاذية بتيتانيوم - خفيف ولكنه مكلف.
مباشرة خلف العائق الأمامي ، تم وضع حجرة تحكم (على جانب المنفذ) وأحد خزانات الوقود (على الجانب الأيمن) داخل الهيكل وتم دمج المقصورة المركزية للهيكل إلى مقصورة القتال ، والتي تضم اثنين من أفراد الطاقم والتحميل التلقائي.

تم اقتراح دبابات واعدة من عائلة "477" لتزويدها بمحركات بقوة 1500 حصان و تستخدم معظم النماذج محركات ديزل ، بينما تم تجهيز بعضها بتوربينات غازية كتجربة، بجانب المحرك كان هناك ناقل حركة متصل بعجلات الدفع الخلفي و كانت السمة المميزة لدبابة "Note" وأسلافها عبارة عن هيكل ممدود من سبع عجلات و على كل جانب كانت هناك سبع عجلات على الطريق مع تعليق فردي على قضبان الالتواء وامتصاص الصدمات الهيدروليكي.

أتاح وجود زوج سابع من الأسطوانات تعويض الزيادة في حجم الهيكل ومن
أهم ميزة دبابات Object 477A1 هي وضع المسدس شبه الممدود و بدلاً من البرج التقليدي ، كانت الغرف المغطاة بالحجرة تحتوي على مظلة ذات حجم مخفض مع وحدة مركزية كبيرة ، كان بداخلها مؤخرة البندقية ووسائل التحميل الأوتوماتيكية منما أدى تغيير متطلبات الأسلحة إلى إعادة تصميم أنظمة حجرة القتال.

تم الحفاظ على بندقية 2A73 152 ملم و
اقترح لمشروع Nota نظامًا فريدًا للتحكم في التسلح تضمن العديد من الأدوات المختلفة و تضمن النظام مشاهد ذات قنوات بصرية وحرارية مختلفة ، كمبيوتر مطور على متنها ، نظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية ، وسيلة لتحديد الأهداف ، إلخ. تم تطوير جهاز تتبع للهدف جديد ، وتمت دراسة إمكانية إضافة أدوات بصرية إلى محطة رادار.

تضم الدبابة 3 من الطاقم في الجزء الأمامي من الدبابة و كانت كبيرة الحجم ، تجاوز طول الدبابة مع البندقية 10.5 م ، ارتفاع - حوالي 2.5 متر ، وكان العرض محدودًا و للمقارنة ، كان طول الدبابات الرئيسية من الجيل السابق أقل من 9.5 متر وارتفاعها يصل إلى 2.3 متر ، اقترب وزن المركبة المدرعة من الحد الأقصى المسموح به وهو 50 طنًا.

أصبح مشروع الدبابة الواعدة "Object 477" / "Hammer" صفحة مهمة في تاريخ بناء الدبابات السوفياتية و ظل تطورها الإضافي تحت اسم "Object 477A1" / "Note" في التاريخ كمثال مثير للاهتمام للحفاظ على علاقات الإنتاج وتطوير تكنولوجيا جديدة و كل شيء يوحي بأن هذا سيكون الإنجاز الرئيسي لمشروع "nota" و على الرغم من العديد من المناقشات والمقترحات الأكثر جرأة ، تم إيقاف هذا المشروع .
 
كان لدى الاردن مشروع مشابه لأوكرانيا وهو دبابة برج الصقر و هو برج غير مأهول و مزود بمدفع أملس عيار 120 ملم و يوجد داخل البرج 17 قذيفة تعبأ بشكل اوتوماتيكي زائد 17 قذيفة مخزنة داخل شاسي .

البرج كان يركب على شاسي دبابة تشالنجر 1 الحسين و قد تم الغاء المشروع بسبب نقص التمويل .

تنزيل (7).jpeg
falcon_turret_l5.jpg
تنزيل (6).jpeg
images (26).jpeg
 
عودة
أعلى