الصحافة الأمريكية National Interest تتأمل في مزايا الدبابة الإسرائيلية "ميركافا"

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
37,917
التفاعلات
115,855

unnamed-1.jpg

الدبابة القتالية الرئيسية للجيش الإسرائيلي "ميركافا"

في المستقبل يمكن أن تصبح ميركافا أسرع دبابة مهاجمة ... فهي مسلحة بمدفع 120 ملم ، و بنظام دفاع نشط متطور ضد القذائف الصاروخية (آر بي جي) ، ويمكن أن تعمل كدبابة ثقيلة ، أثناء إنتشار المشاة على متنها في نفس الوقت، الخصائص مثيرة للإعجاب ، مما يجعلك تتساءل عما إذا كان ينبغي منح هذه الدبابة اللقب الفخري لأفضل دبابة في العالم؟

يلفت أحد التقارير العسكرية الانتباه إلى وجود صواريخ لميركافا لتدمير طائرات الهليكوبتر ، فضلاً عن القدرات المبتكرة لهجوم الدبابات وهذه تصريحات لا أساس لها من الصحة: دبابة "ميركافا" هي في حالة حرب باستمرار، لقد أثبتت نفسها جيدًا في المعارك، صحيح أن المعارك في السنوات الأخيرة كانت بشكل متزايد عبارة عن قصف للمناطق المجاورة.

يتم تحسين الدبابة وتحديثها بانتظام، و أحد الابتكارات الرئيسية هو نظام الحماية النشطة Trophy أو advanced active defense system APS ، تتكامل معها أجهزة الاستشعار ذات المعالجات العالية السرعة ، والتحكم في إطلاق النار ، والكشف ، وتتبع وتدمير الأهداف من الصواريخ المضادة للدبابات وقنابل آر بي جي للعدو.

وتجدر الإشارة أيضًا إلى وجود صواريخ أثقل مضادة للدبابات في تسليح الدبابة الإسرائيلية ، وهو مدى أكبر بكثير من معظم الدبابات الحديثة الأخرى.

وفقًا لمحرر National Interest كريس أوزبورن ، فإن Merkava قادرة على تجاوز أو تدمير معظم دبابات الحقبة السوفياتية، في الوقت نفسه ، يشير الكاتب الأمريكي إلى أنه في حالة حدوث أي نزاع مسلح ، يمكن لـ "الميركافا" أن تلعب خدمة مهمة للغاية لإسرائيل، إذا احتاج الجيش الإسرائيلي إلى حل أي مشاكل في مجال الدفاع أو الهجوم ، فإن "ميركافا" ستساعد في اختراق دفاعات العدو والمضي قدمًا باعتبارها الناقل الرئيسي لقوة النيران.

بمساعدة أسلحتها المضادة للدبابات ، ستدمر Merkava مركبات العدو المدرعة على مسافة كبيرة أيضًا ، تتمتع الدبابة بالقدرة على العمل بفعالية ضد مجموعات مشاة العدو ، وهو أمر مهم أيضًا في سياق المواجهة الحديثة في الشرق الأوسط.

تمت زيادة القدرات الفتاكة لـ "ميركافا" من حيث محاربة وحدات مشاة العدو بواسطة مدفع هاون خفيف عيار 60 ملم يمكنه إطلاق النار من البرج وإلقاء قذائف مضادة للأفراد على أهداف خارج خط الرؤية - خلف جدار أو فوق منحدر تل آخر.

وبالتالي ، قد لا يستخدم طاقم الدبابة حتى إمكانات سلاحهم الرئيسي ، وهذا الظرف مهم جدًا أيضًا على وجه التحديد في سياق القتال ضد مسلحي العديد من الجماعات الذين هم حاليًا الخصم الرئيسي لإسرائيل.

أخيرًا ، يمكن للدبابة "ميركافا" أن تكون بمثابة " مدمر" ممتاز ، وبعد ذلك ستدخل وحدات المشاة التابعة لجيش الدفاع الإسرائيلي في الهجوم ، بشكل عام فإن الدبابة الإسرائيلية حقاً من وجهة نظر الكاتب الأمريكي ، يمكن التعرف عليها على أنها الأفضل في العالم.

A8 (1)_3.jpg
 

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
37,917
التفاعلات
115,855
كل الأسباب التي تجعل الجميع يخشون دبابة ميركافا الإسرائيلية

rtr6s1v.jpg


النقطة الأساسية: بعد أن خاضت العديد من الحروب ، أثبتت دبابة ميركافا نجاحها في المعركة إليك ما يمكنها فعله.

في الأربعين سنة الماضية ، أثبتت قلة من الدول أنها قادرة على بناء دباباتها القتالية الرئيسية إحدى هذه الدبابات هي في الواقع واحدة من أصغر الدول في العالم: إسرائيل.

دبابة القتال الرئيسية في إسرائيل ،هي سلسلة ميركافا ، و هي واحدة من أفضل الدبابات التي تم إنتاجها على الإطلاق.

شهد استقلال إسرائيل في عام 1948 تشكيل جيش الدفاع الإسرائيلي ، وقام الجيش الإسرائيلي بتجميع قوة دبابات متواضعة ومتداعية لصد الهجمات من الدول العربية المجاورة، بحلول حرب عام 1956 ، تحسن الوضع بشكل كبير ، وبحلول عام 1967 فاز سلاح المدرعات الإسرائيلي أساسًا في حرب الأيام الستة بشن هجوم عبر شبه جزيرة سيناء وصولاً إلى مرتفعات الجولان وسحقت الدبابات الأمريكية M48 ودبابات Centurion البريطانية الهجومية وأدت إلى نهاية سريعة للحرب.

لم يحظى هجوم إسرائيل الوقائي على جيرانها بشعبية لدى بعض حلفائها الأوروبيين، ألغت المملكة المتحدة مشروع تطوير دبابات مشتركة مع إسرائيل و حظرت فرنسا تسليم المزيد من طائرات ميراج المقاتلة وزوارق الصواريخ و كان الدرس الذي تعلمته إسرائيل هو تقليل اعتمادها على القوى الأجنبية في تسليحها ، وفي عام 1970 بدأ الجيش الإسرائيلي في تطوير دبابة خاصة به.

تقع مهمة تحويل دبابة إسرائيلية إلى حقيقة على عاتق الميجور جنرال اسرائيلي تال ، القائد السابق لسلاح المدرعات في جيش الدفاع الإسرائيلي والذي قاد الفرقة الرابعة والثمانين المدرعة إلى النصر في سيناء، كان مشروع تل تحديًا كبيرًا ، حيث كان المجمع الصناعي العسكري الإسرائيلي في مهده ولم تكن الدولة قد صنعت عربة مدرعة كبيرة من قبل و من خلال العمل على مشروع يمكن لـ Tal بناء دبابة من الألف إلى الياء مع تجارب حرب الدبابات الإسرائيلية.

هناك ثلاث سمات تحدد الدبابة الحديثة:

القوة النارية (المدفع الرئيسي) ، والتنقل (السرعة والعملية عبر البلاد) والحماية (الدروع) و تؤكد بعض الدول التي تصنع الدبابات على سمة واحدة من هذه النقاط أو اثنتين في أفضل الأحوال ،في حالة إسرائيل ، أعطت تال الأولوية للحماية على كل شيء آخر و كان حجم إسرائيل الصغير يعني أنها شعرت بموت وخنق في زمن الحرب بشكل حاد ، و كان التركيز على الحماية من شأنه أن يخفض الخسائر البشرية.

تعني الحماية أيضًا أن أطقم الدبابات يمكنها البقاء على قيد الحياة للقتال مرة أخرى ، مما يسمح للمركبات بالبقاء على قيد الحياة لمواصلة الاستفادة من تدريبهم والتصرف بناءً على تجربتهم، ستعطي الدبابة الإسرائيلية الأولوية بعد ذلك لقوة النيران لأنها ، بغض النظر عن البقاء ، فإن الطريقة الوحيدة لكسب الحرب هي تدمير دبابات العدو و كان التنقل هو الأخير (داخل دولة صغيرة )، لم يكن من المحتمل أن تخوض إسرائيل حملات طويلة على مسافات بعيدة.

Merkava_1-Lesany-1.jpg

Merkava-1

تجلى تركيز الدبابة الإسرائيلية على الحماية بعدة طرق و تتميز الدبابة بدروع سميكة متباعدة ذات تصميم محلي ، وتم تصميم الهيكل والبرج بزوايا حادة تهدف إلى زيادة سمك الدروع من خلال المنحدرات، أعطن هذه الدبابة مظهرًا أنيقًا ومستقبليًا و خلافًا لاتفاقية الدبابة ، كان المحرك وناقل الحركة موجودًا في مقدمة الدبابة ، مما يمنح الطاقم حماية إضافية إذا اخترقت طلقة مضادة للدبابات الدرع الأمامي، تم استبدال نظام التحكم في البرج الهيدروليكي ، الذي استخدم سائلًا قابلًا للاشتعال أحرق العديد من الدبابات الإسرائيلية في حرب عام 1973 ، بنظام تحكم كهربائي ، وتم تخزين الذخيرة في عبوات مقاومة للحريق حتى استخدامها لتقليل احتمالية انفجار الذخيرة.

كان المدفع الرئيسي للدبابة هو المدفع الرئيسي لدبابة M68 عيار 105 ملم ، وهو نفس البندقية التي ظهرت على دبابات سينتوريون وباتون و M60 التابعة للجيش الإسرائيلي، حملت الدبابة 62 طلقة للمدفع الرئيسي ، أعلى بقليل من المتوسط ، لضمان قدرة الدبابة على القتال من خلال نقص إمدادات الذخيرة و كان للدبابة ثلاثة رشاشات ، بما في ذلك مدفع رشاش متحد المحور عيار 7.62 ملم مقترن بالمدفع الرئيسي ومدافع رشاشة إضافية عيار 12.7 و 7.62 ملم في الأعلى للقائد واللودر و كانت هذه مفيدة لإشراك مشاة العدو والمركبات ذات الدروع الخفيفة وفرق الصواريخ المضادة للدبابات ، مثل أطقم AT-3 Sagger التي تسببت في خسائر فادحة في حرب يوم الغفران عام 1973.

يمكن أن يؤدي انفجار نيران مدفع رشاش فوق رؤوس مشغل الصواريخ إلى إخراج صاروخ مضاد للدبابات يتم تشغيله بواسطة الأوامر ، مما يؤدي إلى إنقاذ دبابة وطاقمها،و
كان التنقل هو الأدنى من بين الأولويات الثلاث للدبابة الإسرائيلية ، واستخدمت الدبابة محرك ديزل بقوة تسعمائة حصان فقط لتشغيل بدن يزن ثلاثة وستين طناً ، لنسبة قوة حصانية إلى وزن تبلغ 14.5 حصاناً.

نتيجة لذلك ، كان لدى Merkava سرعة قصوى بطيئة نسبيًا تبلغ 28 ميلًا في الساعة فقط (كان هذا على النقيض من M1 Abrams الأمريكية ، التي تبلغ سرعتها القصوى المحددة 45 ميلاً في الساعة ولديها نسبة قوة حصانية إلى وزن 25 إلى واحد) بالنظر إلى أن إسرائيل تبعد 263 ميلاً فقط في أوسع نقطة ، من الصعب الجدال مع جعل التنقل أقل أولوية.

تم الكشف عن الدبابة الجديدة ، المعروفة باسم Merkava ("العربة") في مايو 1979 لم تكن الدبابة مثل أي دبابة تم إرسالها بواسطة الجيوش الأخرى ، ولا سيما الولايات المتحدة والاتحاد السوفياتي وشهدت الميركافا العمل لأول مرة في عام 1982 ، عندما قاتلت الدبابات السوفياتية الصنع السورية من طراز T-72 في سهل البقاع و دمرت Merkavas ثمانية دبابات سورية من طراز T-72 على نطاقات تصل إلى أربعة آلاف متر ، دون خسارة دبابة واحدة.

Merkava2-435a.JPG

Merkava-2

أدت الحروب الإسرائيلية المتكررة إلى تدفق مستمر من الخبرة القتالية ، مما أدى إلى ظهور دبابات ميركافا جديدة ومحسنة بشكل تدريجي، تحتفظ الدبابة الحالية ، Merkava IV ، بأولويات تصميم Merkava I وتتضمن برجًا جديدًا معاد تصميمه ، ودرعًا تفاعليًا ودروعًا معيارية سلبية لإصلاح أضرار المعركة بشكل أسرع وهي تحمل مدفعًا رئيسيًا أكبر حجمًا يبلغ 120 ملما بثمانية وخمسين طلقة ، بما في ذلك صاروخ LAHAT الموجه و المضاد للدبابات ، وتحمل ثماني عشرة طلقة أكثر من M1A2 Abrams بمسدس مماثل، لديها محرك أكبر بقوة 1500 حصان ، مما يجعل نسبة القدرة الحصانية إلى الوزن تصل إلى 23.8 إلى واحد ، وتكون الدبابة أسرع في المقابل.

يتم حماية دبابة Merkava بواسطة نظام الحماية النشطة Trophy APS ، والذي يستخدم مزيجًا من أجهزة الاستشعار المثبتة على الأبراج والمقذوفات المتفجرة لإسقاط طلقات مدافع دبابات العدو والصواريخ والصواريخ الموجهة المضادة للدبابات، تم إثبات النظام في المعارك ، حيث أنقذت العديد من دبابات ميركافا 4 (وأطقمها) من الأسلحة المضادة للدبابات التي أرسلتها حماس في عملية الجرف الصامد عام 2014 في قطاع غزة.

ومن المقرر أيضًا أن تقوم المركبات الإسرائيلية هذا العام بتجربة نظام Iron Vision ، وهو نظام واقعي معزز مصمم للسماح لأطقم العمل "برؤية" خارج دباباتهم بمزيج من نظارات الواقع الافتراضي ونظام الفتحة الموزعة.

إنها دبابة متمردة في عالم الدروع الثقيلة ، و تعتبر ميركافا أيضًا فائزًا قتاليًا مثبتًا، في حين أنها ليست دبابة لكل جيش ، فهي دبابة قتال رئيسية مثالية لقوات الدفاع الإسرائيلية و على الرغم من أهمية الدبابات لأمن إسرائيل ، فقد بدأت الدولة بالفعل في تطوير خليفة لـ Merkava IV قبل أن تصل إلى التطوير الغير ممكن و كما يعرف أعداء إسرائيل بالفعل ، فإن ميركافا ستكون دبابة يصعب التغلب عليها في الحروب البرية.

unnamed-2.jpg

Merkava-IV
 

BIG BOSS V

التحالف يجمعنا
طاقم الإدارة
مشرف
إنضم
1/4/19
المشاركات
7,450
التفاعلات
28,735
كلامه مردود عليه جملة و تفصيلا

فقد رأينا ما حل بالدبابة المزعومة جوهرة سلاح الدروع للعدو الصهيوني في حربهم مع حزب الله و الهلع الذي أصاب طاقمهم بل إنه تم إعطاب الدبابة بضربة مباشرة نحو المحرك الذي تُعد طبقته الحامية من الأثخن بين الدبابات و كذلك تم إستهداف مدفعها دون أن يتمكن نظام الحماية من صد القذيفة

و في حرب غزة الأخيرة لم يكن هناك أي دور يذكر لهذه الدبابة طوال فترة المعارك بل إن المقاومة الفلسطينية محدودة القدرات و الإمكانيات و التدريب تمكنت من إفشال إلتفاف بري على عناصرها بقيادة هذه الدبابة فأين الفخر الذي ينسبونه لها

كلام الصحفي فارغ للإسباب التالية

دبابة ميركافا بكل أنواعها لم تخض معارك حقيقية مع دبابات متقدمة من فئتها بل خاضت معارك مدعومة جويا ضد دبابات سوفيتية قديمة نوعا ما و متأخرة عنها تقنيا

السبب الثاني هل خاضت الميركافا معارك حقيقية و واسعة مع تشكيلات مدرعة روسية ، هل واجهت دبابات لوكليرك أو ليوبارد أو جفتن هل واجهت الإبرام
لا .. و بالتالي من المستحيل أن نقول أنها فخر الدبابات في العالم أو أفضل دبابة في العالم

السبب الثالث هو أن الجيوش العربية لم يصنعو دبابة مماثلة أو مكافئة للميركافا و كذلك لم يضعو خطط لمواجهتها أثناء الحروب السابقة
 

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
37,917
التفاعلات
115,855

تعتبر Merkava IVM Windbreaker الإسرائيلية الصنع واحدة من أكثر الدبابات حماية في العالم

Israeli-made_Mark_IVM_Windbreaker_one_of_the_most_protected_main_battle_tank_in_the_world_IDF_...jpg

أحدث جيل من Merkava IV الإسرائيلية الصنع مع نظام Rafael Trophy APS (نظام الحماية النشط) و الملقبة Merkava Mark IVM Windbreaker ،و هي واحدة من أكثر دبابات القتال الرئيسية (MBT) المحمية في العالم.

بعد سلسلة اختبارات نظام تروفي ، أعلنت قيادة القوات البرية للجيش الإسرائيلي عن تشغيل نظام APS في أغسطس 2009 ودخلت أول أم بي تي ميركافا 4 المجهزة بنظام تروفي APS في الخدمة مع الجيش الإسرائيلي في عام 2010، صنعت إسرائيل دبابة Mark IVM Windbreaker وهي واحدة من أكثر الدبابات القتالية حماية على الإطلاق.

في 1 مارس 2011 ، النقطة المتمركزة بالقرب من حدود غزة ، أحبطت ميركافا إم كيه 4 المجهزة بنظام تروفي هجومًا صاروخيًا استهدفها وأصبح أول نجاح تشغيلي لنظام الدفاع النشط APS، في 14 يوليوز 2014 ، نجح نظام تروفي في اعتراض صاروخ 9M133 كورنيت المضاد للدبابات أطلق من غزة على دبابة تابعة للجيش الإسرائيلي و منذ بداية عملية الجرف الصامد الإسرائيلية حتى 20 يوليوز 2014 ، تمت حماية أربع دبابات إسرائيلية على الأقل لكبار القادة بواسطة نظام تروفي في قطاع غزة.

يحتوي الجيل الأول من دبابة Merkava IV المزودة بنظام Trophy APS على رادار Elta EL / M-2133 واحد فقط مع أربعة هوائيات مسطحة (أجهزة استشعار) مثبتة على كل جانب في مقدمة البرج و تتضمن المستشعرات رادارًا بأربعة هوائيات موضوعة حول الدبابة. يوفر نظام Trophy تغطية 360 درجة ضد الصواريخ المضادة للدبابات وقذائف الدبابات HEAT (شديدة الانفجار المضادة للدبابات).

بمجرد اكتشاف نظام Trophy تهديدًا ، يتم تعقبه وتصنيفه ويتم حساب نقطة الاعتراض المثلى ، قبل إطلاق إجراء مضاد و وفقًا لتحليلنا حول أحدث جيل من Trophy APS المثبت على Merkava IV MBT ، يوجد الآن أربعة أجهزة استشعار ، واحد على كل جانب في مقدمة البرج ، واثنان في الخلف لزيادة اكتشاف التهديدات من الجزء الخلفي من الدبابة .

يحمي نظام Trophy دبابة Merkava IV من مجموعة واسعة من التهديدات التي تتراوح من الصواريخ ، و ATGMs ، والقذائف شديدة الانفجار المضادة للدبابات (HEAT) و تقدم Trophy حماية بزاوية 360 درجة في السمت ، بالإضافة إلى تغطية ارتفاع واسعة ، مع الحفاظ على منطقة أمان محددة مسبقًا للقوات الصديقة على الأرض، تبدأ عملية التحييد فقط إذا كان التهديد على وشك أن يصطدم بالمركبة.

تم تجهيز Merkava IV أيضًا بنظام التحذير بالليزر Amcoram LWS-2 ، مع شاشة تحذير من التهديدات مثبتة في محطة القائد و يرتبط هذا بقاذفة شرك للصناعات العسكرية الإسرائيلية POMALS (نظام إطلاق ذخيرة متعددة تعمل بقاعدة) تم تركيب قاذفة واحدة على جانبي الدبابة ، والتي يمكنها إطلاق قنابل الدخان والشراك الخداعية.

تستخدم Merkava Mk 4 حماية باليستية معيارية ويُزعم أنه يوفر حماية أكثر فعالية ضد التهديدات الحديثة التي تشمل كلاً من كفاءة الحماية ومنطقة التغطية و تشمل الحماية الباليستية أيضًا حماية السقف التي توفر إمكانية ضد الهجمات العلوية و نظرًا لوجود فتحة سقف واحدة فقط ، فمن الأسهل حماية السقف بنظام درع سلبي جديد.

يتكون التسلح الرئيسي لمركبة Merkava Mark IVM Windbreaker من مسدس أملس عيار 120 ملم ، تم تطويره بواسطة شركة الصناعات العسكرية الإسرائيلية (IMI) و يمكنها إطلاق ذخائر مختلفة من عيار 120 ملم ، بما في ذلك جميع ذخائر الناتو القياسية و يمكنها أيضًا إطلاق صواريخ LAHAT الموجهة المضادة للدبابات بنفس طريقة إطلاق القذائف العادية.

يصل مدى صاروخ LAHAT إلى 8000 متر (5.0 ميل) عند إطلاقه من منصة أرضية ، وما يصل إلى 13000 متر (8.1 ميل) عند نشره من ارتفاعات عالية، لديه اختراق فعال يصل إلى 800 مم من فولاذ RHA (المدلفن المتجانس) مع رأسها الحربي الترادفي للتعامل مع الدروع التفاعلية الإضافية، يتكون التسلح الثانوي من مدفع رشاش متحد المحور عيار 7.62 ملم ومدفع رشاش 7.62 ملم مثبت على الجانب الأيمن من سقف البرج ومدفع هاون محمل داخليًا بقطر 60 ملم.

يمكن توجيه المدفع الرشاش عيار 7.62 مم المثبت على السقف وإطلاقه من داخل البرج تحت حماية كاملة للدروع ويمكن اجتيازه بزاوية 360 درجة كاملة كما تم تركيب مدفع رشاش ثقيل 12.7 ملم في المركز الأمامي للبرج وفوق البرميل مباشرة.

 
أعلى