- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,096
- التفاعلات
- 181,616
تم تصميم Robo-Shark للحرب المضادة للغواصات
البحرية الأمريكية ليست بأي حال من الأحوال القوة الوحيدة التي ترى القيمة المذهلة للمركبات بدون ربان تحت البحر التي يمكن أن توفر للقادة من حيث المراقبة عالية المخاطر ، والاستهداف السري ، وعمليات الاستهداف المضادة للألغام ، وبالطبع القدرة على التحمل التي لا مثيل لها.
يمكن للكثير منهم إطلاق الصواريخ من أنابيب مدمجة في الغواصات المأهولة بالسفينة المضيفة تحت السطح والعمل مع مخاطر أقل لاكتشافها في الممرات المائية المعادية التي يصعب الوصول إليها بواسطة الغواصات.
مركبة بدون ربان من طراز Robo-Shark مقابل مركبات بدون ربان تابعة للبحرية الأمريكية
تتحدث البحرية الصينية الآن عن مركباتها البحرية الجديدة التي تشبه الأسماك "Robo-Shark" القادرة على العمل بتوقيع صوتي منخفض بسرعات عالية للاستطلاع والحرب ضد الغواصات."استبدال المروحة التقليدية ، مصدر طاقة Robo-Shark و هو زعنفة الذيل الإلكترونية ، والتي يمكن أن تمنحها سرعة قصوى تبلغ ست عقدة ،" كما ذكرت صحيفة جلوبال تايمز الصينية .
روبوت تحت الماء على شكل سمكة قرش في معرض الصين السابع للتكنولوجيا العسكرية الذكية في بكين في 5 يوليو 2021. الصورة: Liu Xuanzun / GT
يقول التقرير إن Robo-Shark يمكنها إجراء عمليات مضادة للغواصات ، لكن الصور المتاحة تظهر الآن مركبة مسلحة بدون ربان قادرة على القيام بأكثر من مجرد بعض الاستطلاعات، في حين أن القليل من المعلومات المتعلقة بالسمات التقنية لـ Robo-Shark مذكورة في تقرير Global Times ، فقد يكون من غير المعروف ما إذا كان يمكن أن يوازي أيًا من السفن للبحرية الأمريكية غير مأهولة تحت الماء قيد التطوير الآن مثل جميع الأحجام ، لتشمل المركبات الصغيرة بدون طيار التي تصطاد الألغام والمركبات بدون طيار الكبيرة الشبيهة بالغواصات والمسلحة بطوربيد.
يبدو من الواضح أن المقياس الرئيسي للمقارنة يكمن في سعة تدفق المعلومات للمركبات بدون طيار ومدى ودقة اكتشاف السونار وتحت البحر ومع ذلك ، حتى الاكتشاف طويل المدى والدقيق للغاية ، يكون ذا قيمة مشكوك فيها إذا لم يكن متاحًا حتى تعود الطائرة بدون طيار إلى الغواصة المضيفة.
تبادل بيانات المركبات بدون ربان الأمريكية
يمكن أن تكون مشاركة البيانات في الوقت الفعلي تحت سطح البحر أمرًا ضروريًا عندما يتعلق الأمر بتتبع ومتابعة وربما مهاجمة سفن العدو السطحية والمنصات البحرية.قامت المركبات بدون ربان الموجودة تحت سطح البحر في المقام الأول بجمع البيانات عن بُعد والتي يتم تنزيلها بعد ذلك عند العودة ، ولكن هناك بعض الطرق المتطورة التي تتيحها البحرية الأمريكية لمستويات أعلى بكثير من الشبكات تحت سطح البحر.
بمعنى بسيط ، يمكن للمركبات بدون ربان العميقة تحت الماء الاتصال بكابل مادي إلى عوامة سطحية وإرسال بيانات الصور المجمعة إلى المنصات السطحية والجوية على الفور و يمكن أيضًا تصميمها بهوائي ونقل البيانات عند السطح ، و مع ذلك ، فإن البحرية الأمريكية تتقدم بسرعة مع أنواع مختلفة من تبادل البيانات في الوقت الحقيقي تحت سطح البحر والتي من شأنها أن تجلب مقياسًا متغيرًا للمرونة التشغيلية وفرص الاستجابة للغواصات المأهولة.
على سبيل المثال ، إذا اكتشفت المركبة بدون ربان صغيرة تحت سطح البحر غواصة معادية ، فسيكون بالطبع أمرًا بالغ الأهمية إذا تمكنت سفينة مضيفة مأهولة من معرفة موقعها على الفور من أجل المناورة في موقع الهجوم،
إذا عرفت الغواصة المضيفة هدف العدو فقط بعد عودة المركبة بدون ربان التي تم الكشف عنها وتنزيل بياناتها ، فقد يكون قد مر وقت طويل وقد لا تتمكن الغواصة المأهولة ببساطة من الاستجابة لأن الظروف والمواقع قد تغيرت.
باراكودا ريثيون
إحدى المركبات البحرية بدون ربان قيد التطوير من Raytheon هيBarracuda ، مصممة بوصلة بيانات لاسلكية تحت سطح البحر وخوارزميات مستقلة بحيث يمكنها العثور على أهداف العدو مثل الألغام و تتبعها وحتى تدميرها ، دون الحاجة إلى تدخل بشري.إذا قامت الصين بتشغيل مركبات بدون ربان بهذا النوع من السعة ، فقد تتعرض الغواصات والسفن السطحية الأمريكية لخطر أكبر ومع ذلك ، فإن البحرية الأمريكية تعمل على الشبكات تحت سطح البحر لسنوات عديدة ، وبناءً على المعلومات المتاحة في الصحيفة ، يبدو من غير المرجح أن تنافس المركبة بدون ربان الصينية Robot-Shark الصينية الجديدة.
باراكودا
