اقتصاد الدرون الأوربي MALE-2000

يوسف بن تاشفين · 20/6/19

يعد MALE 2020 (من أجل الطائرات ذات الارتفاع المتوسط والتحمل الطويل) أو MALE RPAS لنظام الطائرات ذات التحمل الطويل عن بعد ، مشروعًا أوروبيًا للطائرات بدون طيار بقيادة شركة إيرباص.

المقصود من الطائرة بدون طيار أن تطير على ارتفاع متوسط وينبغي أن تظهر درجة عالية من الحكم الذاتي. وسيتم تزويد الجيوش الفرنسية والألمانية والإيطالية. ومن المتوقع التكليف به لعام 2025.
Eurodrone: تاريخ طويل من المشاريع الملغاة

يتبع مشروع MALE 2020 تاريخًا طويلًا من المشروعات الملغاة. بدأ كل شيء في عام 2008 ، عندما سلمت شركة EADS (الشركة الأوروبية للدفاع الجوي والفضاء) طائرات بدون طيار إلى فرنسا. تم استبدال هذه الطائرات بدون طيار ، الملقب بـ "نظام الطائرات بدون طيار Interim MALE" ، بواسطة Talarion ، وهو مشروع تم تقديمه بعد عام ثم تم التخلي عنه في عام 2012 بسبب نقص التمويل من قبل الدول المعنية.

تم إلغاء آخر بالتوازي مع مشاريع Harfang و Talarion: Telemos ، وهو مشروع مشترك بين Dassault Aviation و BAE Systems (شركة إنجليزية تعمل في قطاعي الدفاع والفضاء). ظهرت أسماء أخرى في عام 2011 ، مثل Voltigeur ، التي تم التخلي عنها أيضًا في عام 2012.

يوسف بن تاشفين · 20/6/19

بعد هذه النكسات ، تحولت فرنسا والمملكة المتحدة وإيطاليا إلى حل أمريكي: شراء شركة General Atomics MQ-9 Reaper ، وهي طائرة بدون طيار قتالية بناها جنرال أتوميكس للقوات الجوية الأمريكية. قال وزير الدفاع جان إيف لو دريان في صيف عام 2013 ، إن فرنسا ترغب في الحصول على 12 نسخة من طائرة أمريكية بدون طيار ليصبح المجموع 670 مليون يورو.

يوسف بن تاشفين · 20/6/19

بعد بضعة أسابيع ، أوضحت الولايات المتحدة أنه على المدى الطويل ، يمكن أن يصل البيع المحتمل إلى ما يصل إلى 16 طائرة بدون طيار وثماني محطات أرضية ، بتكلفة إجمالية قدرها 1.14 مليار يورو. تم إرسال أول طائرتين بدون طيار اشترتها فرنسا (غير مسلحين) إلى مالي في يناير 2014: هذه إحدى هذه الطائرات التي عثرت على حطام طائرة الرحلة 5017 Air Algeria.
أعلن فلورنس بارلي (وزير الجيوش) أيضًا في سبتمبر 2017 أن طائرة MQ-9 Reaper التابعة للقوات الجوية ستحمل صواريخ بحلول عام 2020.