الخطوط القطرية تبرم صفقة ضخمة مع BOEING

عــمــر الـمـخــتــار

رئاسة الأركان العامة للجيش الليبي
عضو قيادي
إنضم
14/5/19
المشاركات
5,688
التفاعلات
30,130

-1x-1.jpg


أعلنت الخطوط الجوية القطرية، عن إبرام اتفاقية مع شركة بوينغ، لشراء ما يصل إلى 50 طائرة من طائرات الشحن الجديدة من طراز (777-8)، بالتزامن مع إطلاق بوينغ اليوم هذا الطراز الجديد. وقالت الخطوط الجوية القطرية في بيان، إنها ستصبح المشغل العالمي الأول لطائرة الشحن الجوي 777-8 مع طلب مؤكد لشراء 34 طائرة وطلب اختياري لشراء 16 طائرة أخرى، بقيمة إجمالية تصل إلى أكثر من 20 مليار دولار أمريكي لتصبح الأعلى قيمةً في تاريخ شركة بوينغ.

وقّع الاتفاقية سعادة السيد أكبر الباكر الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية، والسيد ستانلي ديل الرئيس والرئيس التنفيذي للطائرات التجارية في بوينغ، بحضور عدد من المسؤولين في البلدين. وأشارت /القطرية/ إلى أن هذه الاتفاقية التي جرت مراسمها في البيت الأبيض، ستسهم في دعم المئات من الموردين الأمريكيين من أكثر من 38 ولاية أمريكية وتوفير أكثر من 35 ألف وظيفة في الولايات المتحدة، وستضخ 2.6 مليار دولار أمريكي سنوياً في الاقتصاد الأمريكي طوال فترة تسليم الطائرات.

وبحسب البيان، تجمع الطائرة الجديدة بين المزايا التكنولوجية الحديثة لطائرة 777X والأداء المذهل لطائرات الشحن من طراز 777، لتصبح بذلك طائرة 777-8 طائرة الشحن ذات المحركين الأكبر حجماً وذات المدى الأطول والأكثر اعتمادية في العالم. وتعدّ سعة الشحن في هذه الطائرة مماثلة تقريباً لطائرة 747-400، إلا أنها أفضل بنسبة 25 في المئة من حيث التوفير في استهلاك الوقود والانبعاثات والكلفة التشغيلية، مما سيقدم لشركات الطيران أعمالاً أكثر استدامة وربحية.

وجدد الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية التأكيد على التزام الناقلة تجاه عائلة طائرات 777X مع تسجيل طلب لشراء طائرات الشحن الجوي 777-8، والتي من المتوقع استلام الطائرة الأولى ضمن هذه الاتفاقية في عام 2027. وقال سعادة السيد أكبر الباكر "إن شركة بوينغ تتمتع بتاريخ طويل في صناعة أفضل طائرات الشحن الجوي في العالم، وتفتخر الخطوط الجوية القطرية بأن تكون المشغل العالمي الأول لطائرة الشحن الجديدة من طراز بوينغ 777-8".

وأضاف "هذه الطائرة ستمكن الناقلة من تعزيز الخدمات التي نقدمها لعملائها، وتلبية الأهداف الموضوعة في تعزيز الاستدامة ضمن مختلف عملياتنا في المستقبل". وتابع يقول "هذا اليوم استثنائي في تاريخ علاقاتنا مع بوينغ التي ستبذل قصارى جهدها لتسليم طائرات تلبي توقعاتنا، ونحن كلنا ثقة بأن بوينغ لن تعمل على تحقيق هذا الأمر فحسب، بل ستتخطى أيضاً توقعاتنا بلا شك". وأضاف "هذا الأمر ساهم في وجودنا هنا اليوم لنكون المشغل العالمي الأول لواحدة من أفضل طائرات الشحن الجوي لأجيال قادمة".

من جهته، أعرب السيد ستانلي ديل، عن سروره بإطلاق طائرة الشحن الجوي بوينغ 777-8، "التي ستصبح الخطوط الجوية القطرية، إحدى أكبر ناقلة جوية في العالم وشريك بوينغ منذ 30 عاماً تقريباً، المشغل العالمي الأول لهذه الطائرة الاستثنائية". وأكد الجاهزية التامة لفرق العمل في بوينغ لصناعة طائرة ستلبي احتياجات الناقلة لعقود قادمة.. منوها بأن اختيار الخطوط القطرية لطائرات 777-8 يعدّ شاهداً على التزام الشركة في صناعة طائرات ذات سعة كبيرة، واعتمادية عالية، وكفاءة مميزة في استهلاك الوقود". واتخذت بوينغ القرار بتصنيع طائرة الشحن 777-8، أحدث أفراد عائلة طائرات 777X، لتحسين كفاءة طائرات الشركة وتعزيز أدائها البيئي.

في سياق متصل، قالت الخطوط القطرية إنها أجرت، ضمن اتفاقية اليوم، تعديلاً على طلب الشراء لـ60 طائرة من عائلة 777X، حيث ستحوّل 20 طائرة ضمن هذه الطلبية لتصبح 777-8. كما ستضيف ثلاث طائرات شحن جوي من طراز 777 في المدى القريب للاستفادة من سوق الشحن الجوي المزدهر حالياً. وتعتبر طائرة 777 إحدى أكثر طائرات بوينغ للشحن الجوي مبيعاً على الإطلاق، حيث استلمت الشركة طلبات لشراء أكثر من 300 طائرة 777 للشحن منذ إطلاق مبيعات الطائرة في 2005.

كما أبرمت الخطوط الجوية القطرية وبوينغ مذكرة تفاهم لطلب شراء مؤكد لـ25 طائرة من طراز بوينغ 737-10، وطلب حقوق شراء 25 طائرة إضافية، بقيمة إجمالية تصل إلى حوالي 7 مليارات دولار أمريكي. وتعتبر هذه الطائرة الأكبر ضمن عائلة طائرات "ماكس"، حيث تضم 230 مقعداً، ويمكنها الطيران لمسافة 3.300 ميل. كما يمكن لهذه الطائرة التي تتسم بالكفاءة في استهلاك الوقود، التحليق إلى 99 في المئة من الوجهات في العالم التي يُسيّر إليها الطائرات ذات الممر الواحد.

وحول مذكرة التفاهم هذه، قال سعادة السيد أكبر الباكر "إن هذه الفئة من الطائرات تعتبر مثالية لخدمة شبكة وجهاتنا ذات المدى القريب، مما يتيح الفرصة أمامنا لتعزيز خدماتنا للمسافرين، وتحديث أسطولنا، وتشغيل أكثر الطائرات كفاءةً ضمن فئتها". ومن جانبه، قال السيد ديل "ان الطائرة بوينغ 737-10، الأكبر ضمن عائلة طائرات 737، تتسم بسعة أكبر وكفاءة في استهلاك الوقود، والأفضل من حيث الكفاءة التشغيلية مقارنة بنظيراتها من الطائرات ذات الممر الواحد".

في سياق ذي صلة، أعلنت الخطوط القطرية عن طلب 30 محرك GE9X ضمن طلب شراء طائرات الشحن الجوي الجديدة من طراز بوينغ 777-8، وأربعة محركات GE90-115B وخدمات صيانة ضمن طلب إضافي لشراء طائرتي شحن من طراز بوينغ 777. وأوضحت "القطرية" أن القيمة الإجمالية لطلب الشراء مع جنرال إلكتريك تبلغ أكثر من 6.8 مليار دولار أمريكي.. مشيرة إلى أنه يشتمل على محركات إضافية، واتفاقية خدمات لتغطية الصيانة والإصلاح والتجديد للمحركات.

وفي تعليقه على هذه الطلبية، قال سعادة السيد أكبر الباكر "بفضل مكانتنا الحالية بوصفنا إحدى أكبر شركات الشحن الجوي في العالم، لدينا في الخطوط الجوية القطرية خطط طموحة لمستقبل عمليات الشحن". وأضاف "لأننا من ضمن المشغلين العالميين للطائرات من عائلة بوينغ 777 والمشغل العالمي الأول لطائرة الشحن بوينغ 777-8، تسعدنا الشراكة مع جنرال إلكتريك حيث إن هذه الاتفاقيات الجديدة ستعمل على تعزيز العلاقات القوية بين الطرفين".

وعبر عن ثقته بأن محركات GE9X التي تتسم بالكفاءة، ستكون داعماً كبيراً لتوجه الخطوط الجوية القطرية نحو مستقبل أكثر استدامة. من جهته، قال السيد جون سلاتري، الرئيس التنفيذي لجنرال إلكتريك "إن جنرال إلكتريك للطيران تتمتع بتاريخ حافل في تشغيل طائرات الشحن الجوي"، معبرا عن الفخر بمواصلة تعزيز علاقاتها مع الخطوط الجوية والمساهمة بدور كبير في نموها من خلال طلبها لشراء طائرات الشحن الجوي من طراز بوينغ 777-8 و777.



al-sharq






 

مشاركة سابقة حول عملية إلغاء بيع طائرات A321 neo إلى قطر
ألغت شركة إيرباص طلبًا لشراء 50 طائرة من طراز A321neos من الخطوط الجوية القطرية، و القرار غير المسبوق هو جزء من نزاع بين الشركة المصنعة للطائرة وشركة الطيران فيما يتعلق بالمشاكل التي لوحظت على أسطول المسافات الطويلة من نوع A350.

وقال متحدث باسم شركة إيرباص: "نؤكد أننا أنهينا عقد 50 طائرة من طراز A321 مع الخطوط الجوية القطرية، وفقًا لقانوننا"، أصل الخلاف يتعلق أصل المشكلة بمشكلة تدهور الهياكل المركبة التي تؤثر على الطائرات من نوع A350 من الشركة المصنعة إيرباص.

أعلنت الخطوط الجوية القطرية أنها أوقفت تشغيل 13 طائرة اعتبارًا من 8 أغسطس 2021 و هذه المشكلة ليست جديدة، لكنها ظلت سرية إلى أن أعلن المدير العام لشركة الخطوط الجوية القطرية أكبر الباكر الخبر في بيان صحفي، اضطرت شركة النقل إلى تسريع عودة طائرات إيرباص A330 إلى الخدمة للتعويض عن إغلاق طائرات A350.

يتكون أسطول الخطوط الجوية القطرية من 34 طائرة A350-900 و 19 طائرة A350-1000 و تعمل الخطوط الجوية القطرية مع هيئة الطيران المدني القطرية لضمان استمرار السلامة وشركة إيرباص المصنعة للطائرات لإيجاد حل لهذه المشكلة، كما تنتظر شركة إيرباص تحديد السبب الجذري وتصحيح هذه المشكلة بشكل نهائي لإصلاح الطائرات وإعادتها إلى الخدمة في أسرع وقت ممكن.

الخطوط الجوية القطرية، من جهتها، تؤكد أنها لم تشهد أي تحسن في الوضع حتى الآن، فإنها تؤكد أنه "ليس لديها خيار آخر سوى السعي لتسوية سريعة لهذا النزاع من خلال المحاكم"، وأنها رفعت أمام المحكمة العليا يوم الاثنين، في الواقع، هناك الآن 21 طائرة A350 مثبتة على الأرض، بالنسبة لشركة تصنيع الطائرات الأوروبية، يمكن أن يؤدي هذا التدهور في الطلاء على وجه الخصوص إلى كشف شبكة معدنية متكاملة تهدف إلى حماية الطائرة في حالة حدوث صاعقة على جسم الطائرة المصنوع من مواد مركبة و كان من الممكن أن تقترح شركة إيرباص حلاً، لكن يبدو أن هذا الأخير لا يرضي شركة الخطوط الجوية القطرية.

بالإضافة إلى ذلك، بالنسبة للمالك، يجب على الشركة المصنعة للطائرة إجراء تحقيق لتحديد الأسباب الجذرية للمشكلة في الوقت نفسه، رفضت شركة النقل استلام عدة طائرات A350 إضافية بسبب نقص الأداء في العقد، و من جهتها ردت شركة إيرباص المصنعة للطائرات بإلغاء طلب شراء 50 طائرة إيه 321 نيو و كانت شركة الطيران قد أوقفت جزءًا من طائراتها A350 بسبب تدهور سطح جسم الطائرة ورفعت إجراءات قانونية ضد شركة إيرباص في المملكة المتحدة.
 
عودة
أعلى